Нарьян-Мар

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Город
Нарьян-Мар
нен. Няръяна марˮ
Нарьян-Мар
Флаг Герб
Flag of Naryan-Mar.png Coat of Arms of Naryan-Mar.png
Страна
Россия
Субъект федерации
Ненецкий автономный округ
Городской округ
Координаты
Руководство города

Глава администрации: Фёдорова Татьяна Васильевна (КПРФ)

Представительный орган: Совет городского округа «Город Нарьян-Мар»
Основан
Город с
Площадь
19,53 (города); 42,657 (городского округа) км²
Высота центра
6,4 м
Тип климата
Население
23 390[1] человек (2014)
Агломерация
28 720
Национальный состав
русские, коми, украинцы,ненцы
Этнохороним
нарьянма́рцы, нарьянма́рец
Часовой пояс
Телефонный код
+7 81853
Почтовые индексы
166000, 166001, 166002, 166004
Автомобильный код
83
Код ОКАТО
Код ОКТМО
Официальный сайт
День города
первое воскресенье сентября
Нарьян-Мар (Россия)
Нарьян-Мар
Нарьян-Мар (Ненецкий автономный округ)
Нарьян-Мар

Нарьян-Ма́р (нен. Няръяна марˮ, «Красный город») — город в России, административный центр Ненецкого автономного округа. Город находится за полярным кругом, расположен в низовьях реки Печоры, в 110 км от Баренцева моря.

Расстояние от Москвы до Нарьян-Мара — 1501 км, от Архангельска до Нарьян-Мара — 660 км. Ближайшая железнодорожная станция — Усинск — находится на расстоянии 350 км, добраться до неё по суше можно только по зимней автомобильной дороге (зимнику).В летнее время от Нарьян-Мара до Усть-Цильмы курсируют скоростные пассажирские катера.

Муниципальное образование[править | править вики-текст]

Полное официальное наименование муниципального образования — муниципальное образование «Городской округ „Город Нарьян-Мар“». В состав территории городского округа входит территория городского поселения город Нарьян-Мар. В состав территории городского поселения город Нарьян-Мар входят территории города Нарьян-Мара и деревни Ёкуша[2].

История[править | править вики-текст]

Предыстория[править | править вики-текст]

Идея постройки города в низовьях реки Печоры возникла давно. Богатый животный мир, красивые места, большая судоходная река, возможность торговать лесом — всё это влекло людей на Север. Сведения русских летописей не оставляют сомнений в том, что уже с ХII века район Нижней Печоры хорошо был известен. Здесь местные племена — югра, печера — сначала осуществляли меновую торговлю с русскими. В 1499 году возникает Пустозерск. В XVIII—XIX веках появляются новые села и деревни на берегах устья Печоры; Великовисочное, Оксино, Тельвиска, Куя — жители которых занимались традиционным хозяйством, рыбным, зверобойным промыслами, оленеводством. Во второй половине XIX в. началась отправка за границу печорского леса. С 1897 года Товариществом Архангельско-Мурманского срочного пароходства налажены морские рейсы между Архангельском и низовьем Печоры (деревня Куя). В 1903 году на территории современного Нарьян-Мара основан Печорский лесозавод[3], созданный товариществом «Стелла Поляре» во главе с норвежским лесопромышленником Мартином Ульсеном[4].

Основание города[править | править вики-текст]

В 1924 году в урочище Белощелье открыто агентство Северного морского пароходства. Штат состоял из восьми человек. Были построены 2 каркасных склада и навес, который разбирался на зиму.

4 сентября 1931 года в Белощелье состоялось заседание комиссии Архангельского крайкома ВКП(б). Единственный вопрос «О строительстве Печорского порта». Главной причиной строительных преобразований было открытие геологом Г. А. Черновым в 1930 году Воркутинского месторождения угля. Для доставки угля к потребителю существовал только один путь — через Печорский порт. Так образовался рабочий посёлок Нарьян-Мард (Красный город). Чтобы образовался поселок, пришлось объединить территории и население посёлка лесозавода (носившего с 1930 по 1937 год имя Ф. Э. Дзержинского[3]), Белощелья, поселков Калюш, Карманово (Городецкого), Носово (Качгорт) и деревни Ёкуша. Первые постройки на территории будущего города — жилой барак на 65 человек, восьмиквартирный дом, столовая, почта, «дом ненца», больница, типография.

18 декабря 1931 года принимается постановление президиума Ненецкого окрисполкома:

« Ввиду несоответствия пониманию вытекающего из слова «Мард» наименование рабочего посёлка писать «Нарьян-Мар» »

[5].

Постановлением ВЦИК от 2 марта 1932 года административный центр Ненецкого национального округа, Северного края, был перенесён из села Тельвисочного в рабочий поселок Нарьян-Мар[6].

9 апреля 1934 года V пленум Ненецкого Окрисполкома принял Решение о преобразовании рабочего посёлка Нарьян-Мар, в котором проживало свыше 8000 человек, в город Нарьян-Мар. 10 марта 1935 года постановлением Президиума ВЦИК рабочий поселок Нарьян-Мар Ненецкого округа Северного края преобразуется в город[7].

1930-е годы[править | править вики-текст]

В 1934 году решением поселкового Совета были названы первые улицы. Ими стали улица Набережная, улица Партизанская (сейчас ул. Пырерки), проспект Заполярный (ныне ул. Смидовича), улица Оленная (с 1936 года это ул. им. Выучейского) и улица Полярная. В этом же году руководством города было принято решение приступить к строительству Дома Советов. В 1934 году своих первых специалистов выпустило педагогическое училище. В 1932 году начала работу оленеводческая зональная станция. В 1933 году была организована контора рыбтреста. Параллельно наращивал темпы работы морской порт. В том же 1934 году начала просветительскую деятельность библиотека, а затем был открыт окружной музей. Не отставало от общего развития города и развитие образования. С 1934 года в городе работали культпросветшкола и две общеобразовательные школы.

В 1936 году было создано бюро оповещения погоды.

В 1937 году открыт профессиональный драматический театр, на базе которого после закрытия в 1948 году был создан Нарьян-Марский Дом культуры.

Торговля была представлена двумя универмагами, специализированным гастрономом и специализированным магазином с товарами для тундрового населения.

13 февраля 1933 года была открыта первая заполярная авиалиния, которая связала Архангельск с Нарьян-Маром. В 1932 году начал работу первый радиоузел с 110 радиоточками, а в 1937 году власти установили прямую телеграфную связь с Архангельском.

30 марта 1937 года, в Нарьян-Маре, на лед Печоры приземлились самолеты экспедиции, следовавшей на Северный полюс, чтобы организовать первую в мире полярную дрейфующую станцию Северный полюс-1. Из-за непогоды остановка в Нарьян-Маре затянулась на две недели. 12 апреля 1937 года самолёты вылетели на полярную станцию Маточкин Шар (Новая Земля)[8]. На доме в котором жили полярники установлена мемориальная доска.

Великая Отечественная война[править | править вики-текст]

В годы Великой отечественной войны Нарьян-Мар был тыловым городом. С октября 1941 года в городе начал действовать военный аэродром, который относился к 772-й авиабазе Беломорской военной флотилии. Самолеты из Нарьян-Мара выполняли разведывательные полеты в Арктике. 22 июня 1943 года над Нарьян-Маром первый раз за всю войну пролетел немецкий самолет „Ю-88“, он осуществлял аэрофотосъёмку города[9] и близлежащих населенных пунктов[10]. Подобные полёты продолжались и позднее[11].

В День авиации 1944 года работники Нарьян-Марского морского порта передали летчику Беломорской военной флотилии В. В. Томашевскому самолет-бомбардировщик Ил-4 „Работник Печорского флота“, купленный на деньги портовиков. 7 сентября 1944 года передовые труженики Ненецкого округа передали летчикам Беломорской военной флотилии истребитель Як-7Б Нарьян-Марский судостроитель, который был вручен Герою Советского Союза капитану А. К. Тарасову. В 1946 году истребитель был доставлен в Нарьян-Мар и установлен в сквере как памятник советским людям, трудившимся в тылу (утрачен в 1956 и восстановлен в 2010 году).

16 августа 1942 года из поселка Хабарово в Нарьян-Мар вышла группа кораблей. В её состав входили буксирные пароходы „Комсомолец“, „Норд“ и „Комилес“. „Норд“ буксировал неисправный „Комилес“ и лихтер „Ш-500“, а буксирный пароход „Комсомолец“ — баржу П-4. На последней находилось 300 человек, большинство из которых были заключенными лагерей „Норильстроя“. 17 августа около 7 часов утра, когда караван проходил в двух милях от северного побережья острова Матвеев в Баренцевом море, вблизи него всплыла германская подводная лодка U-209, открывшая артиллерийский огонь. Лихтер „Ш-500“, баржа П-4 и буксирный пароход „Комилес“ были потоплены. Буксирный пароход «Комсомолец» загорелся и выбросился на берег. Пароходу „Норд“ удалось уйти. Из 328 человек, находившихся на судах уничтоженного каравана, 305 утонули, либо погибли в ходе артиллерийского обстрела. В память об этом событии в Нарьян-Маре, на улице Сапрыгина в ноябре 1968 года был установлен памятник экипажу буксирного парохода „Комсомолец“[12].

1940-е — 1980-е годы[править | править вики-текст]

Местную промышленность в 30-е и 40-е годы представляло кустарное предприятие по производству кирпича в Екуше. В 1940 году им было выпушено 1 млн. 100 тыс. штук кирпича. И жилфонд города на тот момент представлял собой 52,4 тыс. кв. м. общей площади. Новый этап развития города в конце 40-х и 50-е годы обозначен строительством квартала жилых домов по улице Выучейского. В 60-е годы были введены в эксплуатацию первые кирпичные здания — ДК и школа № 3. В 1975 году строители сдали первое многоэтажное здание в кирпичном исполнении — здание окружкома КПСС, ныне городской администрации. А в 1981 году рабочие Нарьян-Марского СМУ получили квартиры в первом в городе панельном доме. Строительство было переведено на промышленную основу. С началом строительства кирпичных и панельных домов внедряется централизованное водоснабжение и локальная система канализации с местными очистными сооружениями. Совершенствовалась и система обслуживания горожан. В 1955 году открылся первый автобусный маршрут. С созданием городской дизельной электростанции в 1959 году налажено устойчивое электроснабжение, а в начале 60-х годов жилые дома стали переводить на центральное отопление.

С 1973 года нарьянмарцы смотрят телевизионные программы через станцию „Орбита“. В 1978 году построен газопровод от Василковского газоконденсатного месторождения, началась газификация города и перевод котельных на газовое топливо. В 1982 году построен 92-метровый мост через р. Качгортинскую курью, а затем, в 1983 году — 57-метровый через р. Лесозаводская курья. В 80-е годы введены новые мощности на электростанции, нефтебазе, построен хлебозавод, в 1989 году — построен четырёхэтажный корпус окружной больницы. В 80-е годы построены новая поликлиника и аптека, гостиница „Печора“, школа-интернат со спальным корпусом, универмаг, музыкальная школа. Появился целый квартал современных панельных жилых домов.[13].

1990-е годы и наши дни[править | править вики-текст]

Д. А. Медведев 4 октября 2011 года в Нарьян-Маре
Д. А. Медведев 4 октября 2011 года в Нарьян-Маре

В 90-е годы темпы развития города, как и всей страны, снизились, некоторые жители стали покидать Нарьян-Мар. Однако и в это время в городе было построено несколько жилых домов, здания „Промстройбанка“, расчетно-кассового центра, федерального казначейства. С начала XXI века с ростом нефтедобычи в НАО город получил новый толчок в своем развитии, за первое десятилетие появились десятки современных монолитных и кирпичных зданий, строятся и ремонтируются дороги и коммуникации, идет активный снос ветхого жилья и переселение жителей в новые благоустроенные квартиры.

В сентябре 2009 года Нарьян-Мар посетил Президент Южной Осетии Эдуард Кокойты, который участвовал в торжествах посвящённых 80-летию НАО[14].

4 октября 2011 года в Нарьян-Маре Президент Российской Федерации Дмитрий Анатольевич Медведев провел заседание президиума Госсовета по проблемам ЖКХ[15].

29 июля 2012 года Нарьян-Мар с официальным визитом посетил Президент Вьетнама Чыонг Тан Шанг[16].

3 ноября 2013 года в Нарьян-Маре состоялся этап эстафеты олимпийского огня зимних Олимпийских игр 2014[17].

Экономика[править | править вики-текст]

Нарьян-Мар, улица Ленина, 2014-й год

Промышленность[править | править вики-текст]

Банки[править | править вики-текст]

В городе расположены отделения следующих банков:

Население[править | править вики-текст]

Численность населения
1926[18] 1939 1959[19] 1967[18] 1970[20] 1979[21] 1989[22] 1992[18] 1996[18] 2002
14 000 13 700 13 222 15 000 16 864 23 435 20 182 20 300 19 200 18 611
2003[18] 2005[18] 2006[18] 2007[18] 2010[23] 2011[24] 2012[25] 2013[26] 2014[1]
18 600 19 000 19 100 19 200 21 658 21 338 22 375 22 912 23 390

Достопримечательности[править | править вики-текст]

Уроженцы[править | править вики-текст]

См. категорию Родившиеся в Нарьян-Маре.

Транспорт[править | править вики-текст]

Вид на город со стороны реки Печоры
Вид на город со стороны р. Качгортинская Курья

Городской[править | править вики-текст]

В городе с 1955 года действует автобусный транспорт, в настоящее время обслуживающий 8 маршрутов:

Междугородные связи[править | править вики-текст]

Нарьян-Мар не связан с другими городами ни постоянной автомобильной дорогой, ни железной дорогой. С 1991 по 2008 год велось масштабное строительство дороги Нарьян-Мар — Усинск протяженностью 386 км, остановленное при прекращении финансирования. По настоящее время недостроенными остаются 80 км. Трасса должна соединить Ненецкий автономный округ с Республикой Коми, обеспечить ему доступ к железнодорожному узлу в Усинске. С декабря до апреля в Нарьян-Мар можно проехать по зимнику из п. Харьяга. В период навигации на Печоре действует паромная переправа Щельяюр — Нарьян-Мар.

Пока автомобильная дорога не построена, основным видом транспорта, которым можно попасть в Нарьян-Мар, остается авиация. Аэропорт Нарьян-Мара принимает самолеты Ан-24, Ан-26, Ан-12, Ту-134, Як-40, Як-42, Ил-18, Boeing 737, ATR 42, вертолеты всех типов. Эксплуатант аэропорта — ОАО „Нарьян-Марский объединённый авиаотряд“, имеющий в своём авиапарке самолёты Ан-2 и вертолёты Ми-8 . Выполняются регулярные рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Архангельск, Киров, Сыктывкар, Усинск, а также по местным воздушным линиям.

Грузы в город доставляются морским путём из Архангельска, а также по реке из города Печоры.

Климат[править | править вики-текст]

Климат Нарьян-Мара субарктический, с длительной зимой и коротким нежарким летом. Город находится в зоне вечной мерзлоты, однако вечномёрзлых грунтов в черте города нет. С 14 по 29 декабря длится полярная ночь. Зима сравнительно мягкая для полярных широт вследствие влияния Баренцева моря, однако весна и осень длительные и холодные, а лето прохладное. Среднесуточная температура переходит через ноль только в мае, и снова переходит за ноль уже в начале октября. С 29 мая по 15 июля длится полярный день, с апреля по август наблюдаются белые ночи. Лето холодное, средняя его температура всего 13 градусов (с довольно сильными вариациями от года к году, самый тёплый июль отмечался в 1974 году, а самый холодный в 1968 году, со средними температурами соответственно +18.8 и +7.7). Летом иногда город могут достигнуть горячие воздушные массы из степей Казахстана, тогда температура может превысить +30 °C в тени.

Климат Нарьян-Мара
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 4,7 2,8 7,7 14,2 27,8 33,4 33,9 33,1 23,9 17,2 6,5 6,8 33,9
Средний максимум, °C −13,2 −12,8 −6,6 −2 4,7 14,1 18,8 14,7 9,3 1,6 −6,5 −10,1 1
Средняя температура, °C −17,2 −16,9 −10,9 −6,6 0,6 8,8 13,5 10,5 5,8 −0,8 −9,6 −14 −3,1
Средний минимум, °C −21,7 −21,4 −15,5 −11,2 −2,7 4,7 9,2 7,1 3 −3,3 −13,2 −18,3 −6,9
Абсолютный минимум, °C −47,4 −46,5 −45,4 −36,3 −23,7 −7,2 −0,4 −4,3 −7,8 −26,4 −40,2 −47,6 −47,6
Норма осадков, мм 26 22 24 28 34 41 49 63 52 46 38 33 456
Источник: Погода и климат

Средства массовой информации[править | править вики-текст]

Газеты[править | править вики-текст]

Информационные агентства[править | править вики-текст]

Телевидение[править | править вики-текст]

Название канала Номер канала
Россия 2 1
Россия 1“/»ГТРК ПоморьеТРК Заполярье» 3
«Первый канал» 5
«Пятый канал» 8
«НТВ» 11
«Россия К» 27
«Звезда»/«Север» 40
Первый мультиплекс[27] 26
Второй мультиплекс[28] 30

Радиовещание[править | править вики-текст]

Название канала Частота канала
«Радио России»ГТРК ПоморьеТРК Заполярье» 66,20 МГц
«Радио Маяк» 67,76 МГц
«ЮFM» 68,84 МГц
«Нарьян-Мар FM»/«Дорожное радио» 102,5 МГц
«Русское радио» 103,0 МГц
ПЛАН «Наше радио» 87,5-108 МГц

Сотовая связь[править | править вики-текст]

Операторы сотовой связи стандарта GSM (2G) / UMTS (3G): МегаФон, МТС, Билайн, Tele2.

В ноябре 2013 года в тестовом режиме запущена базовая станция LTE (4G) оператором Ростелеком[29].

Интересные факты[править | править вики-текст]

Города-побратимы[править | править вики-текст]

Виды Нарьян-Мара[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2014 года. Проверено 2 августа 2014. Архивировано из первоисточника 2 августа 2014.
  2. Устав муниципального образования "Городской округ «город Нарьян-Мар»
  3. 1 2 Взлеты и падения Печорского лесозавода
  4. Л. Ю. Корепанова Ненецкий автономный округ. Энциклопедический словарь. — М.: Н51 Дом Книги «Аванта+», 2001. — С. 304. — ISBN 5-8483-0040-2.
  5. В. Ф. Толкачев Ненецкий край: сквозь вьюги лет: очерки, статьи, документы. — Архангельск ПомГУ, 2000. — С. 614. — ISBN 5-88086-187-2
  6. Постановление ВЦИК от 2 марта 1932 года «Об изменениях в административно-территориальном делении Северного края
  7. А. В. Чупров Нарьян-Мар. Заполярная столица : альбом. — Архангельск : Издательский дом „СК“, 2004 — С. 216. — ISBN 5-901992-06-7.
  8. Знаменитых героев-папанинцев в Нарьян-Маре угощали олениной!
  9. Снимок морского порта 22.06.1943 г.
  10. Команда: На взлет…
  11. Снимок морского порта 15.07.1943 г.
  12. Трагедия в Баренцевом море: полная версия
  13. А. В. Чупров Нарьян-Мар. Заполярная столица : альбом. — Архангельск : Издательский дом „СК“, 2004 — С. 216. — ISBN 5-901992-06-7
  14. Аргиш подарков и поздравлений
  15. Обмен мнениями
  16. Визит президента Вьетнама
  17. Дважды священный
  18. 1 2 3 4 5 6 7 8 Народная энциклопедия «Мой город». Нарьян-Мар
  19. Всесоюзная перепись населения 1959 года. Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
  20. Всесоюзная перепись населения 1970 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
  21. Всесоюзная перепись населения 1979 года Численность городского населения РСФСР, ее территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу. (рус.). Демоскоп Weekly. Проверено 25 сентября 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
  22. Всесоюзная перепись населения 1989 года. Численность городского населения. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011.
  23. Всероссийская перепись населения 2010 года. Численность по муниципальным образованиям и населенным пунктам Архангельской области
  24. Численность населения по муниципальным образованиям Архангельской области на 1 января 2011 года. Проверено 4 мая 2014. Архивировано из первоисточника 4 мая 2014.
  25. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям. Таблица 35. Оценка численности постоянного населения на 1 января 2012 года. Проверено 31 мая 2014. Архивировано из первоисточника 31 мая 2014.
  26. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2013 года. — М.: Федеральная служба государственной статистики Росстат, 2013. — 528 с. (Табл. 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов). Проверено 16 ноября 2013. Архивировано из первоисточника 16 ноября 2013.
  27. В Нарьян-Маре первый мультиплекс транслируется в полном объёме!
  28. Тест второго мультиплекса
  29. «Ростелеком» представил в Нарьян-Маре первую «заполярную» базовую станцию стандарта LTE

Литература[править | править вики-текст]

  • А. В. Чупров Нарьян-Мар. Заполярная столица : альбом. — Архангельск : Издательский дом «СК», 2004 — С. 216. — ISBN 5-901992-06-7.
  • В. Ф. Толкачев Ненецкий край: сквозь вьюги лет : очерки, статьи, документы. — Архангельск ПомГУ, 2000. — С. 614. — ISBN 5-88086-187-2.

Ссылки[править | править вики-текст]