ДИ-1
ДИ-1 (2И-Н1) | |
---|---|
Тип | истребитель |
Разработчик | опытный отдел ГАЗ № 1 |
Производитель | ГАЗ №1 (Москва) |
Главный конструктор | Поликарпов Н. Н. |
Первый полёт | 25 февраля 1926 |
Статус |
не эксплуатируется на вооружение не принимался |
Единиц произведено | 1 |
Поликарпов ДИ-1 (другое название 2И-Н1) — первый советский опытный двухместный истребитель периода 1920-х годов. Во время девятого полёта произошла авария, предположительно из-за дефекта сборки. В дальнейшем программа была свёрнута.
Тактико-технические характеристики
Источник данных: Шавров, 1985 г.
- Технические характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 9,75 м
- Размах крыла: 12 м
- Высота: 3,32 м
- Площадь крыла: 27,50 м²
- Масса пустого: 1523 кг
- Нормальная взлётная масса: 1700 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 547 кг
- Силовая установка: 1 × 12-цилиндровый V-образный жидкостного охлаждения Нэпиер Лайон
- Мощность двигателей: 1 × 450 л. с. (1 × 336 кВт)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 268 км/ч (у земли)
- Посадочная скорость:
- Практическая дальность: 800 км
- Практический потолок: 7100 м
- Время набора высоты: 5000 м за 13 мин
- Продолжительность полёта:
- Нагрузка на крыло: 63 кг/м²
- Тяговооружённость: 197 Вт/кг
- Вооружение
Литература
- Шавров В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 г. — 3-е. — М.: Машиностроение, 1985. — 752 с.
- Истребитель 2И-Н1 (2.И. Н.1.) Михаил Маслов «Двухместные истребители» М-Хобби 05/2006
Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |