Лутон (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 51°52′29″ с. ш. 0°22′06″ з. д. / 51.87472° с. ш. 0.36833° з. д. / 51.87472; -0.36833 (G) (O)

Аэропорт Лутон
Luton Airport Logo.JPG
Страна:
Регион:
Великобритания
Лондон
Тип: гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
EGGW
LTN
Высота:
Координаты:
+160 м
51°52′29″ с. ш. 0°22′06″ з. д. / 51.87472° с. ш. 0.36833° з. д. / 51.87472; -0.36833 (G) (O)
Пассажирооборот (год): 9,4 млн (2006)[1]
Statistics from the UK CAA[2]
Местное время: UTC 0
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: London Luton Airport Operations Ltd
Сайт: london-luton.co.uk


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
08/26 2160 м асфальт
Список аэропортов

Лондонский Аэропорт Лутон англ. London Luton Airport (IATALTN, ICAOEGGW) (первоначальное название Международный аэропорт Лутон англ. Luton International Airport)[3] — международный аэропорт, находящийся на окраине города Лутон, Бедфордшир, Англия в 48 км к северу от Лондона. Аэропорт находится в 3 км от перехода 10a автострады M1. Это четвёртый по размеру аэропорт Лондона после Хитроу, Гатвика и Станстеда и один из пяти лондонских международных аэропортов, включая Лондон-Сити.

В 2005 объём пассажирских перевозок в аэропорту Лутон вырос на 21 % до 9,1 млн,[4] и аэропорт стал седьмым по загруженности и одним из самых быстрорастущих аэропортов Великобритании.[5] Однако в 2006 году рост замедлился до 3 % , когда было перевезено 9,41 млн пассажиров. Аэропорт является хабом для easyJet, Monarch Airlines, Thomsonfly, Wizz Air, Silverjet и Ryanair.[6] Большая часть рейсов из аэропорта Лутон направляется в европейские аэропорты.

История[править | править вики-текст]

Ранняя история[править | править вики-текст]

Аэропорт был открыт 16 июля, 1938 главой авиационного ведомства Кингслеем Вудом.[3] Во время Второй мировой войны Лутон был базой истребителей ВВС Великобритании. Аэропорт был расположен на вершине холмов, западный конец взлетно-посадочной полосы находится на 40 метров ниже[7][8][1].

После войны земля была возвращена к местным властям, которые стали использовать аэропорт для обслуживания чартерных авиакомпаний, таких как Autair (сменила название на Court Line), Euravia (сегодня TUI) и Monarch Airlines. В 1972 Лутонский Аэропорт был самым прибыльным аэропортом в Великобритании. Однако после банкротства Court Line в августе 1974 пассажиропоток аэропорта сократился.[3]

Вид на аэропорт Лутон с южной стороны. Boeing 737-300 авиакомпании Thomsonfly следует мимо башни управления воздушным движением.

1980-е и 1990-е[править | править вики-текст]

Следующие пятнадцать лет шёл процесс реконструкции, в 1985 открылся новый международный терминал. В 1990 аэропорт получил новое название — Лондонский Лутонский Аэропорт, чтобы подчеркнуть связь аэропорта со столицей Великобритании. В 1991 произошёл второе за историю аэропорта снижение товарооборота, что было связано с переносом операций Ryanair в другой лондонский аэропорт, Станстед. Позднее в 90-х, MyTravel Group PLC начала чартерные рейсы из аэропорта под маркой «Airtours» и новые регулярные рейсы лоу-кост операторов Debonair и easyJet, последний организовал в Лутоне хаб.[3]

В августе 1997 для финансирования 80 млн ф. ст. в расширение аэропорта, был заключён 30-летний контракт на управление с публичным частным консорциумом London Luton Airport Operations Limited, который возглавиил Barclays Bank. Barclays был позже продан TBI plc.[3]

Главным направлением развития в 1998 году стало строительство терминала за 40 млн ф. ст. из алюминия и стекла, по первоначальному проекту Foster and Partners. Терминал был официально открыт в ноябре 1999 королевой и герцогом эдинбургским. В новом терминале разместились 60 стоек регистрации, багажное оборудование и системы информации о рейсах, а также магазины, рестораны и бары.[3]

Современный этап[править | править вики-текст]

В сентябре 2004 началась работы по изменению расположения залов и выходов в международном терминале, построенном в 1985, а также по развитию неиспользованных до этого 800 м² первого этажа здания терминала 1999 года. Новые залы открылись 1 июля 2005, новый пирс был увеличен на 200 м между северным и восточным перроном аэропорта и системами безопасности, таможней и средствами обслуживания приезжающих. В январе 2005 London Luton Airport Operations Limited были приобретены Airport Concessions Development Limited, компанией, принадлежащей Abertis Infraestructuras (90 %) и Aena Internacional (10 %) (обе из Испании).[3]

Планы развития аэропорта[править | править вики-текст]

В 2004 менеджмент аэропорта объявил[9], что была получена поддержка на правительственном уровне планов увеличения взлётно-посадочной полосы и строительства нового терминала.[10]. Однако местные общественные организации Лутона, такие как Ассоциация за контроль шума от самолётов(англ. District Association for the Control of Aircraft Noise (LADACAN))[11] и Остановить планы развития аэропорта Лутона (англ. Stop Luton Airport Plan (SLAP))[12] выражают протест против этих планов развития. Их основной аргумент — увеличение шумового загрязнения; LADACAN также обращает внимание, что реконструкция затронет такой объект культурного наследия, как Замок Сомериес. 6 июля 2007 было объявлено, что владельцы аэропорта решили пересмотреть планы строительства второй взлетно-посадочной полосы и нового терминала по финансовым причинам.[13]

Аэропорт сегодня[править | править вики-текст]

В аэропорту функционирует единственная взлетно-посадочная полоса, направленная с востока на запад, длиной 2160 м на высоте 160 м. Взлетно-посадочная полоса оборудована курсо-глиссадной системой по категории IIIB, что позволяет аэропорту работать в условиях слабой видимости.[14][15] Все средства обслуживания аэропорта находятся к северу от взлетно-посадочной полосы. Большая часть стоянок самолетов расположена на северной стороне здания терминала, далеко от взлетно-посадочной полосы, с которой связаны U-образной рулёжной дорожкой и перронами, которые окружают терминал.[7][8]

С северной стороны U находится перрон, окружённый непрерывной линией ангаров и других сооружений. Лутон является главной базой техобслуживания для нескольких авиакомпаний, в том числе Thomsonfly, Monarch и easyJet. Контрастируя с застроенной северной частью перрона, южная его часть является полностью сельской, там находится несколько отдельно стоящих ферм и домов, которые расположены рядом с границей аэропорта.[7][8]

Аэропорт находится в муниципальной собственности, принадлежит городскому совету Лутона, но управляется частным предприятием London Luton Airport Operations Limited (LLOAL). Аэропорт Лутон обладает лицензией аэродрома (номер P835), которая даёт право обслуживания пассажирских рейсов и обучения пилотов. В Лутоне самое большое количество такси на душу населения в Великобритании, что непосредственно связано с работой аэропорта.[16] Аэропорт стал играть ещё более важную роль в экономике Лутона после недавнего закрытия фабрики Vauxhall Motors.

Статистика аэропорта[править | править вики-текст]

Количество пассажиров Количество взлётов-посадок Груз
(тонн)
1997 3 238 458 40 287 21 354
1998 4 132 818 47 748 25 654
1999 5 284 810 55 091 23 224
2000 6 190 499 59 951 32 992
2001 6 555 155 55 987 23 070
2002 6 486 770 55 009 20 459
2003 6 797 175 58 421 22 850
2004 7 535 614 64 243 26 161
2005 9 147 776 75 424 23 108
2006 9 425 908 78 840 17 993
Источник: United Kingdom Civil Aviation Authority [2]

Терминал Silverjet[править | править вики-текст]

Вскоре после начала работы Silverjet объявила о планах открытия частного терминала в аэропорту Лутон. Терминал рассчитан на приём около 100 пассажиров, предполагается высокий уровень сервиса: прибывающих пассажиров встречает консьерж, который забирает их багаж, далее пассажиры могут перейти через контроль безопасности в зал, в котором находится торговая зона, обеспечен доступ в Интернет и места для сидения. Сотрудник терминала подойдёт к клиентам и проверит билеты и паспорта прежде, чем они отправятся на посадку. Минимальное время обслуживания пассажира — 30 минут.

Зона Silverjet находится в старом здании главного терминала и использует большую часть старой зоны зала вылета, она полностью переоборудована под стандарты Silverjet.

Транспорт[править | править вики-текст]

Поезд First Capital Connect на станции Luton Parkway

Автотрассы[править | править вики-текст]

Аэропорт находится нескольких милях от автотрассы M1, которая соединяет Лондон с Лидсом и соединяется с шоссе M25. Рядом с терминалом находится кратковременная автостоянка пребывания, средне- и долговременная стоянки находятся к западу и к востоку от терминала соответственно, они связаны с терминалом автобусами.

Железная дорога[править | править вики-текст]

Luton Airport Parkway railway station была построена 1999 для обслуживания аэропорта. Она расположена на Midland Mainline. Поезда железнодорожного оператора First Capital Connect соединяют аэропорт с Бедфордом, Сент-Олбанс, Лондоном, Уимблдоном, Саттоном, аэропортом Гатвик и Брайтоном. Поезда East Midlands Trains ежечасно отправляется на лондонский вокзал Сент-Панкрас (вокзал)Сент-Панкрас и на север в Лестер, Ноттингем и Лидс. Бесплатный автобус соединяет станцию с аэропортом, длина маршрута составляет около мили.[17] Существуют планы замены пригородных автобусов автоматическими железнодорожными вагонами.[18]

Автобус[править | править вики-текст]

Местная автобусная сеть соединяет аэропорт Лутон с центром города Лутон и рядом других мест. Прямое автобусное сообщение с Лондоном обеспечивают Green Line Coaches и easyBus (с приходом на вокзал Виктория). Автобусы National Express связывают аэропорт с другими городами в Мидлендсе и северной Англией.[19]

Как попасть в аэропорт из Лондона[править | править вики-текст]

Самый быстрый способ — через Luton Airport Parkway из Лондона (30 минут от Сент-Панкраса). Время следования National Express 1 час 10 минут.

Авиакомпании[править | править вики-текст]

Лутон — главный хаб нескольких лоу-кост авиакомпаний, которые осуществляют регулярные рейсы по многим европейским направлениям. Доля чартерных рейсов составляет остающиеся восемь процентов пассажиропотока аэропорта.[3]

Аэропорт — центр деловой авиации. Кроме того, в аэропорту происходит перевалка грузов.[20]

Регулярные рейсы[править | править вики-текст]

Регулярные рейсы из аэропорта Лутон осуществляют следующие авиакомпании:[21]

Чартерные операторы[править | править вики-текст]

Около 8 % рейсов из Лутона выполняют чартерные авиакомпании:[3]

Грузовые операторы[править | править вики-текст]

Основные грузовые операторы:[22]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. UK Aeronautical Information Service
  2. Aircraft Movements, Air Passengers by Type and Nationality of Operator
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Airport History. London Luton Airport. Проверено 16 июля 2007. Архивировано из первоисточника 4 марта 2012.
  4. Annual Monitoring Report. London Luton Airport. Проверено 16 июля 2007. Архивировано из первоисточника 4 марта 2012.
  5. London Luton Airport. Luton Borough Council. Проверено 16 июля 2007. Архивировано из первоисточника 4 марта 2012.
  6. Key Facts. London Luton Airport. Проверено 16 July 2007. Архивировано из первоисточника 4 марта 2012.
  7. 1 2 3 Ordnance Survey (2006). OS Explorer Map 182 — St Albans & Hatfield. ISBN 978-0-319-23780-9.
  8. 1 2 3 Ordnance Survey (2006). OS Explorer Map 193 — Luton & Stevenage. ISBN 978-0-319-23783-0.
  9. London Luton Airport — Future Developments
  10. Luton and Distric Association for the Control of Aircraft Noise — Communities affected
  11. Luton and District Association for the Control of Aircraft Noise — Campaign Headlines
  12. Stop Luton Airport Plan
  13. New runway plans at Luton shelved
  14. Luton Airport Technical Data. TMC Ltd. Проверено 20 декабря 2006. Архивировано из первоисточника 4 марта 2012.
  15. Community Newsletter - August 2006. London Luton Airport. Проверено 21 декабря 2006. Архивировано из первоисточника 4 марта 2012.
  16. «Luton South», UK Polling Report
  17. By Rail. London Luton Airport. Проверено 17 июля 2007. Архивировано из первоисточника 4 марта 2012.
  18. Blue Skies Easing the Pressure. The Monitor. Проверено 17 июля 2007. Архивировано из первоисточника 4 марта 2012.
  19. By Bus & Coach. London Luton Airport. Проверено 17 июля 2007. Архивировано из первоисточника 4 марта 2012.
  20. Harrods Aviation Introduction. Harrods Aviation. Проверено 17 июля 2007. Архивировано из первоисточника 4 марта 2012.
  21. Airlines. London Luton Airport. Проверено 17 июля 2007. Архивировано из первоисточника 4 марта 2012.
  22. Cargo. London Luton Airport. Проверено 17 июля 2007. Архивировано из первоисточника 4 марта 2012.

Ссылки[править | править вики-текст]