Военно-воздушные силы Швеции

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 6 марта 2024 года; проверки требуют 10 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военно-воздушные силы Швеции
швед. Svenska flygvapnet
Изображение логотипа
Герб ВВС Швеции
Герб ВВС Швеции
Годы существования 1 июля 1926 года — н.в
Страна Швеция Швеция
Подчинение Министерство обороны Швеции
Входит в Вооружённые силы Швеции
Тип Военно-воздушные силы
Сайт forsvarsmakten.se/sv/var…
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Военно-воздушные силы Швеции (швед. Svenska flygvapnet) — вид вооружённых сил Швеции.

По состоянию на 2016 г. численность личного состава — 2700 чел., налёт лётчиков: 100-150 часов/год[1]. На вооружении находится 165 боевых и 102 вспомогательных самолётов, 54 вертолёта.

История

[править | править код]

Военно-воздушные силы Швеции были образованы 1 июля 1926 года путём объединения авиационных подразделений, имевшихся к тому моменту в шведской армии и военно-морских силах. Накануне и во время Второй мировой войны ВВС были значительно увеличены и к 1945 году располагали примерно 800 самолётами.

После завершения войны Швеция закупила за рубежом самые современные боевые самолёты на тот момент (P-51 «Мустанг», Де Хэвилэнд «Вампир»), одновременно развивая собственную авиационную промышленность. В 1951 году на вооружение поступил реактивный истребитель Сааб 29 «Туннан», не уступавший по характеристикам лучшим самолётам того времени — советскому МиГ-15 и американскому F-86 «Сейбр».

В 1950-е годы началось строительство шоссе, пригодных для использования в качестве взлётно-посадочных полос (идея, заимствованная у Германии). На 1957 год ВВС Швеции находились на четвёртом месте в мире по количеству самолётов.

За время своего существования шведские ВВС принимали участие в двух вооружённых конфликтах. В ходе советско-финской войны 1939—1940 гг. в Финляндии базировалась добровольческая эскадрилья, участвовавшая в боевых действиях против советской авиации. С 1961 по 1964 год шведская эскадрилья находилась в составе миротворческих сил ООН в Конго (ONUC) и привлекалась к ударам по объектам катанжийских сепаратистов.

Структура

[править | править код]

Шведские ВВС придерживается традиций флота. В том смысле авиафлотилия соответствует авиакрылу/авиаполку, авиадивизион — эскадрилье, авиагруппа — авиазвену.

АВИАЦИОННЫЙ ШТАБ (Flygstaben (FS)) — Гарнизон Уппсала (Аэродром Уппсала-Эрна)

  • Скараборгская авиафлотилия[англ.] (F 7) — Сотенес
    • Аэродром Сотенес
      • 71-й боевой авиадивизион[швед.] «Паук» (71. stridsflygdivisionen (Spider)) — JAS 39C/D
      • 72-й боевой авиадивизион «Привидение» (72. stridsflygdivisionen (Ghost)) — JAS 39C/D
      • 73-й транспортный авиаэскадрон «Феникс» (73. transportflygskvadronen (Phoenix)) — Tp 84C/D (5 шт. / 1 шт., будет заменены на 4 шт. Embraer C-390 Millennium)
      • Грипен-центр (Gripencentrum) (переучивание пилотов, авиоремонтный завод и тыловая поддержка самолётов Грипен)
        • лётная подготовка тыпа (Typ InflygningsSkede (TIS))
        • тактическая подготовка тыпа (Grundläggande FlygSlagsUtbildning (GFSU))
    • Аэродром Мальмслетт (Лидчёпинг-Мальмен)
    • гражданские аэродромы Стокгольм-Арланда (основная авиабаза), Стокгольм-Бромма и Стокгольм-Берга
      • 75-й правительственный авиадивизион (75. statsflygskvadronen) — Tp 102C (1 шт.), Tp 102D (1 шт.)
  • Уппландская авиафлотилия (Upplands flygflottilj (F 16)) — Уппсала (восстановлена в 14 октября 2021 года)[2]
    • Аэродром Уппсала-Эрна
      • 161-й Батальон боевого управления (161:a Stridslednings- och luftbevakningsbataljonen)
        • 11-я Рота боевого управления (11. stridsledningskompaniet)
        • 12-я Рота боевого управления (12. stridsledningskompaniet)
        • 13-я Мобильная радиотехническая рота и рота связи (13. rörligt radar- och radiokompani)
        • 14-я Охранительная рота (14. strilförsvarskompaniet)
      • 5-я Базовая часть (5:e basenheten)
      • Школа R3 (Аварийно-спасательная и ремонтная) (R3-skolan (Räddning, Röjning och Reparation))
  • Блекингская авиафлотилия[англ.] (Blekinge flygflottilj (F 17)) — Роннебю
    • Аэродром Роннебю-Каллинге
      • 171-й Боевой авиадивизион «Орел» (171. stridsflygdivisionen (Aquila)) — JAS 39C/D
      • 172-й Боевой авиадивизион «Аллигатор» (172. stridsflygdivisionen (Gator)) — JAS 39C/D
      • 172-й Аэродромный батальон типа 2004 году (172. flygbasbataljonen 04)
      • 17-я Аэродромная егерская рота (17. flygbasjägarkompaniet)
    • Запасный аэродром Хагсхулт (Hagshult flygbas)
    • Военная авиастанция Висбю (Visby militära flygstation) — в отличия от Хестведа Висбю является функциониращая авиабаза в сократеного состава в мирном время.[3]
    • Военно-временный аэродром Хестведа (Hästveda)
      • Авиационная часть (мобилизационная) F 17 Хестведа (F 17 H)
  • Норрботтенская авиафлотилия[англ.] (Norrbotten flygflottilj (F 21)) — Лулео
    • Аэродром Лулео-Каллакс
      • 211-й Боевой авиадивизион «Волк» (211. stridsflygdivisionen (Wolf)) — JAS 39C/D
      • 212-й Боевой авиадивизион «Далтон» (212. stridsflygdivisionen (Dalton)) — JAS 39C/D
      • 218-й Аэродромный батальон типа 2004 году (218. flygbasbataljonen 04)
  • Вертолётная флотилия (Helikopterflottilj (Hkpflj)) — Мальмслетт (Лидчёпинг-Мальмен)
    • Аэродром Лулео-Каллакс
      • 1-й Вертолётный эскадрон (Första helikopterskvadron (1.hkpskv)) — Hkp 14C/D/E (поддержка сухопутных войск)
    • Аэродром Мальмслетт (Лидчёпинг-Мальмен)
      • 2-й Вертолётный эскадрон (Andra helikopterskvadron (2.hkpskv)) — Hkp 15, Hkp 16 (поддержка сухопутных войск)
      • Специальная вертолётная группа (Särskilda helikoptergruppen (SHG)) — Hkp 15, Hkp 16 (поддержка сил спецназа)
    • Аэродром Роннебю-Каллинге
      • 3-й Вертолётный эскадрон (Tredje helikopterskvadron (3.hkpskv)) — Hkp 14F, Hkp 15 (поддержка флота)
  • Военно-воздушная школа (Luftstridsskolan (LSS)) — Уппсала
    • Аэродром Уппсала-Эрна
      • Лётная школа (Flygskolan (FlyS)) — Аэродром Мальмслетт (Лидчёпинг-Мальмен)
        • Основная лётная подготовка (Grundläggande Flygutbildning (GFU)) — Sk-40 (13 шт., в турбовинтовой варианте TP)
        • Основная тактическая подготовка (Grundläggande Taktisk Utbildning (GTU)) — (Sk 60 сняти с вооружения без замена в 2024 году. Будущая тактическая подготовка пилотов истребителей будет проводиться в Италии.[4] Будущая тактическая подготовка пилотов истребителей будет проводиться в Италии — переход на реактивные учебные самолеты будет осуществляться на авиабазе Лечче, а продвинутая тактическая подготовка будет проходить в международной школе пилотов истребителей в Дечимоманну.[5])
      • Школа лётного персонала (Flygbefälsskolan (FBS))
      • Школа авиатехнического персонала (Basbefälsskolan (BBS))
      • Школа боевого управления и радио-технического дозора (Stridslednings- och luftbevakningsskolan (StrilS))
      • Служба служебных собак вооруженных сил (Försvarsmaktens hundtjänstenhet (FHTE)) (переведена в 2022 году из состава Лейбгвардии в ВВС)

Пункты базирования

[править | править код]
Пазлинка и перо
Это пустой раздел, который ещё не написан.
Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. (30 июня 2016)

Боевой состав

[править | править код]
Обозначение формирования или части Вооружение и оснащение Место расположения
Скараборгская авиафлотилия (F 7) швед. Skaraborgs flygflottilj (F 7) JAS 39C/D/E

S100D S102B Tp-84, Tp-100, Tp-102, Tp-106

Сотенес

Лидчёпинг Стокгольм-Арланда

Уппландская авиафлотилия (F16) швед. Upplands flygflottilj (F 16) (не имеет летающих частей) Уппсала
Блекингская авиафлотилия (F 17) швед. Blekinge flygflottilj (F 17) JAS 39C/D Роннебю
Норрботтенская авиафлотилия (F 21) швед. Norrbottens flygflottilj (F 21) JAS 39C/D Лулео
Вертолётная флотилия швед. Helikopterflottiljen (Hkpflj) Hkp-14, Hkp-15, Hkp-16 Лулео и Лидчёпинг (1-й и 2-й эскадрон, поддержка наземных операций)

Роннебю (3-й эскадрон, поддержка военно-морских операций) Лидчёпинг (4-й эскадрон, поддержка специальных операций)

Военно-воздушная школа швед. Luftstridsskolan (LSS) Sk-40 Уппсала

Обычно шведская истребительная эскадрилья (stridsflygdivision) как воинская часть состоит из двенадцати истребителей, поскольку 'эскадрилья' (division) как тактической формации в небе состоит из двух истребительных авиазвен по четыре истребителя в каждом. Планы на будущее военно-воздушных сил предусматривают 60 самолетов E/F и 60 модернизированных самолетов C/D типа Gripen. Все три действующие истребительные авиационные флотилии планируется оснастить самолетами E/F, что, вероятно, означает, что каждая из них будет иметь по одному эскадрилье самолетов E/F и по одному эскадрилье модернизированных самолетов C/D.[6][7]

Все вертолёты вооружённых сил Швеции находятся в одном вертолётном крыле (Hkpflj), входящем в состав ВВС. Крыло состоит из четырех эскадрилий (hkpskv).

Техника и вооружение

[править | править код]

Авиация

[править | править код]
Тип Изображение Роль Варианты Количество[8] Описание

Истребители

[править | править код]
JAS 39 Gripen Многофункциональный истребитель
  • JAS 39C
  • JAS 39D
  • JAS 39E
 —

Самолёты ДРЛОиУ

[править | править код]
S 100 Argus Самолёт ДРЛОиУ
  • S 100B
  • S 100D
  • 1
  • 2
 —

Разведчики

[править | править код]
S 102B Самолёт радиоэлектронной разведки S 102B 2 —

Самолёты-заправщики

[править | править код]
TP 84 Самолёт-заправщик TP 84T 1 Шведский C-130E2, переоборудованный для заправки в воздухе.

Военно-транспортные самолёты

[править | править код]
TP 84 Средний военно-транспортный самолёт TP 84D 5 TP 84D — шведский вариант C-130H2.

Пассажирские самолёты

[править | править код]
TP 100 Пассажирский самолёт TP 100C 2 —
TP 102 Пассажирский самолёт TP 102D 1 —

Учебно-тренировочные самолёты

[править | править код]
SK 40 Учебно-тренировочный самолёт SK 40 3 —

Вертолёты

[править | править код]
HKP 14 Многофункциональный вертолёт HKP 14 20 Шведский вариант NH90.
HKP 15 Многофункциональный вертолёт HKP 15 18 Шведский вариант AW109M.
HKP 16 Многофункциональный вертолёт HKP 16 15 Шведский вариант UH-60M.

БПЛА

[править | править код]
UAV 03 Örnen Тактический разведывательный БПЛА UAV 03 8 Шведский вариант RQ-7.

Вооружение

[править | править код]

«Воздух—воздух»

[править | править код]
Тип Изображение Роль Описание
RB 98 РВВ малой дальности с ИКГСН Jaktrobot 98 начал поставляться в Вооруженные силы в 2005 году и используется на JAS 39 с 2009 года.
RB 99 РВВ средней дальности с АРЛГСН Jaktrobot 99 — шведское обозначение AIM-120B, а позже и AIM-120C-8.

В июле 2023 года Швеция получила разрешение Конгресса США на приобретение до 250 AIM-120C-8 и сопутствующего оборудования на сумму до $605 млн.[10] В ноябре 2023 года Управление оборонным оборудованием (FMV) заключило соглашение с США о покупке нового варианта AIM-120. Старый вариант будет продан обратно в США для дальнейшей передачи Украине.[11]

RB 101 РВВ большой дальности с АРЛГСН и ПВРД В конце апреля 2016 года Управление оборонным оборудованием (FMV) представило новейшее программное обеспечение MS20 парку Gripen ВВС Швеции, что позволило JAS 39C/D стать первым самолётом, способным эксплуатировать ракету Meteor с прямоточным воздушно-реактивным двигателем. Ракета принята на вооружение 11.07.2016.[12]

«Воздух—поверхность»

[править | править код]
RB 15F Противокорабельная ракета Robot 15F — изначально ПКР корабельного базирования, но позже приспособленная и для самолётов. Предназначен для борьбы с кораблями и использует АРЛГСН для поиска цели. Принят на вооружение ВВС в 1989 году.

Опознавательные знаки

[править | править код]
  • Опознавательный знак ВВС Швеции
    Опознавательный знак ВВС Швеции
  • Вариант уменьшенной видимости
    Вариант уменьшенной видимости

Эволюция опознавательных знаков

[править | править код]
Опознавательный знак Знак на фюзеляж Знак на киль Когда использовался Порядок нанесения
нет 1914 — 1915
1915 — 1927
1927 — 1937
нет 1937 — 1940
нет с 1940 года по настоящее время

Галерея

[править | править код]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ The Military Balance 2016, p.143
  2. ↑ Upplands flygflottilj - F 16 - Försvarsmakten. Дата обращения: 21 мая 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
  3. ↑ Försvarsmakten. F 17 Gotland (швед.). Försvarsmakten. Дата обращения: 21 мая 2022. Архивировано 21 мая 2022 года.
  4. ↑ Nyheter, S. V. T. Flygvapnets skolflygplan SK 60 pensioneras – överlåts till Flygvapenmuseum (швед.). SVT Nyheter (18 июня 2024). Дата обращения: 8 ноября 2025.
  5. ↑ Owetz, Josefine. Svenska stridspilotelever på plats i Italien för flygutbildning (неопр.). Officerstidningen (24 января 2024). Дата обращения: 8 ноября 2025.
  6. ↑ Regeringskansliet, Regeringen och. Den första av 60 Jas 39 Gripen E har levererats till Försvarsmakten (швед.). Regeringskansliet (21 октября 2025). Дата обращения: 8 ноября 2025.
  7. ↑ Saab receives additional order for enhanced Gripen C/D capabilities - European Security & Defence (амер. англ.) (3 января 2025). Дата обращения: 8 ноября 2025.
  8. ↑ The International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2024 (англ.). — 1-е изд. — London: Routledge, 2024. — 552 p. — ISBN 978-1-032-78004-7.
  9. ↑ 1 2 2024 World Air Forces directory (англ.). Flight Global. Дата обращения: 20 июня 2024. Архивировано 27 февраля 2024 года.
  10. ↑ Sweden – AIM-120C-8 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM) | Defense Security Cooperation Agency. www.dsca.mil. Дата обращения: 20 июня 2024. Архивировано 14 июня 2024 года.
  11. ↑ Ny version av jaktrobot 99 beställd (швед.). Försvarsmakten (2 ноября 2023).
  12. ↑ MBDA‘s Meteor enters service with the Swedish Air Force | Press Release (амер. англ.). MBDA. Дата обращения: 20 июня 2024.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Военно-воздушные_силы_Швеции&oldid=149780721