Минск (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Национальный аэропорт «Минск»
Нацыянальны аэрапорт «Мінск»
Аэропорт Минск.png
Код IATA: MSQ — Код ICAO: UMMS (УММС)
Информация
Страна Белоруссия
Регион Минск
Тип гражданский
Местонахождение в 42 километрах восточнее Минска
Базирующиеся авиакомпании
Высота над уровнем моря +204 м
Координаты 53°52′58″ с. ш. 28°01′51″ в. д. / 53.88278° с. ш. 28.03083° в. д. / 53.88278; 28.03083 (G) (O) (Я)Координаты: 53°52′58″ с. ш. 28°01′51″ в. д. / 53.88278° с. ш. 28.03083° в. д. / 53.88278; 28.03083 (G) (O) (Я)
MSQ (Белоруссия)
Airplane silhouette.svg
MSQ
Местное время UTC +3
Веб-сайт www.airport.by
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
13/31 3640х60 бетон
Статистика (2013)
Пассажиро-
оборот (год)
2 182 177 (2013) млн
Источники: [1]

Национальный аэропорт «Минск» (белор. Нацыянальны аэрапорт «Мінск») — международный аэропорт в Минске (Белоруссия). Крупнейший по объёмам перевозок[2] аэропорт на территории Белоруссии. Находится в 42 км от центра Минска[3]. Создан 1 июля 1983 года как Второй Минский объединенный авиаотряд[4].

Национальный аэропорт «Минск» — порт приписки национальной авиакомпании «Белавиа».

История[править | править исходный текст]

Строительство аэропорта началось в 1977 году по проекту ленинградского института. Первая очередь международного аэропорта Минск была запущена в эксплуатацию в 1982 году.

С лета 1983 года аэропорт начал работать с рейсами внутренних авиалиний СССР. Современный аэровокзальный комплекс к тому времени ещё не был построен, поэтому обслуживание пассажиров велось во временном здании аэровокзала (ангар).

28 марта 1989 года аэропорт приобрёл статус международного и начал принимать рейсы из-за рубежа.

23 февраля 1993 года состоялось открытие нового здания аэровокзала, имеющего уникальную архитектуру и современное техническое оснащение.

Первоначальный план предусматривал строительство второй ВПП и пропускную способность до 5,8 млн пассажиров в год, однако реализован не был.[источник не указан 1797 дней]

В административном отношении территория аэропорта и близлежащего посёлка Сокол относится к Октябрьскому району города Минска[5], хотя географически он находится в Смолевичском районе Минской области.

Земельный участок Республиканского унитарного предприятия «Национальный аэропорт Минск» площадью 925 га был включён в городскую черту г. Минска[5]

В июле 2013 года началась реконструкция аэровокзала, модернизации подвергнутся зоны прилета на 1 и 2 этажах и зоны вылета на 3 и 4 этажах, а так же помещения, предназначенные для обслуживания пассажиров и багажа. Первый этап реконструкции был завершен в первом квартале 2014 года[6][7].

Перспективы развития[править | править исходный текст]

В связи с закрытием аэропорта Минск-1 планируется перенос расположенного там Минского авиаремонтного завода в Национальный аэропорт. Работы по строительству нового завода были начаты в сентябре 2008 г. Планируется строительство второй ВПП и крупного логистического центра[8].

Аэродром и аэровокзал[править | править исходный текст]

Способен принимать круглосуточно все типы воздушных судов, в том числе Боинг-747-400, Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия» с максимальной взлетной массой 600 т.

На стоянках одновременно могут разместиться 48 воздушных судов.

Терминал оборудован шестью телескопическими трапами. Площадь аэровокзала составляет 75000 м².

Оборудование[править | править исходный текст]

В 2000 году в аэропорту введено в эксплуатацию светосигнальное оборудование (ССО) ВПП фирмы Siemens AG.

Новое оборудование и компьютерное управление работой ССО позволяет осуществлять заход на посадку воздушных судов по I—III категориям ИКАО.

В 2008 году в аэропорту внедрена система общего доступа SITA CUTE (Common use terminal equipment). Любая авиакомпания, подключенная к системе SITA CUTE, получает возможность предоставлять широкий спектр услуг своим пассажирам (регистрация электронного билета, «сквозная» регистрация и т.д).

Грузо- и пассажиропоток[править | править исходный текст]

1 октября 2010 года в 15:45 в национальный аэропорт Минск прибыл рейсом из Москвы (Домодедово) первый миллионный пассажир; прирост пассажиропотока составил по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года 22,3 %.

В декабре 2010 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года было обслужено на 21,6 % больше рейсов — 911, на 26,4 % больше пассажиров — 88 151. А также грузопоток в аэропорту увеличился на 44,2 % и достиг 1079 тонн.

Грузопоток по итогам 2010 года превысил показатель прошлого года на 11,3 % и составил 8553 тонны.

По итогам первого полугодия 2011 года в Национальном аэропорту Минск было обслужено 5942 рейса и 612 188 пассажиров. При этом прирост составил 22,4 % и 21,1 % соответственно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Грузопоток по итогам января-июня 2011 года превзошел показатель шести месяцев 2010 года на 22,4 % и составил 4252,1 тонн груза.

В июне 2011 года Национальный аэропорт Минск продемонстрировал рост показателей: было обслужено 1296 рейсов, что на 20,4 % больше, чем в июне 2010 года.

Пассажиропоток Национального аэропорта Минск по итогам июня 2011 года составил 161 939 человек, тем самым превысив показатели аналогичного периода прошлого года на 11,2 %.

4 сентября 2011 года в 12:10 рейсом в Лондон улетел миллионный пассажир, обслуженный Национальным аэропортом Минск.

В 2008 году пассажиропоток аэропорта составил 1 010 700 пассажиров и впервые в его истории превысил один миллион человек.

В 2009 году пассажиропоток аэропорта составил 1 028 886 чел.

По итогам 2010 года в Национальном аэропорту Минск было обслужено 11 020 рейсов и 1 285 423 пассажира. При этом прирост составил 18,0 % и 24,9 % соответственно по сравнению с показателями 2009 года.

По итогам 2011 года в Национальном аэропорту Минск было обслужено 13 089 рейсов и 1 430 018 пассажиров, что обусловило рост объемных показателей соответственно на 18,8 % и 11,2 % по сравнению с показателями 2010 года.

По итогам 2012 года Национальный аэропорт Минск обслужил 1 млн. 821 тыс. 543 пассажиров (или на 27,4% больше, чем за 2011 год).

22 ноября 2013 года Национальный аэропорт Минск обслужил 2 млн. пассажиров[1].

Статистика аэропорта Минска
Год Всего
пассажиров
Измен. Внутренние Международные Самолето-
вылеты
Грузы и
почта, т.
2004 504 346 118 378 385 968 5 306 5 262
2005 559 114 +10,9% 138 938 420 176 5 456 5 488
2006 637 560 +14,0% 173 847 463 713 6 144 6 059
2007 830 481 +30,3% 251 550 578 931 7 590 7 290
2008 1 010 695 +21,7% 300 347 710 348 9 256 8 324
2009 1 028 886 +1,8% 309 303 719 583 9 341 7 687
2010 1 285 423 +24,9% 358 085 927 338 11 020 8 553
2011 1 437 825 +11,2% 13 686 8 669
2012 1 837 911 +27,8% 14 947 9 822
2013 2 182 177 +18,7% 16 585 10 476

(Источник - годовые отчеты ACI (2004-2010) и сайт аэропорта (2008-2013)[9])

Связь[править | править исходный текст]

На территории аэропорта доступна сотовая связь операторов Velcom, МТС, Life. Имеется точка доступа Wi-Fi (наилучший доступ — в 3 и 4 секторах)[10].

Рейсы[править | править исходный текст]

Боинг 737—800 Турецких авиалиний в Минске.

В 2010 году белорусским национальным перевозчиком «Белавиа» были открыты новые регулярные рейсы в Ригу, Стокгольм, Тегеран, Батуми, Екатеринбург, Москву (Внуково) и Ашхабад. Новыми партнерами Национального аэропорта Минск, которые начали выполнять рейсы на регулярной основе, стали SunD’or (Израиль), АэроСвит (Украина) и РусЛайн (Россия) с новыми направлениями в Тель-Авив, Киев и Краснодар соответственно.

Национальный аэропорт Минск является аэропортом базирования белорусских национальных авиакомпаний «Белавиа» и «ТрансАвиаЭкспорт». Также регулярные рейсы в Минск выполняют: «Австрийские авиалинии», «Лот» (Польша), «Люфтганза» (Германия), «Эль-Аль» (Израиль), «Туркменские авиалинии»[11].

Авиакомпании и направления[править | править исходный текст]

Авиакомпании Назначения
Флаг Латвии airBaltic Рига
Флаг ОАЭ Etihad Airways Абу-Даби
Флаг России Аэрофлот Москва-Шереметьево
Флаг Израиля Эль Аль Тель-Авив
Флаг Австрии Austrian Airlines Вена-Швехат
Флаг Испании Vueling Барселона
Флаг Чехии Czech Airlines Прага
Флаг Польши LOT Polish Airlines Варшава
Флаг Германии Lufthansa Франкфурт-на-Майне
Флаг Турции Турецкие Авиалинии Стамбул
Флаг Туркмении Туркменские Авиалинии Ашхабад
Флаг России UTair Airlines Москва-Внуково
Флаг России S7 Airlines Москва-Домодедово
Флаг России Северсталь Череповец
Флаг Белоруссии Белавиа Амстердам, Астана, Ашхабад, Баку, Барселона, Батуми, Бейрут, Белград, Берлин, Будапешт, Варшава, Вильнюс, Ганновер, Екатеринбург, Ереван, Женева, Калининград, Киев, Кутаиси,[12] Ларнака, Лондон, Милан, Москва, Новосибирск, Париж, Прага, Рига, Рим, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Стамбул, Стокгольм, Тбилиси, Тегеран, Тель Авив, Франкфурт, Хельсинки.
Сезонные: Караганда, Костанай, Манчестер, Павлодар, Сифмерополь.
Сезонный чартер: Анталья, Бургас, Варна, Даламан, Измир, Хургада, Шарм-Эль-Шейх, Салоники, Кос, Закинтос, Керкира, Арвксос, Ираклион, Родос, Подгорица, Тиват, Пула, Пальма-де-Мальорка, Бари, Катания,
Флаг России Россия (авиакомпания) Санкт-Петербург (16 июля 2014 года)
Флаг Азербайджана Азербайджанские авиалинии Аэропорт имени Гейдара Алиева с 20 мая 2014

Транспортное сообщение[править | править исходный текст]

Сейчас между Минском и аэропортом действует автомобильное сообщение, но планируется строительство железнодорожной линии[13]. От аэропорта в Минск курсируют рейсовые автобусы № 300Э и 173Э[14].

  • № 300Э до автовокзала «Центральный» через станцию метро «Уручье» круглосуточно.
  • № 173Э до микрорайона Сокол с 10:00 до 16:00 в будни.

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Всего за весь прошлый год было обслужено 2 182 177 пассажира.
  2. Национальным аэропортом Минск в октябре нынешнего года было обслужено почти 173 тысячи пассажиров
  3. Транспорт
  4. Сегодня коллектив Национального аэропорта «Минск» отмечает свой 30-летний юбилей
  5. 1 2 Указ Президента Республики Беларусь от 13 декабря 2000 г. № 675 «О включении г.п. Сокол в состав г. Минска и земельного участка Республиканского унитарного предприятия „Национальный аэропорт Минск“ в городскую черту г. Минска»
  6. Национальный аэропорт «Минск» реконструируют: здание вырастет в размерах и изменит свой облик
  7. ГЛАВНОЕ ЗДАНИЕ АЭРОВОКЗАЛЬНОГО КОМПЛЕКСА БУДЕТ РЕКОНСТРУИРОВАНО
  8. Строительство нового авиаремонтного завода и объектов «Минск-Сити» начнётся в сентябре 2008 года
  9. Показатели деятельности предприятия | Национальный аэропорт Минск
  10. Wi-Fi в Беларуси
  11. «Туркменховаёллары» объявляет о начале продажи авиабилетов на летний период 2013 года
  12. Belavia launches its third Georgian destination from Minsk (31 October 2012). Проверено 20 ноября 2012.
  13. К аэропорту «Минск-2» могут проложить железную дорогу
  14. Официальный сайт Национального аэропорта Минск

Ссылки[править | править исходный текст]