Майкл, Сэм: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →‎Ссылки: категория добавляется шаблоном
Нет описания правки
Строка 34: Строка 34:


В [[Сезон 2001 Формулы-1|2001]] году Сэм Майкл был приглашен в команду [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]], где он стал отвечать за работу инженеров в гонках и на тестах. В [[Сезон 2004 Формулы-1|2004]] году стал техническим директором команды, сменив на этой должности [[Хэд, Патрик|Патрика Хэда]], одного из основателей команды.
В [[Сезон 2001 Формулы-1|2001]] году Сэм Майкл был приглашен в команду [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]], где он стал отвечать за работу инженеров в гонках и на тестах. В [[Сезон 2004 Формулы-1|2004]] году стал техническим директором команды, сменив на этой должности [[Хэд, Патрик|Патрика Хэда]], одного из основателей команды.

С [[Сезон 2012 Формулы|2012]] года Сэм Майкл работает в команде [[МакЛарен (команда Формулы-1)|McLaren]], где занимает должность спортивного директора


==Ссылки==
==Ссылки==

Версия от 12:59, 27 апреля 2012

Сэм Майкл
Sam Michael
Имя при рождении англ. Samuel David Michael
Дата рождения 29 апреля 1971(1971-04-29) (53 года)
Место рождения Флаг Австралии Австралия
Гражданство Флаг Австралии Австралия
Род деятельности технический директор команды Формулы-1 Williams

Сэм Майкл (англ. Sam Michael) — технический директор британской команды Формулы-1 Williams.

Родился 29 апреля 1971 года в Западной Австралии, детство провел в Канберре. После окончания Университета Южного Уэльса стал работать в одной из команд австралийской гоночной серии Формула-Holden.

В Формулу-1 Сэм Майкл попал в 1993 году. Местом его работы стала доживающая свои последние дни команда Lotus. После ее банкротства перешел в команду Jordan, в отдел исследований и разработки. В 1997 году Майкл начал работать в тестовом отделе, а в 1998 году стал гоночным инженером Ральфа Шумахера. В 1999 году место ушедшего в команду Williams Шумахера занял Хайнц-Харальд Френтцен, Сэм Майкл стал его гоночным инженером. Этот сезон был самым успешным для команды Jordan — Френтцен выиграл в 1999 году 2 Гран-при.

В 2001 году Сэм Майкл был приглашен в команду Williams, где он стал отвечать за работу инженеров в гонках и на тестах. В 2004 году стал техническим директором команды, сменив на этой должности Патрика Хэда, одного из основателей команды.

С 2012 года Сэм Майкл работает в команде McLaren, где занимает должность спортивного директора

Ссылки