IRIS-T

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
IRIS-T
Infra Red Imaging System Tail/Thrust Vector-Controlled
Пусковая установка IRIS-T SL на шасси грузовика MAN, Берлинский авиасалон 2016
Пусковая установка IRIS-T SL на шасси грузовика MAN, Берлинский авиасалон 2016
Тип Ракета малой и средней дальности класса «воздух-воздух», «земля-воздух»
Статус На вооружении
Разработчик Германия Diehl BGT Defence
Годы разработки 1995-2005
Начало испытаний 2000
Принятие на вооружение Декабрь 2005
Производитель Diehl BGT Defence
Стоимость единицы 380,000 €[1] 
140 млн € (полная батарея)[2]
Годы эксплуатации 2005 - н.в.
Основные эксплуатанты Германия Luftwaffe
Италия ВВС Италии
Швеция ВВС Швеции
Другие эксплуатанты Греция Испания Норвегия Бельгия Нидерланды Австрия Саудовская Аравия Украина
↓Все технические характеристики
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

IRIS-T (англ. Infra Red Imaging System Tail/Thrust Vector-Controlled) — ракета малой и средней дальности, оснащённая охлаждаемой инфракрасной головкой самонаведения, выпускаемая в обеих модификациях «воздух-воздух» и «земля-воздух».

Ракета была разработана в конце 1990-х — начале 2000-х годов в рамках возглавляемой Германией программы по разработке инфракрасной самонаводящейся ракеты класса «воздух-воздух» малой и средней дальности для замены AIM-9 Sidewinder, используемой в то время некоторыми странами-членами НАТО. Цель программы заключалась в том, чтобы любой самолёт, способный запускать Sidewinder, также мог запускать IRIS-T.[3] Модификация «воздух-воздух» была принята на вооружение в 2005 году.

Модификации ракеты «земля-воздух» появились позже: система малой дальности IRIS-T SLS поступила на вооружение в 2015 году, а система средней дальности IRIS-T SLM — в 2022 году. Одна батарея IRIS-T SLM, поставляемая Германией Украине, состоит из трех пусковых установок на грузовиках, несущих по восемь ракет (с дальностью стрельбы 40 км или 25 миль), и отдельной командной машины, которая может быть расположена на расстоянии до 20 км. Командная машина объединяет несколько источников радиолокационного излучения и способна одновременно запускать и отслеживать все 24 ракеты. IRIS-T SLM может противостоять ракетам класса «воздух-земля» и крылатым ракетам, включая низколетящие, скрытные ракеты, такие как «Калибр».[4]

История[править | править код]

Военнослужащие ВВС Германии устанавливают IRIS-T на Eurofighter
Движение головки приёмника излучения

В 1980-х годах страны НАТО подписали соглашения о том, что Соединенные Штаты разработают ракету средней дальности «воздух-воздух» для замены AIM-7 Sparrow. Американская конструкция развивалась как AIM-120 AMRAAM, в то время как британо-немецкая конструкция развивалась как AIM-132 ASRAAM.

В конце 1980-х годов министерство обороны ФРГ дало IABG[en] задание изучить вопрос: насколько велик риск сближения двух самолётов на расстояние прямой видимости, при плотном мониторинге воздушного пространства и мощных радиолокационных комплексах. В результате исследования выяснилось, что из-за улучшения технологий малозаметности, большого количества модификаций самолётов и широкого парка самолётов у разных стран, возможности идентификации не дают надежных результатов. Поэтому у лётчиков часто не остаётся выбора, кроме как подлететь на расстояние прямой видимости и самостоятельно идентифицировать самолёт.

На основе исследования ФРГ приняла решение, что концепция AIM-132 ASRAAM устарела, и Германия вышла из проекта уже в июле 1989 года, в то время, как Великобритания решила развивать ASRAAM согласно оригинальным требованиям.[5]

После объединения Германии в 1990 году ФРГ оказалась с большими запасами советских ракет Р-73 (название НАТО: АА-11 «Archer»). Изучив Р-73, Германия пришла к выводу, что она превосходит последние модификации AIM-9 Sidewinder. Р-73 были манёвреннее, имели большую дальность полёта, эффективную систему захвата и могли бороться с целями на углах до 45° от оси полета.

В конце 1990 года американское партнёрство выразило аналогичную озабоченность и приступило к модернизации существующей конструкции Sidewinder, чтобы обеспечить повышенную манёвренность и эффективность IRCCM (infrared counter counter measures), то есть меры по противодействию инфракрасным контрмерам (IRCM). Эта программа получила обозначение AIM-9X.[6]

Начало создания ракеты[править | править код]

В апреле 1996 года Bodenseewerk Device Technology (BGT), которая в 2004 году объединилась с Diehl Munitionssysteme GmbH & Co. KG, образовав, таким образом, Diehl BGT Defence GmbH & Ko KG, подписала Меморандум о взаимопонимании (MoU) со странами-партнерами после завершения переговоров с Италией, Швецией, Грецией, Канадой и Норвегией. Новая ракета, предназначенная для Eurofighter и Tornado, и должна была заменить AIM-9 Sidewinder. В то время список подрядчиков ещё не был утвержден, но предполагалось, что AlliedSignal Aerospace Canada займётся приводами, а Raufoss — двигателем.

Во втором полугодии 1996 года был подписан контракт, в котором Германия взяла на себя около 50 % затрат на разработку (26,5 млн немецких марок). Разработка должна была начаться в 1997 году, а серийное производство — в 2002 году. К тому времени Diehl уже завершил испытания макета в аэродинамической трубе. Размеры соответствовали размерам Sidewinder, крылья и хвостовое оперение уже соответствовали более поздней серийной версии. Хвостовая часть ракеты была утолщена для размещения исполнительных механизмов руля направления и управления вектором тяги, что, однако, увеличивало воздушное сопротивление.

В августе 1996 года начался этап определения проекта. В октябре были собраны два прототипа, с новым видоискателем и системой навигации от AIM-9 Sidewinder и F-4. В тестах с большими углами атаки обе цели были поражены. В рамках теста производились обстрелы буксируемых мишеней Dornier SK6 (фронтально) с расстояния 5 км с углом до 50° (в момент запуска ракеты). Фаза определения закончилась в апреле 1997 года. AlliedSignal Canada удалось уменьшить заднюю часть управляемого вооружения до среднего диаметра, так что утолщение в задней части не потребовалось. Кроме того, передние кромки крыла были сделаны стреловидными.

В августе 1997 года участники проекта подписали Меморандум о взаимопонимании. В октябре 1997 года ВВС Нидерландов начали испытательные полеты с IRIS-T, для которых Lockheed Martin пришлось частично переписать программное обеспечение F-16. В начале декабря 1997 года Бундестаг дал зелёный свет IRIS-T на замену AIM-9L. Германия теперь играла ключевую роль с 46 % проекта и внесла 500 миллионов немецких марок. Так же участвовали Италия (20 %), Швеция (18 %), Греция (8 %), Канада (4 %) и Норвегия (3 %). Начало разработки было запланировано на 1998 год, поставки — с 2003 года. Ракета должна быть совместима с Sidewinder, иметь те же размеры и пусковые планки, а также оснащаться аналоговым интерфейсом в дополнение к цифровому.

Страна Доля Подрядчик Примечание
 Германия 46 % Diehl BGT Defence Основной подрядчик. Ответственная за инфракрасную ГСН.
 Италия 19 % FiatAvio Ведёт часть работ по двигателю.
 Швеция 18 % Saab Отвечает за блок обработки данных (БЦВМ).
 Греция 13 % Pyrkal Отвечает за боевую часть.
 Норвегия 4 % Nammo Присоединилась к проекту позже. Ведёт часть работ по двигателю.
 Канада AlliedSignal Присоединилась к проекту позже, покинула проект до его завершения. Отвечала за сопла и рули.

В середине 2000 года компания BGT начала работы над зенитной ракетой наземного базирования на базе IRIS-T. LFK-NG финансировалось Федеральным управлением оборонных технологий и закупок. Ракета также была разработана для oWiesel 2 Ozelot и может также использоваться в других системах, таких как UHT Tiger, и использоваться в качестве CrewPADS. Испытательные выстрелы наземного запуска IRIS-T проводились в 2000 и 2002 годах на полигоне Сальто-ди-Квирра на Сардинии.

УРВВ IRIS-T

С 17 по 23 октября 2000 года первые IRIS-T были запущены с греческого F-16. Испытывались дозвуковые и сверхзвуковые выходы, а также выстрелы с большими боковыми ускорениями. В ноябре 2000 года, после серий модификаций испытания продолжили ВВС Швеции на полигоне Видсел. В начале 2001 года поступил заказ на интеграцию IRIS-T в Eurofighter и F-16. Германия заплатила 61,4 миллиона евро за интеграцию в немецкие и итальянские истребители Eurofighter, а Греция — «несколько миллионов евро» за семейство F-16. В июле 2001 года закончились тестовые стрельбы IRIS-T для проверки усовершенствованного автопилота, были протестированы максимальный угол атаки и максимальная перегрузка.

В начале 2002 года на полигоне Сальто-ди-Квирра были проведены тестовые стрельбы по беспилотникам Mirach 100/5. F-4F выстрелил фронтально, чтобы проверить перехват целей с небольшой сигнатурой. В апреле-мае были поражены дроны, которые сбрасывали ИК-ловушки во время манёвров с максимальным ускорением. Это также показало, что модификации, направленные против отказа лопастей, были успешными. В результате перераспределения акций на рубеже 2001/2002 года Канада вышла из проекта, уступив место Испании, являющейся страной Eurofighter. Теперь доли проекта составляли 46 % для Германии, 19 % для Италии, 18 % для Швеции, 13 % для Греции и 4 % делились Испанией и Норвегией. В феврале 2003 года Германия приняла решение о закупках, другие страны-партнеры подписали договор в апреле. Общий объём контракта был назван в 1 миллиард евро. Позже Испания решила интегрировать IRIS-T в F / A-18C.

В октябре 2003 года, семью прямыми попаданиями без боеголовки поразили беспилотники Meteor Mirach-100/5. В начале 2004 года начались стрелковые испытания с Eurofighter на DA7. Использование на Eurofighter намечено на 2006 год. В начале 2005 года со странами-партнёрами должен был быть подписан контракт на поставку 4 000 ракет. В целом была нацелена на интеграцию с F-16, Gripen, Tornado и Typhoon. Германия обязалась заказать 1250 ракет, Испания — 700. Теперь также рассматривалась модификация наземного базирования с увеличенным ракетным двигателем, которая должна быть интегрирована в систему MEADS.

5 декабря 2005 года Люфтваффе бундесвера получили первую партию ракет, которые должны стать основной ракетой ближнего боя истребителей ВВС Германии.

Конструкция[править | править код]

Ракета включает в себя пять модулей:

  • электронного оборудования и охлаждения,
  • системы наведения,
  • боевой части и двигателя с органами управления,
  • взрывателя.

В ракете IRIS-T использована инфракрасная головка самонаведения TELL. Головка самонаведения прикрыта прозрачным обтекателем. Хладагенты расположены в пусковом устройстве носителя. IRIS-T имеет неподвижные дестабилизаторы, четыре крыла и рули высоты. Каждый руль оснащён собственным электроприводом.[7]

Компоновочная схема IRIS-T, слева-направо: отсек наведения, отсек боевой части, двигательный отсек, отсек органов управления

Тактико-технические характеристики[править | править код]

  • Длина: 2,936 м
  • Диаметр: 0,127 м
  • Размах крыла: 0,350 м
  • Стартовая масса: 87,4 кг
  • Дальность пуска: ~25 км
    • в передней полусфере
    • в задней полусфере
  • Потолок: до 20 км
  • Скорость полёта: до 3 М (1020 м/с или 3672 км/ч)
  • Боевая часть: осколочно-фугасная
    • Масса БЧ: 11,4 кг
    • Взрыватель: активный радиолокационный
  • Двигательная установка: РДТТ
  • Носители: Tornado, F/A-18 Hornet, Eurofighter Typhoon, F-16 Fighting Falcon, Saab JAS 39 Gripen

Модификации[править | править код]

IDAS[править | править код]

Макет IDAS
Ракета подводного старта IDAS и подводная ракета Барракуда на выставке TechDemo’08, 2008

IDAS (англ. Interactive Defence and Attack System for Submarines) — морская модификация ракеты, разработанный для вооружения подводных лодок проекта 212А ВМС Германии. IDAS предполагается использовать для обстрела средств воздушного нападения, малых и средних надводных кораблей или целей на прибрежной полосе.

Дальность полета составляет около 20 км[8]. При этом ракета стартует из носовых пусковых аппаратов подводных лодок, некоторое время движется в подводном положении, что предотвращает демаскировку подводной лодки, и после выхода на поверхность летит по воздуху[8].

Ракета оснащена инфракрасной ГСН[8].

Длина ракеты — 2,5 м, калибр — 240 мм, диаметр — 180 мм, стартовая масса — 120 кг[8].

Земля-воздух[править | править код]

К 2022 году были доступны две модификации: IRIS-T SLS (малая дальность) с дальностью и высотой 12 км и IRIS-T SLM (средняя дальность) с дальностью 40 км и максимальной высотой 20 км. Третья модификация, IRIS-T SLX (большой дальности) с дальностью 80 км и максимальной высотой 30 км, находится в разработке по состоянию на апрель 2022 года.[9][10] Эксплуатационные испытания IRIS-T SLM были завершены в январе 2022 года.[11]

ЗРК IRIS-T SLS[править | править код]

Армия Швеции приняла на вооружение наземную версию ракеты IRIS-T SLS, получившую обозначение Luftvärnsrobotsystem 98 (lvrbs 98), для замены ракетного комплекса RBS 70. Четыре ракеты перевозятся на пусковой установке Eldenhet 98 (elde 98), представляющей собой специальную версию гусеничной бронированной машины Bv 410, с интегрированным в переднюю часть радаром SAAB Giraffe 1X с электронным сканированием.[12][13]

Армия Норвегии решила приобрести «Мобильную наземную систему противовоздушной обороны» в рамках прямой закупки с Kongsberg Defence & Aerospace. Поставки запланированы на 2023 год и базируются на пусковых установках IRIS-T от Diehl Defence GmbH и радарах от Weibel Scientific A/S.[14] В системе будет повторно использоваться система управления NASAMS и ее сетевые решения для создания «высокомобильной системы ПВО малой дальности».[15] Первоначальная поставка будет включать шесть модифицированных машин M113 с ракетами IRIS-T SLS; дополнительные пусковые установки будут базироваться на ACSV.[14]

IRIS-T SLS может быть интегрирована с различными электрооптическими/инфракрасными (EO/IR) системами наведения и радарами АФАР, такими как Hensoldt TRML-4D, Thales Ground Master 200 MM/C, CEA CEAFAR и SAAB Giraffe 4A. Версия с командно-контрольным пунктом Lockheed-Martin Skykeeper,[16] радаром Giraffe 4A и пусковой установкой Diehl IRIS-T SLS была показана на IDEX 2019 под названием Falcon Ground Based Air Defence.[17][18][19]

Египет заказал пусковые установки Diehl IRIS-T SLS, радары Hensoldt TRML-4D и станции управления огнем и стрельбой, оснащенные интегрированным программным обеспечением управления боем Airbus Defence Fortion IBMS, установленные на военных грузовиках MAN 8×8; сделка была одобрена правительством Германии в декабре 2021 года.[20] Дополнительные заказы включают пассивные радары Hensoldt TwInvis,[21][22] пусковые установки IRIS-T SLS и ракеты дальнего радиуса действия IRIS-T SLX.[23][24][9] Пассивные радары могут обнаруживать самолеты противника, анализируя отражения от внешних радио- и телевизионных сигналов, что делает их эффективными в городских районах, где активные радары не справляются.[25]

Ракета IRIS-T SL[править | править код]

В рамках дополнения противоракетной программы НАТО MEADS[en][26] была разработана IRIS-T SL (SL — Surface Launch) - модифицированная версия ракеты IRIS-T для запуска с поверхности. В отличие от обычной ракеты IRIS-T она имеет сбрасываемый головной обтекатель оживального типа и более мощный двигатель большего диаметра[27](по некоторым данным диаметром 152 мм[28]). Ракета дополнительно оснащена инерциальной навигационной системой с GPS коррекцией и каналом радиосвязи с командным пунктом наведения на среднем этапе полета[29][30]. На конечном этапе траектории сбрасывается обтекатель и включается ИК-головка самонаведения[27].

ЗРК IRIS-T SLM[править | править код]

На базе ракеты IRIS-T SL разработан зенитный ракетный комплекс средней дальности IRIS-T SLM (Surface Launched Medium Range - дословно средней дальности для запуска с поверхности). Комплекс имеет модульную конструкцию и стандартно в него входит 3-4 пусковых установки, радар, а также пункт управления и связи с возможностью соединения с системой более высокого уровня. Все компоненты комплекса высокомобильны и допускают перевозку транспортным самолетом С-130. Они изготавливаются в виде автономной платформы на стандартизованной раме от 20-футового ISO-контейнера (габариты 6,1х2,44 м) и могут размещаться как стационарно, так и на любом транспортном средстве приспособленном для перевозки 20-футового ISO-контейнера. Между собой компоненты комплекса соединяются либо оптоволоконной линией связи, либо высокозащищенной радиосвязью[31]. Структура комплекса гибкая и допускает любое сочетание составляющих. Одна пусковая установка с радаром и центром управления способна прикрывать зону в 360°.

Пусковая установка (ПУ) имеет в своем составе генератор, компьютер управления стрельбой, средства коммуникации с антеннами связи и восемь транспортно-пусковых контейнеров (два ряда по четыре контейнера). Контейнер с ракетой IRIS-T SL в сборе имеет массу около 240 кг и обеспечивает хранение, транспортировку и пуск ракет[27]. Для обеспечения 360° зоны поражения старт ракет осуществляется вертикально. Пусковая установка является автономной и благодаря возможности удаленного управления не требует присутствия человека при работе. При связи через радиоканал она может находится на удалении до 20 км от командного модуля. Развертывание пусковой установки из походного положения в боевое занимает 10 минут. С ракетой IRIS-T SL максимальная досягаемость комплекса составляет 40 км по дальности и 20 км по высоте. Минимальная дальность пуска составляет менее одного километра[31].

В качестве радара может использоваться 3D радар 3-го поколения, подобных CEA CEAFAR.

В 2014 году были проведены испытательные пуски из батареи, состоящей из радара CEA CEAFAR, пусковой установки Diehl IRIS-T SL и системы боевого управления Oerlikon Skymaster.[32] Квалификационные испытания IRIS-T SL были завершены в январе 2015 года на полигоне Denel Overberg в Южной Африке.[33]

Воздух-земля[править | править код]

Для класса «воздух-земля» единственным отличием от версии «воздух-воздух» является обновлённая доработка программного обеспечения, необходимая для обеспечения дополнительной возможности атаки земли. Ракета прошла испытания в Королевских ВВС Норвегии.[34]

Боевое применение[править | править код]

В СМИ имеются данные о боевом применении IRIS-T против крылатых ракет Х-101. 19 октября 2022 года украинские источники заявили, что российская ракета была сбита с помощью системы ПВО IRIS-T в Черниговской области, в тридцати километрах от Киева. Фотографии обломков ракеты IRIS-T были распространены в социальных сетях, а президент Украины Владимир Зеленский заявил, что IRIS-T «действительно эффективная система» и «показала себя очень хорошо», не было доказательств того, что немецкая ЗРС IRIS-T сбила именно эту ракету, и некоторые украинские источники заявили, что она была сбита другой системой.[35]

7 июня 2023 года появилась видеозапись, где один из ключевых компонентов из состава зенитно-ракетного комплекса IRIS-T SLM, новейший радар противовоздушной обороны TRML-4D, был атакован российским барражирующим боеприпасом ZALA Ланцет[36]. По имеющимся данным, радар TRML-4D не был уничтожен, но получил повреждения в результате удара[37].

Операторы[править | править код]

 Текущие операторы  Будущие операторы

Ниже перечислены операторы по состоянию на октябрь 2022 года.

 Австрия
25 ракет IRIS-T[38]
 Бразилия
Ракеты IRIS-T для новых модификаций Saab JAS 39 Gripen E/F.[39][40]
 Египет
7 наземных систем ПВО IRIS-T SLM, заказанных в 2018 году.[41] Дополнительный заказ на 400 ракет SLM, 6 систем IRIS-T SLS и 10 систем IRIS-T SLX был утвержден в декабре 2021 года.[20][42]
 Германия
1,250[38]
 Греция
350 ракет IRIS-T[38]
 Италия
444 ракеты IRIS-T стоимостью 217 млн € в период с 2003 по 2015 гг.[43]
 Норвегия
150 ракет IRIS-T[44]
 Саудовская Аравия
1,400 ракет IRIS-T[45]
 ЮАР
25 ракет IRIS-T поставлены в качестве временного вооружения для самолетов Saab JAS 39 Gripen до завершения проекта A-Darter SRAAM.[46][47]
 Испания
770 ракет IRIS-T. Первоначальный бюджет 247 млн €, окончательная стоимость 291 млн €.[1]
 Швеция
450 ракет IRIS-T, получивших обозначение Jaktrobotsystem 98 (jrbs 98).[38] Модификация IRIS-T SLS, используемая в наземных системах ПВО.
 Таиланд
Заказано 220 ракет IRIS-T[44] для интеграции в Northrop F-5 F-5T Saab Jas 39 Gripen Gripen C/D и F-16 eMLU.[48]
 Украина
Более 3 батарей по состоянию на 2023 год[прояснить][49]. Германия обязалась поставить Украине наземные системы ПВО IRIS-T SL.[50][51][52][53] В свете ракетных ударов по Украине 10 октября 2022 года министр обороны Германии Кристина Ламбрехт опубликовала заявление, в котором говорится, что Германия отправит первую из четырех установленных на транспортных средствах IRIS-T SLM в Украину «в ближайшие дни»; первоначальная дата поставки была намечена на конец года.[54] Первая система, из четырех обещанных, была поставлена 11 октября, как сообщил источник в министерстве обороны Германии.[55][56] Системы, первоначально предназначенные для Египта, были перенаправлены в Украину, чтобы ускорить доставку.[57][58]. 4 установки намечены к поставке в Украину по результатам встречи Зеленского и Шольца в мае 2023 года[59].

Будущие операторы[править | править код]

 Венгрия
В декабре 2021 года была заказана интеграция IRIS-T для венгерской программы модернизации Saab JAS 39 Gripen MS20 Block II.[60]
 Республика Корея
В 2018 году был получен заказ на интеграцию IRIS-T для программы истребителя KF-X.[61]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Evaluación de los Programas Especiales de Armamento (PEAs) (исп.). Atenea. Madrid: Ministerio de Defensa (сентябрь 2011). Дата обращения: 30 сентября 2012. Архивировано из оригинала 24 октября 2013 года.
  2. Explainer: Germany's IRIS-T air defense system (англ.). DW (12 октября 2022). Дата обращения: 21 октября 2022. Архивировано 20 октября 2022 года.
  3. IRIS-T European Short Range Air-to-Air Missile. Архивировано из оригинала 19 ноября 2012 года.
  4. How the West is helping Ukraine beat Russia's missiles (англ.). The Economist (11 октября 2022). Дата обращения: 9 ноября 2022. Архивировано 11 октября 2022 года.
  5. Arms and the State: Patterns of Military Production and Trade. — Cambridge University Press, 25 August 1995. — P. 253. — ISBN 0521558662.
  6. Tirpak, John The Evolution of the Force. Дата обращения: 11 июня 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
  7. Описание ракеты «IRIS-T» на www.airwar.ru Архивная копия от 11 января 2012 на Wayback Machine Проверено 29 августа 2008
  8. 1 2 3 4 Слюсар В. И. Электроника в борьбе с терроризмом: защита гаваней. Часть 2. //Электроника: наука, технология, бизнес. — 2009. — № 6. — C. 90 — 95. [1]Архивная копия от 17 июля 2019 на Wayback Machine
  9. 1 2 DIEHL DEFENCE and HENSOLDT are enhancing the performance of their existing ground-based air defence systems. Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  10. IRIS-T SLM GBAD system | Egypt's choice to boost air defence - PHOTOS & VIDEO (20 декабря 2021). Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 29 марта 2023 года.
  11. KG, Diehl Stiftung & Co Ground-Based Air Defence System IRIS-T SLM demonstrates its operational efficiency under realistic operating conditions | Diehl Defence. www.diehl.com. Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  12. Nytt robotsystem till Försvarsmakten. Mynewsdesk. Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  13. IRIS-T SLM. Deagel. Дата обращения: 9 июня 2015. Архивировано 31 июля 2016 года.
  14. 1 2 På samme plattform som kampluftvern: Nye artillerijegere skal bygges i Norge. tu.no (23 сентября 2021). Дата обращения: 2 июня 2022. Архивировано 22 января 2023 года.
  15. Norway acquires Army Mobile Ground Based Air Defence. Kongsberg Defence & Aerospace (6 февраля 2017). Дата обращения: 10 февраля 2017. Архивировано 10 сентября 2017 года.
  16. SkyKeeper (февраль 2022). Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  17. Meet the Falcon, a new short-range air defense system (18 февраля 2019).
  18. IDEX 2019: Lockheed Martin, Diehl and Saab unveil Falcon ground-based air defence (GBAD) system (20 февраля 2019). Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  19. KG, Diehl Stiftung & Co Lockheed Martin, Diehl and Saab Unveil Collaboration to Counter Emerging Short and Medium-Range Threats with Falcon Weapon System | Diehl Defence. www.diehl.com. Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  20. 1 2 New German-made IRIS-T SLM air defense missile system of Egypt armed forces – Polygon Military Magazine. Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  21. https://www.hensoldt.net/stories/twinvis-passive-radar Архивная копия от 22 января 2023 на Wayback Machine>
  22. Twinvis Passive Radar for Ground Based Air Defence | HENSOLDT. www.hensoldt.net. Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  23. Egypt Gets its Own 'Iron Dome' Air Defense System (20 декабря 2021). Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  24. Egypt Air defence strengthened with IRIS-T SLM acquisition * Military Africa (17 декабря 2021). Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  25. Breakthrough: Invisible surveillance of airspace | BDLI. Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  26. IRIS-T SLM (26 мая 2023). Дата обращения: 26 мая 2023. Архивировано 26 мая 2023 года.
  27. 1 2 3 IRIS-I SlM – Medium Range Air Defence. diydashboard.com 30–31. Nation Shield Magazine, Deсember 2010 (декабрь 2010). Дата обращения: 2 июня 2022. Архивировано 19 октября 2013 года.
  28. Germany Confirms Supply of IRIS-T SL Ground-based Air-defense Systems to Ukraine. Дата обращения: 26 мая 2023. Архивировано 26 мая 2023 года.
  29. Guided missiles - IRIS-T SL. Diehl Defence. Дата обращения: 17 мая 2015. Архивировано 1 сентября 2019 года.
  30. IRIS-T Guided Missile Family IRIS-T SL. Архивировано из оригинала 13 января 2013 года.
  31. 1 2 "Ground-Based Air Defence" by Ulrich Rapreger a reprint of the article published in the April 2012 issue of Europäische Sicherheit & Technik with the author´s permission - статья Ulrich Rapreger из журнала Europäische Sicherheit & Technik за апрель 2012 года размещенная с разрешения автора на сайте www.diehl.com (англ.) (11 октября 2022). Дата обращения: 5 июня 2023. Архивировано 5 декабря 2013 года.
  32. Diehl Defence successfully demonstrated IRIS-T SLM ground based air defence system 2801142 | January 2014 Global Defense Security news industry | Defense Security Global news... Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 3 февраля 2023 года.
  33. "IRIS-T SL achieves qualification after successful firings at Overberg". defenceWeb. 2015-02-10. Архивировано из оригинала 2 июня 2016. Дата обращения: 11 марта 2015. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  34. Diehl develops air-to-surface capability for IRIS-T AAM. Архивировано из оригинала 16 декабря 2016 года.
  35. Boyko Nikolov. IRIS-T SLM air defense shot down a Russian missile near Kyiv (19 октября 2022). Дата обращения: 20 октября 2022. Архивировано 22 января 2023 года.
  36. Joseph Trevithick. The advanced truck-mounted TRML-4D radar the Russian loitering munitions look to have targeted may be the only one Ukraine has received (англ.) (7 июня 2023). Дата обращения: 8 июня 2023. Архивировано 8 июня 2023 года.
  37. Peter Suciu. BANG: New Ukraine War Footage Shows ‘Devastating Kamikaze Attack’ (англ.) (8 июня 2023). Дата обращения: 9 июня 2023.
  38. 1 2 3 4 "South Africa Orders IRIS-T Missiles". Defense industry daily. Архивировано из оригинала 20 июня 2018. Дата обращения: 17 июня 2014. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  39. "Conheça as armas do caça Saab Gripen E/F da FAB". Poder Aéreo (порт.). 2017-09-15. Архивировано из оригинала 22 января 2023. Дата обращения: 22 января 2023.
  40. FAB adquire os modernos mísseis ar-ar IRIS-T para o Gripen. Defesa aérea & naval (21 декабря 2021). Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  41. Federal Government approves arms exports to Gulf States. Rheinische Post (19 сентября 2018). Дата обращения: 19 сентября 2018. Архивировано 13 октября 2022 года.
  42. Gebauer, Matthias; Schult, Christoph (2021-12-15). "Ägypten: GroKo genehmigte noch kurz vor Regierungswechsel heiklen Waffenexport". Der Spiegel (нем.). ISSN 2195-1349. Архивировано из оригинала 3 февраля 2023. Дата обращения: 27 декабря 2021. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  43. Nota Aggiuntiva allo stato di previsione per la Difesa per l'anno 2012 (итал.). Ministero delle Difesa (апрель 2012). Дата обращения: 19 апреля 2014. Архивировано 3 марта 2016 года.
  44. 1 2 Diehl Defence: IRIS-T, the short-distance missile of the latest generation. Diehl.com. Дата обращения: 19 апреля 2014. Архивировано из оригинала 30 марта 2014 года.
  45. Trade Registers. Armstrade.sipri.org. Дата обращения: 19 апреля 2014. Архивировано 11 октября 2020 года.
  46. Sipri: Trade Registers. Portal.sipri.org. Дата обращения: 11 марта 2015. Архивировано из оригинала 23 апреля 2014 года.
  47. "SAAF maintaining IRIS-T". defenceWeb. 2011-05-23. Архивировано из оригинала 4 марта 2016. Дата обращения: 11 марта 2015. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  48. Hoyle, Craig Thai F-5s to fight on with IRIS-T missiles. FlightGlobal. Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 20 января 2022 года.
  49. The Military Balance 2023: The International Institute for Strategic Studies. — 2023. — ISBN 9781032508955. Архивировано 1 марта 2023 года.
  50. "Germany to send IRIS-T air defence system to Ukraine - Scholz". 2022-06-01. Архивировано из оригинала 6 июня 2022. Дата обращения: 22 января 2023.
  51. Ukraine Might Get IRIS-T SLM Surface-To-Air Missile System: Reports (13 мая 2022). Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  52. "Serial Killer" – Ukraine's 1st Western Missile Defense System To Challenge Russian Fighter Jets, Attack Helos. Eurasian times (15 мая 2022). Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  53. Ukraine war: US to send longer-range rockets in latest aid package. BBC (1 июня 2022). Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
  54. Germany to 'quickly' send air defense systems to Ukraine (англ.). DW (10 октября 2022). Дата обращения: 11 октября 2022. Архивировано 10 октября 2022 года.
  55. Kormbaki, Marina Ukraine hat deutsches Luftabwehrsystem erhalten (нем.). Der Spiegel (11 октября 2022). Дата обращения: 11 октября 2022. Архивировано 11 октября 2022 года.
  56. Ukraine seeks 'air shield' to counter Russian missiles and Iranian drones (12 октября 2022). Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 25 февраля 2023 года.
  57. Knight, Ben (2022-10-12). "What is Germany's IRIS-T air defense system?". Deutsche Welle. Архивировано из оригинала 21 января 2023. Дата обращения: 12 октября 2022. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  58. Ismay, John; Erlanger, Steven; Schmitt, Eric; Schuetze, Christopher F. (2022-10-12). "Live Updates: Germany Rushes Air Defense System to Ukraine as Allies Pledge More Military Aid". The New York Times. Архивировано из оригинала 8 января 2023. Дата обращения: 12 октября 2022. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  59. Volodymyr Zelensky’s European trip secures a lot more military backing Архивная копия от 22 мая 2023 на Wayback Machine, The Economist, May 18th 2023
  60. "A legkorszerűbb légiharc-rakétákkal bővül a Magyar Honvédség Gripenjeinek fegyverzete". webradio.hu (венг.). 2021-12-17. Архивировано из оригинала 22 января 2023. Дата обращения: 22 января 2023.
  61. South Korea confirms Meteor, Iris-T integration on KF-X fighter jet. Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.

Литература[править | править код]

А. Бархатцев. Германский зенитный ракетный комплекс «ИРИС-Т SLM» // Зарубежное военное обозрение : журнал. — 2023. — 1 июня. — С. 53, 54. Архивировано 1 июня 2023 года.

Ссылки[править | править код]