1948 год в истории железнодорожного транспорта: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →Новый подвижной состав: дополнение |
м Check Wikipedia:Error 84, middle prio \ Скрытие разделов без содержания; косметические изменения |
||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
== Новый подвижной состав == |
== Новый подвижной состав == |
||
[[ |
[[Файл:DieselLoco te5.jpg|right|120px]] |
||
* [[Завод имени Малышева|Харьковский завод транспортного машиностроения]] выпустил два экспериментальных тепловоза серии [[Тепловоз ТЭ5|ТЭ5]] на базе серии [[Тепловоз ТЭ1|ТЭ1]], предназначавшихся для работы в условиях сурового климата (в первую очередь северных районов [[СССР]]). |
* [[Завод имени Малышева|Харьковский завод транспортного машиностроения]] выпустил два экспериментальных тепловоза серии [[Тепловоз ТЭ5|ТЭ5]] на базе серии [[Тепловоз ТЭ1|ТЭ1]], предназначавшихся для работы в условиях сурового климата (в первую очередь северных районов [[СССР]]). |
||
* [[Ворошиловградский паровозостроительный завод]] выпустил опытный [[Теплопаровоз № 8001|грузовой теплопаровоз]]. |
* [[Ворошиловградский паровозостроительный завод]] выпустил опытный [[Теплопаровоз № 8001|грузовой теплопаровоз]]. |
||
| Строка 20: | Строка 20: | ||
* [[2 сентября]] [[Старостенко, Владимир Иванович|Влади́мир Ива́нович Старосте́нко]] — начальник [[Московская железная дорога|Московской железной дороги]]. Инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог, хозяйственный и государственный деятель. |
* [[2 сентября]] [[Старостенко, Владимир Иванович|Влади́мир Ива́нович Старосте́нко]] — начальник [[Московская железная дорога|Московской железной дороги]]. Инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог, хозяйственный и государственный деятель. |
||
=== Скончались === |
<!--=== Скончались ===--> |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Версия от 07:43, 25 января 2012
1948 год в истории железнодорожного транспорта
| 1946 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1943 1944 1945 — 1946 — 1947 1948 1949 | |
| Другие темы в 1946 году | |
|
Метрополитен |
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
События
- 28 августа открыта детская Малая Октябрьская железная дорога.
- 2 мая в Волгограде открыта Малая Приволжская железная дорога.
- В Великобритании национализированы железные дороги.
- На Приволжскую железную дорогу поступают первые тепловозы серии ТЭ1
- Начато строительство Астраханского тепловозоремонтного завода.
Новый подвижной состав
- Харьковский завод транспортного машиностроения выпустил два экспериментальных тепловоза серии ТЭ5 на базе серии ТЭ1, предназначавшихся для работы в условиях сурового климата (в первую очередь северных районов СССР).
- Ворошиловградский паровозостроительный завод выпустил опытный грузовой теплопаровоз.
- Коломенский завод выпустил сочленённый паровоз П34-001
Персоны
Родились
- 2 сентября Влади́мир Ива́нович Старосте́нко — начальник Московской железной дороги. Инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог, хозяйственный и государственный деятель.
