Бородино (броненосец)
Бородино | |
---|---|
Служба | |
Российская империя | |
Назван в честь | Бородинское сражение |
Класс и тип судна | Броненосец типа «Бородино» |
Изготовитель | «Новое адмиралтейство», Санкт-Петербург |
Строительство начато | 25 мая 1900 года |
Спущен на воду | 8 сентября 1901 года |
Введён в эксплуатацию | сентябрь 1904 года |
Статус | Погиб в Цусимском сражении |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 15 000 тонн |
Длина | 121.0 м |
Ширина | 23,2 м |
Высота | 7,97 м |
Осадка | 7,9 м |
Двигатели | Две паровые машины тройного расширения |
Мощность | 2 × 8150 л. с. = 16 300 л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 18 узлов (33,3 км/ч) |
Дальность плавания | 3200 морских миль (около 6000 км) на ходу 10 узлов |
Экипаж | 28/754 офицеров/матроса |
Вооружение | |
Артиллерия |
2 × 2 — 305-мм/40 2 десантные пушки Барановского, 10 × 7,62-мм пулемётов «Максим» |
Минно-торпедное вооружение | Четыре 381-мм торпедных аппарата, 20 мин заграждения. |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Бородино́» — русский эскадренный броненосец одноимённого типа. Открыл серию из пяти кораблей: «Бородино», «Император Александр III», «Орёл», «Князь Суворов» и «Слава».
Построен в 1901 году на верфи «Новое адмиралтейство» в Санкт-Петербурге под руководством корабельного инженера Д. В. Скворцова по переработанному проекту броненосца «Цесаревич». Заложен императором Николаем II в один день со спуском на воду крейсера «Аврора», 11 (24) мая 1900 года[1], спущен на воду 8 сентября 1901 года. Вступил в строй в сентябре 1904 года.
Под командованием капитана 1-го ранга Петра Иосифовича Серебренникова участвовал в Цусимском сражении, погиб со всей командой (спасся один матрос).
Постройка
[править | править код]Участие в Цусимском бою
[править | править код]Во время Цусимского боя 14 (27) мая 1905 года «Бородино» шёл третьим мателотом в колонне 1-го броненосного отряда. В 14:12 получил первое серьёзное попадание снаряда. В 14:18 из-за задымления «Князя Суворова» японские корабли перенесли сосредоточенный огонь на «Императора Александра III» и «Бородино». Примерно в 14:30 броненосец выкатился из строя вправо, но исправил повреждения и занял своё место в кильватерной колонне. В 14:38 авизо «Тиха́я» выпустил по броненосцу две торпеды с дистанции 13,5 кабельтовых.
В 14:40 «Император Александр III» вышел из строя, и «Бородино» возглавил колонну.
В 14:50 броненосец повернул на север, пытаясь прорваться за кормой у эскадры Камимуры, однако манёвр был замечен, и японские крейсера легли на курс сближения. В начале четвёртого «Бородино» повернул на юго-восток и в сгустившемся тумане разошёлся с Камимурой на контр-курсах. После этого броненосец вновь повернул на северо-запад и лёг на курс к Владивостоку. В начале пятого японский флот опять начал охватывать голову русской колонны, и «Бородино» повернул на юг, чтобы пройти у противника за кормой, в результате чего русская эскадра опять скрылась из видимости за туманом и дымом.
В 17:00, повинуясь приказу контр-адмирала Небогатова, «Бородино» опять повёл колонну на северо-восток, к Владивостоку. В 17:13 адмирал Того наткнулся на колонну русских броненосцев, но вскоре вновь потерял их в тумане. В ходе короткой перестрелки был тяжело ранен командир броненосца Серебренников, и командование принял старший офицер Макаров.
Около 18:00 японский флот опять догнал русскую эскадру и начал расстреливать «Бородино» и «Орёл» с дистанции в 30 кабельтовых. «Бородино» попытался уклониться, но японцы вновь сократили расстояние. Около 18:50 на «Бородино» была сбита грот-мачта, и начался сильный пожар. В 19:00 в броненосец попали два 12" снаряда броненосца «Сикисима», после чего пламя из кормовой батареи поднялось на 10 метров над верхней палубой и быстро начало распространяться. Кормовая башня замолчала. К этому времени на броненосце вышли из строя все офицеры, он фактически остался неуправляемым, однако колонна продолжала идти за ним, выполняя отданный за несколько дней до этого приказ командующего эскадры Рожественского[2].
В 19:10—19:12 последний 12" снаряд из носовой башни японского броненосца «Фудзи» взорвался около правой кормовой 6" башни «Бородино». Столб пламени и дыма поднялся на высоту дымовых труб. Броненосец окутался клубами дыма и пара. Пожары вышли из-под контроля. Внезапно броненосец повалился на правый борт, опрокинулся и вскоре затонул почти со всем экипажем (865 человек); был спасён только марсовой старшина Семён Семёнович Ющин, который, оказавшись под водой в каземате, не растерялся, нащупал порт и вынырнул на поверхность[3]; он держался за плавающий рангоут от шлюпки несколько часов и ночью был подобран японским миноносцем[4][5].
Список корабельных и штабных офицеров, погибших в Цусимском сражении
[править | править код]- Флагманский интендант, капитан 2 ранга Александр Густавович фон Витте
- Командир, капитан 1 ранга Пётр Иосифович Серебрянников 1-й
- Старший офицер, капитан 2 ранга Дмитрий Сергеевич Макаров 2-й
- Ревизор, мичман Николай Оскарович Отт 1-й
- Старший минный офицер, лейтенант Алексей Фёдорович Геркен 1-й
- Младший минный офицер, лейтенант Владимир Титович Матковский
- Старший артиллерийский офицер, лейтенант Пётр Евгеньевич Завалишин 2-й
- Младший артиллерийский офицер, лейтенант Михаил Эдуардович Фукс
- Младший артиллерийский офицер, лейтенант Евдоким Иванович Яковлев 5-й
- Старший штурманский офицер, лейтенант Борис Илларионович Чайковский 1-й
- Младший штурманский офицер, мичман Константин Рудольфович Де Ливрон 4-й
- Вахтенный начальник, лейтенант Алексей Павлович князь Еникеев
- Вахтенный начальник, мичман Михаил Александрович Таранецкий
- Вахтенный начальник, мичман Георгий Михайлович Жолкевич
- Вахтенный офицер, мичман Николай Николаевич Прикот
- Вахтенный офицер, мичман Николай Александрович Протасьев
- Вахтенный офицер, мичман Евгений Генрихович Цивинский 2-й
- Вахтенный офицер, мичман Александр Викторович Кочуков
- Вахтенный офицер, поручик лейб-гвардии Гусарского полка Леонтий Павлович граф Бенигсен
- Вахтенный офицер, прапорщик по морской части Борис Владимирович Недзвецкий
- Старший судовой механик, подполковник корпуса инженеров-механиков (КИМ) Василий Семёнович Рябинин
- Трюмный механик, штабс-капитан КИМ Владимир Константинович Нюхалов
- Судовой механик, штабс-капитан КИМ Павел Павлович Корнеев
- Судовой механик, поручик КИМ Павел Михайлович Иорк
- Судовой механик, поручик КИМ Эрнест Николаевич Вульф
- Младший судовой механик, поручик КИМ Владимир Георгиевич Харитонов
- Младший судовой механик, прапорщик по мех. части Николай Степанович Певнев
- Младший судовой механик, прапорщик по мех. части Иван Иванович Дзахов
- Старший судовой врач, надворный советник Фёдор Михайлович Лукин
- Младший судовой врач, лекарь Аксель Эдуардович Гнадеберг
- Корабельный инженер, младший помощник судостроителя Диодор Михайлович Шангин
- Судовой священник, иеромонах отец Варлаам
- Капельмейстер Павел Новиков
См. также
[править | править код]- Броненосцы типа «Бородино»
- «Бородино» — одноименный незавершенный линейный крейсер типа «Измаил»
- Список линейных кораблей русского флота
Примечания
[править | править код]- ↑ «Крейсер „Аврора“ и броненосец „Победа“». Журнал Нива, № 21 от 20 мая 1900, стр. 424а.
- ↑ Приказ по эскадре № 243 от 10 мая 1905 года: «Если повреждён и не способен управляться „Суворов“, флот должен следовать за „Александром“, если повреждён и „Александр“ — за „Бородино“, за „Орлом“». Вице-адмирал З. П. Рожественский.
- ↑ «Бородино» // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- ↑ С. С. Ющин, крестьянин Тамбовской губернии Темниковского уезда, Бобельской волости села Алкова, был на службе с 1898 года. В плену у японцев находился около 8 месяцев.
- ↑ Санкт-Петербургские ведомости, № 55, 10 (23) марта 1906.
Литература
[править | править код]- Грибовский В. Ю. Эскадренные броненосцы типа «Бородино». — СПб. : Гангут, 2010. — 175 с. — (Библиотека «Гангут». Мидель-шпангоут; № 19).