Патрик, Даника
| Даника Патрик | |
 |
|
| Гражданство |  США |
| Дата рождения | 25 марта 1982 (29 лет) |
| Статистика в серии IRL IndyCar | |
| Дебют | Хоумстед-2005 |
| Сезоны | 6 (2005-2010) |
| Бывшие команды |
Rahal Letterman Racing |
| Cтарты | 98 |
| Очки | 2190 |
| Чемпион серии | 0 (л.р. - 5-е место в 2009-м году) |
| Победы | 1 |
| Top5 | 19 |
| Top10 | 54 |
| Поулы | 3 |
| Первая победа |  Мотеги-2008 |
| Первый поул | Канзас-2005 |
| Сезон 2010 | |
| Команда | Andretti Autosport #7 |
| Место (очки) | 10 (367) |
| Данные после | Хоумстед-2010 |
| Портал IndyCar | |
Даника Сью Патрик (англ. Danica Sue Patrick, родилась 25 марта 1982 года, в Белойте, США) — американская автогонщица.
- Новичок года серии IRL IndyCar 2005-го года.
- Новичок года в Indy 500 2005-го года.
Содержание |
[править] Общая информация
Родители Даники (Ти-Джей и Бэв) встретились на гонках на снегоходах в 1970х - Бэв помогала одному из друзей в качестве механика.[1][2] Ти-Джей же был одним из участников соревнований.
В настоящее время оба родителя помогают дочери — отец заведует её сайтом и сопровождает дочь на континентальных соревнованиях. Мама же заведует бизнес-проектами, в которых так или иначе занята Даника.
Патрик замужем за Полом Эдвардом Хоспенталем, ранее работавший её физиотерапевтом, когда уроженка Висконсина восстанавливалась после небольшой травмы, полученной во время занятий йогой.[3] В 2005 году, в связи с выходом замуж, она приняла католичество.[4]
Американка далеко не самый примерный водитель в обычной жизни. Несколько раз она получала штрафы за превышение скорости.[5]
[править] Даника в СМИ
6 июня 2005 Патрик побывала на обложке журнала Sports Illustrated, став первым пилотом Indy 500, удостоенным этого права со времён Эла Анзера в 1987 году одержавшего тогда свою невероятную четвёртую победу. Позже Даника снималась для таких изданий как FHM и Sports Illustrated (Пляжный выпуск).[6][7]
Также американка появлялась в нескольких рекламных роликах, мелькала в клипах ряда звёзд музыки, участвовала в нескольких программах на автомобильную тематику на американском телевидении.
В мае 2006 Патрик опубликовала свою автобиографию — Danica: Crossing the Line.
В 2008 году она выиграла приз лучшей спортсменки по версии детей.[8]
Даника сотрудничает со спортивным агентством IMG.
[править] Даника в кино и на ТВ
Американка сыграла в одном из эпизодов сериала C.S.I.: Место преступления Нью-Йорк, где она сыграла гонщицу, подозреваемую в убийстве.[9]
Патрик появлялась в клипе Jay-Z на песню «Show Me What You Got».[10]
[править] Гоночная карьера
[править] Ранние годы
Родившись в Белойте, Патрик провела большую часть детства в Роско. В 1992 году, в возрасте 10 лет, она проводит свои первые гонки в картинге[11] на трассе Sugar River Raceway в Бродхеде, Wisconsin. Позже Даника выигрывает несколько гонок Мировой картинговой ассоциации.
В 16 лет, в целях развития своей гоночной карьеры, она переезжает в Великобританию — в английский Милтон-Кинс.[12] Там американка выступает в различных местных сериях, пересекаясь в различных соревнованиях в том числе и с будущим чемпионом Формулы-1 Дженсоном Баттоном. Среди прочего ей удаётся добиться второго места в фестивале британской Формулы-Форд, что стало лучшим достижением для женщин-гонщиц в этом соревновании на тот момент.[13]
[править] Альянс с Team Rahal
В 2002 году Даника возвращается в Северную Америку, подписывая контракт с командой Бобби Рэйхола. В рамках этой программы Патрик участвует в Barber Dodge Pro Series, затем переходит в Toyota Atlantic Championship. За два сезона в этой серии американка выигрывает одну поул-позицию и заканчивает свой второй сезон на 3-й позиции.[14] Удовлетворившись подобными результатами, Бобби переводит Данику в основную команду — в серию IRL IndyCar.
Стартовый год оказался также вполне удачен. В мае Патрик становится четвёртой женщиной, пробившейся на старт Indy 500, причём заняв на старте 4-е место (причём её попытка на предквалификационной тренировке была быстрее итогового времени поула) — рекордное для женщин-гонщиц на тот момент. И в самой гонке Даника продолжает бить рекорды для женщин-гонщиц: она первой возглавляет гонку, позже она даже борется за победу, но чуть заглохшая на пит-стопе машина, небольшая авария по ходу гонки и вынужденная экономия топлива на последних кругах приводит её лишь на четвёртое место на финише. Однако этого оказывается достаточно для звания лучшего новичка соревнования, а также становиться очередным рекордом в гонке для женщин (побив достижение Джанет Гантри 1978 года).
2 июля 2005 года трио Rahal Letterman Racing выигрывает квалификацию на Kansas Speedway, а Даника завоёвывает свою первую в карьере поул-позицию (повторив достижение Сары Фишер, установленное в 2002-м году в рамках квалификации на трассе Kentucky Speedway). 13 августа Даника выигрывает свою вторую квалификацию — на Kentucky Speedway (сама сессия отменена из-за дождя, решётка сформирована по лучшему кругу во время тренировок). В том же году она берёт поул-позицию ещё и на Chicagoland Speedway, повторив тем самым тогдашний рекорд серии по числу стартов с первой позиции в дебютный сезон (достижение ранее было установлено Томасом Шектером.
По итогам года Даника 7 раз финишировала в Top10 и, набрав 325 очков, закончила дебютный сезон на 12-й позиции. Параллельно ею был выигран титул лучшего новичка серии того сезона.
В январе 2006 года Патрик принимает участие в 24 часах Дайтоны. Экипаж команды Childress-Howard Motorsports преодолевает из-за различных проблем лишь 273 круга и значится в финальном протоколе на 50-м месте.
Стартовую гонку, несмотря на третье место в квалификации, пришлось пропустить — команда снялась с этапа после гибели на предгоночной тренировке одного из своих пилотов — Пола Даны. Фактический старт сезона перенёсся на следующий этап — в Сент-Питерсберге.
Indy 500 американка проводит хуже, чем год назад — и в квалификации и в гонке она восьмая.
Сам же сезон получился вдвойне сложным — после гоки в Улткинс-Глене RLR переходит на шасси компании Dallara. Тем не менее Даника 8 раз в 13 гонках финиширует в Top10 и, набрав 302 очка, заканчивает сезон на 9-й строчке.
[править] 2007. Переход в Andretti-Green Racing
25 июля 2006 был анонсирован переход американки в команду Андретти, Майкл/Майкла Андретти в 2007 году. Предполагалось, что она будет пилотировать болид № 7, заменив в нём Брайана Херту.[15] Спонсорами машины должны были выступить Motorola, XM radio и Go Daddy.[16][17]
Стартовая гонка за AGR не задалась — на этапе в Хоумстеде она попадает в аварию на пит-лейне на 154-м круге и финиширует лишь 14-й.
В апреле был открыт официальный фан-клуб пилотессы — The Danica Maniacs[18], расширив возможности общения между американкой и её поклонниками.
В Indy 500 Даника претендовала на улучшение собственного результата двухлетней давности — в тот момент, когда в середине гонки заезд надолго прервался из-за пошедшего дождя, Даника шла в середине лидировавшего в гонке трио Andretti-Green. После возобновления гонки Патрик и команда не угадали со временем пит-стопа и, в результате, к моменту остановки гонки из-за аварии Марко Андретти (после этого заезд не возобновили) она была лишь 8-й.
Через этап, во время гонки на Texas Motor Speedway, состоялся лучший финиш американки. Даника всю гонку шла в лидирующей группе и, в итоге, смогла финишировать третьей.
Во второй половине сезона, во время гонки на Michigan International Speedway, у американки был реальный шанс побороться за победу. Даника избежала массового завала после аварии Франкитти и Уэлдона, однако вынужденный пит-стоп из-за медленного прокола отбросил её лишь на 7-е место.
Позже, на этапе в Детройте Патрик удаётся ещё улучшить свой лучший финиш в гонках серии. Даже несмотря на участие в нескольких авариях она умудряется не повредить серьёзно машину и, незадолго до финиша, едет пятой. На последних кругах случается небольшая авария с участием Бадди Райса, Дарио Франкитти и Скотта Диксона. Американке удаётся удачно проскочить это место, в результате чего ей удаётся проскочить на второе место.
В целом в том сезоне американка 11 раз в 17 гонках финиширует в Top10, набирает 424 очка и занимает рекордное для себя 7-е место в общем зачёте.
[править] 2008—2009
В сезоне-2008 Даника реализовала свой очередной шанс на выигрыш гонки — 20 апреля, во время гонки в японском Мотеги, судьба гонки решалась в «топливной» концовке. Сохранив чуть больше горючего, Даника обошла на последних кругах лидировавшего Хелио Кастроневеша и выиграла свою первую гонку в серии[19], параллельно эта победа стала первой выигранной гонкой для женщин-пилотов как на этапах IRL IndyCar, так и во всех гонках «чампкаров».
В целом сезон получился несколько слабее предыдущего: Indy 500 завершились досрочно после столкновения на пит-лейне с Дэном Уэлдоном. Однако 10 финишей в Top10 по ходу сезона и 379 набранных по ходу сезона зачётных баллов позволяют ей закончить год шестой в общем зачёте и лучшей из пилотов, выступающих под американским флагом.
В межсезонье Даника вновь принимает участия в 24 часах Дайтоны.[20] Экипаж команды Childress-Howard Motorsports #2 преодолевает 702 круга и финиширует 8-м в общем зачёте.
Сезон-2009 не запомнился какими-то особыми достижениями, однако ровно проведённая первая часть сезона позволила сразу вырваться на лидирующие позиции в чемпионате, которые, даже при заметно упавших во второй половине турнирного года результатах, удалось сохранить. Американка завершает год пятой, набрав 393 очка.
В мае того года Патрик впервые за несколько сезонов удаётся избежать всяческих неприятностей во время Indy 500. Стартовав десятой, Даника уверенно проводит всю гонку и уступает на фнише только Хелио Кастроневешу и Дэну Уэлдону.
После гонки в Канзасе изменилась привычная чёрно-синяя раскраска Dallara #7 — новым титульном спонсором машины американки стала компания Sprint Nextel и её бренд Boost Mobile.[21]
Следует отметить маленький спортивный подвиг Даники во время городского этапа в Торонто. Стартовав лишь 18-й (вся команда начинала гонку из низов, после неудачно проведённой квалификации), американка отыгрывает по ходу гонки 12 позиций и финиширует шестой.
Одним из слагаемых итогового пятого места в чемпионате становятся 5 попаданий в Top5 на финише в первых гонках сезона. Столь высокое место ещё дополнительно ценно тем, что она стала лучшей из пилотов выступющих не за Chip Ganassi Racing и Team Penske. Также она вновь становится лучшим представителем США в итоговой таблице чемпионата.
[править] 2010
В следующем сезоне американка решила параллельно участвовать сразу в двух сериях — на полном расписании за команду Майкла Андретти в IRL IndyCar и на ограниченном — за JR Motorsports в NASCAR Nationwide Series.[22] В обеих сериях её спонсором выступил сайт GoDaddy.com.[23]
Сезон в основном первенстве — в IRL IndyCar — получился одним из худших за последние годы. В Indy 500 американка проводит свою худшую квалификацию, попав лишь на восьмой ряд стартовой решётки. Впрочем, в гонке удалось отыграться — обойдя 17 соперников по ходу гонки, Даника финиширует шестой — следом за Скоттом Диксоном.
В дальнейшем, несмотря на два вторых места (на этапах в Homestead-Miami Speedway и Texas Motor Speedway) американка с большим трудом цепляется за Top10 общего зачёта чемпионата. При этом Даника финиширует во всех гонках того сезона.[24]
Опыты в сток-каровских чемпионатах начались 6 февраля, в гонке серии ARCA на Daytona International Speedway, где, управляя Chevrolet № 7, она финишировала на шестом месте.[25][26] Неделей позже она участвовала в гонке NASCAR Nationwide Series на этом же треке. Гонка закончилась задолго до финиша, когда Патрик попала в завал с участием 12 машин. В дальнейшем, без особых успехов, было проведено ещё несколько гонок серии.
Единственное попадание в Top10 состоялось на этапе NASCAR K&N Pro Series East в Довере, где она финишировала 6-й.[27]
[править] Слухи о Формуле-1
В СМИ в разное время появлялась информация о возможных тестовых заездах Даники в Honda (в ноябре 2008 года),[28], однако незадолго до этого команда объявила об уходе из чемпионата и тесты были отменены.[29]
Спустя год в печати появлялась информация о возможном участии Даники в проекте US F1, который предполагал выйти на старт сезона-2010 чемпионата мира.[30] Даника отрицала заинтересованность в контракте с командой.[31]
После объявления о возрождении Гран-при США с 2012 года, глава FOM Берни Экклстоун выражал заинтересованность в участии в чемпионате к тому моменту одного из пилотов из США, в том числе и Даники.[32]
[править] Высказывания коллег
В первые годы своих выступлений в IRL IndyCar результаты Патрик многими объяснялись тем фактом, что она весила меньше своих основных конкурентов (по правилам серии тех лет в расчёт брался суммарный вес машины и гонщика, то есть в этом случае командла имела возможность распределять вес более удобным образом). Позже стали взвешивать только сам болид.[33][34]
После победы Даники в Мотеги, часть её коллег крайне положительно оценивала её потенциал, говоря о возможном потенциале Патрик и в других разновидностях автоспорта.[35]
[править] Статистика результатов в моторных видах спорта
[править] Гонки на машинах с открытыми колёсами
[править] Атлантический чемпионат
| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Rahal |  MTY 3 |
LBH 14 |
MIL 6 |
LAG 13 |
PIR 6 |
CLE 5 |
 TOR 10 |
CTR 5 |
MDO 10 |
MTL 7 |
DEN 5 |
MSC 2 |
6-я | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Rahal Letterman | LBH 5 |
MTY 3 |
MIL 4 |
PI1 2 |
PI2 7 |
CLE 3 |
TOR 4 |
VAN 4 |
RAM 4 |
DEN 5 |
MTL 4 |
LAG 8 |
3-я | 269 | |||||||||||||||||||||||||||||
Жирным выделен этап, где выиграна поул-позиция.
Курсивом выделена гонка, где показан быстрейший круг.
[править] IRL IndyCar
| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Место | Очки | |||||||||||||||||||||||
| 2005 | Rahal Letterman | HMS 15 |
PHX 15 |
STP 12 |
MOT 4 |
IND 4 |
TXS 13 |
RIR 10 |
KAN 9 |
NSH 7 |
MIL 19 |
MIS 20 |
KTY 16 |
PPI 8 |
SNM 20 |
CHI 6 |
WGL 16 |
FON 18 |
12-я | 325 | ||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Rahal Letterman | -[36] | STP 6 |
MOT 8 |
IND 8 |
WGL 8 |
TXS 12 |
RIR 15 |
KAN 11 |
NSH 4 |
MIL 4 |
MIS 17 |
KTY 8 |
SNM 8 |
CHI 12 |
9-я | 302 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Andretti Green | HMS 14 |
STP 8 |
MOT 11 |
KAN 7 |
IND 8 |
MIL 8 |
TXS 3 |
IOW 13 |
RIR 6 |
WGL 11 |
NSH 3 |
MDO 5 |
MIS 7 |
KTY 16 |
SNM 6 |
DET 2 |
CHI 11 |
7-я | 424 | ||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Andretti Green | HMS 6 |
STP 10 |
MOT 1 |
-[37] | KAN 19 |
IND 22 |
MIL 9 |
TXS 10 |
IOW 6 |
RIR 6 |
WGL 14 |
NSH 5 |
MDO 12 |
EDM 18 |
KTY 11 |
SNM 5 |
DET 16 |
CHI 10 |
6-я | 379 | |||||||||||||||||||||||
| 2009 | Andretti Green | STP 19 |
LBH 4 |
KAN 5 |
IND 3 |
MIL 5 |
TXS 6 |
IOW 9 |
RIR 5 |
WGL 11 |
TOR 6 |
EDM 11 |
KTY 8 |
MDO 19 |
SNM 16 |
CHI 12 |
MOT 6 |
HMS 19 |
5-я | 393 | ||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Andretti |  SAO 15 |
STP 7 |
ALA 19 |
LBH 16 |
KAN 11 |
IND 6 |
TXS 2 |
IOW 10 |
WGL 20 |
TOR 6 |
EDM 15 |
MDO 21 |
SNM 16 |
CHI 14 |
KTY 9 |
MOT 5 |
HMS 2 |
10-я | 367 | ||||||||||||||||||||||||
Жирным выделен этап, где выиграна поул-позиция.
Курсивом выделена гонка, где показан быстрейший круг.
| Сезоны | Команды | Старты | ПП | Победы | Подиумы | Top10 | Победы в Indy 500 | Титулы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 2 | 98 | 3 | 1 | 6 | 47 | 0 | 0 |
[править] Результаты в Indy 500
| Год | Шасси | Мотор | СП | ФП | Команда |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Panoz | Honda | 4 | 4 | Rahal Letterman |
| 2006 | Panoz | Honda | 10 | 8 | Rahal Letterman |
| 2007 | Dallara | Honda | 8 | 8 | Andretti Green |
| 2008 | Dallara | Honda | 5 | 22 | Andretti Green |
| 2009 | Dallara | Honda | 10 | 3 | Andretti Green |
| 2010 | Dallara | Honda | 23 | 6 | Andretti |
[править] Примечания
- ↑ H.W Wilson Cover Biography for October 2005. Проверено 10 апреля 2007.
- ↑ About.com Danica Patrick and Paul Hospenthal Profile. Проверено 10 апреля 2007.
- ↑ Danica Patrick and Paul Hospenthal Marriage Profile. Проверено 2008-04-22
- ↑ Getreligion.com — Breaking news: Sex sells. Проверено 2009-02-14
- ↑ Danica settles speeding ticket in Arizona espn.com, 2 января 2009
- ↑ Danica Patrick strikes a pose for 'SI' swimsuit issue
- ↑ Danica's back on the SI Swimsuit cover, sort of (10 февраля 2009). Проверено 11 июля 2009.
- ↑ Stars Get Slimed At Kids' Choice Awards 2008
- ↑ Racing Star Danica Patrick Revs Up CSI: NY
- ↑ JAY-Z - Show Me What You Got
- ↑ Danica Patrick, Indy Wins, Bio, Pictures, Wallpapers. Проверено 17 ноября 2008.
- ↑ Harris, Mark. Forget F1, I wanna have fun, London: Sunday Times (16 мая 2010). Проверено 16 мая 2010.
- ↑ Profile: Danica Patrick. European cars. European Car Magazine. Проверено 17 ноября 2008.
- ↑ Danica Patrick: Career. Indycar.com. Indy Racing League, LLC and Brickyard Trademarks, Inc.. Проверено 17 ноября 2008.
- ↑ Danica to stay in IRL, but switch to Andretti Green, Associated Press (26 июля 2006). Проверено 10 марта 2007.
- ↑ XM Satellite Radio Sponsoring Danica Patrick, OrbitCast.com (12 сентября 2006). Проверено 10 марта 2007. (недоступная ссылка)
- ↑ IndyCar Racing Super Star is New "Go Daddy Girl" (PDF), GoDaddy.com (12 сентября 2006). Проверено 24 апреля 2008.
- ↑ The Danica Maniacs
- ↑ RuTube.ru
- ↑ Danica to Compete in Rolex 24 at Daytona (3 января 2009). Проверено 7 июля 2009.
- ↑ Danica Patrick’s Andretti Green Racing IndyCar Reveals New Look with the Announcement of Boost Mobile Sponsorship. Business Wire (1 мая 2009). Проверено 12 июля 2009.
- ↑ Danica Patrick Announces 12-Race Nascar Schedule. The New York Times (29 января 2010). Проверено 2 октября 2010. (недоступная ссылка)
- ↑ Godaddy.com Primary Sponsor for Danica Patrick NASCAR and Indy (8 декабря 2009). Проверено 2 октября 2010. (недоступная ссылка)
- ↑ Results. Проверено 11 ноября 2009.
- ↑ Bagnato, Andrew. Patrick Unveils No. 7 JR Motorsports Stock Car, The Associated Press, ABC News (8 декабря 2009). Проверено 8 декабря 2009.
- ↑ Patrick debut overshadows Gerhart win
- ↑ Nationwide.Nascar.com race results
- ↑ Yahoo!Sport. Honda confirms Danica Patrick F1 test (10 июня 2008). Проверено 25 мая 2008.
- ↑ DTM » Stoddart: A woman will succeed in F1 (17 ноября 2008). Проверено 20 ноября 2008.
- ↑ USF1 interested in testing Patrick, autosport.com (16 февраля 2009).
- ↑ 'Happy' Danica: No Contact from F1, sports.espn.go.com (20 февраля 2009).
- ↑ Ecclestone eyes US talent for Formula One grid, sports.espn.go.com (11 августа 2010).
- ↑ The New York Times: «As Patrick’s Star Rises, I.R.L. Is Along for Ride»
- ↑ Slate: «Queen for a Day Danica Patrick just won her first race, but is she a great driver?»
- ↑ NASCAR drivers praise Patrick, 2008 AUTOSPORT.COM (26 апреля 2008). Проверено 29 апреля 2008.
- ↑ Команда сняла с этапа Данику и Бадди Райса, после того как их сокомандник Пол Дана разбился на предгоночной тренировке.
- ↑ Командам бывшей серии IRL было запрещено участвовать в этапе в Лонг-Бич, если они участвуют в этапе в Мотеги.
[править] Ссылки
 |
Патрик, Даника на Викискладе? |
|---|
- Официальный сайт спортсменки (англ.)
- Профиль на сайте Driver DataBase (англ.)
- Профиль на сайте IRL IndyCar (англ.)
- Даника Патрик на сайте Twitter
- Интервью журналу HOT ROD (англ.)
| Спортивные достижения | ||
|---|---|---|
| Предшественник: Косуке Мацуура |
Новичок года в Indy 500 2005 |
Преемник: Марко Андретти |
| Предшественник: Косуке Мацуура |
Новичок года в IndyCar 2005 |
Преемник: Марко Андретти |
