ATR 42

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ATR 42
Air.wales.atr42.arp.750pix.jpg
Тип пассажирский самолёт
Разработчик ATR (Франция)
Производитель ATR (Франция, Италия)
Первый полёт 16 августа 1984
Начало эксплуатации 1985
Статус Эксплуатируется
Основные эксплуатанты TRIP Linhas Aéreas (21)
FedEx Express (19), Airlinair (16), Aeromar (14), ЮТэйр (14)
Годы производства c 1984
Единиц произведено 429[1]
Варианты ATR 72
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

ATR 42 — пассажирский двухмоторный турбовинтовой самолёт для среднемагистральных перелётов. Производитель — франко-итальянский концерн ATR. Самолет выпускается с 1984 года как во Франции, так и в Италии. Номер «42» в имени самолёта означает количество пассажирских мест, которое варьирует между 40 и 50. На базе этого самолёта построен ATR 72.

Аэродинамическая схема[править | править исходный текст]

Двухмоторный турбовинтовой высокоплан с прямым крылом и однокилевым Т-образным оперением.

Разработка[править | править исходный текст]

ATR 42 в его первой версии был анонсирован в 1981 году, совершил первый полёт 16 августа 1984 года, был сертифицирован в сентябре 1985 года. Первые коммерческие полёты данного типа ВС начались в декабре 1985 года.

Салон самолёта рассчитан на 46 пассажиров, крейсерская скорость составляет 540 км/час. Дальность полёта при полной коммерческой загрузке составляет 1500 километров.

Варианты[править | править исходный текст]

ATR 42-500 компании «Lufthansa Regional».

ATR 42-300[править | править исходный текст]

ATR 42-300 — оригинальный ATR 42, оснащённый двигателями Pratt & Whitney Canada PW-120 мощностью в 2000 л. с.

ATR 42-320[править | править исходный текст]

ATR 42-320 — усовершенствованная версия ATR 42-300 с двигателями PW121 (2100 л.с.).

ATR 42-500[править | править исходный текст]

ATR 42-500 — современная версия, идентичная по внешности с более ранними, за исключением шестилопастных пропеллеров двигателей PW127E, мощностью в 2400 л.с. У этой версии увеличены крейсерская скорость и взлётный вес.

ATR 42-600[править | править исходный текст]

ATR 42-600 — модель, внешне схожая с ATR 42-500, но имеющая еще более высокую техническую и летную эффективность, надежность и низкие топливные и эксплуатационные расходы. На этой модели будет установлен новые двигатели PW127M, которые будут на 5% эффективнее показателей двигателей PW127E.

Лётно-технические характеристики[править | править исходный текст]

Приведенные характеристики соответствуют модификации ATR 42-500.

Источник данных: Jane's [2]

Технические характеристики


Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 556 км/ч
  • Практическая дальность: 1555 км (с 48 пассажирами)
  • Перегоночная дальность: 2963 км
  • Практический потолок: 5485 м
  • Нагрузка на крыло: 341,3 кг/м²
  • Тяговооружённость: 192,3 Вт/кг (5,20 кг/кВт)
  • Длина разбега: 1163 м
  • Длина пробега: 1040 м


Потери самолетов[править | править исходный текст]

По данным на 9 июня 2012 года в катастрофах и серьезных происшествиях было потеряно 28 самолётов типа ATR 42[3]:

Дата Бортовой номер Место Жертвы Краткое описание
15.10.87 Италия I-ATRH Италия предгорья Альп 37/37 Малая скорость при наборе высоты в условиях обледенения, сваливание.
17.06.88 Франция F-WEGA Франция Тулуза 0/3 Тренировочный полёт с отключением двигателя, упал после взлёта.
21.08.94 Марокко CN-CDT Марокко около Тизунина 44/44 Предположительно, направлен в пике КВС.
30.07.97 Франция F-GPYE Италия Флоренция 1/17 Превышение посадочной скорости, выкат за пределы ВПП.
20.01.98 Италия EI-COC Италия Альгеро 0/25 Порыв бокового ветра при посадке, выкат за пределы ВПП.
25.10.98 Соединённые Штаты Америки N143DD Соединённые Штаты Америки Сан-Хуан 0/27 Не включён стояночный тормоз, столкновение с наземным оборудованием.
16.03.99 Бразилия PT-MFI Бразилия Мукури 0/н.д. Пожар двигателя, смог сесть, но получил критические повреждения.
11.10.99 Ботсвана A2-ABB Ботсвана Габороне 1/1 Захват самолёта уволенным пилотом, намеренное столкновение с землёй.
11.10.99 Ботсвана A2-AJD Ботсвана Габороне 0/0 Повреждён на стоянке в результате падения захваченного самолёта.
11.10.99 Ботсвана A2-ABC Ботсвана Габороне 0/0 Повреждён на стоянке в результате падения захваченного самолёта.
12.11.99 Италия F-OHFV Сербия у Митровицы 24/24 Столкнулся со склоном холма при заходе на посадку.
26.12.99 Франция F-WQJN Франция Динар 0/0 Повреждён на стоянке во время урагана.
11.10.00 Колумбия VP-BOF Колумбия Богота 0/н.д. Повреждён на стоянке в результате столкновения с Boeing-727.
30.03.01 Соединённые Штаты Америки N37AE Багамские Острова Фрипорт 0/0 Повреждён на стоянке во время урагана.
18.06.01 Израиль 4X-ATK Израиль Тель-Авив 0/н.д. Аварийная посадка с невышедшей правой стойкой шасси.
14.09.02 Бразилия PT-MTS Бразилия у Сан-Паулу 2/2 Грузовой рейс, разбился вскоре после набора высоты.
06.03.03 Италия I-ATRF Италия Рим 0/45 Во время руления подломилась левая стойка шасси.
16.07.07 Бразилия PT-MFK Бразилия Сан-Паулу 0/25 Выкат с ВПП при посадке, передняя стойка шасси подломилась.
21.02.08 Венесуэла YV1449 Венесуэла у Мериды 46/46 Столкнулся со склоном горы вскоре после взлёта.
08.05.08 Соединённые Штаты Америки N904FX Соединённые Штаты Америки Гринсборо 0/0 Повреждён на стоянке во время урагана.
08.05.08 Соединённые Штаты Америки N905FX Соединённые Штаты Америки Гринсборо 0/0 Повреждён на стоянке во время урагана.
27.01.09 Соединённые Штаты Америки N902FX Соединённые Штаты Америки Лаббок 0/2 Грузовой рейс, посадка до торца ВПП.
27.01.09 Индонезия PK-YRP Индонезия Калимантан 0/56 Аварийная посадка после отказа обоих двигателей. Списан.
13.09.10 Венесуэла YV1010 Венесуэла Сьюдад-Гуаяна 14/47 Разбился при заходе на посадку из-за отказа техники.
19.08.11 Индия AI-9501 Индия Агатти 0/н.д. Выкатился с ВПП при посадке.
09.06.12 Чехия OK-KFM Чехия Прага 0/0 Пожар в ангаре.
16.06.12 Великобритания G-DRFC Великобритания Аэропорт Jersey-States 0/43 Поломка шасси на ВПП при посадке. Списан.
31.08.2012 Пакистан AP-BHJ Пакистан Лахор 0/46 Выкатился с ВПП при посадке. Списан.
19.10.13 Папуа — Новая Гвинея P2-PXY Папуа — Новая Гвинея Маданг 0/3 Выкатился с ВПП при прерванном взлёте. Списан.

Примечания[править | править исходный текст]