Викрамадитья (авианосец)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Викрамадитья»
Викрамадитья в Североморске на день ВМФ России 2012
Викрамадитья в Североморске на день ВМФ России 2012
Служба: ИндияNaval Ensign of India.svg Индия
Класс и тип судна авианосец
Порт приписки Карвар
Спущен на воду 2008 год
(первоначально — в 1982 году)
Основные характеристики
Водоизмещение стандартное 38 000 т,
полное 45 500 т
Длина габаритная 274 м
по ватерлинии 257 м
Ширина габаритная 53,2 м
по ватерлинии 32,7 м
Осадка стандартная 9,5 м
наибольшая 12,0 м
Двигатели Паротурбины: 4 × 50 000 л. с.
Турбогенераторы: 6 × 1500 кВт
Дизель-генераторы: 6 × 1500 кВт
Скорость хода максимальная 32 узла
Экипаж до 1600 включая авиагруппу
Вооружение
Авиационная группа 14—16 самолётов МиГ-29К,
2 МиГ-29КУБ,
до 10 вертолётов Ка-28 , Ка-31 , HAL Dhruv
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Викрамадитья» (санскр. विक्रमादित्य) — авианосец ВМС Индии, предназначен для замены выработавшего свой ресурс авианосца «Викрант». Этот корабль должен стать флагманом ВМФ Индии. Данный авианосец сооружен на основе тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» путём глубокой модернизации. Модернизацию выполнило Северное машиностроительное предприятие в Северодвинске. 16 ноября 2013 года корабль передан ВМС Индии.

История[править | править вики-текст]

Необходимость обладания сильной армией и флотом обусловлена геополитическим положением Индии. С северо-востока расположен Китай, с запада Пакистан. Только обладая достаточно мощными компонентами армии, можно противостоять этим державам. Тем более, что в ближайшие годы своим авианосцем обзаведётся Китай[1] (бывший советский «Варяг»[2], однотипный с кораблём «Адмирал флота СССР Кузнецов», находится на ходовых испытаниях).

После вывода из состава флота Индии лёгкого авианосца «Викрант» стал вопрос о его замене, а также замене самолётного парка палубной авиации. Имеющийся и списанный авианосцы Индии могли принимать на борт самолёты массой не более 20 тонн, поэтому при рассмотрении вопроса о типе нового корабля было принято решение о приобретении небольшого авианесущего корабля с массой принимаемых летательных аппаратов до 30 тонн и количеством не более 40. Формально под этот тип попадал «Клемансо» (готовящийся пойти на слом во Франции), но ресурс этого корабля был исчерпан полностью. Ещё в середине 90-х годов индийское правительство заинтересовалось авианесущим противолодочным кораблём «Адмирал Горшков» с перспективой комплектования его Як-141 или Harrier. К концу 90-х годов России удалось договориться с Индией о продаже полного комплекта: авианосца, авиакрыла, нового радиоэлектронного оборудования и вооружения, а также инфраструктуры на военно-морской базе приписки корабля. При этом в начале 2000-х годов уже стоял вопрос о дарении корпуса корабля при условии оплаты его модернизации в полноценный авианосец и закупки авиапарка для корабля.

В 2008 году в СМИ появился слух[3] о возможной покупке Индией американского «Китти Хок» вместо российского «Адмирал Горшков» для использования в военных целях, но этот авианосец свой ресурс (как и французский «Клемансо») выработал полностью. Слух не подтвердился.

После передачи корабля Индии, авианосец выполнил переход из Северодвинска на базу в Карвар. 26 ноября он покинул Северодвинск, 16 декабря 2013 находился в Лиссабоне. 8 января 2014 года «Викрамадитья» прибыл в Индию.[4]

Состояние после перестройки[править | править вики-текст]

Авианосец сооружен на основе тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» путём глубокой модернизации.

После полной реконструкции корабль изменил своё назначение: вместо авианесущего противолодочного крейсера корабль стал полноценным авианосцем.

В процессе перестройки корпуса корабля на нём было заменено большинство элементов выше ватерлинии, заменены котлы энергетической установки, убрано всё вооружение и установлено новое, исключительно зенитное. Перестройке также подвергся ангар. На палубе корабля установлен трехтросовый аэрофинишер, трамплин и оптическая система посадки, два подъёмника. Принимать на борт авианосец сможет самолёты массой до 25 тонн, среди них МиГ-29К, С-54/55/56, Rafale-M, F/A-18. Также на авианосце будут присутствовать вертолёты Ка-28 и Ка-31, возможно базирование индийских вертолётов HAL Dhruv и российских Ка-60(Ка-62) «Касатка».

По состоянию на август 2009 года на Севмаше в работах по модернизации авианосца было задействовано 45 индийских специалистов.[5]

В феврале 2010 года генеральный директор Николай Калистратов и группа специалистов «Севмаша» посетили Черноморский судостроительный завод в Николаеве.[6] По результатам переговоров на Севмаш для передачи опыта были приглашены трое сотрудников Черноморского судостроительного завода, в том числе и главный строитель перестраиваемого авианосца Евгений Михайлович Ентис.[6]

В июне 2010 года на авианосец прибыл макет истребителя МиГ-29К массой 12 т.[7] Макет предназначен для проведения межведомственных испытаний на палубе корабля.[7] В частности для проверки удерживающего устройства используемого при старте самолёта.[7]

Передача корабля индийскому ВМФ планировалась на 4 декабря 2012 года. В сентябре 2011 первый выход в море перенесён с ноября 2011 на конец мая 2012.[8][9]

8 июня 2012 года авианосец «Викрамадитья» впервые вышел в море на полномасштабные испытания[10]. Испытания оказались крайне неуспешными — вышла из строя силовая установка из-за разрушения кирпичной теплоизоляции четырёх котлов, в результате потребовался серъёзный ремонт всей силовой установки корабля.

29 июля 2012 года авианосец «Викрамадитья» наряду с судами Северного флота участвовал в параде кораблей в Североморске, приуроченном к празднованию Дня Военно-морского флота России.

Повторные ходовые испытания в Белом и Баренцевом морях состоялись с 3 июля по 20 сентября 2013 года и прошли успешно. В частности прошла корабельная практика индийского экипажа в количестве 875 человек и состоялись летные испытания палубной авиации, включая взлёты и посадки в ночных условиях[11].

16 ноября 2013 года Россия передала Индии авианосец «Викрамадитья». Торжественная передача корабля прошла на судостроительном предприятии «Севмаш». На авианосце спустили российский флаг и подняли индийский, а жена нового командира корабля Сураджа Берри разбила о борт «Викрамадитьи» кокос.[12]

26 ноября 2013 года авианосец отправился из Северодвинска в Индию.[13] На борту корабля помимо индийского экипажа находятся около 180 представителей «Севмаша» и представителей предприятий-субподрядчиков.[14]

В рамках сотрудничества с ВМС Индии, ОАО "ПО «Севмаш»" обеспечивает авианосец "Викрамадитья" запасными частями, инструментом и принадлежностями (ЗИП), предназначенные для обеспечения надёжной эксплуатации корабля. Формирование ЗИПа включает 13 поэтапных отгрузок в период с 2011 по 2014 годы. По данным на 9.6.2014 отправлено 9 партий запчастей, каждая весом от 70 до 100 т, среди которых комплектующие к рулевым устройствам, большое количество арматуры. Летом 2014 года предстоит отгрузка гребных валов.[15]

Авария 17 сентября 2012[править | править вики-текст]

17 сентября 2012 во время ходовых испытаний у авианосца вышла из строя силовая установка[16]. При попытке достижения скорости полного хода в 29 узлов на скорости 23 узла[17] вышли из строя, по одним данным, три котла, по другим данным — семь из восьми паровых котлов силовой установки крейсера[18]. Причиной аварии, по версии газеты «КоммерсантЪ» со ссылкой на источник в Рособоронэкспорте, явилось разрушение слоя теплоизоляции котлов. На этапе проектирования индийский заказчик попросил заменить опасную для здоровья экипажа асбестовую изоляцию. Разработчик — Специальное конструкторское бюро котлостроения (СКБК) — заменил асбест огнеупорной кладкой шамотного кирпича китайского производства[19]. «Когда <после аварии> специалисты добрались до самой энергоустановки, стало понятно, что кирпичная кладка вокруг котлов попросту рассыпалась, не выдержав температуры» — сообщил неназванный источник издания.[20]. Однако Китай опроверг поставку России кирпичей для котлов авианосца «Викрамадитья»[21].

Кроме того на судне вышел из строя ещё ряд механизмов, в том числе, по словам президента Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрея Дьячкова «…поставленные странами НАТО… три холодильные машины, генераторы азота и ещё целый ряд оборудования»[22]

Для устранения неисправностей корабль должен вернуться на завод «Севмаш». На ремонт, по разным оценкам, потребуется от шести месяцев до года[23]. Стоимость работ по ремонту котлов может составить 1 млрд рублей, срок передачи корабля ВМФ Индии был перенесен на октябрь 2013 года[24].

Тем не менее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин назвал испытания авианосца «успешными»[25]

С 22 марта 2013 года — корабль находился на ПО «Севмаш», силами Балтийского завода (Санкт-Петербург) велся ремонт котлов двигательной установки.

27-28 июля 2013 года, после ремонтных работ, были проведены ходовые испытания авианосца в Белом море, во время которых энергетическая установка корабля была выведена на максимальную мощность. Испытания прошли успешно, авианосец развил скорость 29,3 узла при встречном ветре, этот показатель даже превысил проектные характеристики.[26]

В Индийском флоте[править | править вики-текст]

В ноябре 2013 года в Северодвинске состоялась торжественная передача авианосца «Викрамадитья» (бывшего тяжелого авианесущого крейсера «Адмирал Горшков») в состав ВМС Индии. С 26 ноября корабль совершал переход из Североморска на индийскую военно-морскую базу Карвар. Седьмого января 2014 года авианосец «Викрамадитья», без вооружения и самолетов прибыл к побережью штата Карнатака. Интеграция нового корабля в состав ВМС Индии займет от трех до 4-х месяцев. Все это время на корабле будут работать российские специалисты гарантийного обслуживания.

Будущее[править | править вики-текст]

Определён состав авиагруппы: это 14-16 самолётов МиГ-29К, 4 МиГ-29КУБ (переданы Индии 12 февраля 2009 года[27]), до 8 вертолётов Ка-28, 1 вертолёт Ка-31, до 3 HAL Dhruv (взамен 2 Ка-28). Первоначально пилоты будут проходить обучение на электронном тренажёре корабельной авиации, а после ввода в эксплуатацию аналогичного комплекса — в Индии.

Для базирования авианосца будет создана своя инфраструктура на военно-морской базе в городе Мумбаи. На индийских верфях в городе Кочин уже заложен второй корабль авианесущего типа, собственного проекта.[28] Предполагаемый срок службы корабля — 30 лет.

Примечание[править | править вики-текст]

  1. alter_vij: Как Китай строит свой первый авианосец
  2. Китай заставит воевать недостроенный авианосец «Варяг». Lenta.ru (17 октября 2005). Проверено 13 августа 2010. Архивировано из первоисточника 21 марта 2012.
  3. Известия. Ру: «Китти Хок» торпедировал российско-индийскую дружбу (26.02.2008)
  4. Авианосец «Викрамадитья» прибыл в Индию
  5. 62-ой день независимости Индии
  6. 1 2 Пиликина, Екатерина За опытом украинских корабелов. Севмаш (1 марта 2010). Проверено 2 марта 2010. Архивировано из первоисточника 21 марта 2012.
  7. 1 2 3 ИСТРЕБИТЕЛЬ НА "ВИКРАМАДИТЬЕ". Севмаш (9 июня 2010). Проверено 9 июня 2010. Архивировано из первоисточника 21 марта 2012.
  8. Интервью директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаила Дмитриева // Газета «Коммерсантъ» от 24.02.2011
  9. Работы на авианосце «Викрамадитья» идут с отставанием // belomornews.ru, 30.09.2011
  10. Алексей Никольский. Авианосец Vikramaditya стоимостью $5 млрд вышел в море. // vedomosti.ru. Проверено 8 июня 2012. Архивировано из первоисточника 28 июня 2012.
  11. ДОСЬЕ: Авианосец «Викрамадитья» // «ИТАР-ТАСС»
  12. Россия передала Индии авианосец «Викрамадитья»
  13. Авианосец «Викрамадитья» отправился в Индию
  14. "Викрамадитья" идет домой // НВО, 29.11.2013
  15. Севмаш готовит ЗИП для "Викрамадитьи". 9.6.2014
  16. BBC: Индия снова не получила от России авианосец из-за аварии
  17. Коммерсантъ: Авианосец «Викрамадитья» вернулся на «Севмаш» после испытаний
  18. Lenta.ru Ходовые испытания авианосца «Викрамадитья» провалились
  19. РИА: Передача авианосца «Викрамадитья» Индии переносится на осень 2013 года
  20. Интерфакс: На авианосце отказали паровые котлы
  21. Взгляд.ру: Китай опроверг поставку России кирпичей для котлов авианосца «Викрамадитья»
  22. Коммерсантъ: Испытания «Викрамадитьи» выявили новые неполадки
  23. Поломку авианосца «Викрамадитья» расследует спецкомиссия
  24. На авианосце отказали паровые котлы
  25. Рогозин назвал испытания авианосца «Викрамадитья» успешными
  26. Котлы не подвели
  27. РФ и Индия надеются подписать контракт о дополнительных работах на авианосце для ВМС — АвиаФорум
  28. Авианосная морская мощь — авианосец, вооружения, флот — Росбалт

Ссылки[править | править вики-текст]