Шёнхаузер-аллее

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 52°32′27″ с. ш. 13°24′43″ в. д. / 52.54083° с. ш. 13.41194° в. д. / 52.54083; 13.41194 (G) (O)

Вид на Шёнхаузер-аллее с высотного отеля Парк Инн Берлин (нем.)русск.. Фото 2013 года

Шёнхаузер-аллее (нем. Schönhauser Allee — «Шёнхаузская аллея») — крупнейшая торговая улица в районе Пренцлауэр-Берг, главная транспортная ось, протянувшаяся от Шёнхаузских ворот нем. Schönhauser Tor) к северной части берлинского округа Панков.

Название[править | править вики-текст]

Современное название Шёнхаузер-аллее было оформлено документально 27 декабря 1841 года. Первоначально это была большая проезжая дорога, идущая из Берлина к дворцу Шёнхаузен, что и объясняет название улицы Шёнхаузер-аллее. Однако на протяжении истории название многократно менялось, с 1490 года до XVII столетия это была Панковская просёлочная дорога (нем. Pankowscher Landweg)[1], затем её переименовали в Шёнхаузскую дорогу (нем. Schönhauser Weg)[2], после чего появлялись и другие названия — шоссе от Шёнхаузских ворот, Шёнхаузский тракт, шоссе в Панков, шоссе в Нидершёнхаузен, Панковское шоссе (нем. Chaussee vor dem Schönhauser Tor, Schönhausensche Landstraße, Chaussee nach Pankow, Chaussee nach Niederschönhausen, Pankower Chaussee)[3].

История[править | править вики-текст]

Появившаяся в Средние века дорога из Берлина на север в Бранденбург местами проходила через лес, который постепенно вырубали, освобождая площади под сельскохозяйственные угодия. Дорога приобрела особое значение в 1691 году, когда король Фридрих I выкупил поместье Нидершёнхаузен для генерала и военного министра Бранденбурга Иоахима Эрнста фон Грумбкова (нем. Joachim Ernst von Grumbkow). Чтобы 6-километровый путь из Берлина к дворцу Шёнхаузен был для знатных персон более приятным, трассу по обеим сторонам украсили посаженными липами.

В 1708 году у Шёнхаузских ворот, в самом начале современной Шёнхаузер-аллее, был построен королевский Фольварк и первые прилегающие к нему здания. Постепенно началась систематическая застройка территории по обе стороны улицы[4].

Достопримечательности[править | править вики-текст]

Церковь, построенная в 18911893 годы вблизи Шёнхаузер-аллее по проекту архитектора Августа Орта, получила название Гефсиманской по предложению императора Вильгельма II, присутствовавшего на её торжественном освящении.

Перенесённая из церкви Примирения скульптура Христа

Перед западным порталом Гефсиманской церкви в 1993 году установлена скульптура благословляющего Христа, которая раньше находилась в церкви Примирения, взорванной в 1985 году по инициативе правительства ГДР.

Гефсиманская церковь особенно прославилась своей объединяющей людей ролью в процессе мирной революции осенью 1989 года накануне падения Берлинской стены.

Возвышающаяся над Шёнхаузер-аллее своей стройной колокольней с удлинённым шпилем церковь Благословения была заложена в 1905 году и достроена к концу 1908 года как комплекс кирпичных зданий, сгруппированных в небольшом внутреннем дворе.

Рядом со станцией метро U2 «Зенефельдерплац» (нем. Senefelderplatz) на Шёнхаузер-аллее привлекает внимание памятник изобретателю литографии Алоизу Зенефельдеру, поставленный в 1892 году. Автор памятника скульптор Рудольф Поле (нем. Rudolf Pohle) выполнил его из светлого мрамора.

Над проходящей внизу линией городской электрички на мосту Шёнхаузер-аллее во времена ГДР были установлены рельефы скульптора Гюнтера Шюца (нем. Günter Schütz), напоминающие о событиях 19331945 годов. В пояснении к ним на четырёх языках сказано:

« «Проходящий, почти память тех, кто погиб, чтобы ты мог жить» »
Призыв к прохожим на четырёх языках
Серия мемориальных рельефов скульптора Гюнтера Шюца на мосту Шёнхаузер-аллее. Фото 2008 года
Сопротивление
Война
Пренцлауэр-Берг в огне
Освобождение

Кроме всевозможных компаний, магазинов и центров бытового обслуживания на Шёнхаузер-аллее есть места, особенно привлекательные не только для жителей Пренцлауэр-Берга и близких к нему районов Панков, Нидершёнхаузен, Вайсензее. Например, многозальный кинотеатр «Колизей», в немецком звучании «Колоссе́ум» (нем. Colosseum), вошедший в единую сеть международного кинообъединения UCI (англ. United Cinemas International). Его здание было построено в 1894 году и первоначально использовалось как вагонное депо. В сентябре 1924 года здесь уже открыли кинотеатр на 1000 мест для показа немых фильмов с музыкальным сопровождением, которое устраивал оркестр из 30 музыкантов. В послевоенные годы здесь временно размещался «Метрополь-театр», вернувшийся в 1955 году на своё довоенное место в Адмиралспаласт[5].

В наши дни «Колоссеум», кроме привычного большого выбора фильмов для взрослых и детей, предлагает специальные учебные кинопрограммы, дополняющие школьную программу[6]. «Колоссеум» входит также в число городских кинотеатров, участвующих в проведении Берлинского кинофестиваля[7].

Фотографии относятся к 2005—2007 гг.
Mk Berlin Colosseum.jpg
U-Bahnviadukt Schönhauser Allee.jpg
Mk Berlin Schönhauser-Allee-Arcaden.jpg
Кинотеатр «Колоссеум» Проход под эстакадой Торговый центр «Аркады»

В торговом центре «Аркады» (нем. Arcaden) разместились различные магазины, филиалы всевозможных сервисных центров, кафе и рестораны, фитнес-студии и т. п. Накануне Рождества, Нового года, Пасхи в торговом центре «Аркады» не только празднично обновляется оформление интерьеров, но и организуются бесплатные для публики выступления музыкальных коллективов, развлекательные детские программы, тематические выставки[8].

Периодически районные культурные объединения устраивают на Шёнхаузер-аллее акцию «Художественная миля» (нем. Kunstmeile), в которой могут принять участие как местные, так и зарубежные художники, студенты, искусствоведы. В витринах магазинов, банков, разных фирм выставляются на несколько месяцев работы участников этой акции: графические, живописные, скульптурные, их керамика, ювелирные изделия и т. п.[9].

«Коннопке-имбис» после реконструкции. Фото 2011 года

«Коннопке-имбис» под эстакадой у станции метро «Эберсвальдер-штрассе» линии U2 прославился с 1960 года тем, что первым в Восточном Берлине начал продавать карривурст — горячие сардельки с соусом карри.

Семья Коннопке развивала здесь свой бизнес с 1930 года, предлагая покупателям горячую еду сначала на передвижных лотках. В 2010 году «Коннопке-имбис» отметил свой 80-тилетний юбилей и после завершения реконструкции открылся в апреле 2011 года на своём прежнем месте под эстакадой[10][11].

Транспорт[править | править вики-текст]

Метро «Зенефельдерплатц». Фотоархив 1913 года
«Шёнхаузер-аллее» (электричка, метро, трамвай). Фотоархив 1961 года
Современная панорама перекрёстка «Угол Шёнхаузер» (нем. Ecke Schönhauser). Фото 2009 года
Шёнхаузер-аллее. Карта

Линия U2 Берлинского метрополитена имеет четыре остановки с выходом на Шёнхаузер-аллее: «Роза-Люксембург-плац», «Зенефельдерплац», «Эберсвальдер-штрассе», «Шёнхаузер-аллее». Это одна из старейших линий берлинского метро, запущенная в 1902 году, а с 1913 года проложенная в северном направлении до кольцевой железной дороги. Линия U2 идет вдоль Шёнхаузер-аллее, временами поднимаясь на поверхность как эстакадный транспорт, местами вновь уходя под землю.

На протяжении Шёнхаузер-аллее есть два особенно оживлённых перекрёстка.

Ближе к центру расположен так называемый «Угол Шёнхаузер» (нем. Ecke Schönhauser), известный по фильму с одноимённым названием киностудии ДЕФА 1957 года[12]. Здесь Шёнхаузер-аллее пересекается с Данцигер-штрассе (нем. Danziger Straße), переходящей в Эберсвальдер-штрассе (нем. Eberswalder Straße), а также с «тополиной» Паппельаллее (нем. Pappelallee), переходящей в «каштановую» Кастаниеналлее (нем. Kastanienallee). Здесь можно переходить с линии метро U2 на линии берлинского трамвая M1, M10, M13.

Второй оживлённый перекрёсток, расположенный дальше от центра, — это место, где есть переходы сразу на три вида транспорта: метро, электричку и трамвай. На фрагментарной карте видны пересечения трамвайных линий (красный цвет) с линией метро (синий цвет) и со скоростной электричкой (зеленый цвет).

Станция метро «Шёнхаузер-аллее»

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Pankowscher Landweg. // luise-berlin.de. Проверено 2 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. (нем.)
  2. Schönhauser Weg. // luise-berlin.de. Проверено 2 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. (нем.)
  3. Chaussee vor dem Schönhauser Thor. // luise-berlin.de. Проверено 2 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. (нем.)
  4. Geschichte von Schönhauser Allee. // berlin.kauperts.de. Проверено 2 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. (нем.)
  5. Admiralspalast. // admirals-palast.de. Проверено 2 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. (нем.)
  6. Kino & Schule. // uci-kinowelt.de. Проверено 2 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. (нем.)
  7. UCI Kinowelt Colosseum. // kinokompendium.de. Проверено 2 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. (нем.)
  8. Perfekt für Ihre Promotion-Aktionen. // schoenhauser-allee-arcaden.de. Проверено 2 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. (нем.)
  9. Kunstmeile auf der Schönhauser. // berliner-zeitung.de. Проверено 2 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. (нем.)
  10. 1930 mit Wurstmaxe fing alles an. // konnopke-imbiss.de. Проверено 2 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. (нем.)
  11. Thomas Fülling. Gutes Ende für die Currywurst. // konnopke-imbiss.de. Проверено 2 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. (нем.)
  12. Berlin - Ecke Schönhauser. // progress-film.de. Проверено 2 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. (нем.)

Литература[править | править вики-текст]

  • Michael Lachmann. Erlebnis S-Bahn — Berlin vom Zug aus gesehen. Berlin. Argon. 1995. ISBN 3-87024-423-2  (нем.)
  • Christiane Theiselmann. Prenzlauer Berg — Stadtteilführer. Berlin. Argon. 1994. ISBN 3-87024-412-7  (нем.)
  • Vom Marktplatz zur Metropole — Berlin in historischen Stadtplänen aus über 300 Jahren. Kommentiert von Michael S. Cullen und Uwe Kieling. Berlin. Argon. 1995. ISBN 3-87024-296-5  (нем.)
  • Jan Gympel. Krumme Touren — Mit der Straßenbahn durch Berlin. Berlin. Elefanten Press. 1992. ISBN 3-88520-438-X  (нем.)
  • Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin. U2 — Geschichte(n) aus dem Untergrund. Berlin. Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen (GVE) e. V. 1995. ISBN 3-89218-032-6  (нем.)
  • Klaus Grosinski. Prenzlauer Berg — Eine Chronik. Kulturamt Prenzlauer Berg — Museum für Heimatgeschichte und Stadtkultur. Berlin. Dietz. 1997. ISBN 3-320-01938-4  (нем.)
  • Hans-Werner Klünner. S- und U-Bahnarchitektur in Berlin. Berlin. 1985. Katalog zur gleichnamigen Ausstellung des Senators für Bau- und Wohnungswesen, Juli 1985  (нем.)

Ссылки[править | править вики-текст]