Джемини-4

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Джемини-4
Эмблема
Gemini Four patch.jpg
Общие сведения
Полётные данные корабля
Название корабля Gemini 4
Ракета-носитель Titan II GLV
Запуск 3 июня 1965 15:15:59 UTC
Количество витков 62
Апогей 282,1 км
Перигей 162,3 км
Наклонение 32,53°
Период обращения 88,94 мин
Масса 3574,0 кг
NSSDC ID 1965-043A
SCN 01390
Полётные данные экипажа
Членов экипажа 2
Позывной Gemini 4
Посадка 7 июня 1965 17:12:11 UTC
Место посадки 27°44′ с. ш. 74°11′ з. д. / 27.733° с. ш. 74.183° з. д. / 27.733; -74.183 (G) (O)
Длительность полёта 4 суток 1 час 56 мин 12 сек
Фотография экипажа
Эдвард Уайт и Джеймс МакДивитт

Эдвард Уайт и Джеймс МакДивитт

Связанные экспедиции
Предыдущая Следующая
Gemini3.JPG Джемини-3 Gemini5insignia.png Джемини-5

«Джемини-4» — американский пилотируемый космический корабль. Старт «Джемини-4» стал 8-м пилотируемым космическим полётом США, выполненным астронавтами американского национального космического агентства (НАСА) Джеймсом МакДивиттом и Эдвардом Уайтом. С учётом высотных полётов американского ракетоплана «X-15» это был 18-й полёт человека на высоту свыше 100 км (необходимое требование регистрации космического полёта по классификации ФАИ). Особенностью полёта стал первый выход американского астронавта в открытое космическое пространство, во время которого Эдвард Уайт 22 минуты находился вне корабля, пристрахованный к нему специальным фалом.

Экипажи[1][править | править исходный текст]

Числа в скобках, указанные после имён членов экипажа, обозначают количество совершённых ими космических полётов, включая рассматриваемый.

Основной экипаж[править | править исходный текст]

Дублирующий экипаж[править | править исходный текст]

Задачи полёта[править | править исходный текст]

Полёт «Джемини-4» был рассчитан стать первым многодневным полётом пилотируемого космического корабля Соединённых Штатов Америки, призванным подтвердить возможность человека длительно находится в космическом пространстве, что было необходимо для достижения Луны и возвращения астронавтов на Землю.

Второй задачей 4-х дневного 62-х виткового полёта была отработка сближения и совместного полёта с отработавшей второй ступенью ракеты-носителя «Титан III».

Ещё одной, исходно не планируемой целью, стал первый выход американского астронавта за пределы космического корабля. НАСА, обеспокоенное отставанием от СССР в космической гонке, сделала выход в открытый космос одной из главных задач после успешного полёта советского космического корабля «Восход-2» и выхода в открытый космос космонавта Алексея Архиповича Леонова.

Астронавтами «Джемини-4» был установлен новый рекорд продолжительности полёта, что позволило снизить обеспокоенность учёных последствиями длительного пребывания людей в космосе. Управление впервые проводилось из нового Центра управления полётами, расположенного недалеко от Хьюстона, который, в отличие от используемого до этого центра на мысе Канаверал, был подготовлен для трёхсменной работы, необходимой при управлении многодневными полётами.

Полёт[править | править исходный текст]

Старт[править | править исходный текст]

При старте корабля впервые проводилась международная телетрансляция запуска через спутник «Intelsat I» (Early Bird). Увидеть старт корабля «Джемини-4» в реальном времени могли жители двенадцати европейских государств. Интерес прессы и телевидения к спутниковой трансляции и новому центру управления в Хьюстоне был столь высок, что НАСА пришлось арендовать помещения для размещения 1100 журналистов, запросивших аккредитацию.

За исключением замеченных моментов осевой вибрации ракеты-носителя, запуск прошёл без замечаний.

Сближение с ракетной ступенью[править | править исходный текст]

Попытка сближения с отработавшей второй ступенью ракеты-носителя, предпринятая на первом витке полёта, показала космическим инженерам всю чуткость орбитальной механики. Когда астронавты включили маневровые двигатели, предварительно развернув их по направлению к ракетной ступени, обнаружилось что их корабль стал удаляться и одновременно снижаться относительно неё.

После нескольких безуспешных попыток приблизиться и растрачивания половины топливного запаса маневровых двигателей МакДивитт и Уайт с согласия Хьюстона отказались от этой цели. Было принято решение, что выход в открытый космос — более важная задача, чем сближение, которое можно выполнить при следующих полётах. (Впоследствии успешное сближение действительно было выполнено, для этого догоняющему кораблю предварительно пришлось перейти на более низкую и более быструю орбиту.)

Выход в открытый космос[править | править исходный текст]

Первоначально планировалось, что выход будет совершён во время второго орбитального витка, однако астронавты перенесли его на третий, поскольку МакДивитту показалось, что Уайт выглядит уставшим и возбуждённым после старта и неудачного сближения с ракетой. После недолгого отдыха экипаж приступил к выполнению программы выхода. Разгерметизация кабины была начата, когда корабль находился над прибрежным австралийским городом Карнарвон, где НАСА имела собственную станцию слежения за космическими объектами. Механизм открытия люка слегка заклинило и астронавтам пришлось потратить некоторое время, чтобы добиться успеха.

Пристраховавшись фалом Уайт подал кислород в ручное двигательное устройство «самострел» и вылетел из кабины. Отлетев на несколько метров он начал выполнять эксперименты по маневрированию. Обнаружилось, что выполняются они легко, а повороты и вращения не приводят к повышенному расходу топлива, как он предполагал.

Пока Уайт летал вокруг корабля, МакДивитт фотографировал его. Через 15 минут и 40 секунд Уайт получил от Хьюстона команду вернуться в корабль. «Это самый печальный момент в моей жизни», — откомментировал он. С первого раза закрыть люк астронавтам не удалось. Механизм люка доставил астронавтам несколько тревожных минут, отказавшись фиксироваться. Только совместными усилиями Уайту и МакДивитту удалось притянуть рукоятку и добиться фиксации.

Таким образом, Эдвард Уайт выполнил первый выход в открытый космос с борта американского корабля. Кадры МакДивитта, запечатлевшие этот выход, стали сегодня всемирно известны.

Эксперименты[править | править исходный текст]

За время оставшегося полёта экипажем «Джемини-4» было выполнено одиннадцать различных экспериментов. Эксперимент D-8 заключался в измерении излучения в пространстве вокруг корабля с помощью пяти дозиметров. Особый интерес вызвало обнаружение Южно-Атлантической аномалии; уровни радиации над этим регионом были значительно выше, чем в других местах. В ходе эксперимента D-9 астронавты должны были с помощью секстанта по звёздам определить положение своего корабля. Эксперименты 5-5 и 5-6 представляли собой фотографирование 70-миллиметровой камерой «Hasselblad» облаков и земной поверхности под кораблём.

Также в ходе полёта были проведены два медицинских эксперимента: M-3 и M-4. Первый из них — упражнения на пружинном эспандере. По словам Уайта, его желание напряжённо трудиться на тренажёре падало в течение полёта. МакДивитт предполагал, что это, возможно, было вызвано нехваткой сна. Вторым был эксперимент по снятию фонокардиограммы. Через прикреплённые датчики улавливался пульс космонавтов; особое внимание уделялось моменту старта, выходу в открытый космос и посадке.

Кроме того, астронавтами было выполнено 4 инженерных эксперимента. MSC-1 — измерение электростатического заряда в корабле, MSC-2 — протон-электронный спектрометр, MSC-3 — трёхкоординатный магнитометр и MSC-10 в ходе которого экипаж фотографировал красно-синий лимб Земли.

На 48 витке, к несчастью для фирмы IBM, произошёл сбой в работе бортового компьютера. Накануне компания дала в журнале Wall Street Journal рекламное объявление, в котором расхваливалась надёжность компьютеров IBM, такая высокая, что ими пользуются даже в НАСА. Сбой, произошедший из-за случайного изменения содержимого памяти, привёл к тому, что спускаемый аппарат не смог произвести посадку там, где это было запланировано.

Посадка[править | править исходный текст]

После выполнения программы полёта в начале 61-го витка на корабле сработала система ориентации, и включились тормозные двигательные установки. На высоте 120 километров астронавты начали закручивать корабль, чтобы повысить его устойчивость. На высоте 27 километров они стали замедлять вращение и на высоте 12 километров прекратили его. Вскоре после этого был раскрыт тормозной парашют; основной парашют раскрылся уже на высоте 3230 метров. Посадка была жёсткой, но никто из членов экипажа не пострадал. Несмотря на то, что они сели в 80 километрах от намеченной точки приземления, некоторые спасательные суда заранее начали выдвигаться к месту их приземления. Кроме того, за посадкой велось наблюдение с борта специального вертолёта.

Символика[править | править исходный текст]

Экипаж «Джемини-4» первоначально намеревался назвать свою миссию «Американский Орёл», но это намерение пришлось оставить после того, как управление НАСА выпустило записку, в которой говорилось, что они не хотели бы повторения истории, случившейся с предыдущей миссией, когда Гас Гриссом назвал свой корабль «Молли Браун».

Миссия получила простой позывной «Джемини-4». На костюмах астронавтов не было никаких нашивок, — они были созданы НАСА много позднее полёта. Так как экипажу помешали назвать их космический корабль, он решил поместить на свои костюмы американский флаг. Удивительно, но они оказались первым экипажем с такой символикой, у предыдущих астронавтов на костюмах была размещена только эмблема НАСА и планка с именем, а у советских экипажей на шлемы скафандров наносилась надпись «СССР».

Спускаемый аппарат[править | править исходный текст]

Спускаемый аппарат «Джемини-4» в настоящее время выставляется в смитсоновском национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.

Параметры полёта[1][править | править исходный текст]

Выходы в открытый космос[править | править исходный текст]

  • Выход  — Уайт
  • Открытие люка: 3 июня 1965 года 19:34 UTC
  • Начало: 19:46 UTC
  • Окончание: 20:06 UTC
  • Закрытие люка: 3 июня 1965 года 20:10 UTC
  • Продолжительность: 20 минут

Источники[править | править исходный текст]

  1. 1 2 Веб-страница НАСА, посвящённая полёту «Джемини-4»  (англ.)

См. также[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]