Площадь Восстания (Санкт-Петербург)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 59°55′51″ с. ш. 30°21′43″ в. д. / 59.930969° с. ш. 30.361834° в. д. / 59.930969; 30.361834 (G) (O)

Площадь Восстания
Санкт-Петербург
Общая информация
Район города Центральный
Прежние названия Знаменская площадь
Ближайшие станции метро Spb metro line1.svg
«Площадь Восстания»,
Spb metro line3.svg Маяковская
IvanSmelov-VOSSTANIYA.jpg
Площадь Восстания
на карте яндекс
на карте Google
Commons-logo.svg Площадь Восстания на Викискладе

Площадь Восстания (до 1918 года — Знаменская) — одна из центральных площадей Санкт-Петербурга. Расположена на пересечении Невского и Лиговского проспектов.

На площади расположены Московский вокзал, гостиница «Октябрьская», наземный павильон станции метро «Площадь Восстания». В центре установлен Обелиск «Городу-герою Ленинграду»[1].

Название[править | править вики-текст]

До 1918 года площадь носила название «Знаменской», что было связано с бывшей здесь до конца 1930-х годов Знаменской церковью; к 1845 году название закрепилось и за площадью, когда здесь стали возводить Николаевский вокзал.

17 ноября 1918 года площадь, на которой в 1917 году разворачивались масштабные события и манифестации Февральской революции, была переименована в площадь Восстания.

В 1955 году на площади был открыт наземный вестибюль станции метро, которая тоже была названа «Площадь Восстания». Во внутреннем убранстве сооружения, на бронзовых барельефах изображены драматические события февраля и октября 1917 года.

История[править | править вики-текст]

Площадь в 1860-е годы
Знаменская площадь,
конец XIX — начало XX в.

Первой постройкой на месте современной площади стала деревянная Знаменская церковь, построенная по повелению Елизаветы Петровны в 1765 году на месте пересечения Невского проспекта и Лиговского канала. В 1794 году по проекту архитектора Ф. И. Демерцова был заложен новый каменный храм. В 1804 году вновь построенная трёхпридельная Знаменская церковь была закончена. Главный придел был освящён во имя входа Господня в Иерусалим, боковые — во имя святителя Николая Чудотворца и Знамения Божией Матери.

Сама площадь была образована в 1840-х годах по проекту архитектора Н. Е. Ефимова в связи со строительством железной дороги Санкт-Петербург — Москва[2]; с этого времени началось формирование площади. В 18441851 годах здесь по проекту К. А. Тона было построено здание Николаевского железнодорожного вокзала (ныне — Московский вокзал).

В 18451857 годах по проекту архитектора А. П. Гемилиана была построена четырёхэтажная «Знаменская гостиница», которая потом называлась «Северной», «Большой Северной», а после революции стала «Октябрьской». Здание неоднократно перестраивалось.

В 1870-х годах рядом со Знаменской церковью по проекту архитектора и инженера Д. Д. Соколова был построен причтовый дом (Лиговский проспект, дом 39).

Открытие памятника Александру III в Санкт-Петербурге на Знаменской площади 23 мая 1909 года

23 мая 1909 года в центре площади был открыт конный памятник императору Александру III (скульптор П. П. Трубецкой, архитектор Ф. О. Шехтель). В 1922 году на гранитном постаменте была высечена надпись со стихами популярного в то время поэта Демьяна Бедного: «Торчу здесь пугалом чугунным для страны».

В октябре 1937 года памятник был демонтирован и его перевезли во двор Русского музея. В 1994 году монумент установлен во дворе Мраморного дворца.

В эти же годы под площадью Восстания начались строительные работы по сооружению первой очереди Ленинградского метрополитена. Церковь и прилегающие постройки были разобраны. Но из-за начавшейся в июне 1941 года Великой Отечественной войны строительство метрополитена было временно приостановлено.
В августе 1941 года на площади были сооружены мощные долговременные огневые укрепления.

Началась 900-дневная героическая оборона Ленинграда. С вокзала на восток уходили поезда с эвакуированными детьми, эшелоны с музейными ценностями, заводским оборудованием. Последний поезд дальнего следования отошёл от перрона Московского вокзала 29 августа 1941 года.

Несмотря на блокаду вокзал продолжал работать, боевую технику отправляли на передовую линию обороны, которая проходила у самой границы города. Площадь Восстания превратилась в боевой плацдарм.

10 ноября 1943 года движение пассажирских поездов возобновили, на площади начались восстановительные работы, в 1944 году разобрали ДОТы. В 1945 году на Московском вокзале ленинградцы встречали воинов победителей.

Павильон станции метро «Площадь Восстания»

В 1952 году была проведена реконструкция площади, разбит парадный сквер, в центре которого в дальнейшем намечалось установить монумент в память об исторических событиях города.

В 1955 году был открыт парадно-монументальный павильон первой очереди Ленинградского метрополитена.

Станция получила название «Площадь Восстания» (архитекторы Б. Н. Журавлёв, И. И. Фомин, В. В. Ганкевич).

8 мая 1965 года был издан Указ Президиума Верховного Совета СССР, по которому во всех Городах-героях страны должны быть установлены обелиски подтверждающие это высокое звание[3]. Ленинграду это звание было присвоено в 1945 году. В 1983 году творческий коллектив авторов приступил к разработке композиционных вариантов и окончательного проекта.

В 1985 году к сорокалетию Победы в Великой Отечественной войне по проекту архитекторов В. С. Лукьянова и А. И. Алымова в центре площади был установлен гранитный Обелиск «Городу-герою Ленинграду»[4].

При сооружении монумента специалисты ленинградского проектного института М. В. Иванов и Б. Н. Брудно провели расчёты, которые позволили, впервые после Александровской колонны, установить монолитный блок такого размера. Масса обелиска — 360 тонн[5]. Основание пятигранного ствола украшает Бронзовый венок Славы и горельефы, на которых изображены события военных лет. Золотая звезда, установленная на высоте 35 м, перекликается с золотым корабликом на шпиле Адмиралтейства, символизируя связь героических событий[1].

8 мая 1985 года состоялась торжественная церемония открытия монумента. Перед обелиском парадным маршем прошли солдаты всех родов войск, рота почётного караула пронесла знамёна воинских частей, отличившихся в боях Великой Отечественной войны[6].

Перспективы[править | править вики-текст]

На выставке инвестиционных проектов, которая проходила в Ленэкспо вместе с Экономическим Форумом в 2007 году, был представлен проект реконструкции площади Восстания. Строительство комплекса должно было начаться в середине 2009 года, когда будет готова вся проектная документация, и завершиться ориентировочно к 2012—2013 годам.

Площадь Восстания, вид на гостиницу «Октябрьская»

Архитектурную часть по заказу компании «Адитум» разрабатывали Сергей Чобан и Евгений Герасимов. В 2008 г. правительство города вело переговоры с возможным инвестором, имя которого не разглашалось. Стоимость работ предварительно оценивалась в 500—1000 млн $[7][8]. Под площадью предполагалось построить трёхуровневый торговый комплекс площадью около 82 тыс. м²: два верхних уровня занимали бы пешеходные переходы и торговые объекты, на нижнем уровне располагалась подземная парковка на 632 машиноместа. Таким образом, глубина комплекса составила бы около 23 метров, но с возможностью его углубления ещё на два уровня, чтобы увеличить вместимость паркинга до 1200 автомобилей. Комплекс должен был занять подземное пространство не только собственно под самой площадью, но также захватить территорию под Лиговским проспектом вплоть до 2-й Советской улицы. Кроме того, правительство города в лице вице-губернатора Александра Вахмистрова предложило инвестору рассмотреть вариант строительства тоннеля для автомобилей, следующих по Лиговскому проспекту[9]. Для 200 тыс. человек, ежедневно пересекающих площадь, планировалось построить два подземных пешеходных перехода от гостиницы «Октябрьская», один от Московского вокзала, два от выходов станций метро «Площадь Восстания» и «Лиговский проспект», а также один от станции метро «Знаменская», которую планировали открыть к 2020 году. Таким образом, «спустив пешеходов под землю», планировалось увеличить пропускную способность перекрёстка на 20 %, что увеличило бы транспортную нагрузку на мостах и потребовало новых проектных предложений.

Площадь Восстания, май 2010 года.
Праздничное украшение к Дню Победы

Если проект будет реализован, то снятие трамвайных путей с площади Восстания в ходе реконструкции Лиговского проспекта в 2007 году можно рассматривать в качестве одного из подготовительных этапов к реконструкции площади.

Однако, как обнаружилось позднее, это помешало полноценной реализации проекта «Надземный экспресс»[10].

Вероятно, что в случае реализации проекта изменится и вид площади, который сформировался четверть века тому назад[11][12]. В этом вопросе проектировщики должны проявить особую тактичность по отношению ко всем, кто дорожит героическим прошлым Ленинграда / Петрограда / Санкт-Петербурга[13].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Андрей Гусаров. По Петербургу с книгой в руках. Путеводитель по Северной столице на все случаи жизни. — СПб: «Центрполиграф», 2013. — 448 с. — ISBN 978-5-227-04041-1., стр. 155.
  2. Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета
  3. Положении о почетном звании «Город-Герой», утвержденном Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1965 года (Ведомости Верховного Совета СССР, 1965, N 19, ст. 248, пункт 7.)
  4. Исаченко В.Г. Памятники Санкт-Петербурга. Справочник. — СПб.: «Паритет», 2004. — 298 с. — ISBN 5-93437-188-6.
  5. Лукьянов В. С. Девятый Обелиск // История Петербурга. — 2007. — № 6 (40). — С. 36—40.
  6. Ковальчук В. М., Чистиков А. Н. Ленинград и ленинградцы в годы блокады. — СПб.: Лики России, 2012. — С. 246 - 249. — 260 с. — ISBN 978-5-87417-394-4.
  7. Маша Могилевская. Площадь Восстания уйдёт-таки под землю // Фонтанка.ру. — 7 марта 2008 года.
  8. Наталья Ковтун, Санкт-Петербург. «Адитум» уведёт под землю // РБК daily. — 11 марта 2008 года. Архивировано из первоисточника 4 апреля 2008.
  9. «„Лекарство“ от пробок на Невском и Лиговке — туннель» // Фонтанка.ру. — 24 марта 2008 года.
  10. НАДЭКС встанет поперёк проекта // Фонтанка.ру. — 15 октября 2009 года.
  11. Создан Комитет защиты площади Восстания
  12. Геннадий Турецкий. Drang nach Ленинград
  13. В. Г. Исаченко. Им захотелось Город-герой заменить императором

Литература[править | править вики-текст]

  • Канн П. Я. Площади революционных восстаний. — Л.: Лениздат, 1955. — С. 147—1166. — 168 с. — (Исторические достопримечательности Ленинграда). — 30 000 экз. (обл.)
  • Севастьянов С. Ф. Площадь Восстания. — Л.: Лениздат, 1987. — 94 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 81—82. — 511 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 53—54. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
  • Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 34. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  • Исаченко В. Г. Памятники Санкт-Петербурга. Справочник. — СПб.: «Паритет», 2004. — 298 с. — ISBN 5-93437-188-6.
  • Кириков Б. М., Кирикова Л. А., Петрова О. В. Невский проспект. Дом за домом. — 2-е изд., испр. — М.: Центрполиграф, 2006. — 371 с. — ISBN 5-9524-2069-9.
  • Исаченко В. Г. Площадь Восстания.
  • Лукьянов В. С. Девятый Обелиск // История Петербурга. — 2007. — № 6 (40). — С. 36—40.
  • Исаченко В. Г. Площадь Восстания // «Трудовая Россия», № 9 (287), с. 4.
  • Лисовский В. Г. Санкт-Петербург: очерки архитектурной истории города. В 2-х томах. — СПб.: Коло, 2009. — Т. 2. — 584 с. — ISBN 978-5-901-841-58-7.
  • Ковальчук В. М., Чистиков А. Н. Ленинград и ленинградцы в годы блокады. — СПб.: Лики России, 2012. — С. 246—249. — 260 с. — ISBN 978-5-87417-394-4.
  • Андрей Гусаров По Петербургу с книгой в руках. Путеводитель по Северной столице на все случаи жизни. — СПб.: Центрполиграф, 2013. — С. 155. — 448 с. — (Путеводители по Санкт-Петербургу). — 3000 экз. — ISBN 978-5-227-04041-1.

Ссылки[править | править вики-текст]