Минский троллейбус

Минский троллейбус
Троллейбусная система
Страна	Беларусь
Город	Минск
Дата открытия	19 сентября 1952
Количество маршрутов	70 (68 действующих)
Длина контактной сети	492,12 км
Общая длина маршрутов	692,3 км
Количество троллейбусных парков	4+1 (строится)
Количество троллейбусов	1012
Стоимость проезда	1700 рублей (у водителя - 2000)
Компания-перевозчик	КУП "Минсктранс"
Сайт компании	http://www.minsktrans.by/

Минский троллейбус (белор. Мінскі тралейбус) был запущен в эксплуатацию 19 сентября 1952 года. В настоящее время в Минске эксплуатируется вторая по количеству маршрутов, протяженности контактной сети(с 2011) и числу машин подвижного состава троллейбусная сеть в мире, 65 маршрутов, четыре троллейбусных парка и один строящийся в микрорайоне Уручье, 1012 вагонов троллейбусов, в том числе производства УП "Белкоммунмаш" — 963 единицы, производства РУП "МАЗ" — 43 единицы. В 2009 году троллейбусами было перевезено 26,4% пассажиров города (третий показатель после автобусов и метро).

История

Первая очередь троллейбусной линии была сдана в эксплуатацию 19 сентября 1952 года, она связывала пассажирский вокзал с Круглой площадью. Общая протяжённость по маршрутному кольцу составила более 6 километров, а на линии работали 6 троллейбусов.

К 1956-му году протяжённость троллейбусных маршрутов составила 16 километров, в эксплуатации находились 39 троллейбусов.

К 1961-му году в Минске действовало 6 троллейбусных линий, а троллейбусный парк насчитывал 100 машин.

В разное время в Минске эксплуатировались троллейбусы производства СССР:

• МТБ-82Д (1952-1973) - 94 машины;
• ЗиУ-5 и его модификации (1962-1987) - 270 машин;
• СВАРЗ-ВСХВ, СВАРЗ-МБТЭС (1960-1973) - 11 машин;
• ЗиУ-682 (ЗиУ-9) и его модификации (1972-2007);
• ЗиУ-683 (ЗиУ-10) и его модификация ТролЗа-6205 (1993-2012) - 8 машин;
• Киев-11 (1992-2006)- 3 машины;
• ЮМЗ Т1 (1993-2007)- 5 машин;

Конфигурация сети

Сеть минского троллейбуса — радиально-кольцевая. Первая линия по главной магистрали города пересекла его по диаметру (1952-1955), но в 2002-2006 годах движение троллейбусов по проспекту Ф. Скорины (сейчас — Независимости) было в два этапа закрыто почти на всём его протяжении. От сформировавшихся транспортных узлов в центральной части города (Привокзальной площади, Института Культуры, Немиги) в разные концы города расходится около десятка радиальных линий, идущих по крупным магистралям и разветвляющихся в окраинных жилых районах: по улице Маяковского к Камвольному (1959) и хладокомбинату (1971); по проспекту Рокоссовского в Серебрянку (1972); по Партизанскому проспекту — к тракторному и автомобильному заводам (1958), в микрорайоны Чижовка (1970, 1986) и улицы Ангарской (1973, 1984, 1988); сохранившийся участок по проспекту Независимости — в микрорайоны Уручье (1990, 2000), Восток (1975), Зелёный Луг (1985); по улице М. Богдановича — в микрорайон Зелёный Луг (1973-1974, 1983); по улицам Романовская Слобода, Клары Цеткин, Кальварийской, Тимирязева — к радиаторному заводу (1969), в микрорайоны Масюковщина (1977), Раковское шоссе (1967), улиц Харьковской (1966), Одоевского (1974, 1978), Запад (1977-1987), Кунцевщина (1995), Сухарево (1997-1999); по улицам Московской, Железнодорожной и проспекту Дзержинского (1980-1981) — к микрорайонам улиц Лермонтова (1965), Уманской (1967), Семашко (1984), Юго-Запад (1980-1987), Малиновка (1997, 2002), к аэропорту Минск-1 (1956, закрыта в 2002), в Курасовщину (1975, 1984) и в микрорайон улицы Серова (1986); от площади Якуба Коласа — к микрорайону улицы Карастояновой (1964, 1975-1976). Радиальная линия из центра города по проспекту Машерова (бывшей Парковой магистрали, теперешнему проспекту Победителей) к радиаторному заводу (1967-1972) и в микрорайон Веснянка (1987-1992) на большем своём протяжении закрыта в 2006 году.

Помимо радиусов, почти полностью покрыто троллейбусными линиями так называемое "Второе транспортное кольцо" — улицы Ванеева (1969), Ваупшасова (1978), Радиальная (1978), Столетова, Академическая (1977), Сурганова (1974), Орловская (1974-1978), проспект Пушкина (1978-1980), проспект Жукова (частично, 1984). Существуют также хордовые линии, связывающие между собой микрорайоны в срединной зоне и на периферии города — по улицам Крупской (1983), Радиальной (1994), Филимонова (1982), Всехсвятской и Гинтовта (2010), Гурского (1979-1980), Бельского (1978, 1992), Горецкого (2007), Могилёвской (1988).

Линии по улицам Куйбышева (1978), Кедышко (1975-1980) появились как временные при строительстве первой линии метрополитена, но впоследствии движение по ним сохранилось.

Достаточно необычной является линия по улицам Долгобродской, Плеханова, Якубова (1978, маршрут №35), полностью продублированная в 1986 трамвайной линией к микрорайону Серебрянка.

В 2010 завершено строительство линии по улицам Прушинских, Янки Лучины, Маяковского, Игуменскому тракту в микрорайон Лошица, в 2012 завершено строительство линии на улице Сухаревской.

Ведется строительство линии по улицам Одинцова, Скрипникова, Сухаревской, Панченко к новой диспетчерской станции "Сухарево-5". Открытие намечено на 2 квартал 2013 года.

Список троллейбусных маршрутов города Минска

№	Маршрут	Обслуживающий парк	Режим работы	Примечания
1	д/с Зелёный Луг-7 - а/в Московский	Троллейбусное депо №5	Ежедневно
2	д/с Зелёный Луг-7 - д/с Уручье-2	Троллейбусное депо №5	Ежедневно
3	д/с Ангарская-4 - Вокзал	Троллейбусное депо №2	Ежедневно
3д	д/с Ангарская-4 - ф-ка "Коммунарка"	Троллейбусное депо №2	Будние: час пик
4	д/с Одоевского - Бобруйская	Троллейбусное депо №4	Ежедневно
5	Вокзал - Маяковского	Троллейбусное депо №2	Будние: час пик + выходные	Временно закрыт в связи с реконструкцией ул. Маяковского.
7	д/с Сухарево - Бобруйская	Троллейбусное депо №4	Ежедневно
8	д/с Сухарево - Ст.м. Инст. Культуры	Троллейбусное депо №4	Будние
9	д/с Кунцевщина - Городской Вал	Троллейбусное депо №4	Ежедневно
10	д/с Веснянка - Семашко	Троллейбусное депо №3	Ежедневно
10д	д/с Веснянка - Ст.м. Пушкинская	Троллейбусное депо №3, 4	По датам	во время проведений мероприятий на просп. Победителей
12	Карастояновой - Лермонтова	Троллейбусное депо №3	Ежедневно
13	д/с Запад-3 - Городской Вал	Троллейбусное депо №4	Ежедневно
14	Масюковщина - Городской Вал	Троллейбусное депо №4	Ежедневно
15	д/с Лошица-2 - д/с Дражня	Троллейбусное депо №2	Будние
16	д/с Чижовка-1 - Вокзал	Троллейбусное депо №2	Ежедневно	Временно закрыт в связи с реконструкцией ул. Кабушкина.
17	д/с Дражня - д/с Чижовка-6	Троллейбусное депо №5	Ежедневно	Временно закрыт в связи с реконструкцией ул. Кабушкина.
19	д/с Серебрянка - д/с Курасовщина	Троллейбусное депо №2	Ежедневно
20	д/с Серебрянка - Вокзал	Троллейбусное депо №2	Ежедневно
21	Масюковщина - Республиканский центр тенниса	Троллейбусное депо №4	Будние	Временно закрыт в связи с реконструкцией ул. Тимирязева.
22	Ст.м. Площадь Якуба Коласа - Карастояновой	Троллейбусное депо №5	Ежедневно
23	пл. Ванеева - Лермонтова	Троллейбусное депо №2	Ежедневно
24	д/с Серебрянка - Червенский рынок	Троллейбусное депо №2	Ежедневно	Временно изменён в связи с реконструкцией ул. Кабушкина.
25	д/с Кунцевщина - ул. Прилукская	Троллейбусное депо №3	Будние
26	д/с Чижовка-1 - ст.м. Автозаводская	Троллейбусное депо №2	Будние: час пик	Временно закрыт в связи с реконструкцией ул. Кабушкина.
27	д/с Курасовщина - д/с Дружная	Троллейбусное депо №2	Ежедневно
28	д/с Веснянка - Зелёный Луг-3	Троллейбусное депо №4	Ежедневно
29	пл. Мясникова - д/с Калиновского	Троллейбусное депо №5	Ежедневно
30	д/с Малинина - Вокзал	Троллейбусное депо №2	Ежедневно
31	д/с Кунцевщина - Семашко	Троллейбусное депо №3, 4	Ежедневно
32	д/с Малиновка-4 - ст.м. Петровщина	Троллейбусное депо №3	Ежедневно
33	д/с Дражня - Ст.м. Пушкинская	Троллейбусное депо №5	Ежедневно
34	д/с Ангарская-4 - Зелёный Луг-3	Троллейбусное депо №5	Ежедневно
35	д/с Серебрянка - д/с Славинского	Троллейбусное депо №5	Ежедневно
35д	д/с Серебрянка - Круглая пл.	Троллейбусное депо №	Будние: час пик	с 25.03.2013
36	д/с Юго-Запад - Олега Кошевого	Троллейбусное депо №3	Ежедневно
37	д/с Уручье-4 - пл. Мясникова	Троллейбусное депо №5	Ежедневно
38	д/с Сухарево - д/с Славинского	Троллейбусное депо №3, 5	Будние
39	д/с Юго-Запад - 2-ое кольцо	Троллейбусное депо №3	Будние: внепиковое + выходные	Временно изменён в связи с реконструкцией ул. Тимирязева.
39д	д/с Юго-Запад - Городской Вал	Троллейбусное депо №3	Будние: час пик	на время реконструкции ул. Тимирязева
40	д/с Юго-запад - Карастояновой	Троллейбусное депо №3	Ежедневно
41	д/с Уручье-2 - д/с Малинина	Троллейбусное депо №5	Ежедневно
41д	д/с Малинина - пл. Запорожская	Троллейбусное депо №2	Будние: час пик
42	д/с Уручье-4 - д/с Дражня	Троллейбусное депо №5	Будние
43	д/с Дружная - д/с Серова	Троллейбусное депо №2	Ежедневно
44	д/с Запад-3 - Бобруйская	Троллейбусное депо №4	Ежедневно
46	пл. Мясникова - д/с Зелёный Луг-7	Троллейбусное депо №3, 5	Ежедневно
48	д/с Кунцевщина - д/с Сухарево	Троллейбусное депо №4	Будние: час пик + выходные
49	д/с Серебрянка - Олега Кошевого	Троллейбусное депо №2	Ежедневно
50	д/с Малинина - ф-ка "Коммунарка"	Троллейбусное депо №5	Будние: час пик	Сокращён до д/с Малинина в связи с реконструкцией ул. Кабушкина.
51	д/с Дружная - пл. Казинца	Троллейбусное депо №2	Ежедневно
52	д/с Кунцевщина - д/с Малиновка-4	Троллейбусное депо №3	Ежедневно
53	д/с Малиновка-4 - д/с Зелёный Луг-7	Троллейбусное депо №3	Ежедневно
54	Масюковщина - ул. Академическая	Троллейбусное депо №4	Будние: час пик
55	д/с Одоевского - Толбухина	Троллейбусное депо №4	Будние
56	д/с Уручье-4 - а/в Московский	Троллейбусное депо №5	Ежедневно
57	д/с Сухарево - Городской Вал	Троллейбусное депо №4	Будние: час пик
58	Бобруйская - Масюковщина	Троллейбусное депо №4	Будние
59	д/с Серова - Долгобродская	Троллейбусное депо №2	Ежедневно
60	д/с Ангарская-4 - Ст.м. Могилёвская	Троллейбусное депо №2	Ежедневно
61	д/с Уручье-2 - ул. Академическая	Троллейбусное депо №5	Ежедневно
62	д/с Уручье-2 - д/с Уручье-4	Троллейбусное депо №5	Ежедневно
63	д/с Юго-Запад - д/с Дружная	Троллейбусное депо №3	Ежедневно
64	д/с Малиновка-4 - д/с Дружная	Троллейбусное депо №3	Ежедневно
67	ст.м. Автозаводская - д/с Чижовка-6	Троллейбусное депо №5	Будние: час пик + выходные	После реконструкции ул. Кабушкина
68	д/с Одоевского - д/с Славинского	Троллейбусное депо №4	Выходные
70	д/с Славинского - д/с Запад-3	Троллейбусное депо №5	Будние	только два рейса (отправление от д/с Славинского: 06.16, 14.17; от д/с Запад-3: 07.25, 15.27)

Подвижной состав

Подвижной состав включает в себя троллейбусы Белкоммунмаш и МАЗ:

• АКСМ-201 (1 ед.)
• АКСМ-213 (146 ед.)
• АКСМ-221 (148 ед.)
• АКСМ-321 (590 ед.)
• АКСМ-333 (61 ед.)
• АКСМ-42003А (5 ед.)
• МАЗ-103Т (38 ед.)

В 2004 было закуплено 42 новых троллейбуса, в 2005 — 54 (обновление парка на 5 %). По состоянию на конец 2005 года 65 % минских троллейбусов выработало свой ресурс. В 2006 году в парки поступили 60 АКСМ-213 и 41 АКСМ-321 — всего 101 машина. В 2007 году поступили 10 АКСМ-213, 98 АКСМ-221 и 130 АКСМ-321 — всего 238 машин. В 2008 было закуплено 290 новых машин, это позволило полностью заменить старые троллейбусы ЗиУ новыми АКСМ-213 и АКСМ-321. В 2010 году списываются устаревшие троллейбусы модели 101, 201 производства ОАО Белкоммунмаш.

• Подвижной состав
• 

  МАЗ-103т
• 

  АКСМ-201
• 

  АКСМ-213
• 

  АКСМ-221
• 

  АКСМ-321
• 

  АКСМ-333
• 

  АКСМ-420 «Витовт»

Троллейбусные парки

В настоящее время маршруты обслуживаются четырьмя троллейбусными парками (ТП2 — ТП5)

Троллейбусный парк №1

Памятник первому Минскому троллейбусу

Старейший троллейбусный парк располагался в центре Минска, по адресу пр. Машерова, 5 (ранее ул. Варвашени, 5). Он был закрыт в 2006 году, проработав 54 года. Занимаемая им территория согласно генплану Минска пойдёт под застройку.

В настоящее время ведётся строительство нового парка в микрорайоне Уручье. Планируется открытие летом 2012. Идут активные строительные работы.

На территории парка располагался памятник первому Минскому троллейбусу.

Троллейбусный парк №2

ул.Ванеева, 31, открыт в 1971 Именно сюда после закрытия Первого парка переехал памятник первому Минскому троллейбусу.

Директор филиала Козел Константин Васильевич.

Маршруты ТП №2: 3,3д,5(временно закрыт),15,16(временно закрыт),19,20,23,24,26(временно закрыт),27,30,41д,43,49,51,59,60

Троллейбусный парк №3

ул. Гурского, 17, открыт в 1978. Директор филиала — Летяго Николай Васильевич .

Маршруты ТП №3: 10,12,25,31,32,36,38,39,39д,40,46,52,53,63,64.

Троллейбусный парк №4

Дата открытия:1 октября 1985

Адрес: г. Минск, ул. Харьковская, 16.

Маршруты ТП №4: 4, 7, 8, 9, 13, 14, 21(временно закрыт), 28, 31, 44, 48, 54, 55, 57, 58, 68.

Филиал «Троллейбусный парк № 4» входит в состав коммунального транспортного унитарного предприятия «Минсктранс», в качестве обособленного подразделения, не является юридическим лицом и действует на основании Положения, утвержденного в соответствии с Уставом предприятия его генеральным директором.

О руководителе: Радевич Александр Михайлович. Родился в д. Горняки Молодеченского района Минской области. В 1980 году после окончания службы в рядах СА был зачислен на курсы водителей троллейбуса ТТУ г.Минска и направлен на работу водителем троллейбуса в троллейбусное депо №2 г.Минска. Без отрыва от производства закончил в 1997 г. Киевский электротехнический техникум и в 2006г. Белорусский государственный экономический университет. За время работы на предприятии занимал должности начальника маршрута троллейбусного депо №2, заместителя начальника службы движения КУП «Минскгорэлектротранс», заместителя начальника отдела организации пассажирских перевозок КУП «Управление транспорта и связи Мингорисполкома», заместителя начальника отдела формирования маршрутной сети, заместителя начальника службы организации движения КУП «Минсктранс», заместителя директора филиала «Служба организации движения « КУП «Минсктранс», директора филиала «Троллейбусный парк №1» КУП «Минсктранс». С декабря 2006 года по сентябрь 2010 года – директор филиала «Служба организации движения» государственного предприятия «Минсктранс». С сентября 2010 года – директор филиала «Троллейбусный парк № 4» государственного предприятия «Минсктранс». Награжден нагрудным знаком «Почетный работник государственного предприятия «Минсктранс».

Подвижной состав:

• МАЗ-103Т — 32
• АКСМ-221 — 35
• АКСМ-32102 — 68
• АКСМ-321 — 54
• АКСМ-42003 — 2

Троллейбусный парк №5

ул. Солтыса, 26, открыт в 1988.

Директор филиала Карабань Алексей Николаевич.

Маршруты ТП №5: 1,2,17(временно закрыт),17д(временно закрыт),22,29,33,34,35,37,38,41,42,50,56,61,62,70.

Примечания

Открыт 15 ноября 1988 года.

См. также

• Транспорт в Минске

Ссылки

• Раздел о троллейбусе на сайте "Белорусский Транспорт"
• Список троллейбусов закупленных в 2007 году
• Список троллейбусов закупленных в 2006 году
• Первый троллейбус в Минске
• Минск:трамвай | троллейбус | метрополитен
• Фотогалерея минского троллейбуса