Nakajima Ki-84 Hayate

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Истребитель Тип 4, Накадзима Ки-84, «Хаятэ»
四式戦闘機 / キ84 / 疾風 "Фрэнк"
Nakajima Ki-84 (Army Type 4 Fighter) Mockup (6410732231).jpg
Истребитель Ки-84.
Тип истребитель
Разработчик "Nakajima"
Производитель «Накадзима»
«Мансю»
Главный конструктор Т.Кояма
Первый полёт апрель 1943
Начало эксплуатации 1943
Конец эксплуатации 1945
Статус снят с вооружения
Основные эксплуатанты Флаг Императорской армии Японии Императорская армия Японии, Армейская авиация
Годы производства 19431945
Единиц произведено 3 514
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Истребитель Тип 4 (яп. 四式戦闘機), «Хаятэ» (яп. 疾風 — «ураган», «штормовой ветер» или «Фрэнк» по терминологии союзников), Накадзима Ки-84 (яп. キ84) — японский армейский истребитель периода Второй мировой войны. Создан фирмой «Накадзима» в 19421943 годах для замены Ки-43 «Хаябуса». Серийно производился с 1943 года до самого конца войны, всего было произведено 3 514 Ки-84 в различных вариантах. Активно использовался японскими войсками в боях в 19441945 годах. Признан военными специалистами лучшим серийным японским истребителем второй половины войны и одним из лучших поршневых истребителей своего времени.

История создания[править | править вики-текст]

Модификации[править | править вики-текст]

  • Ки-84 — прототипы и предсерийные машины, выпущено 127 единиц. На них устанавливался двигатель Ха-45 Ру 11. Первый предсерийный образец имел максимальную скорость в 624 км/ч, четвёртый — 630 км/ч, а в дальнейшем уже 640 км/ч
  • Ки-84-I Ko — базовая производственная модификация, с вооружением из 2 × 12,7-мм Хо-103 и 2 × 20-мм Хо-5
  • Ки-84-I Otsu — модификация с вооружением, состоящим из 4 × 20-мм Хо-5
  • Ки-84-I Hei — версия истребителя бомбардировщиков с вооружением из двух фюзеляжных 20-мм пушек Хо-5 и двух крыльевых 30-мм Хо-105, по разным источникам было построено от 15 до нескольких сотен прототипов, в войсках практически не использовался
  • Ки-84-II Ko — модификация с двигателем Ха-45 21, 23 или 25 Ру
  • Ки-84-III — вариант высотного перехватчика, до конца войны не вышел за стадию проекта
  • Ки-106 — модификация с частично деревянной обшивкой и сокращённым вооружением, закончены лишь 4 прототипа до конца войны
  • Ки-113 — вариант Ки-84-I, Модель 1b, частично построенный из стали, произведён один прототип
  • Ки-116 — облегчённый вариант с двигателем «Мицубиси» Ха-33 62 Ру, до конца войны закончен лишь один прототип
  • Ки-84N (Ки-117) — вариант высотного перехватчика с двигателем «Накадзима» Ха-44 13 Ру, не вышел за стадию проекта
  • Ки-84P — вариант высотного перехватчика, аналогичный предыдущему, но с увеличенной площадью крыла, не вышел за стадию проекта
  • Ки-84R — вариант высотного перехватчика, аналогичный серийным Ki-84, но с двигателем «Накадзима» Ха-45 44 Ру, не вышел за стадию проекта

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Схема самолёта.
ТТХ Ки-84 различных модификаций
Характеристика Ки-84-I Ko Ки-84-II Ки-106 Ки-113 Ки-116
Технические характеристики
Экипаж 1 пилот
Длина, м 9,92 9,95 9,92 н/д
Размах крыла, м 11,24
Высота, м 3,39 3,59 3,39 3,45
Площадь крыла, м² 21,0
Масса пустого, кг 2 660 2 948 2 880 2 240
Масса снаряженного, кг 3 613 3 900 3 950 3 193
Максимальная взлетная масса, кг 3 890 3 853 н/д н/д н/д
Двигатель «Накадзима»
Ха-45 Ру 11 / 12 / 21 / 23
«Накадзима»
Ха-45 Ру 21 / 23 / 25
«Накадзима»
Ха-45 Ру 21
«Накадзима»
Ха-45 Ру 21
н/д
Мощность, л.с. 1× 1 825 (Ру 11)
1× 1 850 (Ру 12)
1× 2 018 (Ру 21)
1× 1 926 (Ру 23)
1× 2 018 (Ру 21)
1× 1 926 (Ру 23)
1× 2 028 (Ру 25)
1× 1 990 1× 1 990 н/д
Лётные характеристики
Максимальная скорость на высоте,
км/ч / м
685 / 7 000 (Ха-45 Ру 21) 669 / н/д 620 / 6 400 620 / 6 500 н/д
Максимальная допустимая скорость,
км/ч
800 н/д н/д н/д н/д
Крейсерская скорость, км/ч 445 н/д н/д н/д
Практическая дальность, км 1 695 н/д н/д н/д н/д
Перегоночная дальность, км 2 168 2 170 н/д н/д н/д
Практический потолок, м 11 800 11 000 10 300 н/д
Скороподъёмность, м/с 19,25 (Ру 21) н/д н/д н/д н/д
Время набора высоты, м за мин 6 100 за 5,8 н/д 5 000 за 5 5 000 за 7 н/д
Нагрузка на крыло, кг/м² 172 н/д 186 188 152
Тяговооружённость, кВт/кг 0,41 (Ру 21) н/д н/д н/д н/д
Вооружение
Пушечно-пулемётное 2 × 20-мм Хо-5 по 150 сн.
(крыльевых)
2 × 12,7-мм Хо-103 по 350 сн.
(над капотом)
4 × 20-мм Хо-5 или
2 × 20-мм Хо-5
2 × 30-мм Хо-105
2 × 20-мм Хо-5
(крыльевых)
2 × 20-мм Хо-5
(над капотом)
2 × 20-мм Хо-5
(крыльевых)
2 × 20-мм Хо-5
(над капотом)
2 × 20-мм Хо-5
(крыльевых)
2 × 12,7-мм Хо-103
(над капотом)
Подвесное 2 × 250-кг бомбы в подкрыльевых держателях или
2 × 200 л ПТБ

Боевое применение[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]