Франкитти, Дарио

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Дарио Франкитти
Star.svg Star.svg Star.svg Star.svg
Dario Franchitti 2009 Indy 500 Carb Day.JPG
Гражданство ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания Великобритания
Дата рождения 19 мая 1973({{padleft:1973|4|0}}-{{padleft:5|2|0}}-{{padleft:19|2|0}}) (40 лет)
Место рождения Батгейт (Западный Лотиан)
Статистика в серии IRL IndyCar
Дебют Флаг США Indy 500 2002
Сезоны 8 (2002-2007, 2009-2010)
Бывшие
команды
Andretti Green Racing
Старты 101
Очки 3156
Чемпион серии 4 (200720092010, 2011)
Победы 16
Top5 56
Top10 76
Поулы 14
Первая победа Флаг США Вест-Эллис-2004
Первый поул Флаг США Форт-Уэрт-2004
Сезон 2010
Команда Chip Ganassi Racing #10
Место (очки) 1 (602)
Данные после Соединённые Штаты Америки Хоумстед-2010
Моторные виды спорта

Дарио Франкитти (англ. George Dario Marino Franchitti; род. 19 мая 1973 год, Батгейт, Великобритания) — шотландский автогонщик итальянского происхождения.

6 октября 2013 во время гонки в Хьюстоне Франкитти попал в серьёзную аварию и получил перелом позвоночника (обломками автомобиля были также ранены 13 зрителей)[1] и вскоре был вынужден заявить о завершении карьеры гонщика[2].

Общая информация[править | править исходный текст]

Франкитти и Джадд в 2007 году.

Франкитти родился в шотландском городе Батгейт. В 1981 году вся семья переехала в Уитбёрн.

Дарио женат на американской актрисе Эшли Джадд. Свадьба состоялась в 2001 году в замке Скибо, рядом с Дорнахе, Шотландия.[3] Ныне пара проживает рядом с городом Франклин, в штате Теннесси в США. Эшли периодически сопровождает мужа на соревнованиях.

Дарио считает себя поклонником футбольного клуба «Селтик».[4]

Другой шотландский автогонщик — Пол ди Реста — приходится Дарио двоюродным братом. Младший бра Дарио Марино Франкитти[en] выступает в автогонках на выносливость, является победителем 12 часов Себринга.

Гоночная карьера[править | править исходный текст]

Начало[править | править исходный текст]

Во время своего обучения в Stewart’s Melville College в Эдинбурге, Франкитти начал делать свои первые шаги в картинге.[5] Дарио выигрывает юниорский открытый чемпионат Шотландии по картингу в 1984, аналогичное Британское первенство в 1985 и 1986, а также взрослое первенство Шотландии в 1988. Далее Франкитти переходит в соревнования на машинах с открытыми колёсами: первой серией становится юниорское первенство Формула-Vauxhall, где он в 1991-м году завоёвывает чемпионский титул, выиграв за сезон 4 гонки.

На следующий год он делает шаг наверх, переходя в чемпионат Формулы-Vauxhall Lotus, где присоединяется к команде Paul Stewart Racing. В дебютном сезоне он финиширует 4-м в общем зачёте и выигрывает приз лучшего молодого пилота года по версии McLaren/Autosport. В 1993 году он завоёвывает чемпионский титул.

В 1994 году он сделал ещё шаг наверх и подписал контракт с командой британской Формулы-3. В дебютном году он одерживает одну победу и заканчивает чемпионат 4-м. На этом его карьера в младших «формульных» сериях заканчивается.

Дарио решил на некоторое время связать свою автоспортивную карьеру с кузовными гонками, подписав контракт с AMG Racing на выступление на автомобиле Mercedes C-Class в DTM и ITC. В дебютный год он заканчивает 5-м немецкое первенство и финиширует 3-м в международном чемпионате. На следующий год, уже в объединённом первенстве, он подтверждает неслучайность прошлогодних успехов и заканчивает год 4-м. За два года в серии шотландец выигрывает две гонки.

Несколько позже — в 2000 году — Дарио привлекается к тестам команды Jaguar F1 (при содействии его наставника Джеки Стюарта), но так и не получает шанса стать основным пилотом.

CART[править | править исходный текст]

Болид Франкитти во время квалификации 500 миль Индианаполиса 2006 года.

C закрытием в конце 1996 года ITC Mercedes перевела Франкитти в другой чемпионат, где она являлась поставщиком техники — в серию CART. Дарио подписал контракт с командой Hogan Racing на выступления в сезоне 1997 года.

В дебютном сезоне шотландец лишь 1 раз финиширует в Top10 (9-м на этапе в австралийском Серферс-Парадайз) и заканчивает чемпионат на 22-м месте. Выступления в дебютном году позволили Франкитти заинтересовать в своих услугах более сильную команду — Дарио подписал контракт на следующий год с командой Team Green.

За рулём болида новой команды результаты сразу же значительно улучшились — в сезоне-98 шотландец 5 раз стартует с поула, 9 раз финиширует в Top5 (и трижды побеждает), заканчивая сезон на третьей строчке общего зачёта.

Следующий сезон и вовсе мог стать триумфальным — Дарио весь сезон на равных борется с новичком серии и будущим чемпионом Хуаном Пабло Мантойей, однако дрогнул в решающей гонке сезона и проиграл колумбийцу и в решающей гонке сезона и во всём чемпионате. Оба пилота набрали по 212 баллов, но колумбиец чаще побеждал, потому и стал чемпионом. Решающий этап в Фонтане стал вдвойне неудачным — в аварии во время гонки разбился близкий друг шотландца — канадец Грег Мур.

Сезон 2000 года был смазан из-за тяжёлой аварии на межсезонных тестах. В итоге Дарио заканчивает чемпионат лишь 13-м, не одержав за сезон ни единой победы.

В 2001-м года Франкитти прибавляет в стабильности и одерживает первую за долгое время победу (в Кливленде). Чемпионат заканчивается на 7-й строчке общего зачёта.

В 2002 году Франкитти выигрывает сразу три гонки (включая гонку в Ванкувере (на родине Грега Мура — шотландец посвящает ту победу своему погибшему другу) и в Корби (первая выигранная гонка на трассе овального типа)). За сезон Дарио набирает 148 баллов и заканчивает сезон на 4й позиции. По окончании сезона шотландец вместе с командой переходит в IRL IndyCar.

IRL IndyCar Series[править | править исходный текст]

Дарио в ожидании квалификационной попытки. Индианаполис. 12 мая 2007.
Тренировка на Indy 500 2007 года.

2002—2004. Скомканный дебют[править | править исходный текст]

Пробная гонка в серии была проведена в 2002 году — Team Green в полном составе заявилась на Indy 500. Дарио квалифицировался на 10-м ряду, а в гонке сумел финишировать на 19-й позиции.

В 2003-м он вместе с командой, сменившей название на Andretti Green Racing, полностью сосредотачиваются на участии в IRL. Побороться в первом сезоне за чемпионат помешала травма, полученная во время мотоциклетной аварии на отдыхе в Шотландии. Дарио проехал лишь 3 гонки из 16.[6][7][8][9] Впрочем не всё было так плохо для AGR — в сочетании с завершением регулярной карьеры для совладельца команды Майкла Андретти эта травма позволила дать место в кокпите для Дэна Уэлдона. Британец в тот год хоть и провёл неполный сезон, но завоевал титул новичка года в серии.

В 2004-м году Дарио возвращается в серию на полном расписании — шотландец значительно уступал в стабильности результатов двум своим партнёрам по команде — Уэлдону и Канаану, но в целом провёл не самый плохой сезон — 5 финишей в Top5 (в том числе две победы (в Милуоки была одержан дебютный триумф в соревновании серии)) позволяют ему закончить сезон 7-м.[10][11]

2005—2007. Второй пик карьеры и уход из AGR[править | править исходный текст]

Дарио подтягивается к лидерам серии в 2005-м году. Лишь 4 финиша за сезон вне Top10 в сочетании с двумя победами позволяют ему обосноваться на 4-й строчке общего зачёта чемпионата. В Indy 500 шотландец впервые в карьере попадает в Top10 по итогам гонки — финишируя 6-м[12][13]

В сезоне-2006 Дарио вновь сбавляет в стабильности — лишь три финиша в Top5 за сезон (и не одной победы) в сочетании с травмой на финальном сезоне в Чикаголенде (из-за чего пришлось пропустить гонку) приводят к худшему за три года результату в серии — шотландец лишь 8-й в общем зачёте.

В 2007-м команда и пилот торжественно объявили о 10-м году взаимного сотрудничества.[14] Также в этом сезоне команда задействует Дарио в своей программе в ALMS (где ему приходится выступать на прототипе Acura ARX-01 в экипаже с младшим братом Марино и партнёром по индикаровской команде Брайаном Хертой).[15] 27 мая шотландец выигрывает свою первую гонку Indy 500 (заезд неоднократно прерывался из-за дождя и, в итоге, был завершён досрочно).

Сезон был примечателен для шотландца двумя серьёзными авариями, в которых он, тем не менее, не получил никаких травм — в Мичигане в борьбе за лидерство с Дэном Уэлдоном его машина соприкоснулась контактной зоной передней покрышки с аналогичной зоной на шине британца. В результате этого машина Дарио взлетела и при приземлении спровоцировала массовый завал (пострадало 7 машин). Вторая авария произошла неделю спустя — на этапе в Кентукки. Франкитти не понял сигнала о завершении гонки и, после пересечения старт/финишной черты, наскочил на замедлившуюся машину Косукэ Мацууры.

Что же касается дел в чемпионате, то Дарио провёл его сверхстабильно — воспользовавшись локальными неудачами конкурентов, он относительно быстро вышел в лидеры общего зачёта и довёл чемпионат до победы, одержав 4 победы на этапах. Впрочем титула могло и не случиться — перед последним этапом вплотную с Дарио шёл Скотт Диксон, однако в решающей гонке в Чикаголенде Дарио оказался более бережлив по отношению к топливу и, после остановки новозеландца на последнем круге с пустыми баками, выиграл и финальный этап сезона и весь чемпионат-2007.

По окончании сезона Дарио объявил о завершении карьеры в серии, перейдя в NASCAR`овскую команду Chip Ganassi Racing.

NASCAR[править | править исходный текст]

Франкитти на соревнованиях в Дайтоне в 2008 году.

3 октября 2007 был официально анонсирован контракт Дарио и командой #40 Fastenal Dodge Chip Ganassi Racing, заменив Дэвида Стремме.[16] Таким образом это стал второй громкий переход в NASCAR из серий на машинах с открытыми колёсами (ранее из Формулы-1 в серию перешёл Хуан-Пабло Монтойя).

В рамках подготовки к дебюту в NASCAR Sprint Cup Series Дарио проехал несколько гонок в младших сток-каровских дивизионах: дебютная гонка пришлась на 5 октября 2007 года — на этап ARCA RE/MAX Series на трассе Talladega Superspeedway. Шотландец квалифицировался 6-м и финишировал 17-м, пилотируя болид #42 Target Dodge Charger команды Чипа Ганасси.[17]

20 октября 2007 Дарио дебютировал в NASCAR Craftsman Truck Series во время гонки на Martinsville Speedway.[18] Шотландец пилотировал пикап #41 Target Dodge Ram команды Cunningham Motorsports (с Брайаном Пэтти в качестве крю-чифа).[19] Он финиширует 33-м, часть гонки испытывая проблемы с задней частью машины.

Машина Дарио в Sprint Cup в 2008 году.

26 апреля 2008 Дарио попал в серьёзную аварию на этапе NASCAR Nationwide Series. Франкитти сломал левую лодыжку и надолго выбыл из соревнований.[20]

Неудачи Дарио отразились на всей команде № 40: вскоре ушли все основные сспонсоры и Чип был вынужден закрыть команду. Франкитти проехал несколько гонок в конце сезона за рулём команды № 41.[21]

9 августа 2008 Дарио завоевал первый в карьере поул в рамках серии NASCAR Nationwide — на этапе в Уоткинс-Глен.[22]

2008—2010. Триумфальное возвращение[править | править исходный текст]

Карьера в NASCAR не сложилась и в конце 2008-го года Дарио возвращается в IndyCar, подписав контракт с местным подразделением Chip Ganassi Racing. И вновь его карьера пересеклась с карьерой Дэна Уэлдона — теперь уже шотландец сменяет британца в команде. Дебют Дарио за рулём CGR состоялся на внезачётном этапе в австралийском Серферс-Парадайз — Франкитти квалифицировался четвёртым, но по ходу гонки команда просчиталась с тактикой и шотландец финишировал лишь 16-м — в круге позаде победителя гонки.

В 2009 году шотландец весь сезон боролся за титул с партнёром по команде Скоттом Диксоном и Райаном Бриско из Team Penske. Перед последней гонкой он вновь получил шанс выиграть титул — в финальной гонке сезона в Хоумстеде он всю гонку ехал на тяжёлой машине, однако смог опередить обоих прямых конкурентов, выбравших план на гонку с большим числом остановок.

В том сезоне шотландец лишь дважды не попал в Top10 на финише и, одержав 5 побед, смог на финише сезона опередить на 11 очков Диксона и на 12 Бриско, завоевав свой второй титул чемпиона серии.

В октябре Франкитти поучаствовал в специальном выставочном раунде серии V8 Supercars на городской трассе в Серферс-Парадайз. 17 экипажей, составленные по принципу «пилот серии и известный приглашённый пилот» провели 300-километровую гоночный марафон. Шотландец участвовал в гонке от команды Jim Beam Racing в паре со Стивом Джонсоном.

В сезоне-2010 он вновь борется за титул. Главным конкурентом в чемпионате вновь становится австралийский пилот команды Team Penske. На этот раз им выступает не Райан Бриско, а Уилл Пауэр. Уроженец Тувумбы мало достижим на дорожных трассах, но на овальных допускал слишком много ошибок. Две из них (в Чикаголенде и Хоумстеде) дают шотландцу решающее преимущество. В итоге Дарио опережает австралийца в общем зачёте на 5 очков. Ключевым фактором стала стабильность — Франкитти лишь дважды за сезон не попал в Top10. а Пауэр сделал это 4 раза.

В конце мая Дарио, стартовав третьим, выигрывает свою вторую в карьере гонку Indy 500.

Гонки спортпрототипов[править | править исходный текст]

Дарио совмещал выступление в сериях IndyCar и NASCAR с участием в гонках спортпрототипов.

В 2007-м году экипаж команды Andretti Green Racing Франкитти / Херта / Канаан финиширует вторым в 12 часах Себринга и выигрывает гонку в классе LMP2. Дарио также принимает участие в гонке серии в Лонг-Бич.[23]

В 2008-м году Чип Ганасси использовал Дарио в 24 часах Дайтоны. экипаж Франкитти / Монтойя / Пруэтт / Рохас смог выиграть ту гонку, пилотируя Lexus-Riley.[24]

В том же году шотландец договорился с Highcroft Racing и вместе со Скоттом Шарпом и Дэвидом Брэбемем пилотировал болид команды во время Petit Le Mans.[25] Экипаж продержался на трассе лишь 16 кругов, после чего вынужден был сойти из-за технических проблем.

В 2009 году шотландец вновь пилотирует болид команды Chip Ganassi Racing в 24 часах Дайтоны. экипаж Франкитти / Диксон / Ллойд финиширует 5-м.

В том же году он принимает участие в 12 часах Себринга. Вновь экипаж Highcroft Racing Шарп / Брэбем / Франкитти не может добраться до финиша марафона, оказавшись на 15-й строчке итогового протокола гонки.[26] С третьей попытки экипаж Дарио добирается до финиша на этапе ALMS — Acura команды Highcroft Racing добирается до 6-й позиции в Petit Le Mans того года.[27]

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править исходный текст]

Гонки кузовных машин[править | править исходный текст]

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft / International Touring Car Championship[править | править исходный текст]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Место Очки
1995[28] AMG Racing Германия
HOC
3
Германия
AVU
НФ
Италия
MUG
4
Финляндия
HEL
12
Германия
NOR
6
Великобритания
DON
2
Германия
DIE
2
Португалия
EST
5
Германия
NUR
НФ
Германия
SIN
2
Франция
MAG
НФ
Германия
HOC
НФ
5-й(DTM)
3-й(ITC)
74(DTM)
80(ITC)
- Германия
AVU
22
Италия
MUG
1
- Германия
NOR
2
Великобритания
DON
2
Германия
DIE
4
Португалия
EST
3
Германия
NUR
НФ
Германия
SIN
10
- -
1996[29] AMG Racing Германия
HOC
3
Германия
NUR
2
Португалия
EST
9
Финляндия
HEL
17
Германия
NOR
5
Германия
DIE
2
Великобритания
SIL
21
Германия
NUR
3
Франция
MAG
6
Италия
MUG
4
Германия
HOC
НФ
Бразилия
SAO
13
Япония
SUZ
1
4-й 171
Германия
HOC
4
Германия
NUR
8
Португалия
EST
10
Финляндия
HEL
НФ
Германия
NOR
НФ
Германия
DIE
2
Великобритания
SIL
14
Германия
NUR
3
Франция
MAG
4
Италия
MUG
2
Германия
HOC
7
Бразилия
SAO
10
Япония
SUZ
НФ

Гонки «чампкаров»[править | править исходный текст]

CART[править | править исходный текст]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Место Очки
1997 Hogan Соединённые Штаты Америки
MIA
25
Австралия
SRF
9
Соединённые Штаты Америки
LBH
12
Соединённые Штаты Америки
NZR
13
Бразилия
RIO
27
Соединённые Штаты Америки
STL
17
Соединённые Штаты Америки
MIL
16
Соединённые Штаты Америки
DET
13
Соединённые Штаты Америки
POR
26
Соединённые Штаты Америки
CLE
11
Канада
TOR
26
Соединённые Штаты Америки
MIS
19
Соединённые Штаты Америки
MDO
11
Соединённые Штаты Америки
ROA
25
Канада
VAN
13
Соединённые Штаты Америки
LS
13
- 22-й 10
1998 Green Соединённые Штаты Америки
MIA
9
Япония
MOT
8
Соединённые Штаты Америки
LBH
2
Соединённые Штаты Америки
NZR
21
Бразилия
RIO
19
Соединённые Штаты Америки
STL
27
Соединённые Штаты Америки
MIL
4
Соединённые Штаты Америки
DET
4
Соединённые Штаты Америки
POR
21
Соединённые Штаты Америки
CLE
3
Канада
TOR
20*
Соединённые Штаты Америки
MIS
21
Соединённые Штаты Америки
MDO
26
Соединённые Штаты Америки
ROA
1*
Канада
VAN
1*
Соединённые Штаты Америки
LS
4
Соединённые Штаты Америки
HOU
1*
Австралия
SRF
2
Соединённые Штаты Америки
FON
22
3-й 160
1999 Green Соединённые Штаты Америки
MIA
3
Япония
MOT
22
Соединённые Штаты Америки
LBH
2
Соединённые Штаты Америки
NZR
8
Бразилия
RIO
2
Соединённые Штаты Америки
STL
3
Соединённые Штаты Америки
MIL
7
Соединённые Штаты Америки
POR
3
Соединённые Штаты Америки
CLE
25
Соединённые Штаты Америки
ROA
18
Канада
TOR
1*
Соединённые Штаты Америки
MIS
5
Соединённые Штаты Америки
DET
1
Соединённые Штаты Америки
MDO
3*
Соединённые Штаты Америки
CHI
2
Канада
VAN
10
Соединённые Штаты Америки
LS
25
Соединённые Штаты Америки
HOU
2
Австралия
SRF
1*
Соединённые Штаты Америки
FON
10
2-й[30] 212
2000 Green Соединённые Штаты Америки
MIA
11
Соединённые Штаты Америки
LBH
23
Бразилия
RIO
11
Япония
MOT
2
Соединённые Штаты Америки
NZR
23
Соединённые Штаты Америки
MIL
6
Соединённые Штаты Америки
DET
4
Соединённые Штаты Америки
POR
9
Соединённые Штаты Америки
CLE
13
Канада
TOR
25
Соединённые Штаты Америки
MIS
3
Соединённые Штаты Америки
CHI
20
Соединённые Штаты Америки
MDO
22
Соединённые Штаты Америки
ROA
12
Канада
VAN
2*
Соединённые Штаты Америки
LS
3
Соединённые Штаты Америки
STL
24
Соединённые Штаты Америки
HOU
25
Австралия
SRF
25
Соединённые Штаты Америки
FON
23
13-й 92
2001 Green Мексика
MTY
9
Соединённые Штаты Америки
LBH
6
- Соединённые Штаты Америки
NZR
8
Япония
MOT
17
Соединённые Штаты Америки
MIL
9
Соединённые Штаты Америки
DET
2
Соединённые Штаты Америки
POR
6
Соединённые Штаты Америки
CLE
1
Канада
TOR
24
Соединённые Штаты Америки
MIS
2
Соединённые Штаты Америки
CHI
15
Соединённые Штаты Америки
MDO
16
Соединённые Штаты Америки
ROA
19
Канада
VAN
9
Германия
LSZ
25
Великобритания
ROC
9
Соединённые Штаты Америки
HOU
2
Соединённые Штаты Америки
LS
19
Австралия
SRF
23
Соединённые Штаты Америки
FON
23
7-й 105
2002 Green Мексика
MTY
2
Соединённые Штаты Америки
LBH
9
Япония
MOT
3
Соединённые Штаты Америки
MIL
12
Соединённые Штаты Америки
LS
19
Соединённые Штаты Америки
POR
3
Соединённые Штаты Америки
CHI
3
Канада
TOR
13
Соединённые Штаты Америки
CLE
14
Канада
VAN
1
Соединённые Штаты Америки
MDO
17
Соединённые Штаты Америки
ROA
12
Канада
MTL
1*
Соединённые Штаты Америки
DEN
18
Великобритания
ROC
1
Соединённые Штаты Америки
MIA
10
Австралия
SRF
7
Соединённые Штаты Америки
FON
10
Мексика
MXC
5
4-й 148

IndyCar[править | править исходный текст]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
2002 Green - - - - Соединённые Штаты Америки
IND
19
- - - - - - - - - - 44-й 11
2003 Andretti Green Соединённые Штаты Америки
HMS
7
Соединённые Штаты Америки
PHX
16
- - - Соединённые Штаты Америки
PPI
4
- - - - - - - - - - 25-й 72
2004 Andretti Green Соединённые Штаты Америки
HMS
17
Соединённые Штаты Америки
PHX
17
Япония
MOT
7
Соединённые Штаты Америки
IND
14
Соединённые Штаты Америки
TXS
2
Соединённые Штаты Америки
RIR
12
Соединённые Штаты Америки
KAN
4
Соединённые Штаты Америки
NSH
20
Соединённые Штаты Америки
MIL
1
Соединённые Штаты Америки
MIS
22
Соединённые Штаты Америки
KTY
6
Соединённые Штаты Америки
PPI
1
Соединённые Штаты Америки
NZR
3
Соединённые Штаты Америки
CHI
20
Соединённые Штаты Америки
FON
6
Соединённые Штаты Америки
TX2
15
6-й 409
2005 Andretti Green Соединённые Штаты Америки
HMS
22
Соединённые Штаты Америки
PHX
4
Соединённые Штаты Америки
STP
3
Япония
MOT
17
Соединённые Штаты Америки
IND
6
Соединённые Штаты Америки
TXS
8
Соединённые Штаты Америки
RIR
2
Соединённые Штаты Америки
KAN
4
Соединённые Штаты Америки
NSH
1
Соединённые Штаты Америки
MIL
2
Соединённые Штаты Америки
MIS
8
Соединённые Штаты Америки
KTY
18
Соединённые Штаты Америки
PPI
7
Соединённые Штаты Америки
SNM
8
Соединённые Штаты Америки
CHI
12
Соединённые Штаты Америки
WGL
3
Соединённые Штаты Америки
FON
1
4-й 498
2006 Andretti Green Соединённые Штаты Америки
HMS
4
Соединённые Штаты Америки
STP
19
Япония
MOT
11
Соединённые Штаты Америки
IND
7
Соединённые Штаты Америки
WGL
14
Соединённые Штаты Америки
TXS
13
Соединённые Штаты Америки
RIR
3
Соединённые Штаты Америки
KAN
12
Соединённые Штаты Америки
NSH
6
Соединённые Штаты Америки
MIL
6
Соединённые Штаты Америки
MIS
12
Соединённые Штаты Америки
KTY
9
Соединённые Штаты Америки
SNM
2
- 8-й 311
2007 Andretti Green Соединённые Штаты Америки
HMS
7
Соединённые Штаты Америки
STP
5
Япония
MOT
3
Соединённые Штаты Америки
KAN
2
Соединённые Штаты Америки
IND
1
Соединённые Штаты Америки
MIL
2
Соединённые Штаты Америки
TXS
4
Соединённые Штаты Америки
IOW
1
Соединённые Штаты Америки
RIR
1
Соединённые Штаты Америки
WGL
3
Соединённые Штаты Америки
NSH
2
Соединённые Штаты Америки
MDO
2
Соединённые Штаты Америки
MIS
13
Соединённые Штаты Америки
KTY
8
Соединённые Штаты Америки
SNM
3
Соединённые Штаты Америки
DET
6
Соединённые Штаты Америки
CHI
1
1-й 637
2009 Ganassi Соединённые Штаты Америки
STP
4
Соединённые Штаты Америки
LBH
1
Соединённые Штаты Америки
KAN
18
Соединённые Штаты Америки
IND
7
Соединённые Штаты Америки
MIL
3
Соединённые Штаты Америки
TXS
5
Соединённые Штаты Америки
IOW
1
Соединённые Штаты Америки
RIR
2
Соединённые Штаты Америки
WGL
15
Канада
TOR
1
Канада
EDM
5
Соединённые Штаты Америки
KTY
6
Соединённые Штаты Америки
MDO
3
Соединённые Штаты Америки
SNM
1
Соединённые Штаты Америки
CHI
4
Япония
MOT
2
Соединённые Штаты Америки
HMS
1
1-й 616
2010 Ganassi Бразилия
SAO
7
Соединённые Штаты Америки
STP
5
Соединённые Штаты Америки
ALA
3
Соединённые Штаты Америки
LBH
12
Соединённые Штаты Америки
KAN
2
Соединённые Штаты Америки
IND
1
Соединённые Штаты Америки
TXS
5
Соединённые Штаты Америки
IOW
18
Соединённые Штаты Америки
WGL
3
Канада
TOR
2
Канада
EDM
3
Соединённые Штаты Америки
MDO
1
Соединённые Штаты Америки
SNM
3
Соединённые Штаты Америки
CHI
1
Соединённые Штаты Америки
KTY
5
Япония
MOT
2
Соединённые Штаты Америки
HMS
8
1-й 602
Сезоны Команды Старты ПП Победы Подиумы Top10 Победы в Indy 500 Титулы
8 2 101 14 16 26 35 3 (2007, 2010, 2012) 4 (2007, 2009, 2010, 2011)

Результаты в Indy 500[править | править исходный текст]

Год Шасси Мотор СП ФП Команда
2002 Dallara Chevrolet 28 19 Green
2004 Dallara Honda 3 14 Andretti Green
2005 Dallara Honda 6 6 Andretti Green
2006 Dallara Honda 17 7 Andretti Green
2007[31][32] Dallara Honda 3 1 Andretti Green
2009 Dallara Honda 3 7 Ganassi
2010 Dallara Honda 3 1 Ganassi
2011 Dallara Honda 9 12 Ganassi
2012 Dallara Honda 16 1 Ganassi

Гонки спортпрототипов[править | править исходный текст]

Американская серия Ле-Ман[править | править исходный текст]

Результаты
Сезон Команда Шасси Класс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки
2007 Andretti Green 26 Acura LMP2 SEB
2 / 1
- LBH
6 / 6
- - - - - - - - - 32
2008 Highcroft 9 Acura LMP2 - - - - - - - - - PLM
НФ
- 0
2009 Highcroft 9 Acura LMP1 SEB
НФ
- - - - - - - PLM
6 / 6
- 34
Сезон Старты Победы
(Абсолют/Класс)
Top5 Top10 ПП Сходы СФ СС Место
2007 2 0 / 1 1 / 1 2 / 2 2 / 2 0 4 / 3.5 1 / 1 18
2008 1 0 0 0 0 1 37 / 10 12 / 12 НК
2009 2 0 0 1 / 1 0 1 10.5 / 5.5 16 / 8 21
Всего 5 0 / 1 1 / 1 3 / 3 2 / 2 2 13.2 / 5.6 9.2 / 6

Жирно выделен старт с поул-позиции
Через черту написан результат в абсолютном зачёте и в своём классе.

Rolex Sports Car Series[править | править исходный текст]

Результаты
Сезон Команда Шасси Класс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Очки
2008 Ganassi 01 Riley DP DAY
1 / 1
- - - - - - - - - - - - - - 35
2009 Ganassi 02 Riley DP DAY
5 / 5
- - - - - - - - - - - 26
2010 Ganassi 02 Riley DP DAY
НФ
- - - - - - - - - - - 16

Жирно выделен старт с поул-позиции
Через черту написан результат в абсолютном зачёте и в своём классе.

Гонки сток-каров[править | править исходный текст]

NASCAR Sprint Cup Series[править | править исходный текст]

Результаты
Сезон Команда Спонсор Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Место Очки
2008 Ganassi 40 н/д Dodge DAY
33
CAL
32
LSV
33
ATL
33
BRI
36
MAR
22
TEX
НПК
PHO
32
- - - - - POC
41
MIC
43
INF
НПК
NHA
38
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - 42-й 557
Сезон Старты Победы Top5 Top10 ПП Сходы СФ СС Призовые Место
2008 10 0 0 0 0 2 33.9 30.7 $930,376 42
Всего 10 0 0 0 0 2 33.9 30.7 $930,376 42

Жирно выделен старт с поул-позиции.

NASCAR Camping World Truck Series[править | править исходный текст]

Результаты
Сезон Команда Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Место Очки
2007 Cunningham 41 Dodge - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - MAR2
33
- - - - 104-й 64

Жирно выделен старт с поул-позиции.

ARCA Racing Series[править | править исходный текст]

Результаты
Сезон Команда Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Место Очки
2007 Ganassi 42 Dodge - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - TAL
17
- 135-й 145
2008 Ganassi 40 Dodge DAY
10
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 103-й 180

Жирно выделен старт с поул-позиции.

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Максим Динкевич. На автогонках спорткар разлетелся вдребезги, задев трибуны. Видео. Вести.Ru (7 октября 2013). Проверено 20 марта 2014. Архивировано из первоисточника 20 марта 2014.
  2. Эльмир Валеев. Дарио Франкитти вынужден завершить карьеру. F1News.Ru (15 ноября 2013). Проверено 20 марта 2014. Архивировано из первоисточника 20 марта 2014.
  3. Second star wedding for Highland town, BBC News (7 декабря 2001). Проверено 2 декабря 2008.
  4. Eason, Kevin. Franchitti is a true American idol but his heart belongs to Glasgow, London: The Times (29 мая 2007). Проверено 15 июля 2009.
  5. Allan McNish interview part 2 on qosfc.com
  6. Scot Dario becomes an American idol, BBC Sport (29 мая 2007). Проверено 15 июля 2009.
  7. Franchitti injured in bike crash, Scotsman. Проверено 15 июля 2009.
  8. Franchitti injured in motorbike crash, GrandPrix.com. Проверено 20 июля 2009.
  9. Sports Round-up, London: Telegraph (8 мая 2003). Проверено 20 июля 2009.
  10. First IRL victory thrills Franchitti, ESPN. Проверено 15 июля 2009.
  11. Franchitti gets second win; Rice has disaster, ESPN. Проверено 15 июля 2009.
  12. Franchitti feels right at home, wins in Nashville, CBS Sports. Проверено 15 июля 2009.
  13. Franchitti Leads Honda Sweep of Fontana Finale, Honda. Проверено 15 июля 2009.
  14. Franchitti back with Andretti Green Racing for 2007, USA Today (3 января 2007). Проверено 15 июля 2009.
  15. The Franchitti factor, Indycar. Проверено 20 июля 2009.
  16. Franchitti announced as Chip Ganassi's NASCAR driver, Yahoo. Проверено 15 июля 2009.
  17. Franchitti finishes 17th on ARCA debut, Autosport. Проверено 15 июля 2009.
  18. Franchitti retires on NASCAR debut, Autosport. Проверено 15 июля 2009.
  19. Franchitti Enters Martinsville
  20. Scots star Dario Franchitti escapes horror crash with broken ankle, Daily Record. Проверено 15 июля 2009.
  21. Franchitti loses drive in Nascar, BBC Sport (2 июля 2008). Проверено 15 июля 2009.
  22. Franchitti Takes Zippo 200 Pole, Watkins Glen. Проверено 15 июля 2009.
  23. Herta, Franchitti: Green-flag stop stuffed us, Crash.net. Проверено 15 июля 2009.
  24. Cotton, Andrew. Dario Franchitti wins Daytona 24 Hours title, London: Telegraph (28 января 2008). Проверено 15 июля 2009.
  25. Franchitti to enter Petit Le Mans, Autosport. Проверено 16 июля 2009.
  26. Franchitti rejoins Highcroft for Sebring, Autosport. Проверено 16 июля 2009.
  27. ALMS: Franchitti Rejoins Highcroft For Petit Le Mans, Speed TV. Проверено 12 октября 2009.
  28. Очки в зачёт DTM считались только с немецких этапов. Очки в зачёт ITC — только с выездных.
  29. Проводился только чемпионат ITC.
  30. Франкитти и Монтойя набрали одинаковое количество очков в чемпионате, одако Монтойя выиграл 7 гонок, а Франкитти только 3. По этому показателю колумбиец и стал чемпионом.
  31. Первая в истории гонки победа на машине, заправленной биоэтанолом.
  32. Domestic Fuel " Archives " Dario Franchitti & Ethanol Win Indy 500

Ссылки[править | править исходный текст]


Спортивные достижения
Предшественник:
Сэм Хорниш-младший
Победитель Indy 500
2007
Преемник:
Скотт Диксон
Предшественник:
Элио Кастроневес
Победитель Indy 500
2010
Преемник:
Нет
Предшественник:
Хуан Пабло Монтойя
Сальвадор Дюран
Скотт Пруэтт
Победитель 24 часов Дайтоны
2008
Преемник:
Дэвид Донохью
Антонио Гарсия
Даррен Лоу
Бадди Райс
Предшественник:
Сэм Хорниш-младший
Чемпион IRL IndyCar
2007
Преемник:
Скотт Диксон
Предшественник:
Скотт Диксон
Чемпион IRL IndyCar
20092010
Преемник:
Нет
Награды
Предшественник:
Оливер Гевин
McLaren Autosport
BRDC Award

1992
Преемник:
Ральф Фёрман
Предшественник:
Оливер Гевин
Пилот года по версии
Autosport British Club

1993
Преемник:
Джеймс Мэттьюз
Предшественник:
Марк Бланделл
Британский гощик года
по версии Autosport

1998
Преемник:
Эдди Ирвайн