Генерал-Адмирал (крейсер): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 51: Строка 51:
}}
}}


'''«Генерал-Адмирал»''' — [[броненосный крейсер]] (полуброненосный [[фрегат]]) русского императорского флота. Первый в мире океанский броненосный крейсер. Построен по проекту [[Попов, Андрей Александрович (адмирал)|А. А. Попова]] и корабельных инженеров [[Дмитриев, Иван Сергеевич|И. Дмитриева]] и [[Кутейников, Николай Евлампиевич|Н. Кутейникова]] на судоверфи [[Невский завод|Завод Семянникова и Полетики]][http://aalib.org/Njb/sergey-nesolenyy-polubronenosnye-fregaty-general-admiral-i-gercog-edinburgskiy-1869-1918.html] (в литературе встречается<ref>{{книга |автор= Быков Н.Г.|заглавие= Прожитое и пережитое|место= М. |издательство= Андреевский флаг|год= 1996|страницы= 5|страниц= 352|isbn= 5-85608-034-3|тираж= 5000}}</ref> также ошибочное утверждение о том, что корабль строило [[Охтенское адмиралтейство]]. Строителем корабля был английский корабельный мастер Бейн, в 1873 году после его смерти, строителем стал русский мастер [[Титов, Пётр Акиндинович|П. А. Титов]]. Наблюдение за постройкой осуществлял корабельный инженер капитан [[Субботин, Николай Александрович|Н. А. Субботин]]. 12 октября 1909 года ввиду физического и морального износа крейсер был переквалифицирован в минный заградитель и переименован в "Нарову". В 1914-1918 гг. в ходе первой мировой и гражданской войн участвовал в минных постановках. В 1924 году переименован в "25 Октября". В качестве плавучей базы участвовал во второй мировой войне. Исключён из списков флота 28 июля 1944 года. Разобран на металл в 1953 году.
'''«Генерал-Адмирал»''' — [[броненосный крейсер]] (полуброненосный [[фрегат]]) русского императорского флота. Первый в мире океанский броненосный крейсер. Построен по проекту [[Попов, Андрей Александрович (адмирал)|А. А. Попова]] и корабельных инженеров [[Дмитриев, Иван Сергеевич|И. Дмитриева]] и [[Кутейников, Николай Евлампиевич|Н. Кутейникова]] на судоверфи [[Невский завод|Завод Семянникова и Полетики]][http://aalib.org/Njb/sergey-nesolenyy-polubronenosnye-fregaty-general-admiral-i-gercog-edinburgskiy-1869-1918.html] (в литературе встречается<ref>{{книга |автор= Быков Н.Г.|заглавие= Прожитое и пережитое|место= М. |издательство= Андреевский флаг|год= 1996|страницы= 5|страниц= 352|isbn= 5-85608-034-3|тираж= 5000}}</ref> также ошибочное утверждение о том, что корабль строило [[Охтенское адмиралтейство]]. Строителем корабля был английский корабельный мастер Бейн, в 1873 году после его смерти, строителем стал русский мастер [[Титов, Пётр Акиндинович|П. А. Титов]]. Наблюдение за постройкой осуществлял корабельный инженер капитан [[Субботин, Николай Александрович|Н. А. Субботин]]. В 1906 году переквалифицирован в учебный корабль. 12 октября 1909 года ввиду физического и морального износа переквалифицирован в минный заградитель и переименован в "Нарову". В 1914-1918 гг. в ходе первой мировой и гражданской войн участвовал в минных постановках. В 1924 году переименован в "25 Октября". В качестве плавучей базы участвовал во второй мировой войне. Исключён из списков флота 28 июля 1944 года. Разобран на металл в 1953 году.


== Командиры крейсера ==
== Командиры крейсера ==

Версия от 19:22, 15 марта 2017

У этого термина существуют и другие значения, см. Генерал-Адмирал (значения).
«Генерал-Адмирал»
«Нарова» (после 1909)
Служба
 Россия
Назван в честь Константин Николаевич
Класс и тип судна броненосный крейсер
Порт приписки Кронштадт
Изготовитель Завод Семянникова и Полетики
Строительство начато 1870 год
Спущен на воду 26 сентября 1873 года
Введён в эксплуатацию 1875 год
Основные характеристики
Водоизмещение 4603 т
Длина 87,4 м
Ширина 14,6 м
Осадка 6,45 м
Бронирование Пояс по ватерлинии — 102—152 мм,
верхний бронепояс — 127 мм,
бронепалуба — 13 мм
Мощность 4472 л. с.
Движитель 1
Скорость хода 13,2 узла
Дальность плавания 3900 морских миль
Экипаж 482 человека
Вооружение
Артиллерия 4 × 203-мм,
12 × 152-мм,
4 × 87-мм,
2 × 64-мм,
8 × 47-мм,
4 × 37-мм
Минно-торпедное вооружение 2 торпедных аппарата
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Генерал-Адмирал» — броненосный крейсер (полуброненосный фрегат) русского императорского флота. Первый в мире океанский броненосный крейсер. Построен по проекту А. А. Попова и корабельных инженеров И. Дмитриева и Н. Кутейникова на судоверфи Завод Семянникова и Полетики[1] (в литературе встречается[1] также ошибочное утверждение о том, что корабль строило Охтенское адмиралтейство. Строителем корабля был английский корабельный мастер Бейн, в 1873 году после его смерти, строителем стал русский мастер П. А. Титов. Наблюдение за постройкой осуществлял корабельный инженер капитан Н. А. Субботин. В 1906 году переквалифицирован в учебный корабль. 12 октября 1909 года ввиду физического и морального износа переквалифицирован в минный заградитель и переименован в "Нарову". В 1914-1918 гг. в ходе первой мировой и гражданской войн участвовал в минных постановках. В 1924 году переименован в "25 Октября". В качестве плавучей базы участвовал во второй мировой войне. Исключён из списков флота 28 июля 1944 года. Разобран на металл в 1953 году.

Командиры крейсера

Примечания

  1. ↑ Быков Н.Г. Прожитое и пережитое. — М.: Андреевский флаг, 1996. — С. 5. — 352 с. — 5000 экз. — ISBN 5-85608-034-3.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Генерал-Адмирал_(крейсер)&oldid=84287347