Белкоммунмаш

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ОАО «Управляющая компания холдинга "Белкоммунмаш"»
Тип

предприятие

Год основания

1973 г.

Расположение

Флаг Белоруссии г. Минск, Беларусь, ул. Переходная, дом № 64

Отрасль

Производство, ремонт, техническое обслуживание троллейбусов, трамваев, пожарной техники

Число сотрудников

1033 (2003 г.)

Сайт

http://bkm.by

Здание администрации завода в Минске.

«Белкоммунмаш» — белорусский производитель общественного электротранспорта.

Организованно 1 июля 1973 года в городе Минск как Минский ремонтный трамвайно-троллейбусный завод (сокращённо — МРТТЗ).

Полное название — Открытое акционерное общество «Управляющая компания холдинга "Белорусские коммунальные машины"».

История[править | править исходный текст]

Предприятие организовано на базе ремонтного трамвайно-троллейбусного завода, основанного в 1973 году. Сегодня является ведущим промышленным предприятием Белоруссии в области производства и капитального ремонта подвижного состава городского электрического транспорта. Техника производства Белкоммунмаш отлично зарекомендовала себя в Белоруссии и более чем в 40 городах России, Украины, Казахстана, Киргизии, Молдавии, Латвии, Сербии, Монголии, Колумбии, Аргентины.

Продукция[править | править исходный текст]

Трамваи[править | править исходный текст]

В июле 2008 года был выпущен первый экземпляр бесшумного и скоростного трамвая, соответствующего современным европейским аналогам, разработанный по техническому заданию Москвы[1].

Всего на конец 2012 года предприятием произведено 225 трамваев.

Троллейбусы[править | править исходный текст]

  • Модель 100 — мелкосерийный прототип.
  • Модель 101 — троллейбус первого поколения.
  • Модель 201 — троллейбус второго поколения
  • Модель 213 — сочлененный троллейбус второго поколения
  • Модель 221 — низкопольный троллейбус, после 2008 года выпускался как МАЗ-103Т
  • Модель 321 — низкопольный троллейбус третьего поколения
  • Модель 331 — низкопольный троллейбус особо большой вместимости третьего поколения
  • Модель 333 — сочленённый трёхосный низкопольный троллейбус третьего поколения
  • Модель 42003 — низкопольный троллейбус четвёртого поколения
  • Модель 43303 — сочленённый трёхосный низкопольный троллейбус четвёртого поколения

В декабре 2007 на предприятии был выпущен 1500-й троллейбус. Им оказался троллейбус модели 321, отличающийся новой светотехникой, который поступил в 5-й троллейбусный парк города Минска под номером 5401.

В феврале 2012 на предприятии был выпущен 3000-й троллейбус. Им оказался троллейбус модели 321, который отправился в Москву. К февралю 2012 на экспорт поставлено до 1000 троллейбусов.

Дуобусы[править | править исходный текст]

Vitovt Max Duo[2] — Совместный с Stadler Rail AG проект, был представлен 30 мая 2013 в Женеве[3].

Электропоезда[править | править исходный текст]

4 октября 2012 года состоялось торжественное начало строительства завода по совместному производству со Stadler Rail AG (Швейцария) железнодорожного и электротранспорта в г. Фаниполь.

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]


Ссылки[править | править исходный текст]