Нью-Йоркская агломерация

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Агломерация
Нью-Йоркская
New York-Northern New Jersey-Long Island МSА
New York-Newark-Bridgeport CSA
Pano Manhattan2007 amk.jpg
Нью-Йорк
FIRE ISLAND LIGHTHOUSE 1 150 500.jpg
Маяк Fire Island Light на Лонг-Айленде
Newark-prudential-sunny.jpg
Ньюарк
New York urban area.png
Карта метрополитенского ареала
Страна
США
Штат
Координаты
Площадь
30 671 км²
Высота центра
509 м
Население
23 892 999 человек (2012)
Плотность
720 091 чел./км²
Часовой пояс
Телефонный код
+1 212, 646 917, 718, 347, 917, 929, 516, 631, 914, 845, 570, 203, 201, 551, 862, 973
Нью-Йоркская агломерация (США)
Нью-Йоркская

Нью-Йоркская агломерация (англ. New York Metropolitan Area), также известна как Большой Нью-Йорк, зона трёх штатов, Нью-Йоркский (Нью-Йорк — Северный Нью-Джерси — Лонг-Айленд) метрополитенский статистический ареал, комбинированный статистический ареал Нью-Йорк — Ньюарк — Бриджпорт — крупнейшая агломерация США и одна из крупнейших в мире[1][2][3], с центром в городе Нью-Йорк. Кроме того агломерация включает пять крупнейших городов Нью-Джерси (Ньюарк, Джерси-Сити, Элизабет, Патерсон и Трентон) и шесть из семи крупнейших городов Коннектикута (Бриджпорт, Нью-Хейвен, Стэмфорд, Уотербери, Норуолк, Данбери). Общая площадь — 30 671 км². Это один из важнейших регионов США и мира, являющийся финансовым и промышленным центром.

Определение[править | править вики-текст]

Американская Служба управления и бюджета (Office of Management and Budget) имеет два определения для территории Нью-Йоркской агломерации: метрополитенский статистический ареал и комбинированный статистический ареал.

Метрополитенский ареал[править | править вики-текст]

Метрополитенский ареал называется МСА Нью-Йорк — Северный Нью-Джерси — Лонг-Айленд или Нью-Йорк — Нью-Джерси — Пенсильвания (New York-Northern New Jersey-Long Island, New York-New Jersey-Pennsylvania Metropolitan Statistical Area) с общим населением 18 897 109 человек в 2010 году[4]. В свою очередь МСА делится на четыре метрополитенских отделения. Состоит из 23 округов метрополитеских ареалов, в том числе 10 в штате Нью-Йорке (5 в городе Нью-Йорк, 2 на Лонг-Айленде, 3 в долине Хадсон), 12 — северном и центральном Нью-Джерси, 1 — северо-западной Коннектикуте. Крупнейшая урбанизиваронная область в США — центр метрополитеского ареала — Нью-Йорк-Ньюарк (New York-Newark, NY-NJ-CT Urbanized Area) (Население в 2008 году 18.3 млн чел. на территории 6 720 кв. мили).

Состав Нью-Йорк — Северный Нью-Джерси — Лонг-Айленд МСА:

Комбинированный ареал[править | править вики-текст]

Комбинированный статистический ареал состоит из самого МСА и плюс более широкого региона, состоящего из пяти смежных метрополитенских ареалов. Ареал известен как комбинированный статистический ареал Нью-Йорк — Ньюарк — Бриджпорт или Нью-Йорк — Нью-Джерси — Коннектикут — Пенсильвания (New York-Newark-Bridgeport, New York-New Jersey-Connecticut-Pennsylvania Combined Statistical Area), с общим населением в 2009 году 22 085 649. Регион дополнительно включает 7 округов штатов Нью-Йорк, Нью-Джерси и Коннектикут, и часто упоминается как ареал трёх штатов и реже регион трёх штатов (без учёта Пенсильвании). Но New York City televisiondesignated market area включает округ Пайк (штат Пенсильвания), который также включают в МСА.

Более широкий регион включает крупные города США: пять крупнейших городов Нью-Джерси (Ньюарк, Джерси-Сити, Элизабет, Патерсон и Трентон) и шесть из семи крупнейших городов Коннектикута (Бриджпорт, Нью-Хейвен, Стэмфорд, Уотербери, Норуолк, Данбери). Общая площадь — 30 671 км².

В дополнение МСА Нью-Йорк — Северный Нью-Джерси — Лонг-Айленд включают в КСА Нью-Йорк — Ньюарк — Бриджпорт с общим населением 22 232 494 человек.

География[править | править вики-текст]

Ареал часто делят на такие регионы:[5][6]

  • Нью-Йорк (центр региона)
  • Лонг-Айленд (округа штата Нью-Йорк Саффолк и Нассо — отделенные водами от остального региона, за исключением Нью-Йорка; не включает округа Куинс и Кингс (Бруклин), которые совпадают с районами Нью-Йорка)
  • Северный Джерси — северная часть штата Нью-Джерси (включает 10 округов)
  • Центральный Джерси — центральная часть штата Нью-Джерси (включает 7 округов)
  • долина реки Гудзон (пригороды нижней части долины Гудзон, расположенные на территории округов Уэстчестер, Путнэм и Рокленд; дальние пригороды (еxurb) средней части долины округов Датчесс, Оранж, Олстер)
  • Западный Коннектикут (это часть региона, отделённая границей штата; включает округа Фэрфилд, Нью-Хейвен и Личфилд)

Главные города[править | править вики-текст]

Список главных городов в Нью-Йорк — Ньюарк — Бриджпорт комбинированном статистическом ареале с населением по данным Бюро переписи США на 2010 год[7][8]

Экономика[править | править вики-текст]

Экономика региона — крупнейшая в США и один из важнейших мировых центров международного банковского дела и торговли. Нью-Йорк — продуманный глобальный город. Финансы, недвижимое имущество, промышленность, туризм, биотехнологии и образование в целом — ведущие индустрии региона. Другие индустрии включают мероприятия и новости условий жизни. В 2010 году валовый метрополитенский продукт составил 1,28 трлн долларов США[9], это второй по счёту после Токио.[10]

В соответствии с этим достатком, стоимость проживания в региона одна из самых высоких в мире[11]. Изменения в индексе цен на жильё в регионе общедоступны на постоянной основе, используя Индекс Кейса-Шиллера; статистика издаётся компанией Standard & Poor's и является частью композиционного индекса S&P десятки городов, оценивая рынок подлинного жилого имущества.

Образование[править | править вики-текст]

В метрополитенском ареале расположено множество образовательных учреждений. В регионе расположен ряд престижных колледжей Колумбийского, Нью-Йоркского и Йельского университетов. Нью-Йоркский образовательный департамент — крупнейший школьный округ в США обслуживающий свыше 1,2 млн учащихся. Общественные старшие школы такие как высшая технологическая старшая школа (округ Монмут, НД), старшая школа в Лонг-Айленд-Сити, Стьювисент (Battery Park City, Нижний Манхэттен) — одни из престижнейших в школьном округе.

Образованность[править | править вики-текст]

Согласно проведённому в 2010 году американскому общественному опросу у свыше 14 973 063 человек старше 25 лет 14,8 % (2 216 578) обладают профессионально-техническим образованием, 21,1 % (3 166 037) — степенью бакалавра, 6,4 % (962 007) — associate degree, 16,0 % (2 393 990) окончили колледж (но без учёной степени), 26,8 % (4 009 901) — старшую школу или равноценное заведение, 14,8 % (2 224 557) обладают уровнем ниже старшей школы. В 2010 году CNN Money включило регион в умнейшую десятку регионов США.

Транспорт[править | править вики-текст]

Загородные поезда[править | править вики-текст]

Метрополитенский ареал частично определяет ареал, где люди едут на работу с пригородов непосредственно в Нью-Йорк. Город обслуживается тремя основными системами пригородных железных дорог, а также Амтрак.

Железная дорога Лонг-Айленда (Long Island Rail Road) — наиболее оживлённая пригородная ж/д в США[12], обслуживаемая компанией MTA. Она имеет две главные конечные станции (терминала) Pennsylvania StationСреднем Манхеттене) и Atlantic Terminal (в Даунтауне Бруклина), а также второстепенную станцию Long Island City и главный пересадочный пункт Ямайка в Куинсе.

Железная дорога Метро-Норс (Metro-North Railroad) — вторая по оживленности пригородная ж/д в США[12], также обслуживаемая Metropolitan Transportation Authority, но совместно с Отделением транспорта Коннектикута (Connecticut Department of Transportation) и Нью-Джерси Транзит (New Jersey Transit). Главный терминал — Гранд Сентрал. Поезда линий Port Jervis Line и Pascack Valley Line заканчиваются на станции Хобокен. Жители пригородов могут пересесть на Secaucus Junction до станции New York Pennsylvania Station поездом Нью-Джерси Транзит или Хобокен Терминал в Манхэттене поездом PATH.

Нью-Джерси Транзит (New Jersey Transit) — третья по оживленности пригородная ж/д в США[12], обслуживаемая New Jersey Transit Corporation связанная с Metro-North Railroad и Amtrak. Имеет три важных терминала Pennsylvania Station (Манхэттен), Hoboken Terminal (Хобокен) и Pennsylvania Station (Ньюарк), важный пересадочный пункт Secaucus Junction. НДТ также обслуживает Hudson-Bergen Light Rail по округу Хадсон, Newark City Subway и River Line, которая идёт вдоль совместного пути с Conrail Shared Assets Operations из Трентона в Камден. НДТ также соединён с автобусами пригородного сообщения из и вне Манхэттена.

Загородные автобусы[править | править вики-текст]

New Jersey Transit, Academy Bus, Coach USA, Adirondack Trailways и многие другие компании обслуживают автобусы пригородного сообщения до терминала Port Authority на Манхэттене, и многие другие автобусные компании в Нью-Джерси. Автобусные службы обслуживают близлежащие округа штата Нью-Йорк и Коннектикута, но многие ограничиваются терминалами метро и прочими ж/д станциями.

Загородное применение[править | править вики-текст]

Согласно проведённому в 2010 году американскому общественному опросу 54,3 % (5 476 169) людей из пригородов использует автомобиль или личное транспортное средство, 7,0 % (708 788) — carpool (развозят друг друга по договорённости на своей машине), 27,0 % (2 721 372) — общественный транспорт, 5,5 % (558 434) добираются пешком, 2,0 % (200 448) — другие виды транспорта[13].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. World's Largest Urban Areas [Ranked by Urban Area Population]. Rhett Butler (2003–2006). Проверено 25 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012.
  2. Largest Cities of the World – (by metro population). Woolwine-Moen Group d/b/a Graphic Maps. Проверено 25 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012.
  3. Largest urban areas in the world: 2008 All Urban Areas 2,000,000 & Over. Wendell Cox Consultancy. Проверено 25 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012.
  4. Population Change for the Ten Most Populous and Fastest Growing Metropolitan Statiscal Areas: 2000 to 2010. U.S. Census Bureau (March 2011). Проверено 12 апреля 2011. Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012.
  5. Geography Explained (see Change in Labor Market Areas) http://www.labor.ny.gov/stats/lsgeog.shtm
  6. http://www2.census.gov/geo/maps/puma/puma2k/ct_puma5.pdf
  7. Office of Management and Budget — Standards for Defining Metropolitan and Micropolitan Statistical Areas, Sec. 5
  8. U.S. Census Bureau — Metropolitan and Micropolitan Statistical Areas and Principal Cities (December 2009)
  9. GDP by State. Greyhill Advisors. Проверено 23 сентября 2011. Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012.
  10. Zumbrun, Joshua. In Pictures: World's Most Economically Powerful Cities, Forbes.
  11. Huddleston, Cameron. Top 5 Cities with the highest cost of living. Kiplinger's. Проверено 12 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 13 сентября 2012.
  12. 1 2 3 Metro-North ridership tops LIRR for 1st time — Poughkeepsie Journal
  13. SELECTED ECONOMIC CHARACTERISTICS 2010 American Community Survey 1-Year Estimates. US Census Bureau.

Ссылки[править | править вики-текст]