Toro Rosso STR14

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Toro Rosso STR14
Категория Формула-1
Конструктор Scuderia Toro Rosso
Технические характеристики
Шасси Углепластиковый монокок
Подвеска (передняя) верхние и нижние треугольные рычаги взаимодействуют с толкателями, торсионными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска (задняя) верхние и нижние треугольные рычаги взаимодействуют с тягами, торсионными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза Brembo, углепластиковые диски, электронное управление задних тормозов brake-by-wire
Двигатель (Honda R.A.619H) 1,6 L V6 турбированный среднемоторная компоновка, расположен продольно
Трансмиссия 8-скоростная секвентальная коробка передач
Вес 743 кг (с гонщиком)
Топливо Esso
Шины Pirelli P Zero (слики)
Pirelli Cinturato (дождевые)
История выступлений
Команды Италия Scuderia Toro Rosso
Пилоты 26. Флаг России Даниил Квят
10. Флаг Франции Пьер Гасли
23. Таиланд Александер Элбон
Дебют Австралия Австралия 2019
Гонки Победы Поулы БК
21 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Toro Rosso STR14 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный итальянской командой Scuderia Toro Rosso для участия в чемпионате мира 2019 года. Это был последний сезон для команды из Фаэнцы с названием Toro Rosso. Болид дебютировал на Гран-при Австралии 2019 года.

20 августа 2018 года Пьер Гасли подписал контракт с Red Bull[1]. В дни Гран-при России 2018 года было объявлено, что на его место придёт Даниил Квят[2]. Напарником россиянина стал дебютант Александр Албон[3]. За команду в сезоне 2019 в первой половине выступали Даниил Квят и Александр Албон. Алекс выступал до Гран-при Венгрии, а потом с Гран-при Бельгии его перевели в Red Bull[4]. На место англо-тайца из старшей команды вернулся Пьер Гасли.

Презентация[править | править код]

11 февраля болид представили на сайте команды за неделю до тестов[5].

Франц Тост:

Цель всегда в том, чтобы выступать на максимально возможном уровне, зимой мы очень серьёзно над этим работали и провели некоторые перемены, которые должны закрыть несколько проблем, мешавших нам в прошлом.

Мы проанализировали внутренние процедуры, постарались усилить наши сильные стороны и минимизировать слабые. У Toro Rosso меньше сотрудников, чем у многих других команд, но совместная работа с Red Bull Technology, ещё более близкое взаимодействие с ними после перехода Aston Martin Red Bull Racing на моторы Honda, позволило нашим техническим специалистам уделить большее внимание деталям. А это порой серьёзно влияет на эффективность машины.

Компоненты силовой установки у двух наших команд будут одинаковой спецификации, а большинство других деталей мы получим от Red Bull Technology в прошлогодней версии. У нас сильный технический отдел, а высокая надёжность прошлогодних решений Red Bull Technology позволяет рассчитывать на более быстрый прогресс по ходу сезона

Сезон 2019[править | править код]

Участие в гонках[править | править код]

Первая гонка чемпионата в Австралии получилась для команды результативной. Даниил Квят приехал 10-м, оставив позади Пьера Гасли на более быстрой машине Red Bull[6][7]. На следующем Гран-при в Бахрейне Александр Албон финишировал 9-м, набрав свои первые очки в карьере. Даниил Квят приехал 12-м, но превысил скорость на пит-лейне, получив пятисекундный штраф. На 39-м круге россиянин провёл пит-стоп и отбыл штраф[8]. На Гран-при Китая Албон в 3 практике разбил машину. Из-за аварии англо-таец пропустил квалификацию и стартовал с пит-лейна[9], но отыграл десять позиций и финишировал 10-м, став «Гонщиком дня»[10]. На старте Квят задел Карлоса Сайнса, затем россиянин потерял контроль над машиной и врезался в Ландо Норриса[11]. Стюарды выписали Даниилу проезд по пит-лейну, и на этом гонка для него была испорчена[12]. В Монако оба пилота впервые финишировали в первой десятке[13]. Даниил Квят приехал седьмым, а Александр Албон — восьмым[14]. В дождевом Гран-при Германии Квят заработал свой третий подиум в карьере, второй в истории Toro Rosso и первый в сезоне[15][16]. Албон приехал 6-м, показав свой лучший результат в команде[17]. В следующем Гран-при в Венгрии Албон финишировал десятым, а Квят 15-м. Во второй половине сезона Пьер Гасли выступал стабильно. Француз набрал очки в Бельгии, Италии, Сингапуре, Японии, Мексике, а в Бразилии приехал вторым на подиум[18][19][20][21][22]. У Квята пошла череда неудач, и россиянин финишировал в первой десятке только в четырёх Гран-при. В Кубке конструкторов команда заняла 6 место. Это второй лучший результат в истории команды.

Результаты выступлений в Формуле-1[править | править код]

Сезон Шасси Двигатель Ш Гонщики 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Место Очки
2019 STR14 Honda RA619H P АВС
 БАХ
 КИТ
 АЗЕ
 ИСП
 МОН
 КАН
 ФРА
 АВТ
 ВЕЛ
 ГЕР
 ВЕН
 БЕЛ
 ИТА
 СИН
 РОС
 ЯПО
 МЕК
 США
 БРА
 АБУ
 6 85
Таиланд Александр Албон 14 9 10 11 11 8 19 15 15 12 6 10
Франция Пьер Гасли 9 11 8 14 7 9 16 2 18
Россия Даниил Квят 10 12 Сход Сход 9 7 10 14 17 9 3 15 7 Сход 15 12 10 11 12 10 9

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Андрей Лось. В 2019-м Пьер Гасли будет выступать за Red Bull Racing. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021.
  2. ↑ Даниил Квят заменит Гасли в 2019-м. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 31 августа 2021 года.
  3. ↑ Михаил Смирнов. Александер Элбон – гонщик Toro Rosso. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 13 июня 2021 года.
  4. ↑ Андрей Лось. Элбон станет напарником Ферстаппена в Спа. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 13 августа 2019 года.
  5. ↑ Презентации новых машин: Scuderia Toro Rosso STR14. www.f1news.ru. Дата обращения: 24 января 2021. Архивировано 12 февраля 2019 года.
  6. ↑ Гран При Австралии: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 19 января 2021 года.
  7. ↑ Эльмир Валеев. Даниил Квят: Теперь я настроен очень оптимистично. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021.
  8. ↑ Гран При Бахрейна: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 22 октября 2020 года.
  9. ↑ Михаил Смирнов. Александер Элбон не примет участия в квалификации. www.f1news.ru. Дата обращения: 24 февраля 2021. Архивировано 20 сентября 2019 года.
  10. ↑ Гран При Китая: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 28 июля 2020 года.
  11. ↑ Эльмир Валеев. Видео: Столкновение Даниила Квята с пилотами McLaren. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 24 ноября 2020 года.
  12. ↑ Эльмир Валеев. Даниил Квят получил штрафные баллы. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021.
  13. ↑ Гран При Монако: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 5 августа 2020 года.
  14. ↑ Эльмир Валеев. Лучшая гонка сезона для Toro Rosso. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 2 июня 2019 года.
  15. ↑ Андрей Лось. Даниил Квят: Это были настоящие русские горки! www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 6 октября 2021 года.
  16. ↑ Дмитрий Бухаров. В Toro Rosso довольны итогами гонки. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021.
  17. ↑ Гран При Германии: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 16 февраля 2021. Архивировано 6 декабря 2021 года.
  18. ↑ Гран При Бельгии: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 31 августа 2020 года.
  19. ↑ Гран При Италии: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 15 декабря 2019 года.
  20. ↑ Гран При Сингапура: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021.
  21. ↑ Гран При Японии: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 25 октября 2020 года.
  22. ↑ Гран При Мексики: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 февраля 2021. Архивировано 16 апреля 2021 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Toro_Rosso_STR14&oldid=131056917