Renault Latitude
Общие данные
| Годы пр-ва: |
2010—настоящее время |
| MR20DE |
|
| Производитель: |
Nissan |
| Марка: |
MR20DE |
| Тип: |
Атмосферный бензиновый |
| Объём: |
1997 см3 |
| Максимальная мощность: |
139 л.с. (102 кВт [139 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
191 Н·м, при 4400 об/мин |
| Конфигурация: |
рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: |
4 |
| Клапанов: |
16 |
| Макс. скорость: |
186 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: |
11,9 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: |
8,3 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: |
11,0 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: |
7,0 л/100 км |
| Экологические нормы: |
Евро-4 |
| Диаметр цилиндра: |
84,0 мм |
| Ход поршня: |
90,1 мм |
| Система питания: |
Многоточечный впрыск топлива |
| Клапанной механизм: |
DOHC |
| Рекомендованное топливо: |
Бензин |
| VQ25DE |
|
| Производитель: |
Nissan |
| Марка: |
VQ25DE |
| Тип: |
Атмосферный бензиновый |
| Объём: |
2495 см3 |
| Максимальная мощность: |
177 л.с. (130 кВт [177 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
233 Н·м |
| Конфигурация: |
V6 |
| Цилиндров: |
6 |
| Клапанов: |
24 |
| Макс. скорость: |
209 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: |
10,7 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: |
9,7 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: |
13,4 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: |
7,7 л/100 км |
| Экологические нормы: |
Евро-4 |
| Диаметр цилиндра: |
85,0 мм |
| Ход поршня: |
73,3 мм |
| Cтепень сжатия: |
9,8—10,3 |
| Система питания: |
Многоточечный впрыск топлива |
| Клапанной механизм: |
DOHC |
| Материал блока цилиндров: |
Алюминий |
| Материал ГБЦ (англ.)русск.: |
Алюминий |
| Рекомендованное топливо: |
Бензин |
Характеристики
Массово-габаритные
| Ширина: |
1832 мм (с зеркалами — 2072 мм) |
| Масса: |
2,0: 1495 кг
2,5: 1600 кг |
| Полная масса: |
2,0: 2050 кг
2,5: 2110 кг |
На рынке
Предшественник
Предшественник
|
|
Другое
| Грузоподъёмность: |
511 л, 555 кг (2,0 л)
510 кг (2,5 л) |
Renault Latitude (рус. Рено Латитьюд) — автомобиль бизнес-класса, анонсированный Renault в июне 2010 года[1]. Впервые показан в августе 2010 года на Московском автосалоне[2]. Производится в Азии, Африке, России, Турции, Австралии, а также в Персидском заливе с августа 2010 года. Оснащается 2 двигателями - 2,0-литровым бензиновым агрегатом (только с вариатором) и 2,5-литровым аналогом (только с АКПП. Машина сделана на базе Renault/Nissan D платформы, и уже разработанных в рамках третьего поколения (L43) Renault/Samsung SM5.
В Мексике продается с первой половины 2011 года как Renault Safrane. Европейская версия впервые показана на Парижском автосалоне в 2010, продажи начались в начале 2011 года.
В России продаётся в 3-х комплектациях:
- Базовая — Expression (или Dynamique) — только с 2-литровым двигателем, от 885000 рублей;
- Средняя — Dynamique Confort — от 1005000 рублей за версию с 2,0 л. двигателем и от 1185000 за версию с 2,5 л. двигателем;
- Высшая — Privilege — от 1065000 рублей за версию с 2,0 л. двигателем и от 1245000 за версию с 2,5 л. двигателем.
Георгий Садков Renault Latitude, Skodа Superb: широта и долгота // За рулем. — Москва, 2011. — В. 3.
