IRIS-T

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
IRIS-T
Infra Red Imaging System Tail/Thrust Vector-Controlled
Luftwaffe Eurofighter Typhoon - Iris-T.JPG
УРВВ IRIS-T на пилоне Eurofighter Typhoon Luftwaffe
Тип УРВВ
Статус на вооружении
Разработчик Германия Diehl BGT Defence
Годы разработки 1995-2005
Начало испытаний 2000
Принятие на вооружение декабрь 2005
Производитель Diehl BGT Defence
Стоимость единицы 400 000
Годы эксплуатации 2005 - н.в.
Основные эксплуатанты Германия Luftwaffe
Италия ВВС Италии
Швеция ВВС Швеции
Другие эксплуатанты Греция Испания Норвегия Бельгия Нидерланды Австрия Саудовская Аравия
↓Все технические характеристики
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
  • См. также другие значения термина Ирис

IRIS-T (англ. Infra Red Imaging System Tail/Thrust Vector-Controlled) — ракета класса «воздух-воздух» ближнего боя, оснащённая охлаждаемой инфракрасной головкой самонаведения. Разработка велась под руководством Германии кооперацией из 6 стран-участниц, в качестве прозрачной замены AIM-9 Sidewinder. По конструкции и компоновке IRIS-T очень близка к японской Тип 04 AAM-5.

История[править | править код]

В 1995 году Германия объявила о начале разработки новой ракеты в кооперации с рядом стран. Контракт на разработку получила Bodenseewerk Gerätetechnik GmbH (BGT), которая в 2004 году объединилась с Diehl Munitionssysteme GmbH & Co. KG образовав, таким образом, Diehl BGT Defence GmbH & Ko KG.

Страна Доля Подрядчик Примечание
 Германия 46% Diehl BGT Defence Основной подрядчик. Ответственная за инфракрасную ГСН.
 Италия 19% FiatAvio Ведёт часть работ по двигателю.
 Швеция 18% Saab Отвечает за блок обработки данных (БЦВМ).
 Греция 13% Pyrkal Отвечает за боевую часть.
 Норвегия 4% Nammo Присоединилась к проекту позже. Ведёт часть работ по двигателю.
 Канада AlliedSignal Присоединилась к проекту позже, покинула проект до его завершения. Отвечала за сопла и рули.

Первый испытательный пуск IRIS-T проведён в октябре 2000 года с F-16 ВВС Греции. В марте 2002 года выполнены стрельбовые испытания с борта F-4 Phantom II с успешным поражением БПЛА-мишени вблизи острова Сардиния.

5 декабря 2005 года Люфтваффе получили первую партию ракет, которые должны стать основной ракетой ближнего боя истребителей ВВС Германии.

Конструкция[править | править код]

Компоновочная схема IRIS-T, слева-направо: отсек наведения, отсек боевой части, двигательный отсек, отсек органов управления

Ракета включает в себя пять модулей:

  • электронного оборудования и охлаждения,
  • системы наведения,
  • боевой части и двигателя с органами управления,
  • взрывателя.
Движение головки приёмника излучения

В ракете IRIS-T использована инфракрасная головка самонаведения TELL. Головка самонаведения прикрыта прозрачным обтекателем. Хладагенты расположены в пусковом устройстве носителя. IRIS-T имеет неподвижные дестабилизаторы, четыре крыла и рули высоты. Каждый руль оснащён собственным электроприводом.[1]

Тактико-технические характеристики[править | править код]

  • Длина: 2,936 м
  • Диаметр: 0,127 м
  • Размах крыла: 0,350 м
  • Стартовая масса: 87,4 кг
  • Дальность пуска: ~25 км
    • в передней полусфере
    • в задней полусфере
  • Потолок: до 20 км
  • Скорость полёта: до 3 М (1020 м/с или 3672 км/ч)
  • Боевая часть: осколочно-фугасная
    • Масса БЧ: 11,4 кг
    • Взрыватель: активный радиолокационный
  • Двигательная установка: РДТТ
  • Носители: Tornado, F/A-18 Hornet, Eurofighter Typhoon, F-16 Fighting Falcon, Saab JAS 39 Gripen

Модификации[править | править код]

IDAS[править | править код]

Макет IDAS.
Ракета подводного старта IDAS и подводная ракета Барракуда на выставке TechDemo'08, 2008

IDAS (англ. Interactive Defence and Attack System for Submarines) — морской вариант ракеты, разработанный для вооружения подводных лодок проекта 212А ВМС Германии. IDAS предполагается использовать для обстрела средств воздушного нападения, малых и средних надводных кораблей или целей на прибрежной полосе.

Дальность полета составляет около 20 км[2]. При этом ракета стартует из носовых пусковых аппаратов подводных лодок, некоторое время движется в подводном положении, что предотвращает демаскировку подводной лодки, и после выхода на поверхность летит по воздуху[2].

Ракета оснащена инфракрасной ГСН [2].

Длина ракеты – 2,5 м, калибр – 240 мм, диаметр – 180 мм, стартовая масса – 120 кг [2].

IRIS-T SL[править | править код]

IRIS-T SL (англ. IRIS-T Surface Launch) — вариант IRIS-T адаптированный для условий наземного запуска, предполагается использовать в качестве дополнения к американским ракетам PAC-3 системы ПРО MEADS (англ.). Впервые испытана в конце 2009 года на полигоне Оверберг в ЮАР.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Описание ракеты «IRIS-T» на www.airwar.ru Проверено 29 августа 2008
  2. 1 2 3 4 Слюсар В.И. Электроника в борьбе с терроризмом: защита гаваней. Часть 2. //Электроника: наука, технология, бизнес. – 2009. - № 6. - C. 90 - 95. [1]

Ссылки[править | править код]