Северная Пальмира (поезд)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
2ЭС4К-115 с фирменным поездом №35В/36С "Михаил Ульянов" на перегоне Дагомыс - Лоо
Поезд № 35А/36А (35В/36С)
«Северная Пальмира»
Основные данные
Категория:

Фирменный

Компания

Федеральная пассажирская компания

Маршрут

Санкт-ПетербургАдлер

Крупнейшие города:

Тверь, Рязань, Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар, Сочи

Время в пути:

~39 часов

Протяжённость:

~2400 км

Периодичность:

Ежедневно

Технические данные
СЕВЕРНАЯ ПАЛЬМИРА
1815 Санкт-Петербург-Главный Московская (станция метро, Санкт-Петербург)
Малая Вишера
Окуловка
Бологое-Московское
Вышний Волочёк
Лихославль
р. Волга
Тверь
Николаевка (техническая)
р. Москва
р. Ока
Рязань 2
Богоявленск
р. Лесной Воронеж
Мичуринск-Воронежский
р. Матыра
Грязи-Воронежские
Усмань
р. Воронеж
Воронеж I
р. Воронеж
Лиски
р. Дон
Россошь
р. Россошь
Митрофановка
Кантемировка
р. Северский Донец
Каменская
Лихая
Ростов-Главный
р. Дон
Краснодар I
р. Кубань
Горячий Ключ
Туапсе-Пассажирская
Лазаревская
Лоо
Сочи
Хоста
Адлер

Северная Пальмира — название поезда сообщением Санкт-Петербург — Адлер, в Адлер номер следования — 35А (35В), в Санкт-Петербург — 36А (36С)[1]. Состав поезда «Северная Пальмира» состоит из купейных, плацкартных и СВ-вагонов, а также из вагона-ресторана. Из фирменных поездов Октябрьской железной дороги Северная Пальмира имеет самый протяженный маршрут.

История[править | править вики-текст]

Поезд «Северная Пальмира» (№11/12) действовал в конце 1990-х, но со временем уровень обслуживания снизился, и поезд перестал быть фирменным. Затем поезд был окончательно сокращён. Однако, начальником Октябрьской железной дороги Геннадием Комаровым было принято решение о пуске нового фирменного поезда по данному направлению на базе поезда N35/36.

Фирменный поезд «Северная Пальмира» сообщением Санкт-Петербург-Адлер запущен на ОЖД летом 2002 года. Поезд стал одиннадцатым по счету фирменным поездом на Октябрьской линии[2].

В 2003 году на Тверском вагоностроительном заводе были изготовлены новые вагоны для «Северной Пальмиры»[3].

С 28 мая 2016 года на маршрут Санкт-Петербург - Адлер встают новые двухэтажные вагоны[4] производства Тверского Вагоностроительного Завода, маршрутом (№35В/36С) периодичностью- 1 рейс каждые четыре дня, в остальные дни на маршруте будут ходить составы в одноэтажном исполнении.

Так же в настоящее время курсирует «двойник» поезда «Северная Пальмира» с аналогичным названием по маршруту Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург № 27/28[5].

Расписание движения[править | править вики-текст]

Указано летнее расписание по крупным населённым пунктам маршрута

35А (35В) Санкт-Петербург-Главный — Адлер[править | править вики-текст]

Станция Прибытие Время стоянки Отправление
Санкт-Петербург-Главный 20:06
Бологое 00:02 1 00:03
Тверь 01:47 1 01:48
Рязань 2 06:33 23 06:56
Воронеж 12:27 33 13:00
Ростов-Главный 00:34 16 00:50
Сочи 10:03 7 10:10
Адлер 10:43

36А (36С) Адлер — Санкт-Петербург-Главный[править | править вики-текст]

Станция Прибытие Время стоянки Отправление
Адлер 16:32
Краснодар 22:55 5 23:00
Ростов-Главный 02:29 15 02:44
Воронеж 14:20 37 14:57
Рязань 2 20:21 29 20:50
Тверь 02:24 1 02:25
Бологое 04:12 1 04:13
Санкт-Петербург-Главный 07:45

Примечания[править | править вики-текст]