Avro Shackleton
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Avro Shackleton | |
|---|---|
 |
|
| Тип | патрульный |
| Производитель | Avro Aircraft |
| Первый полёт | март 1949 год |
| Начало эксплуатации | апрель 1951 год |
| Конец эксплуатации | 1990 год |
| Основные эксплуатанты | Королевские ВВС Великобритании ВВС ЮАР (1957-1984) |
| Годы производства | 1951-1958 |
| Единиц произведено | 185 |
| Базовая модель | Авро Линкольн |
Avro Shackleton (транслит. Авро Шеклтон) — четырёхмоторный поршневой самолёт, патрульный бомбардировщик Королевских ВВС Великобритании, разработанный компании Авро на базе бомбардировщика Авро Линкольн (новый фюзеляж)
Использовался с 1951 по 1990 год как противолодочный (anti-submarine warfare, ASW), морской патрульный бомбардировщик (maritime patrol aircraft, MPA), дальнего обнаружения (airborne early warning, AEW), поисково-спасательный (search and rescue, SAR) и других ролях
Назван в честь полярного исследователя, сэра Эрнеста Шеклтона
Содержание |
[править] Тактико-технические характеристики
[править] Технические характеристики
- Экипаж: 10 человек
- Длина: 26,61 м
- Размах крыла: 36,58 м
- Высота: 5,33 м
- Площадь крыла: 132 м²
- Профиль крыла: NACA 23018 mod корень крыла, NACA 23012 законцовка крыла
- Масса пустого: 23 300 кг
- Максимальная взлётная масса: 39 000 кг
- Запас топлива: 19 360 л
- Двигатели: 4× жидкостного охлаждения V12 Rolls-Royce Griffon 57, мощностью 4× 1960 л.с. (1460 кВт)
[править] Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 480 км/ч
- Практическая дальность: 3 620 км
- Продолжительность полёта: 14,6 часа
- Практический потолок: 6 200 м
- Нагрузка на крыло: 300 кг/м²
- Тяговооружённость: 150 Вт/кг
[править] Вооружение
- Пушечное: 2× 20 мм пушки Испано в носовой части
- Боевая нагрузка: бомбы, торпеды, глубинные бомбы
 |
Avro Shackleton на Викискладе? |
|---|
 |
Это незавершённая статья об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
