Авиационные происшествия с Ан-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

На 25 мая 2013 года неофициальными источниками описано 407 известных потерь самолётов типа Ан-2 в различных лётных происшествиях, в которых погибло по меньшей мере 385 человек[1].

Представленные в таблице данные не полные и не окончательные.

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
21.04.1951 Союз Советских Социалистических Республик А2597 Союз Советских Социалистических Республик на маршруте Кызыл-Абакан 4/4 Пропал без вести. Самолёт вылетел из Кызыла в Абакан с 500 кг пушнины. В аэропорт назначения самолёт не прибыл.[2]
16.06.1951 Союз Советских Социалистических Республик Х986 Союз Советских Социалистических Республик Магаданская область, 45 км юго-западнее аэр. Омсукчан 0/8 Ошибка экипажа.
20.08.1951 Союз Советских Социалистических Республик H566 Союз Советских Социалистических Республик Якутская АССР, река Лена 1/4 Причиной катастрофы явились: исключительная халатность и отсутствие должной дисциплины и порядка в экипаже, приведшие к взлёту с не снятой струбциной на качалке управления элеронами. Струбцина была поставлена штурманом Лашиным при остановке мотора после первой попытки взлёта, никем не обнаружена и по халатности не снята перед взлётом. Стопорение элеронов лишило пилота возможности исправить случайный крен самолёта, явившийся результатом сильной болтанки, наблюдавшейся в данном районе.[3]
20.08.1951 Союз Советских Социалистических Республик H568 Союз Советских Социалистических Республик Красноярский край, Таймырский АО, Усть-Тарея 5/5 Самолёт использовался для проведения ледовой разведки. При заходе на посадку на а/д Усть-Тарея на низкой высоте, пролетая над оврагом, самолёт попал в нисходящий воздушный поток, произошла просадка. Ан-2 столкнулся со склоном оврага, разрушился и сгорел.[4]
18.09.1951 Союз Советских Социалистических Республик H565 Союз Советских Социалистических Республик Красноярский край, Эвенкийский АО, район реки Тукалан 0/2 При выполнении взлёта, несмотря на уменьшенный вес, самолёт в конце разбега увяз колёсами в грунт, скапотировал и загорелся. Экипаж не пострадал. Самолёт полностью выведен из строя.[5]
28.09.1952[6] Союз Советских Социалистических Республик H591 Союз Советских Социалистических Республик Красноярский край, Таймырский АО, Усть-Тарея 6/6 В сложных условиях пересечённого рельефа местности при сильном порывистом встречно-боковом ветре (до 20 м/с) пилот не справился с пилотированием самолёта и при попытке ухода на второй круг потерял скорость, свалился на левое крыло и столкнулся с землёй с работающим мотором. В результате возникшего пожара самолёт полностью сгорел в течение 3-5 минут.[4]
08.05.1954 Союз Советских Социалистических Республик H140 Союз Советских Социалистических Республик Северный Ледовитый океан, район Северного полюса 0/5 Причиной аварии явился преждевременный переход винта в реверс, что вызвало появление обратной тяги в воздухе и, как следствие, быструю потерю скорости самолёта. Из-за полного разрушения деталей самолёта пожаром точную причину установить не удалось.[7]
20.07.1956 Союз Советских Социалистических Республик Л5554 Союз Советских Социалистических Республик Якутская АССР, хр. Хадарания, 175 км северо-восточнее а/д Батагай 4/6 Столкновение с горой из-за плохих метеоусловий.[8]
20.08.1956 Союз Советских Социалистических Республик Л3488 Союз Советских Социалистических Республик Магаданская область, 23 км от а/п. Гижига 3/4 Самолёт производил аэрогеофизическую съёмку местности. При снижении самолёт попал в облака и на развороте столкнулся с сопкой и загорелся. Производственного налёта и опыта полётов в горных районах экипаж не имел и на аэрогеофизическую съёмку был назначен впервые, имея при этом допуск только к работам в равнинной местности.[9]
16.09.1956 Союз Советских Социалистических Республик А2582 Союз Советских Социалистических Республик а/п Сюльдюкар 1/3 Неудачный заход на посадку по вине командира воздушного судна. Самолёт, сделав просадку, ударился колёсами основного шасси о берег реки на 1,5 м ниже уровня ВПП с недолётом до её торца 43 м. При ударе шасси подломились, оборвались верхние подкосы моторамы и отломились лопасти винта. Продвинувшись по земле 84 м от места удара, самолёт скапотировал и сгорел.[10]
05.05.1957 Союз Советских Социалистических Республик Л3807 Союз Советских Социалистических Республик Магаданская область, Чукотский АО, пос. Танюрер 0/3 Основной причиной аварии грубая недисциплинированность и лихачество командира самолёта, совершившего разворот самолёта на малой высоте с большим креном с пассажирами на борту.[11]
03.10.1957 Союз Советских Социалистических Республик Н567 Союз Советских Социалистических Республик Чукотский АО, сопка Орловская 0/? Проведение аэрогеофизических съёмок. Экипаж не соблюдал установленных высот полёта. Пилот Сарафанов, тактически неграмотно маневрируя при заходе на съёмку, пытался зайти на склон горы с большим углом подъёма. В результате самолёт потерял скорость, ударившись о большой камень снёс шасси, повредив нижние плоскости и фюзеляж. Самолёт разбит, восстановлению не подлежит.[12]
02.05.1958 Союз Советских Социалистических Республик Н588 Союз Советских Социалистических Республик Красноярский край, 60 км от Игарки 3/3 Самолёт потерпел катастрофу и полностью разрушился. Экипаж Хатангского авиаотряда Полярной Авиации погиб. Причины неизвестны.[13]
27.06.1958 Союз Советских Социалистических Республик Л5643 Союз Советских Социалистических Республик Магаданская область, 140 км северо-восточнее Сеймчана 2/4 Выполнение авиаработ, ошибка экипажа.
02.07.1958 Союз Советских Социалистических Республик Л3803 Союз Советских Социалистических Республик Коми АССР, хребет Западные Саледы, южнее Инты 4/4 Плохие метеоусловия. После взлёта и набора высоты самолёт вошёл в облака и через 23 минуты после взлёта столкнулся с горой хребта Западные Саледы на высоте 600 м (по показанию высотомера).[14]
27.10.1958 Союз Советских Социалистических Республик 3472 Союз Советских Социалистических Республик Карельская АССР, 3/н.д. Подробности авиапроисшествия неизвестны.
24.11.1958 Союз Советских Социалистических Республик Л05676 Союз Советских Социалистических Республик Чукотский национальный округ, Анадырь 0/2 Набор высоты, ошибка экипажа.
05.07.1960 Союз Советских Социалистических Республик 98282 Союз Советских Социалистических Республик Якутская АССР, 145 км от а/п Алдан 3/4 Заход на посадку, экипаж выполнял полёт для аэрофизической съёмки местности. При заходе на площадку на высоте 50 м самолёт столкнулся со склоном сопки и загорелся, ошибка экипажа.
10.12.1960 Союз Советских Социалистических Республик 33181 Союз Советских Социалистических Республик Казахская ССР, 35 км южнее Семипалатинска 12/12 Экипаж встретил сложные метеоусловия на маршруте и принял решение на возврат в аэропорт вылета. На обратном пути самолёт внезапно потерял управление и столкнулся с землёй.[15]
16.01.1962 Союз Советских Социалистических Республик 23721 Союз Советских Социалистических Республик а/п Анадырь 0/3 Ошибка экипажа, ошибка служб управления воздушного движения[16]
15.04.1962 Союз Советских Социалистических Республик 23700 Союз Советских Социалистических Республик Магаданская область, Чукотский АО, г. Карпун 0/2 Плохие метеоусловия. Экипаж не принял своевременного решения на возврат, а продолжал полёт в течение 3 −5 минут в заряде снега при отсутствии видимости. Допустив ошибку в определении стороны сноса и заведомо следуя левее оси маршрута, экипаж уклонился от неё на 12 км (на 8 км от трассы) в сторону горы Карпун высотой 906 м, с которой и произошло столкновение самолёта.[17]
24.07.1963 Союз Советских Социалистических Республик 43833 Союз Советских Социалистических Республик а/п Караганда 1/1 Взлёт, незаконное вмешательство в деятельность авиации.
03.01.1964 Союз Советских Социалистических Республик 23740 Союз Советских Социалистических Республик Якутская АССР, близ а/п Батагай 2/2 Заход на посадку, ошибка экипажа.
25.01.1964 Союз Советских Социалистических Республик 13651 Союз Советских Социалистических Республик Казахская ССР, Актюбинская область, 18 км юго-западнее Кенкияка 3/9 Снижении ниже безопасной высоты при встрече погоды ниже минимума трассы, стремлении пилота выполнять полёт визуально, проявляя при этом личную недисциплинированность.[18]
09.02.1964 Союз Советских Социалистических Республик 55541 Союз Советских Социалистических Республик Хабаровский край, Аяно-Майский район, близ с. Джигда 3/3 Катастрофа произошла по причине потери пространственного положения пилотом. Этому способствовало: необорудованность ВПП для ночных полётов, тёмная ночь, отсутствие видимости естественного горизонта и световых ориентиров, полёт без второго пилота, непрогретые пилотская кабина и пилотажные приборы при низких температурах наружного воздуха, что могло привести к вялой работе авиагоризонтов, переутомление пилота при подъёме самолёта из воды и подготовке его к полёту, малый ночной налёт.[19]
13.05.1964 Союз Советских Социалистических Республик 09259 Союз Советских Социалистических Республик Украинская ССР, Киевская область, с. Светильное, Бориспольский район 1/2 Непосредственной причиной катастрофы явилось приземление самолёта с большой вертикальной скоростью снижения вследствие потери скорости при производстве посадки из-за перевода самолёта в режим парашютирования с целью исправления допущенной ошибки в расчёте на посадку.[20]
08.06.1964 Союз Советских Социалистических Республик 25467 Союз Советских Социалистических Республик Татарская АССР, близ а/п Черемшан 2/5 Непосредственной причиной катастрофы явилось столкновение самолёта с землёй в процессе разворота на недопустимо малой высоте с креном более 50°. Главной причиной катастрофы явился полёт в нетрезвом состоянии и хулиганские действия командира воздушного судна.[21]
03.07.1964 Союз Советских Социалистических Республик 09242 Союз Советских Социалистических Республик Оренбургская область, Кваркенский район, с. Уртазым 1/2 Причиной катастрофы явилась недисциплинированность командира воздушного судна и второго пилота, выразившаяся в производстве полётов без прогноза погоды и в отвлечении внимания от пилотирования самолёта на малой высоте.[22]
14.08.1964 Союз Советских Социалистических Республик 62730 Союз Советских Социалистических Республик Калмыцкая АССР, близ Элисты 3/3 Причиной катастрофы явился выпуск самолёта в полёт с незатянутыми и незаконтренными крышкой фильтра тонкой очистки топлива и краном бензоотстойника, что привело к течи бензина и пожару самолёта в воздухе.[23]
24.10.1964 Союз Советских Социалистических Республик 01231 Союз Советских Социалистических Республик Хабаровский край, район Николаевска-на-Амуре 2/2 Причиной катастрофы явился вылет экипажа без изучения и анализа метеообстановки перед вылетом, плохой анализ метеообстановки службой движения и отсутствие контроля с её стороны за подготовкой экипажа перед вылетом, а также слабый контроль за организацией лётной работы командно-лётным составом лётного отряда.[24]
09.11.1964 Союз Советских Социалистических Республик 43915 Союз Советских Социалистических Республик Молдавская ССР, Вулканештский район, близ села Владимировка 4/4 Причиной катастрофы явилось выполнение экипажем полёта в пьяном состоянии, вследствие чего при исполнении недозволенных эволюций («горки») была допущена потеря скорости.[25]
18.11.1964 Союз Советских Социалистических Республик 09275 Союз Советских Социалистических Республик Мурманская область, Кольский район, район оз. Щучье, 20 км южнее а/п Мурмаши 1/2 Причиной катастрофы явилось уклонение экипажа за пределы границы трассы. Происшествию способствовали: бесконтрольность со стороны службы движения за полётом самолёта по трассе, недостаточные подготовка и контроль готовности экипажа к данному полёту со стороны командования эскадрильи и лётного отряда.[26]
31.12.1964 Союз Советских Социалистических Республик 98388 Союз Советских Социалистических Республик Камчатская область, Карагинский район, близ рыбозавода № 72 2/10 Причиной катастрофы явилось нарушение установленного минимума погоды трассы экипажем самолёта. Способствующей причиной явился неоправдавшийся прогноз погоды по маршруту полёта.[27]
02.02.1965 Союз Советских Социалистических Республик 45218 Союз Советских Социалистических Республик Белорусская ССР, Витебская область, дер. Вархи, Городокский р-н 1/3 Причинами катастрофы явились полёт экипажа в нетрезвом состоянии и хулиганские действия командира воздушного судна, выразившиеся в выполнении разворота с недопустимо большим креном на малой высоте, что привело к столкновению с препятствиями.[28]
05.09.1965 Союз Советских Социалистических Республик 98320 Союз Советских Социалистических Республик Карельская АССР, близ а/п Лоухи 1/0  Причиной катастрофы явилось воздушное хулиганство в нетрезвом состоянии, допущенное командиром самолёта, в результате которого самолёт на большой скорости ударился о водную поверхность, скапотировал и затонул. [29]  
21.02.1966 Союз Советских Социалистических Республик 79943 Союз Советских Социалистических Республик Чукотский национальный округ, 6 км от аэропорта Баранихи 0/2 Заход на посадку, ошибка экипажа.
27.07.1966 Союз Советских Социалистических Республик 35474 Союз Советских Социалистических Республик Магаданская область, 80 км от а/п. Гижига 0/4 Выполнение авиаработ, отказ техники.
13.03.1967 Союз Советских Социалистических Республик 04959 Чёрное море 1/1 Был угнан из аэропорта Туапсе бывшим пилотом, который намеревался улететь на нём в Турцию. Над нейтральными водами был перехвачен советскими истребителями и сбит.
26.11.1967 Союз Советских Социалистических Республик 09210 Союз Советских Социалистических Республик Ставропольский край, близ Пятигорска 2/3 Ошибка служб УВД.
12.02.1968 Союз Советских Социалистических Республик 28946 Союз Советских Социалистических Республик Казахская ССР, Восточно-Казахстанская область 4/14 Ошибка экипажа, столкновение со склоном горы.
22.09.1968 Союз Советских Социалистических Республик 91743 Союз Советских Социалистических Республик Магаданская область, 61 км от Сеймчана 5/7 Снижение, ошибка экипажа.
31.01.1970 Союз Советских Социалистических Республик 40573 Союз Советских Социалистических Республик Челябинская область, Уйский район, близ пос. Токмасс 2/2 Наиболее вероятной причиной падения самолёта явился выход на срывной режим в результате потери экипажем пространственного положения из-за несвоевременного перехода к пилотированию самолёта по приборам при попадании в зону сильного снегопада с резким ухудшением видимости.
19.03.1970 Союз Советских Социалистических Республик 25598 Союз Советских Социалистических Республик Ростовская область, Неклиновский район, колхоз Красный Партизан 2/2 Главной причиной катастрофы явилось неожиданное попадание экипажа в туман и потеря им пространственного положения, что явилось следствием недисциплинированности КВС Мансурова А. Х., грубо нарушившего требования НПП ГА-66, Руководства по АХР и ОМУ-68, что выразилось в выполнении полётов без разрешения командования и службы движения а/п Шахты и в неправильных действиях при попадании в туман.
20.04.1970 Союз Советских Социалистических Республик 06333 Союз Советских Социалистических Республик Краснодарский край, близ Псебая 14?/14? Разбился в горном районе при заходе на посадку в тумане. Все находившиеся на борту пассажиры (около 12 человек) и оба пилота погибли, причины неизвестны.
26.07.1970 Союз Советских Социалистических Республик н.д. Союз Советских Социалистических Республик Литовская ССР, близ Шауляя 3/3 Горизонтальный (крейсерский) полёт, ошибка экипажа.
05.09.1970 Союз Советских Социалистических Республик Союз Советских Социалистических Республик 28952 Узбекская ССР, Ташкентская область, близ Алмалыка 2/2 Выполнение авиаработ, ошибка экипажа, столкновение с ЛЭП.
31.05.1971 Союз Советских Социалистических Республик 32076 Союз Советских Социалистических Республик Рязанская область, Клепиковский район, близ пос. Малахово 3/3 Главной причиной катастрофы явились преступные действия КВС Максимова В. Е. и второго пилота Галкина В. А., выразившиеся в самовольном полёте, не связанном с выполнением производственного задания, будучи в пьяном состоянии.
15.07.1971 Союз Советских Социалистических Республик 06266 Союз Советских Социалистических Республик Брянская область, Близ н.п. Почёп 2/2 Причиной катастрофы явилась преступная недисциплинированность экипажа, выразившаяся в употреблении им спиртных напитков 14 июля во время полётов и после них, в результате чего 15 июля, не имея достаточного отдыха КВС Мельников А. Н. и второй пилот Ведерников Н. В. произвели вылет без медицинского контроля и технического обслуживания самолёта авиатехником и в пятом полёте при выполнении стандартного разворота, во время нахождения самолёта против солнца, допустили потерю высоты, что привело к столкновению самолёта с землёй.
11.10.1971 Союз Советских Социалистических Республик 47678 Союз Советских Социалистических Республик Якутская АССР, 19 км от Тюбеляха 6/7 Горизонтальный (крейсерский) полёт, ошибка экипажа, погодные условия, ошибка служб УВД.
11.04.1972 Союз Советских Социалистических Республик 44937 Союз Советских Социалистических Республик Якутская АССР, площадка Юкагир 1/2 Набор высоты, ошибка экипажа.
17.04.1972 Союз Советских Социалистических Республик 01506 Союз Советских Социалистических Республик Горьковская область, Арзамасский район, близ Арзамаса 2/2 Причиной катастрофы явилось нарушение экипажем технологии выполнения АХР в части несоблюдения безопасных высот пролёта над препятствиями и заходе для выброски оставшихся в баке химикатов без сигнальных ориентиров.
24.04.1972 Союз Советских Социалистических Республик 49306 Союз Советских Социалистических Республик Молдавская ССР, Григориопольский район, близ села Глиное 4/4 Главной причиной катастрофы явилось столкновение самолёта с оттяжками радиомачты на высоте 200 м в условиях ухудшенной видимости в дожде, в результате уклонения от трассы на расстояние 15 км, допущенного экипажем.
05.05.1972[30] Союз Советских Социалистических Республик 25604 Союз Советских Социалистических Республик Украинская ССР, Полтавская область 2/2 Находившийся на АХР командир самолёта Ан-2 Полтавского ОАО Шевченко Н. П. в пьяном виде вылетел с авиатехником Решетченко В. П. и стал выполнять недозволенные эволюции над посёлком на малой высоте. В результате воздушного хулиганства самолёт столкнулся со строением, полностью разрушился и сгорел. Пилот и авиатехник погибли.
08.05.1972 Союз Советских Социалистических Республик 45292 Союз Советских Социалистических Республик Татарская АССР, Агрызский район, село Девятерня 2/2 Причиной катастрофы явилось неправильное принятие решения КВС производить взлёт в сторону леса не по выложенному старту, определённому ИПП на данной площадке АХР, в результате чего самолёт оказался над сложной конфигурацией лесного массива с возможной орографической болтанкой, которая могла вызвать просадку самолёта.
15.06.1972 Союз Советских Социалистических Республик 02692 Союз Советских Социалистических Республик Новгородская область, Батецкий район, дер. Речка 2/2 Потеря мощности двигателя из-за скола слоя твёрдых смолистых отложений, образовавшихся на грибках всасывающих клапанов, и попадания этих частиц под рабочие поверхности клапанов и сёдел.
28.06.1972 Союз Советских Социалистических Республик 02582 Союз Советских Социалистических Республик Бурятская АССР, Еравнинский район, 6 км от с. Ширинга 4/4 Предположительной причиной ЛП явился отказ двигателя с последующим развитием аварийной ситуации, в которой экипаж не справился с техникой пилотирования.
29.06.1972 Союз Советских Социалистических Республик 46652 Союз Советских Социалистических Республик Целиноградская область, Астраханский район, совхоз Первомайский 1/2 Комиссия сделала заключение, что наиболее вероятной причиной катастрофы явился отказ управления рулём поворота в процессе разворота в результате обрыва правого троса и несвоевременные действия экипажа в создавшейся обстановке.
11.07.1972 Союз Советских Социалистических Республик 98280 Союз Советских Социалистических Республик Сахалинская область, близ Охи 2/2 Непосредственной причиной катастрофы самолёта явилась потеря скорости на малой высоте в облаках, с выпущенными закрылками, вследствие выпуска в полёт экипажа и принятия решения на вылет командиром ВС при наличии опасных метеоявлений в непосредственной близости от аэропорта.
19.07.1972 Союз Советских Социалистических Республик 15283 Союз Советских Социалистических Республик Астраханская область, Енотаевский район, 7 км западнее а/п 0/1 Причиной чрезвычайного происшествия с самолётом явился самовольный вылет второго пилота Скопинцева Н. Н. из хулиганских побуждений в состоянии алкогольного опьянения.
30.08.1972 Союз Советских Социалистических Республик 32520 Союз Советских Социалистических Республик Московская область, Луховицкий район, свх Врачево-Горки 2/2 Главной причиной катастрофы явилось неожиданное попадание самолёта в плотный туман, связанный с дымом от торфяных пожаров, сместившийся в сторону аэродрома. Экипаж при этом проявил растерянность и с пилотированием не справился.
10.09.1972 Союз Советских Социалистических Республик 02369 Союз Советских Социалистических Республик Украинская ССР, Винницкая обл., Тывровский р-н, село Великая Вулыга 2/2 Причиной катастрофы явилось употребление экипажем спиртных напитков в день вылета, в результате чего был произведён взлёт со струбцинами на рулях высоты и поворота.
13.11.1972 Союз Советских Социалистических Республик 09676 Союз Советских Социалистических Республик Красноярский край, 40 км северо-западнее Енисейска 1/14 Кратковременная тряска двигателя с потерей мощности вызвана попаданием под фаски впускных клапанов двигателя отколовшихся твёрдых частиц смолистых отложений. Наличие смолистых отложений во всасывающем тракте двигателя вызвано его эксплуатацией на авиабензине Б-91/115, склонным к смолообразованию.
05.07.1973 Союз Советских Социалистических Республик 01335 Союз Советских Социалистических Республик Украинская ССР, Винница 3/3 Причиной катастрофы явился отказ управления самолётом в результате неправильного подсоединения тросов управления элеронами к штурвальным колонкам при выполнении монтажных работ в цехе № 7 и неполное выполнение технологии технического обслуживания при приёмке самолёта от цеха и подготовке его к лётным испытаниям в части проверки синхронности работы управления правого и левого пилотов на ЛИСе завода № 421 ГА.
04.09.1973 Союз Советских Социалистических Республик 01616 Союз Советских Социалистических Республик РСФСР, Калининская область, город Кашин 15/15 При полёте в условиях плохой погоды врезался в препятствия [31]
24.12.1973 Союз Советских Социалистических Республик 32448 Союз Советских Социалистических Республик Красноярский край, Таймырский АО, 28 км восточнее пос. Хантайское Озеро 1/2 Снижение в горной местности ниже безопасной высоты, точно не зная своего местонахождения, что привело в ночном полёте к столкновению со склоном горы на высоте 1 016 м
24.05.1974 Союз Советских Социалистических Республик н.д. Союз Советских Социалистических Республик Казахская ССР, Кокчетавская область, г. Синюха, близ н/п Боровое 14/14 Снижение, причины неизвестны, ошибка служб УВД.
27.07.1974 Союз Советских Социалистических Республик 35029 Союз Советских Социалистических Республик Рязанская область, Пителино 3/3 Полёт по кругу, отказ техники.
01.11.1974 Союз Советских Социалистических Республик 70766 Союз Советских Социалистических Республик Тюменская область, ХМАО, близ Сургута 14/14+24 Во время захода на посадку столкнулся с вертолётом Ми-8Т набиравшим высоту после взлёта в Сургуте, ошибка служб УВД.
04.12.1974 Союз Советских Социалистических Республик 49342 Союз Советских Социалистических Республик Иркутская область, близ Иркутска 13/13 Вскоре после взлёта столкнулся в воздухе с самолётом Ан-12Б и разбился, ошибка служб УВД.
07.03.1975 Союз Советских Социалистических Республик 55529 Союз Советских Социалистических Республик Алтайский край, район с. Алтайское 12/15 При выполнении рейса Барнаул - Алтайское нарушен установленный минимум погоды КВС (несвоевременный возврат), что привело к потере ориентировки, нарушению безопасной высоты полёта за пределами ширины трассы и столкновению с горой.[32]
17.03.1975 Союз Советских Социалистических Республик 01247 Союз Советских Социалистических Республик Архангельская область, 13/15 При взлёте с временной ледовой площадки на озере Нижнее Ернозеро (115 км северо-северо-восточнее Архангельска) в а/п Архангельск-Кегостров в 12:08 с МК=330° самолёт не успел набрать высоту до препятствий и зацепил за верхушки деревьев на берегу озера. После первого касания КВС самостоятельно выключил зажигание двигателя. На расстоянии 1 410 м от начала старта самолёт столкнулся с землёй в лесу под углом 40-45° с большим правым креном, разрушился и сгорел по 15 шпангоут.
18.03.1975 Союз Советских Социалистических Республик 70506 Союз Советских Социалистических Республик Приморский край, близ Тернея 10/16 При взлёте перегруженного самолёта один из пассажиров перешёл в заднюю часть. Самолёт вышел на закритические углы атаки, потерял скорость и свалился на крыло.
19.03.1975 Союз Советских Социалистических Республик 07533 Союз Советских Социалистических Республик Туркменская ССР, Красноводская область, пос. Карайман 2/3 Причиной АП явилось то, что экипаж, выполняя разворот с предельным креном вокруг домика с целью определения наличия рабочих в домике, в нарушение НПП ГА-71 и РЛЭ Ан-2, снизился на недопустимо малую высоту, отвлёк внимание и с пилотированием не справился. Самолёт столкнулся с землёй с незначительным углом и разрушился.
30.04.1975 Союз Советских Социалистических Республик 06444 Союз Советских Социалистических Республик Тамбовская область, район Тамбова 0/2 Экипаж выполнял авиахимические работы. При заходе на обрабатываемый участок против солнца, командир самолёта отвлёк внимание от пилотирования, снизился на недопустимо малую высоту. Самолёт столкнулся с землёй и разрушился. Экипаж невредим.[33]
30.08.1975 Союз Советских Социалистических Республик 70506 Союз Советских Социалистических Республик Белорусская ССР, Могилевская область, дер. Малые Хутора, Краснопольский район 4/4 По показаниям свидетелей и результатам судебно-медицинской экспертизы, экипаж перед вылетом находился в состоянии алкогольного опьянения, что и явилось основной причиной лётного происшествия.
18.09.1975 Союз Советских Социалистических Республик 98302 Союз Советских Социалистических Республик Красноярский край, 72 км северо-западнее Туруханска 3/3 Горизонтальный (крейсерский) полёт, ошибка экипажа.
17.04.1976 Союз Советских Социалистических Республик 33170 Союз Советских Социалистических Республик Курская область, Курский район, колхоз «Октябрь», с. Беседино 1/2 Лётное происшествие произошло из-за отрыва самолёта на малой скорости, выхода его на закритические углы атаки и последующего сваливания на левое крыло. Это явилось следствием неучёта экипажем попутно-бокового ветра при взлёте.
16.05.1976 Союз Советских Социалистических Республик 79935 Союз Советских Социалистических Республик Казахская ССР, Семипалатинская область, 5 км северо-восточнее н.п. Новониколаевка, Бескарагайский район 3/4 Катастрофа произошла в результате превышения предельно допустимого крена при развороте на самолёте, оборудованном химаппаратурой, и вмешательства в управление авиатехника, вследствие чего произошло сваливание самолёта.
26.09.1976 Союз Советских Социалистических Республик 79868 Союз Советских Социалистических Республик Новосибирская область, Новосибирск, ул. Степная, д.43/1 4+1/1 Самовольный взлёт. Самолёт протаранил жилой дом, в котором жила ушедшая от пилота жена. От разлива топлива возник пожар.
01.02.1977 Союз Советских Социалистических Республик 55787 Союз Советских Социалистических Республик Узбекская ССР, район Джизака 0/3 Тряска двигателя. Экипаж проявил растерянность, не справился с управлением. Самолёт ударился о землю и разрушился.[34]
23.03.1977 Союз Советских Социалистических Республик 92841 Союз Советских Социалистических Республик Коми АССР, Сыктывдинский район, близ н/п Лемью, 13 км северо-восточнее а/п Сыктывкар 1/9 Основной причиной катастрофы является опасное сближение самолётов вследствие крайне безответственного отношения руководящего и диспетчерского состава службы движения а/п Сыктывкар к выполнению должностных обязанностей по организации и управлению воздушным движением самолётов Ан-2 и неправильное решение экипажей на продолжение полётов при получении данных об ухудшении погоды.[35]
07.05.1977 Союз Советских Социалистических Республик 15925 Союз Советских Социалистических Республик Свердловская область, 18 км южнее Тавды 15/15 Горизонтальный (крейсерский) полёт, два самолёта Ан-2 (СССР-44992 и СССР-15925), выполнявшие регулярные рейсы из Тавды и Тюмени столкнулись в воздухе и потерпели катастрофу при погоде ниже минимума. Ошибка экипажа, погодные условия.
07.05.1977 Союз Советских Социалистических Республик 44992 Союз Советских Социалистических Республик Свердловская область, 18 км южнее Тавды 14/14 Горизонтальный (крейсерский) полёт, два самолёта Ан-2 (СССР-44992 и СССР-15925) столкнулись в воздухе и потерпели катастрофу во время группового перелёта при погоде ниже минимума. Ошибка экипажа, погодные условия.
02.08.1977 Союз Советских Социалистических Республик 29316 Союз Советских Социалистических Республик Ульяновская область, Барышский район, близ н.п. Барыш 0/24 Причиной аварии явилось преступно-халатное отношение КВС Филатова к служебным обязанностям, выразившееся в самовольном изменении полётного задания в корыстных целях и взлёте на перегруженном самолёте.[36]
04.09.1977 Союз Советских Социалистических Республик 35485 Союз Советских Социалистических Республик Красноярский край, Эвенкийский АО, 6 км от п. Чиринда 7/7 Истинную причину катастрофы комиссии установить не представилось возможным. Самолёт производил аэрогеофизическую съёмку по заявке Северо-Енисейской геофизической экспедиции.
18.10.1977 Союз Советских Социалистических Республик 55625 Союз Советских Социалистических Республик Якутская АССР, Среднеколымский район, 2 км северо-западнее а/п Среднеколымск 0/5 Тряска двигателя после взлёта. Экипаж попытался посадить самолёт но к этому моменту мощность двигателя упала. При посадке самолёт получил значительные повреждения шасси, фюзеляжа, коробки крыльев.[37]
01.02.1978 Союз Советских Социалистических Республик 40570 Союз Советских Социалистических Республик Вологодская область, близ с. Красное 2/2 Столкновение в воздухе. Борт СССР-40563 ударил лыжами по хвостовому оперению СССР-40570. В результате столкновения хвостовое оперение СССР-40570 разрушилось и с активно нарастающим креном Ан-2 упал. СССР-40563 повредил лыжи, приземлился, пострадавших нет.

СССР-40570 — все находящиеся на борту погибли.

29.05.1978 Союз Советских Социалистических Республик 35188 Союз Советских Социалистических Республик Белорусская ССР, Витебская область, близ а/п Поставы 0/5 При заходе на посадку экипаж отвлёкся допустил потерю скорости, в результате самолёт столкнулся с бруствером дороги, проходящей в районе аэродрома, и разрушился.[38]
08.06.1978 Союз Советских Социалистических Республик 92974 Союз Советских Социалистических Республик Куйбышевская область, район Куйбышева 0/2 Экипаж выполнял АХР. В полёте над обрабатываемым участком экипаж отвлёкся от пилотирования, не выдержал заданную высоту полёта, в результате самолёт столкнулся с землёй, разрушился и сгорел.[39]
19.01.1979 Союз Советских Социалистических Республик 09601 Союз Советских Социалистических Республик Тюменская область, близ Тюмени 0/4 Резкое падение мощности двигателя и уменьшение скорости полёта. Вынужденная посадка была произведена на лес, в результате чего самолёт и двигатель были значительно повреждены. Причина: внутреннее разрушение двигателя вследствие усталостного отслаивания азотированного слоя и последующего разрушения зубьев неподвижного колеса редуктора.[40]
18.02.1979 Союз Советских Социалистических Республик 07837 Союз Советских Социалистических Республик Киргизская ССР, Ошская область, Сузакский р-н, близ н.п. Сузак 2/3 Основной причиной АП явилось столкновение самолёта со склоном горы вследствие грубого нарушения командиром самолёта правил выразившихся в неправильной оценке метеоусловий, невыдерживании безопасной высоты полёта, нарушении ПВП и в позднем принятии решения на возврат.
25.03.1979 Союз Советских Социалистических Республик 44902 Союз Советских Социалистических Республик Коми АССР, пос. Харьяга 4/4 Набор высоты, отказ техники.
28.05.1979 Союз Советских Социалистических Республик 35595 Союз Советских Социалистических Республик Район а/п Уфа 3/3 Причиной катастрофы явилось превышение взлётной массы самолёта и неправильные действия экипажа в процессе взлёта.
20.09.1979 Союз Советских Социалистических Республик 56413 Союз Советских Социалистических Республик Белорусская ССР, Гродненская область, близ н.п. Басино, Новогрудский район 1/4 Причиной ЧП с самолётом явилась недисциплинированность экипажа, выразившаяся в самовольном вылете с оперативной точки.
27.10.1979 Союз Советских Социалистических Республик 32322 Союз Советских Социалистических Республик а/п Ленск 3/12 Экипаж выполнял взлёт днём в ПМУ. В момент отрыва пассажиры с кресел 10 и 12 самовольно переместились в хвостовую часть. Это привело к превышению предельно задней центровки до 37,4 % САХ. Самолёт увеличил угол тангажа и перешёл в резкое кабрирование. Полное отклонение штурвала от себя не дало результатов. Дальнейшее увеличение угла атаки привело к уменьшению скорости и выпуску предкрылков. Самолёт вышел на закритические углы атаки. На скорости 60-65 км/ч КВС убрал газ и устранил крен. С вертикальной скоростью 6-8 м/с самолёт столкнулся с ВПП. Как было установлено, пассажиры покинули свои места, чтобы закрыть внезапно открывшуюся в момент взлёта дверь в хвостовой отсек. Погибли второй пилот и 2 пассажира. Остальные получили травмы.[41]
11.11.1979 Союз Советских Социалистических Республик 70219 Союз Советских Социалистических Республик а/п Бугульма 2/17 Взлёт, ошибка экипажа.
18.01.1980 Союз Советских Социалистических Республик 62658 Союз Советских Социалистических Республик Литовская ССР, Игналинский район, совхоз Видишкес 3/4 Самовольный взлёт без второго пилота с посторонними лицами на борту, один из которых находился в кресле второго пилота, и выполнение им недозволенных эволюций, что в условиях пилотирования без второго пилота на малой высоте над пересечённой и заснеженной местностью привело к столкновению самолёта с землёй.[42]
26.04.1980 Союз Советских Социалистических Республик 01170 Союз Советских Социалистических Республик а/п Подкаменная Тунгуска 1/3 Причиной АП явилась недисциплинированность экипажа.
30.05.1980 Союз Советских Социалистических Республик 32275 Союз Советских Социалистических Республик Иркутская область, Качугский район, между оз. Тулон и мысом Черемшаный 3/3 Предположительными причинами АП могли быть: нарушение ПВП и безопасной высоты в горной местности; отказ двигателя из-за обледенения диффузоров карбюратора; отказ авиационной техники в полёте.
06.06.1980 Союз Советских Социалистических Республик 02599 Союз Советских Социалистических Республик Ростовская область, Мартыновский район, близ хутора Кривой Лиман 2/2 Причиной ЧП с самолётом явилась грубая недисциплинированность авиатехника Долгополова А. Г., выразившаяся в употреблении спиртных напитков и угоне ВС.
06.07.1980 Союз Советских Социалистических Республик 02599 Союз Советских Социалистических Республик Ростовская область, Мартыновский район, близ хутора Кривой Лиман 2/2 Выполнял авиахимические работы. Грубая недисциплинированность, употребление алкогольных напитков.[43]
25.07.1980 Союз Советских Социалистических Республик 35308 Союз Советских Социалистических Республик Смоленская область, Починковский район, дер. Климщина 5/5 Потерпел катастрофу. Самовольный вылет с посторонними на борту, в состоянии алкогольного опьянения.[44]
28.10.1980 Союз Советских Социалистических Республик 91775 Союз Советских Социалистических Республик Волгоградская область, Серафимовичский район, 10 км южнее н.п. Клетско-Почтовский 3/3 Столкнулся в воздухе с другим бортом Ан-2 (№ 91762). Причина катастрофы нарушение требований инструкции по осмотрительности и технологии работы экипажа в полёте, что выразилось в отсутствии визуальной осмотрительности и радиоосмотрительности в полёте.[45]
14.03.1981 Союз Советских Социалистических Республик 01867 Союз Советских Социалистических Республик Грузинская ССР, Цителцкаройский район, оперативная точка Эльдари 1/6 Основными причинами катастрофы явились самовольный вылет КВС Леквинадзе Н. М. в неполном составе экипажа при погоде хуже минимума и отвлечение внимания от пилотирования по приборам в сложных метеоусловиях (туман) на малой высоте.
28.04.1981 Союз Советских Социалистических Республик 92864 Союз Советских Социалистических Республик Якутская АССР, близ н.п. Лазо 12/12 Снижение, ошибка экипажа.
13.06.1981 Союз Советских Социалистических Республик 07712 Союз Советских Социалистических Республик Латвийская ССР, Салдус 2/2 Набор высоты, отказ техники.
26.11.1981 Союз Советских Социалистических Республик 01808 Союз Советских Социалистических Республик Коми АССР, близ н/п Усть-Кулом 15/15 Набор высоты, ошибка экипажа, ошибка служб УВД.
26.02.1982 Союз Советских Социалистических Республик 26172 Союз Советских Социалистических Республик Свердловская область, близ Красногвардейского 4/5 Самолёт столкнулся с опорой ЛЭП, упал на землю и сгорел. Причинами катастрофы явились выполнение полётов экипажем в состоянии опьянения и использование воздушного судна в личных целях в нарушение требований нормативных документов.[46]
09.05.1983 Союз Советских Социалистических Республик 16045 Союз Советских Социалистических Республик Украинская ССР, Тернопольская область, близ с. Кошляки, Подволочийский район 4/4 Выполнял авиахимические работы. При резком взлёте и наборе высоты самолёт свалился на левое крыло и с левым креном 49° и углом тангажа 35° столкнулся с землёй в 57 м от границы ВПП, разрушился и сгорел по 19 шпангоут. Причиной катастрофы явилось грубое нарушение экипажем инструкций и дисциплины. В крови КВС было обнаружено 1,02 ‰ алкоголя.[47]
13.05.1983 Союз Советских Социалистических Республик 84557 Германская Демократическая Республика ГДР, близ Лейпцига 1/? Выполнял авиахимические работы. Во время одного из полётов, в развороте на гон, самолёт потерял скорость и столкнулся с землёй. Подробности неизвестны.[48]
01.06.1983 Союз Советских Социалистических Республик 02710 Союз Советских Социалистических Республик Оренбургская область, Домбаровский район, совхоз Полевой 2/2 Выполнял авиахимические работы. В процессе разворота крен кратковременно достиг более 50°, что привело к потере высоты. После разворота на 80° самолёт столкнулся с землёй с левым креном 5-10°, углом скольжения на левое крыло порядка 15-20° и вертикальной скоростью снижения 1-1,5 м/с. Истинную причину катастрофы установить не представилось возможным из-за отсутствия данных средств объективного контроля. Возможно ошибка экипажа в техники пилотирования с целью предотвращения столкновения с птицами.[49]
14.06.1984 Союз Советских Социалистических Республик 01378 Союз Советских Социалистических Республик Челябинская область, близ Порт-Артура 4/4 Выполнение авиаработ, ошибка экипажа.
04.07.1984 Союз Советских Социалистических Республик 07356 Союз Советских Социалистических Республик Казахская ССР, Карагандинская область, в районе солёного озера Каракоин 2/6 Ошибка экипажа, незаконное вмешательство в деятельность авиации.
05.07.1984 Союз Советских Социалистических Республик 02878 Союз Советских Социалистических Республик Казахская ССР, Кустанайская область 3/3 Выполнение авиаработ, ошибка экипажа.
14.07.1984 Союз Советских Социалистических Республик 40827 Союз Советских Социалистических Республик Краснодарский край 2/3 Выполнение авиаработ, ошибка экипажа.
24.07.1984 Союз Советских Социалистических Республик 07602 Союз Советских Социалистических Республик Казахская ССР, Уральская обл., Джангалинский р-н, Близ а/д Кысык-Камыс 4/4 Внутреннее (усталостное) разрушение двигателя и его пожар. При вынужденной посадке перед собой самолёт скапотировал, разрушился и сгорел.[50]
27.07.1984 Союз Советских Социалистических Республик 82909 Союз Советских Социалистических Республик Украинская ССР, Херсонская область, Лазурное 0/2+ неизвестно кол-во пассажиров Посадка или пробег, ошибка экипажа.
24.10.1984 Союз Советских Социалистических Республик 32311 Союз Советских Социалистических Республик а/п Заваль 1/16 Сразу после отрыва самолёт перешёл на кабрирование, потерял скорость, упал на землю и разрушился.[51]
23.01.1985 Союз Советских Социалистических Республик н.д Союз Советских Социалистических Республик Республика Бурятия, Баунтовский район, Муя 3/3 Отказ техники.
21.05.1985 Союз Советских Социалистических Республик 04326 Союз Советских Социалистических Республик а/п Тадебяяха 0/2 Взлёт, ошибка экипажа.
29.05.1985 Союз Советских Социалистических Республик 70218 Союз Советских Социалистических Республик Ленинградская область, 2 км от а/п Ржевка 4/5 Взлёт, отказ техники.
01.06.1985 Союз Советских Социалистических Республик 70771 Союз Советских Социалистических Республик близ Талды-Кургана 3/3 Ошибка экипажа, погодные условия, ошибка служб УВД
10.06.1985 Союз Советских Социалистических Республик 32028 Союз Советских Социалистических Республик Ставропольский край 2/2 Выполнение авиаработ, ошибка экипажа.
20.06.1985 Союз Советских Социалистических Республик 91783 Союз Советских Социалистических Республик а/п Мома (Хону) 0/3 Экипаж выполнял рейс по заявке совхоза «Момский» с пассажиром и грузом на борту. Из-за халатного отношения к служебным обязанностям работников службы организации перевозок в самолёте был размещён груз массой 1 619 кг, что привело к превышению допустимой взлётной массы на 210 кг и смещению центровки. В сводной загрузочной ведомости значились два пассажира и 1 300 кг груза, что соответствовало расчётной загрузке. При взлёте самолёт перешёл на кабрирование, потерял скорость, упал на землю и разрушился.
04.07.1985 Союз Советских Социалистических Республик 55710 Союз Советских Социалистических Республик а/п Байкит 0/3 Взлёт, ошибка экипажа.
22.05.1986 Союз Советских Социалистических Республик 68054 Союз Советских Социалистических Республик а/п Новозыбков 0/2 Ошибка экипажа
11.08.1986 Союз Советских Социалистических Республик 40902 Союз Советских Социалистических Республик Хабаровский край, Аяно-Майский район, горный массив Кондёр, близ н/п Курунг 2/3 Выполнение авиаработ, ошибка экипажа.
06.01.1987 Флаг СССР 16075 Флаг СССР Казахская ССР, близ Джезказгана 2/2 При полёте над мало заселённой территорией в условиях плохой видимости экипаж заблудился. Снизились на минимальную высоту для визуального обнаружения ориентиров(столбов эл.передачи) и врезались в сопку.[52]
09.06.1988 Союз Советских Социалистических Республик 70121 Союз Советских Социалистических Республик Тюменская область, 15 км от а/п. Тобольска 2/2 Горизонтальный (крейсерский) полёт, ошибка экипажа.
12.06.1988 Союз Советских Социалистических Республик 32267 Союз Советских Социалистических Республик Украинская ССР, Ровенская область, близ пос. Александрия 0/13 Ошибка экипажа, отказ техники, погодные условия.
26.08.1988 Союз Советских Социалистических Республик 01788 Союз Советских Социалистических Республик Якутская АССР, р. Лена, близ н.п. Кыстатыам 1/2 Ошибка экипажа.
21.09.1988 Союз Советских Социалистических Республик 70848 Союз Советских Социалистических Республик Хабаровский край, 120 км от а/п Нелькан 2/2 Снижение, ошибка экипажа, погодные условия.
01.05.1989 Союз Советских Социалистических Республик 70225 Союз Советских Социалистических Республик Горьковская область, Сеченово 5/5 При выполнении агитационного полёта врезался в деревья
30.01.1990 Союз Советских Социалистических Республик н.д. Союз Советских Социалистических Республик Сахалинская область, Оха 3/13 Самолёт Южно-Сахалинского аэроклуба ДОСААФ разбился сразу после взлёта с парашютистами на борту. На высоте около 50 м самолёт перешёл в снижение с левым креном и столкнулся с землёй. Погибли трое парашютистов (в том числе двое несовершеннолетних). Остальные находившиеся на борту получили различные травмы.
01.02.1990 Союз Советских Социалистических Республик 07207 Союз Советских Социалистических Республик Архангельская область, Вождорма 4/4 Заход на посадку, ошибка экипажа, погодные условия.
24.03.1990 Союз Советских Социалистических Республик 40679 Союз Советских Социалистических Республик Иркутская область, близ Киренска 0/2 Отказ техники.
11.06.1990 Союз Советских Социалистических Республик 33042 Союз Советских Социалистических Республик Волгоградская область, н.п Клетско-Почтовский, Серафимовичский р-н 2/2 Выполнение авиаработ, ошибка экипажа.
26.06.1990 Союз Советских Социалистических Республик 19730 Союз Советских Социалистических Республик Кировская область, близ н.п. Шурма 3/3 Ошибка экипажа.
01.08.1990 Союз Советских Социалистических Республик 40413 Союз Советских Социалистических Республик Читинская область, Усугли 0/3 Взлёт, ошибка экипажа.
05.09.1990 Союз Советских Социалистических Республик 40433 Союз Советских Социалистических Республик Алтайский край, Горно-Алтайская АО, близ Джазатора 3/8 Ошибка экипажа, погодные условия.
24.10.1990 Флаг СССР 19725 Флаг СССР Казахская ССР, близ п.Борсенгир 5/3 Выполнял облёт ЛЭП совмещая с доставкой вахты, на посадочной прямой зацепил провода молниезащиты ВЛЭП и потерпел катастрофу. Экипаж и один из пассажиров погибли. Самолёт разрушился и частично сгорел.[53]
15.07.1991 Союз Советских Социалистических Республик 01494 Союз Советских Социалистических Республик Тюменская область, ХМАО, близ Урая 1/9 Набор высоты, отказ техники.
04.05.1995 RA-19550 Флаг России республика Башкортостан, Сибай 3/7 При осмотре самолёта на месте АП обнаружено, что на хвостовом оперении рули направления и высоты застопорены струбциной, которая была установлена механиком самолёта и не снята перед вылетом. Техническое обслуживание воздушного судна перед полётом осуществлялось авиамехаником спортклуба без привлечения технического состава аэропорта Сибай.
16.06.1995 Флаг России RA-07743 Флаг России Хабаровский край, им. Полины Осипенко район, 22 км от пос. Херпучи 13/14 Ошибка экипажа.
15.10.1995 Флаг России RA-01495 Флаг России Тюменская область, ЯНАО, г. Константинов Камень 2/13 Причины неизвестны.
05.12.1995 Флаг России RA-17725 Флаг России Архангельская область, близ Верхней Тоймы 0/14 Через 3 минуты после взлёта самолёт перешёл в снижение. Экипаж совершил вынужденную посадку в 3 км от аэродрома, при которой самолёт разрушился. 11 человек получили ранения. Самолёт был перегружен коммерческим грузом.
17.06.1997 Флаг России RA-84700 Флаг России Тульская область, Близ Тулы 4/7 Отказ техники.
08.07.1998 Флаг России RA-02823 Флаг России Якутия, близ а/п Маган 1/10 Отказ техники.
23.04.2001 Флаг России RA-01122 Флаг России а/п Кобяй 0/13 Взлёт, ошибка экипажа.
02.06.2001 Флаг России RA-????? Флаг России Волгоградский аэроклуб РОСТО (Волгоградская область) 3 Нарушение правил пилотирования.
14.09.2002 Флаг России RA-????? Флаг России Красноярский авиаклуб (Манский район) 13/14 Отказ техники на взлёте. Погиб пилот и 12 парашютистов, один парашютист выжил.
13.01.2005 Флаг России RA-62597 Флаг России Красноярский край, Эвенкийский АО, близ Туры 9/9 Заход на посадку, ошибка экипажа.
18.11.2005 Флаг России RA-02252 Флаг России Якутия, 31 км от Сангара 0/12 Ошибка экипажа, погодные условия.
24.06.2007 Флаг России RA-81505 Флаг России Якутия, пос. площадка Уэль-Сиктях-1, 276 км от а/п Жиганск (с азимутом 40 град.) 0/3 Взлёт, ошибка экипажа.
07.06.2008 Флаг России RA-68068 Флаг России Ставропольский край, Близ н/п Безопасное, Труновский р-н 2/2 Выполнение авиаработ, ошибка экипажа.
27.06.2008 Флаг России RA-01132 Флаг России Московская область, Серпуховской район, близ Пущино 5/5 Выполнение авиаработ, отказ техники, ошибка при техническом обслуживании.
28.06.2008 Флаг России RF-00403 Флаг России Краснодарский край, 6 км северо-восточнее ст. Дмитриевская (Кавказский район, 166 км северо-восточнее г. Краснодар) 0/1 Самолёт, принадлежавший фирме из г. Армавир и совершавший испытательный облёт после ремонта двигателя, упал в поле и сгорел. Лётчик получил травмы средней степени тяжести. По предварительным данным, произошло падение оборотов двигателя в полёте.
29.08.2008 Флаг России RA-68126 Флаг России Красноярский край, 50 км от пос. Осиновый Мыс, Богучанский р-н 0/4 Выполнение авиаработ, отказ техники.
06.11.2008 Флаг России RA-40280 Флаг России Ненецкий автономный округ, 20 км от пос. Верхняя Пёша 0/5 Отказ двигателя.
30.04.2009 Флаг России RF-00842 Флаг России Якутия, близ села Ой (Немюгюнцы) 3/3 Заход на посадку в сложных метеоусловиях, ошибка экипажа. В результате обледенения самолёт стал неуправляем, но экипажу удалось отвести его в сторону от села. Задев опору ЛЭП, самолёт разбился. Выполнялся перегон с Москвы после капремонта.
13.06.2009 Флаг России RF-00428 Флаг России Краснодарский край, 20 км юго-восточнее г. Приморск-Ахтарска 0/1 Выполнение авиаработ, ведётся расследование.
24.06.2010 Флаг Казахстана UP-A0161 Флаг Казахстана Кокшетау 2/3 При взлёте зацепил деревья, упал и загорелся.[54]
05.07.2010 Флаг Румынии ? Флаг Румынии Тузла 12/14 При взлёте разбился в конце ВПП и загорелся.
03.08.2010 частный UR-17915 Флаг Украины Кукушкино 0/2 При аварийной посадке на грязную дорогу подломилось шасси.[55]
01.10.2010 Флаг России Флаг России Бурятия 0/12 Совершил аварийную посадку в 75 км на северо-востоке от с. Багдарин, Баунтовский р-н, Бурятия, когда облетал грозовую тучу.
24.10.2010 Флаг Аргентины CX-CAP Флаг Аргентины Санта Исабель 0/10 Разбился сразу после взлёта, упал в 400 м от ВПП.
30.03.2011 Флаг Украины UR-54873 Флаг Украины Диброва 0/2 При посадке перевернулся и загорелся.
24.06.2011 Флаг России RA-40420 Флаг России Амурская область 0/13 Совершил аварийную посадку на берег реки.
07.2011 Флаг России Флаг России Красноярский край, район реки Вивы, Эвенкия неизв. Обнаружен брошенным со сломанными стойками шасси и повреждённым винтом.[56]
22.08.2011 Флаг России RA-01105 Флаг России Тоджинский район, Тува 1/4 Самолёт не был допущен к полётам, вылет не санкционирован. Вёз за деньги рыбаков на рыбалку на удалённое озеро. После взлёта перестал набирать высоту и скорость, зацепил деревья, перевернулся и упал. Погиб первый пилот, четверо раненых.[источник не указан 1858 дней]
28.08.2011 Флаг России RA-01105 Флаг России Славянский район, Краснодарский край 1/2 Использование некачественного топлива[57], полёт не был санкционирован, выполнялся без заявки и уведомления органов обслуживания воздушного движения[58].
03.09.2011 Флаг Украины — Флаг Украины село Костюковка Винницкой области 1/1 При взлёте после дозаправки зацепился шасси за верхушку дерева, врезался в землю и взорвался. 60-летний пилот погиб на месте.
09.10.2011 Флаг России RA-81514 Флаг России Лабинский район, Краснодарский край 0/1 Упал и сгорел зацепившись за провода. Выполнял сельхозработы[59].
23.04.2012 Флаг Украины UR-81515 Флаг Украины Ямпольский район, Сумская область 0/2 Перевернулся при взлёте, упал и загорелся двигатель. Пожар потушен экипажем до прибытия пожарных. Жертв нет.[60]
11.06.2012 Флаг России RA-40312 Флаг России Серов, Свердловская область 13/13 Самолёт с, возможно, пьяным[61] пилотом и 12 пассажирами вылетел без разрешения в неизвестном направлении и пропал. Масштабные поиски ничего не дали. В мае следующего года обломки были случайно обнаружены в болоте в 8 км от места взлёта, куда самолёт упал, зацепившись за деревья[62][63][64][65].
07.02.2013 Флаг Украины UR-54853 Флаг Украины Чудновский район, Житомирская область 0/1 Предварительная причина — при прохождении тумана пилот потерял ориентацию и допустил столкновение самолёта с землёй. Жертв нет.[66]
02.03.2013 Флаг России RF-01024 Флаг России Возле деревни Кстово, Рыбинский район, Ярославская область 0/12 Самолёт местного аэроклуба с парашютистами взлетел с рыбинского аэродрома. Из-за неисправности в двигателе, с неработающим двигателем совершил аварийную посадку в лесополосе. С сотрясением мозга госпитализирован один человек. У самолёта повреждены крылья и винт.[67][68]
07.03.2013 Флаг России RA-17823 Флаг России возле Нефтекамска, Башкортостан 0/3 Совершил аварийную посадку из-за плохих погодных условий. Погибших и пострадавших нет[69].
23.03.2013 Флаг России RA-02203 Флаг России станица Восточная, Усть-Лабинский район, Краснодарский край 1/1 Взлетел с поля в районе станицы Восточная в Краснодарском крае, пролетел 40 секунд и упал в водоём «Батохинские пруды». По предварительным данным, самолёт должен был выполнить химическую обработку полей. Самолёт сильно повреждён.[70].
15.05.2013 Флаг России RA-31403 Флаг России Чернолесское, Новоселицкий район, Ставропольский край 1/1 Bыполнял сельхозработы, начал терять высоту и разбился[71].
24.05.2013 Флаг Киргизии EX-02015 Флаг Киргизии Аксыйский район, Джалал-Абадская область 3/3 Проводил химическую обработку полей от саранчи и разбился[72].
28.06.2013 Флаг России RF-00408 Флаг России Хабаровский край, в районе п. Некрасовка 0/9 Аварийная посадка. Совершал рейс г. Хабаровск — п. Самарга Приморского края.[73]
28.06.2013 Флаг Казахстана UP-A0190 Флаг Казахстана Кызылординская область, в районе п. Теренозек 1/2 Проводил авиахимические работы.[74]
15.07.2013 Флаг Казахстана UP-A0126 Флаг Казахстана Кызылординская область, в Шиелийском районе 0/2 Проводил авиахимические работы.[75]
21.07.2013 Флаг Украины UR-ART Флаг Украины Автономная Республика Крым, в Красноперекопском районе 0/2 Проводил сельскохозяйственные работы.[76]
28.07.2013 Флаг России ФЛА-3618К Флаг России Ростовская область, азродром города Шахты 0/1 В городе Шахты Ростовской области на аэродроме совершил жёсткую посадку самолёт Ан-2, проводящий сельхозработы. Воздушное судно повреждено (без возгорания), пострадавших нет. Разрушений на земле нет.[77]
10.08.2013 Флаг Германии D-FWJC Флаг Германии земля Бранденбург 0/13 Самолёт приземлился в поле, около 600 м после взлётно-посадочной полосы и перевернулся. Воздушное судно повреждено (без возгорания), пострадали 13 человек, жертв нет. Разрушений на земле нет.[78]
16.08.2013 Флаг России RA-01419 Флаг России Республика Саха-Якутия, в 25 километрах от г. Вилюйск 0/11 Совершил вынужденную посадку в 25 километрах от г. Вилюйска в Республике Саха (Якутия). Никто из пассажиров воздушного судна при посадке не пострадал. Сразу после приземления машина сгорела.[79]
18.09.2013 Флаг России RA-33107 Флаг России ХМАО-Югра, в 38 километрах от посёлка Зеленоборска 0/7 Совершил жёсткую посадку в 38 километрах от посёлка Зеленоборск в ХМАО. Травмы лёгкой и средней степени тяжести получили три человека, они доставлены в ЦРБ г. Советского.[80]
06.10.2013 Флаг России RA-31505 Флаг России Белгородская область 0/2 Самолёт АК «Спутник» потерпел аварию, судно разрушено и частично сгорело. В результате пострадали 2 человека.[81]
10.10.2013 Флаг Украины Флаг Украины Волынская область, между сёлами Стовбуховка и Столин 2/2 Перевозил груз контрабандных сигарет из Белоруссии. Потерпел катастрофу при заходе на посадку на недействующую взлётно-посадочную полосу без возгорания. В результате погибли 2 человека.[82]
26.10.2013 Флаг России б/н Флаг России Красноярский край, посёлок Таёжный, Богучанский район 2/4 При заходе на посадку ночью самолёт столкнулся с деревьями, упал в лес и загорелся. КВС (владелец самолёта) и второй пилот погибли. Находившиеся на борту двое пассажиров (геологи) не пострадали.[83]
25.04.2014 Флаг Украины UR-ABAB Флаг Украины Краматорск 0/0 Сгорел на стоянке в результате пожара другого воздушного судна, вертолёта Ми-8.
09.05.2014 Флаг России RF-00446 Флаг России Липецкая область, Тербунский район 0/9 При наборе высоты совершил жёсткую посадку ударился о землю, сломал два левых крыла и повредил хвост. Находившиеся на борту пилот и восемь пассажиров не пострадали, но были направлены в больницу для освидетельствования состояния здоровья.[83]
07.06.2014 Флаг России 02883 ФЛА РФ Флаг России Возле деревни Староселье, Рыбинский район, Ярославская область 1/1 Самолёт, принадлежавший частному лицу, столкнулся с землёй. Погиб пилот, других людей на борту не было.[84]
08.06.2014 Флаг Польши SP-FDZ Флаг Польши Возле аэродрома Дайтки, Ольштын 0/2 Самолёт, совершил аварийную посадку, столкнулся с деревьями. Пилоты, самостоятельно покинули самолёт и не пострадали.[85]
17.07.2014 Флаг Украины б/н Флаг Украины Весёлая Тарасовка, Луганская область 0/0 Законсервированный Ан-2 с нанесёнными обозначениями ЛНР был уничтожен огнём украинской бронетехники на аэродроме.[86]
06.08.2014 Флаг России RA-17890 Флаг России Протоцкие, Красноармейский район Краснодарского края 0/2 Ан-2, принадлежащий ООО «Юг-Лайн», совершил жёсткую посадку на рисовое поле в 8 километрах юго-восточнее станицы Чебургольская.[87][88]
сентябрь 2014 Флаг Украины UR-33590 Флаг Украины Аэропорт Луганска, Луганская область 0/0 Ан-2 «Луганских авиалиний» был уничтожен в ходе боевых действий, точное время уничтожения самолёта неизвестно.[89][90]
20.01.2015 Флаг Казахстана UP-А0314 Флаг Казахстана около г.Шу 6/7 В условия плохой видимости, потерпел крушение при посадке. Ан-2 принадлежал ТОО "Олимп Эйр" перевозил работников корпорации Казахмыс. Ведётся расследование.[91]
26.03.2015 Флаг Украины UR-62681 Флаг Украины Волынская область 2/2 Пилот самолёта "Ан-2" (осуществлял несанкционированный полёт), опустив самолёт до опасной высоты, зацепил крышу жилого дома, в результате чего самолёт упал на дорогу в селе и загорелся. Пилот и пассажир погибли.[92][93][94]
31.03.2015 Флаг России RF-00388 Флаг России Республика Дагестан 0/0 Мощный ветер снёс со стоянки аэродрома ДОССАФ в Махачкале лёгкий многоцелевой самолёт Ан-2. В результате сильных порывов ветра воздушное судно перевернулось несколько раз.[95]
10.05.2015 Флаг России RF-01159 Флаг России Азов 0/13 Ан-2 ДОСААФ (Азовского аэроклуба) Совершил жёсткую посадку на аэродроме взлёта после чего загорелся. Все люди находившиеся на борту успели покинуть воздушное судно.[96]
16.05.2015 Флаг Литвы LY-AET Флаг Литвы Балтийское море 2/2 Ан-2Р принадлежавший частной компании упал в Балтийское море.[97]
18.05.2015 Флаг России RA-56528 Флаг России Предгорный район посёлок Санамер 0/1 Самолёт, принадлежавший частному лицу, совершил жёсткую посадку. При аварийном приземлении самолёт снёс часть ограждения церкви и врезался винтом в стену здания церкви посёлка. Пилот получил телесные повреждения и госпитализирован в больницу.[98][99]
15.06.2015 Флаг России RA-84553 Флаг России Ростовская область 0/2 Биплан совершил вынужденную посадку и сгорел на земле. Один человек пострадал.[100][101]
19.06.2015 Флаг России RA-40646 Флаг России Красноярский край с.Кежма 0/4 Самолёт совершил вынужденну посадку во время пожаротушения леса.[102]
25.06.2015 Флаг Республики Корея HL1090 Флаг Республики Корея провинция Чхунчхон-Пукто 0/4 Ан-2 упал в канаву после потери мощности двигателя.[103]
1.08.2015 Флаг Румынии YR-PEG Флаг Румынии Стенкуца 1/2 При выполнение агрохимических работ упал на поле.[104][105]
6.09.2015 Флаг Германии D-FWJK Флаг Германии Мерзебург 0/2 Ан-2ТД перевернулся из-за сильного ветра при транспортировке.[106]
16.09.2015 Флаг России RA-35141 Флаг России Братск,Иркутская область 0/3 Совершил вынужденную посадку в лесном массиве.[107][108]
06.02.2016 Флаг России RA-40204 Флаг России Гай,Оренбургская область 3/3 Разбился в сложных погодных условиях.[109]
28.03.2016 Флаг Великобритании HA-MKF Флаг Великобритании 0/0 Получил серьёзные повреждения на земле во время шторма "Кейт".
03.04.2016 Флаг России RA-54828 Флаг России Татарстан 0/1 Во время проведения сельхозработ совершил жёсткую посадку, получил повреждения.[110]
14.04.2016 Флаг России н.д Флаг России Самарская область 1/1 Потерпел катастрофу во время облёта сельхозполей.[111]
06.05.2016 Флаг США N2AN Флаг США Сан-Бернардино 0/2 Во время полёта упала тяга двигателя, перевернулся на посадке.[112]
26.06.2016 Флаг Казахстана UP-A0273 Флаг Казахстана Алмаатинская область 1/3 Совершил аварийную посадку во время проведения опыления полей. Пострадали пилот и техник находившийся на борту, самолёт сгорел.[113]
30.06.2016 Флаг России RA-33462 Флаг России Саратовская область 2/2 Зацепился за кроны деревьев, упал и полностью сгорел во время проведения опыления полей. Оба пилота погибли.[114]
31.07.2016 Флаг России RA-54790 Флаг России Кемеровская область 3/3 Врезался в гору и полностью сгорел в тайге.[115]
11.08.2016 Флаг РоссииRA-17812 Флаг РоссииРеспублика Саха 0/3 Повреждён при посадке.[116]
26.08.2017 Флаг РоссииRA-33036 Флаг России 0/2 Совершил экстренную посадку из-за проблем с двигателем.
02.09.2017 Флаг России RA-35171 Флаг РоссииМосковская область Балашиха 2/2 Ан-2Т потерпел катастрофу на Московском авиационно-ремонтном заводе в деревне Федурново в ходе авиашоу в честь 70-летия первого полёта Ан-2. Самолёт зацепил крылом ВПП, ударился об землю и несколько раз перевернулся. Воздушное судно полностью сгорело.[117]
07.11.2017 Флаг России RA-02305 Флаг РоссииАмурская область, Экимчан 1/2 Через 10 минут после вылета из аэропорта Экимчан возникли проблемы с двигателем. Экипаж сделал попытку вернуться в аэропорт, однако самолёт упал, не долетев 600 м до ВПП. Самолёт разрушился, возник пожар. КВС-инструктор С. В. Кошевой погиб, получив значительные ожоги. ВС полностью сгорело.[118]
19.12.2017 Флаг России RA-01460 Флаг России Ненецкий автономный округ, Нарьян-Мар 4/13 ТВС-2МС принадлежащий ОАО «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд», выполнявший рейс по маршруту Нарьян-Мар - Харута, через несколько минут после взлёта потерял скорость и упал в районе аэропорта. В результате авиакатастрофы погибли 3 из 13 пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту.[119]. Позднее в больнице скончался 4-й пассажир[120]
06.01.2018 Флаг ВенесуэлыYV1944 Флаг Венесуэлы Ла Парагуа, Ла Парагуа 0/2 Вскоре после взлёта потерял высоту, столкнулся с землёй и загорелся. Экипаж покинул ВС
27.06.2018 Флаг РоссииRA-62524 Флаг РоссииИркутская область Нижнеудинск 0/4 При посадке перевернулся на спину.[121]

29 сентября 1964 года произошла попытка угона пассажирского самолёта Ан-2 в Молдавии. Двое преступников приказали лететь в Турцию. Пилоты решили обмануть захватчиков и через некоторое время сымитировали отказ двигателя, чтобы посадить самолёт в поле вблизи Кишинёва. Преступники, обнаружив обман, напали на пилотов и тяжело их ранили. Из последних сил пилоты попытались произвести посадку, но самолёт всё-таки рухнул с небольшой высоты и потерпел крушение. Пилоты (КВС Анатолий Шевелёв и 2-й пилот Владимир Байдецкий) с тяжёлыми ранениями были госпитализированы. Террористы скрылись. Вскоре одного из них арестовали в Бендерах, а второй при задержании в Кишинёве был застрелен, убив перед этим двух работников милиции (погибли начальник горотдела милиции Кишинёва Андрей Михайлович Баженов и постовой старшина милиции Лев Спектор).

Примечания[править | править код]

  1. ASN Aviation Safety Database. Antonov 2
  2. Катастрофа Ан-2 Красноярского управления ГВФ на маршруте Кызыл-Абакан (борт СССР-А2597), 21 апреля 1951 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакат…
  3. Катастрофа Ан-2 Полярной авиации Главсевморпути в Якутии (борт СССР-Н566), 20 августа 1951 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в ССС…
  4. 1 2 Катастрофа Ан-2 Полярной Авиации Главсевморпути в Усть-Тарее (борт СССР-Н591), 28 сентября 1951 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы …
  5. Авария Ан-2 Полярной Авиации Главсевморпути в районе реки Тукалан (борт СССР-Н565), 18 сентября 1951 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатаст…
  6. Катастрофа Ан-2 Полярной Авиации Главсевморпути в Усть-Тарее (борт СССР-Н591), 28 сентября 1952 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы ...
  7. Авария Ан-2 Полярной Авиации Главсевморпути в районе Северного полюса (борт СССР-Н140), 08 мая 1954 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастр…
  8. Катастрофа Ан-2 Восточно-Сибирского ТУ ГВФ в районе хребта Хадарания, Якутская АССР (борт СССР-Л5554), 20 июля 1956 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциден…
  9. Катастрофа Ан-2 Дальневосточного территориального управления ГВФ близ а/п Гижига (борт СССР-Л3488), 20 августа 1956 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциден…
  10. Катастрофа Ан-2 Восточно-Сибирского на а/д Сюльдюкар, Якутская АССР (борт СССР-А2582), 16 сентября 1956 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакат…
  11. Авария Ан-2 Магаданской ОАГ ГВФ на а/д Танюрер (борт СССР-Л3807), 05 мая 1957 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России — …
  12. Авария Ан-2 Чукотского ОАО Управления Полярной авиации (борт СССР-Н567), 03 октября 1957 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР …
  13. Катастрофа Ан-2 Полярной Авиации Главсевморпути в районе Игарки (борт СССР-Н588), 02 мая 1958 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в …
  14. Катастрофа Ан-2 Сыктывкарской ОАГ ГВФ в горах Приполярного Урала (борт СССР-Л3803), 02 июля 1958 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы…
  15. Катастрофа Ан-2 Казахского управления ГВФ близ Семипалатинска (борт СССР-33181), 10 декабря 1960 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы…
  16. Авария Ан-2 Магаданской ОАГ ГВФ в а/п Анадырь-Лиман (борт СССР-23721), 16 января 1962 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и Р…
  17. Авария Ан-2 Магаданской ОАГ ГВФ в Чаунском районе Чукотского АО (борт СССР-23700), 15 апреля 1962 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастроф…
  18. Катастрофа Ан-2 Казахского ТУ ГВФ близ Кенкияка (борт СССР-13651), 25 января 1964 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и Росси…
  19. Катастрофа Ан-2 Дальневосточного ТУ ГВФ в Джигде (борт СССР-55541), 09 февраля 1964 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и Рос…
  20. Катастрофа Ан-2 Украинского ТУ ГВФ в Бориспольском р-не Киевской области (борт СССР-09259), 13 мая 1964 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакат…
  21. Катастрофа Ан-2 Приволжского ТУ ГВФ близ а/п Черемшан (борт СССР-25467), 08 июня 1964 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и Р…
  22. Катастрофа Ан-2 Приволжского ТУ ГВФ в Кваркенском р-не Оренбургской области (борт СССР-09242), 03 июля 1964 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и ави…
  23. Катастрофа Ан-2 Северо-Кавказского ТУ МГА близ а/п Элиста (борт СССР-62730), 14 августа 1964 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в С…
  24. Катастрофа Ан-2 Дальневосточного УГА близ Николаевска-на-Амуре (борт СССР-01231), 24 октября 1964 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастроф…
  25. Катастрофа Ан-2 Молдавской ОАГ ГА в Вулканештском районе МССР (борт СССР-43915), 09 ноября 1964 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы …
  26. Катастрофа Ан-2В Северного УГА в Кольском р-не Мурманской области (борт СССР-09275), 18 ноября 1964 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастр…
  27. Катастрофа Ан-2 Дальневосточного УГА в Карагинском районе Камчатской области (борт СССР-98388), 31 декабря 1964 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и…
  28. Катастрофа Ан-2 Белорусского УГА в Городокском р-не Витебской области (борт СССР-45218), 02 февраля 1965 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиака…
  29. Катастрофа Ан-2В Северного УГА в Лоухском р-не Карельской АССР (борт СССР-98320), 05 сентября 1965 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика. www.airdisaster.ru. Проверено 21 июля 2017.
  30. Катастрофа Ан-2 Украинского УГА (борт СССР-25604), 05 мая 1972 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России — факты, история,…
  31. Катастрофа Ан-2 УГАЦ в г. Кашин (борт СССР-01616), 04 сентября 1973 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России — факты, ист…
  32. Катастрофа Ан-2 Западно-Сибирского УГА близ Алтайского, Алтайский край (борт СССР-55529), 07 марта 1975 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика. www.airdisaster.ru. Проверено 9 сентября 2017.
  33. Авария Ан-2 УГАЦ в Тамбовской области (борт CCCP-06444), 30 апреля 1975 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России — факты,…
  34. Авария Ан-2 Узбекского УГА в районе Джизака (борт СССР-55787), 01 февраля 1977 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России -…
  35. Катастрофа Ан-2 Коми УГА близ а/п Сыктывкар (борт СССР-92841), 23 марта 1977 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России — ф…
  36. Авария Ан-2 Приволжского УГА в районе а/п Барыш (борт СССР-29316), 02 августа 1977 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и Росс…
  37. Авария Ан-2 Якутского УГА в районе а/п Среднеколымск (борт СССР-55625), 18 октября 1977 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и…
  38. Авария Ан-2 Белорусского УГА в районе а/п Поставы (борт СССР-35188), 29 мая 1978 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России…
  39. Авария Ан-2 Приволжского УГА в Куйбышевской области (борт СССР-92974), 08 июня 1978 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и Рос…
  40. Авария Ан-2 Тюменского УГА в районе Тюмени (борт СССР-09601), 19 января 1979 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России — ф…
  41. Катастрофа Ан-2ТП Якутского УГА в Ленске (борт СССР-32322), 27 октября 1979 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России — фа…
  42. Катастрофа Ан-2 Литовского РПО ГА в Игналинском районе Литовской ССР (борт СССР-62658), 18 января 1980 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиаката…
  43. Чрезвычайное происшествие с Ан-2 Северо-Кавказского УГА в Мартыновском р-не Ростовской области (борт СССР-02599), 06 июля 1980 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшеств…
  44. Катастрофа Ан-2 УГАЦ в Починковском районе Смоленской области (борт СССР-35308), 25 июля 1980 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в …
  45. Столкновение в воздухе двух Ан-2 Северо-Кавказского УГА в Серафимовичском районе Волгоградской области (борт СССР-91775), 28 октября 1980 года. // AirDisaster.ru — авиационные…
  46. Катастрофа Ан-2 завода КУМЗ МАП СССР в районе Красногвардейского (борт СССР-26172), 26 февраля 1982 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастр…
  47. Катастрофа Ан-2 Украинского УГА в Тернопольской области (борт СССР-16045), 09 мая 1983 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и …
  48. Катастрофа Ан-2 Украинского УГА близ Лейпцига (ГДР) (борт СССР-84557), 13 мая 1983 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и Росс…
  49. Катастрофа Ан-2 Приволжского УГА в Домбаровском районе Оренбургской области (борт СССР-02710), 01 июня 1983 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и ави…
  50. Катастрофа Ан-2 Приволжского УГА в Джангалинском районе Уральской области (борт СССР-07602), 24 июля 1984 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиак...
  51. Катастрофа Ан-2 Восточно-Сибирского УГА в Куйтунском районе Иркутской области (борт СССР-32311), 24 октября 1984 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты ...
  52. Катастрофа Ан-2Р Казахского УГА близ а/д Урожайный
  53. Катастрофа Ан-2 Казахского УГА в районе н.п. Борсенгир
  54. В Северном Казахстане разбился самолёт Ан-2
  55. В Крыму обнаружен разбившийся три дня назад самолёт АН-2
  56. В лесах Красноярского края нашли брошенный самолёт
  57. Причиной крушения Ан-2 на Кубани стало некачественное топливо // Аргументы.ру
  58. Разбившийся Ан-2 выполнял полёт без разрешения // Югополис Архивировано 21 сентября 2011 года.
  59. В Краснодарском крае Ан-2 зацепился за провода, пилот выжил
  60. ВУ Ямпільському районі впав літак, жертв та постраждалих немає
  61. Отчёт МАК. mak.ru Архивированная копия  (недоступная ссылка — история). Проверено 24 сентября 2013. Архивировано 27 сентября 2013 года.
  62. Воздушный поиск АН-2 прекращён
  63. Сухопутный поиск Ан-2 был прекращён
  64. Вести. Ru: На Урале возобновились поиски пропавшего летом Ан-2
  65. На месте падения пропавшего год назад Ан-2 найдены останки погибших, Риа Новости (05.05.2013).
  66. Житомирська область: внаслідок падіння літака травмовано 1 людину (ВІДЕО)
  67. НИА-Волга. Проверено 6 марта 2013. Архивировано 13 марта 2013 года.
  68. [1] (недоступная ссылка) Вынужденная посадка Ан-2
  69. Самолёт Ан-2 «Уфимские авиалинии» совершил аварийную посадку в 15 км южнее г. Нефтекамска Республики Башкортостан
  70. На Кубани самолёт Ан-2 упал в пруд, один пилот погиб Архивировано 29 ноября 2014 года.
  71. На Ставрополье совершил аварийную посадку легкомоторный самолёт (недоступная ссылка)
  72. В Киргизии при крушении Ан-2 погибли три человека
  73. В Хабаровск доставлены все люди с самолёта Ан-2, совершившего аварийную посадку в Хабаровском районе Архивировано 27 сентября 2013 года.
  74. В Кызылординской области произошло крушение самолёта АН-2
  75. Самолёт Ан-2 упал в Кызылординской области
  76. Красноперекопський район: аварійне приземлення літака Архивировано 1 августа 2013 года.
  77. В г. Шахты совершил жёсткую посадку самолёт АН-2 Архивировано 27 сентября 2013 года.
  78. Doppeldecker überschlägt sich bei Notlandung in Kornfeld
  79. 16.08.2013 Ан-2 RA-01419 Архивировано 24 августа 2013 года.
  80. При жёсткой посадке Ан-2 пострадали три человека (недоступная ссылка)
  81. Ан-2 RA-31505 RA-0128А 06.10.2013 Архивировано 12 ноября 2013 года.
  82. Волинська область: унаслідок падіння приватного літака загинуло 2 особи
  83. 1 2 В Богучанском районе потерпел крушение самолёт АН-2 Архивировано 29 октября 2013 года.
  84. Пилот упавшего в Ярославской области Ан-2 погиб
  85. 08-JUN-2014 Antonov 2T
  86. Под Луганском обстреляли аэродром Архивировано 29 июля 2014 года.
  87. Ан-2 жёстко сел на рисовое поле на Кубани — пострадали два человека
  88. Ан-2 RA-17890 06.08.2014 Архивировано 30 октября 2016 года.
  89. Criminal Occurrence description
  90. Антонов Ан-2Р. Бортовой №: UR-33590
  91. Самолёт Ан-2 разбился в Жамбылской области
  92. В Украине разбился самолёт с белорусскими контрабандными сигаретами
  93. В волынском селе разбился "кукурузник" с контрабандными сигаретами (обновлено)
  94. Бортовой: UR-62681
  95. Ураганный ветер перевернул самолёт на аэродроме ДОСААФ в Махачкале
  96. Посадка легкомоторного самолёта в Азовском районе с последующим возгоранием
  97. Над Балтийским морем пропал литовский самолёт: брошены дополнительные силы
  98. Проводится доследственная проверка по факту жёсткой посадки самолёта АН-2 в Ставропольском крае
  99. Ан-2, протаранивший храм, оказался «самолётом-призраком»
  100. Уточнённая информация о жёсткой посадке легкомоторного самолёта в Тацинском районе
  101. При жёсткой посадке Ан-2 в Ростовской области пострадал школьник
  102. Самолёт АН-2 совершил вынужденную посадку, пострадавших нет
  103. Air Force plane makes emergency landing
  104. Avion utilitar, prăbușit în județul Brăila
  105. Un avion utilitar s-a prăbuşit la Brăila. Pilotul a murit la spital
  106. 1G142-34 Windböe kippt Doppeldecker um
  107. В Иркутской области проводится доследственная проверка по факту вынужденной посадки самолёта Ан-2
  108. В тайге недалеко от Братска совершил аварийную посадку самолёт.
  109. LifeNews публикует фото с места крушения Ан-2 в Оренбургской области
  110. В результате вынужденной посадки сельскохозяйственного самолёта Ан-2 пострадавших нет
  111. Информация о падении легкомоторного самолёта в м.р. Пестравский Самарской области
  112. Small Plane Crashes in Highland; No Immediate Reports of Injuries: SBSD
  113. Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России
  114. Ан-2 RA-33462 30.06.2016
  115. Опубликованы первые фото с места падения Ан-2 в Кемеровской области
  116. В Республике Саха (Якутия) проводится доследственная проверка по факту авиационного происшествия с самолётом Ан-2 в аэропорту «Полярный»
  117. Шаблон:Ctitle=Крушение самолёта Ан-2Т в Балашихе: по факту авиакатастрофы проводится доследственная проверка
  118. Самолёт в Экимчане упал в шестидесяти метрах от жилых домов (рус.). Амурская Служба Новостей: новости с характером. Проверено 9 ноября 2017.
  119. Вероятной причиной падения самолёта в Нарьян-Маре назвали отказ двигателя (рус.). Интерфакс. Проверено 19 декабря 2017.
  120. В Архангельске скончался ещё один пассажир потерпевшего катастрофу ТВС-2МС - Новости происшествия сегодня NAO24.RU (рус.). nao24.ru. Проверено 16 января 2018.
  121. Приземлился наоборот. Появились фото с места жёсткой посадки Ан-2 под Иркутском

Ссылки[править | править код]