Ри-Ки
| Тип 95 Ри-КИ | |
|---|---|
 Самоходный бронированный кран Ри-Ки | |
| Тип | Инженерная машина |
| Страна | Японская империя |
| История службы | |
| На вооружении | Императорская армия Японии |
| История производства | |
| Разработан | 1935 [1] |
| Годы производства | 1941 |
| Характеристики | |
| Масса, кг | 7.8 т |
| Тип и модель двигателя | «Икегаи», 6-цилиндровый, карбюраторный, воздушного охлаждения |
| Скорость, км/ч | 32 км/ч[1] |
| Мощность двигателя, л.с. | 60 л.с. /1600 об. в мин. |
| Подвеска | тип Хара |
| Основное вооружение | Отсутствует |
| Длина, мм |
4800 5560 (с опущенной стрелой) |
| Ширина, мм | 2000 |
| Высота, мм | 2600 |
| Экипаж (расчёт), чел. | 3 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Тип 95 Ри-Ки — самоходный кран, спроектированный в Японской империи. В отличие от многих других инженерных машин, создавался не на базе серийного танка, а имел оригинальное шасси.[2]
Описание[править | править код]
Тип 95 Ри-Ки создавался специально для ремонта танков, масса которых была меньше 12 тонн.[2]
Ходовая часть «Ри-Ки» состояла из 8 опорных катков малого диаметра сблокированных по два в четыре тележки с подвеской типа Хара, двух поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колеса.[2] В передней части корпуса были размещены элементы трансмиссии, за ними находилось отделение управления.
В кормовой части на поворотной платформе был установлен подъёмный кран. Масса крана составляла 3 тонны, длина стрелы 5500 мм, работа механизмов обеспечивалась системой электропривода. Максимальная грузоподъёмность, исходя из ставившихся перед машиной задач, не превышала 12 тонн. В походном положении стрела разворачивалась по ходу движения и закреплялась на рубке с помощью двух зажимов.[2]
Всего было произведено 2 машины, поставленные в армию в 1941 году.[2]
Где можно увидеть[править | править код]
Россия: 55-й км Минского шоссе, Московская обл. — Парк «Патриот»: захвачен Красной армией в Харбине.[3]
Литература[править | править код]
- П.Сергеев «Танки Японии во Второй мировой войне». 2000
- С.Федосеев «Бронетанковая техника Японии 1939—1945» («Историческая серия», приложение к журналу «Техника-молодежи»). 2003
- T.Larkum, A. Kelly. «Preserved Japanese Tanks», Armour Archive, 1999 Steven Zaloga, Tony Bryan «Japanese Tanks 1939-45»
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Type 95 Crane Vehicle "Ri-Ki". Дата обращения: 3 октября 2018. Архивировано 11 октября 2018 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 «Ри-Ки» Самоходный бронированный кран. Дата обращения: 3 октября 2018. Архивировано 16 сентября 2018 года.
- ↑ Круговорот брони в «Патриоте»
Ссылки[править | править код]
| Танкетки |  | |
|---|---|---|
| Малые танки | ||
| Лёгкие танки | ||
| Средние танки | ||
| Тяжёлые танки | ||
| Плавающие танки | ||
| Истребители танков | ||
| Самоходные гаубицы | ||
| Противотанковые САУ | ||
| ЗСУ | ||
| Бронетранспортёры | ||
| Бронеавтомобили | ||
| Специальные машины | ||
* — бронетехника иностранного производства; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы | ||
