Волжанин СитиРитм

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Волжанин «СитиРитм» — семейство российских городских низкопольных автобусов, производимое на автобусном заводе «Волжанин» с 2005 года, разработанные на базе автобусов Волжанин-5270 и Волжанин-6270.

В 2012 году проведён рестайлинг линейки.

Волжанин СитиРитм (до 2012)[править | править код]

Волжанин-5270-20-06 «СитиРитм-12»[править | править код]

Волжанин-5270-20-06
«СитиРитм-12»
Volzhanin CityRhythm-12 in Moscow 01.jpg
Завод-изготовитель Россия ВАП Волжанин
Выпускался, гг 20052012
Экземпляры около 250
Полная масса, т 18,5
Снаряжённая масса, т 11,0
Макс. скорость, км/ч 90 (городской режим)
120 (режим трассы)
Класс автобуса низкопольный большой вместимости
ЭКО стандарт Евро-3
Габариты
Длина, мм 11 945
Ширина, мм 2 550
Высота по крыше, мм 3 150
Салон
Количество дверей для пассажиров 2, позднее — 3
Двигатель
Модель двигателя Deutz BF6M1013FC
Количество цилиндров 6
Мощность, л. с. 290
320
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 38—45,9
Трансмиссия
Модель коробки передач ZF-6HP 504C
Тип коробки передач автоматическая
Количество передач 6
Салон Волжанина «СитиРитм-12»

В 2005 году холдинг «Волжанин» подготовил опытную 12-метровую модель «СитиРитм-12», полностью низкопольную. По сравнению с моделью Волжанин-5270 была также изменена планировка салона. Также больше не использовалось шасси Scania, как на Волжанин-6270[1]. Руль вместе с приборной панелью поставила фирма «Siemens VDO».

В 2006 году был выпущен второй экземпляр данной модели, уже с алюминиевым кузовом, однако серийное производство началось с 2007 года. Производство модели прекращено в 2012 году в связи с рестайлингом линейки (см. ниже).

Автобусы рассчитаны на перевозку 104 пасссажиров, сидячих мест 28, из них четыре (в накопительной площадке) — откидные.

В 2012 году был проведён рестайлинг модели. В настоящее время выпускается как Volgabus-5270 (см. ниже).

Эксплуатация

Город Предприятие Кол-во
Москва ГУП «Мосгортранс» 20
Санкт-Петербург ГУП «Пассажиравтотранс» 56
Тула МКП «Тулгорэлектротранс» 26
Красноярск МП КПАТП-7 42
Волгоград Автоколонна № 1732 19
163

Волжанин-6270.06 «СитиРитм-15»[править | править код]

Волжанин «СитиРитм-15» сзади
Волжанин-6270.06
«СитиРитм-15»
Volzhanin CityRhythm-15 05232 01.jpg
Завод-изготовитель Россия ВАП Волжанин
Выпускался, гг 20072012
Экземпляры 450
Полная масса, т 24,5
Снаряжённая масса, т 14,5
Макс. скорость, км/ч 90 (городской режим)
120 (режим трассы)
Класс автобуса низкопольный особо большой вместимости
ЭКО стандарт Евро-3
Габариты
Длина, мм 14 685
Ширина, мм 2 550
Высота по крыше, мм 2 970
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Двигатель
Модель двигателя MAN D0836
MAN D2066
Количество цилиндров 6
Мощность, л. с. 290
320
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 38—45,9
Трансмиссия
Модель коробки передач ZF-6HP 504C
Тип коробки передач автоматическая

В связи с потребностью рынка в автобусах особо большого класса в 2007 году холдинг «Волжанин» выпустил трехосный автобус Волжанин «СитиРитм-15». Первый представитель данной модели был передан в Мосгортранс, в 1-й автобусный парк[2].

Все московские «СитиРитмы-15», поступившие до 2010 года, за исключением 01376, имеют салоны, собранные на ТМЗ (как и все автобусы особо большой вместимости 2005—2009 годах), из-за чего они отличаются от других сидениями и цветом поручней. В 2010 году в Москву пришла партия «СитиРитмов-15» с заводским салоном, аналогичным московским СР-12.

В 2012 году выпуск модели был прекращён.

Эксплуатация

Город Предприятие Кол-во
Москва ГУП «Мосгортранс» 182
Санкт-Петербург ГУП «Пассажиравтотранс» 129
Великий Новгород ОАО «Автобусный парк» 23
Волгоград Автоколонна № 1732

ПАТП-2

9

2

Липецк МУП «Липецкпассажиртранс» 10
Тверь КАЭС-Сервис 4
Арзамас МУП «АрзамасПассажирАвтоТранс» 2
361

Волжанин-6271 «СитиРитм-18»[править | править код]

Волжанин «СитиРитм-18» сзади

Первая сочленённая модель автобуса ВАП «Волжанин». Выпущен в единственном экземпляре.

Волжанин-6271 «СитиРитм-18»
Volzhanin CityRhythm-18 1.jpg
Завод-изготовитель Россия ВАП Волжанин
Выпускался, гг 2010
Экземпляры 1
Полная масса, т 28,0
Снаряжённая масса, т 16,5
Макс. скорость, км/ч 90 (городской режим)
120 (режим трассы)
Класс автобуса Низкопольный особо большой вместимости
ЭКО стандарт Евро-3
Вместимость
Мест для сидения от 32 до 39
Габариты
Длина, мм 17 945
Ширина, мм 2 550
Высота по крыше, мм 3 150
Салон
Количество дверей для пассажиров 4
Двигатель
Модель двигателя MAN D0836
MAN D2066
Количество цилиндров 6
Мощность, л. с. 290
320
Трансмиссия
Модель коробки передач ZF-6AP
Тип коробки передач автоматическая
Количество передач 6

Учитывая потребности транспортников в более маневренной машине высокой пассажировместимости, в 2010 году «Волжанин» выпустил сочленённый 18-метровый автобус «СитиРитм-18». В качестве технологического партнера проекта выступил немецкий концерн «MAN». Широкие накопительные площадки в сочетании с продуманной планировкой позволили увеличить общую пассажировместимость до рекордных для своего класса 178 человек. Машина имеет 4 широких дверных проема, облегчающих вход и выход пассажиров, а также систему наклона кузова (книлинга), адаптирующую высоту автобуса к посадочной площадке[3].

Презентация машины прошла с 7 по 9 сентября 2010 года на выставке «Экспосититранс» в МВЦ Крокус-Экспо (2 павильон). Здесь же было подписано соглашение о передаче автобуса на контрольные испытания в ГУП «Мосгортранс».

В 2011 году данная машина проходила испытания в 11-м автобусном парке Москвы, получив бортовой номер 11144, на 851-м и 194-м маршруте[4], чуть позже один год работала на автобусном маршруте № 139 (Метро Филёвский парк — Платформа Трёхгорка) во время обслуживания маршрута ИП Ухановым.

В 2012 году был проведён рестайлинг модели. В настоящее время выпускается как Volgabus-6271 (см. ниже).

Volgabus СитиРитм (с 2012)[править | править код]

Volgabus-5270 «СитиРитм-12»[править | править код]

Volgabus-5270.00 «СитиРитм-12»
Volgobus.jpg
Завод-изготовитель Россия ВАП Волжанин
Выпускался, гг с 2013
Экземпляры не менее 163
Полная масса, т 18,5
Снаряжённая масса, т 11,0
Макс. скорость, км/ч 90 (городской режим)
120 (режим трассы)
Класс автобуса низкопольный большой вместимости
ЭКО стандарт Евро-5
Габариты
Длина, мм 11 945
Ширина, мм 2 550
Высота по крыше, мм 3 150
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Двигатель
Модель двигателя MAN D0836
MAN D2066
Количество цилиндров 6
Мощность, л. с. 290
320
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 38—45,9
Трансмиссия
Модель коробки передач ZF-6HP 504C
Тип коробки передач автоматическая
Количество передач 6

В 2012 году в производство была запущена новая модификация автобуса Волжанин-5270-20-06 с новым дизайном масок кузова и шахтным расположением двигателя. В целях удешевления автобуса, алюминиевая обшивка кузова была заменена на стальную.

Эксплуатируются в Волгограде, Волжском, Воронеже, Липецке, Оренбурге, Перми, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Сочи, Владимире, Видном, Подольске и Серпухове[5][6][7], Тольятти, Кемерово и Москве.

Volgabus-5270.G0[править | править код]

Volgabus-5270.G0
Volzhanin CityRhythm-12 in Moscow 01.jpg
Завод-изготовитель Россия ВАП Волжанин
Выпускался, гг с 2014
Экземпляры 81
Класс автобуса низкопольный большой вместимости
ЭКО стандарт Евро-5
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Двигатель
Мощность, л. с.

В 2014 году в производство была запущена новая модификация автобуса.

Эксплуатируются во Владимире и Санкт-Петербурге[8]

Volgabus-5270.G2[править | править код]

Volgabus-5270.G2
Volzhanin CityRhythm-12 in Moscow 01.jpg
Завод-изготовитель Россия ВАП Волжанин
Выпускался, гг с 2015
Экземпляры около 500
Класс автобуса низкопольный большой вместимости
ЭКО стандарт Евро-5
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Двигатель
Мощность, л. с.

В 2015 году в производство была запущена новая модификация автобуса.

Эксплуатируются в Перми, Волгоградской области, Владимирской области, Самарской области, Санкт-Петербурге, Оренбургской области, Сочи, Краснодарском крае[9]

Volgabus-5270.05[править | править код]

Volgabus-5270.05
Volzhanin CityRhythm-12 in Moscow 01.jpg
Завод-изготовитель Россия ВАП Волжанин
Выпускался, гг 2013
Экземпляры 70
Макс. скорость, км/ч 90 (городской режим)
120 (режим трассы)
Класс автобуса низкопольный большой вместимости
ЭКО стандарт Евро-5
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Двигатель
Мощность, л. с.

Выпускался в 2013 году.

Эксплуатируются в Санкт-Петербурге [10]

Volgabus СитиРитм-12Е[править | править код]

Volgabus-5270Е/Е0
Volgabus CR12E - Front and right side IAA 2018.jpg
Завод-изготовитель Россия ВАП Волжанин
Выпускался, гг с 2017
Экземпляры 18
Макс. скорость, км/ч 90 (городской режим)
120 (режим трассы)
Класс автобуса низкопольный большой вместимости
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Двигатель
Мощность, л.с.

Выпускается с 2017 года. Экплуатирующие города и предприятия свидены в таблицу ниже. Место нахождения электробусов с заводскими номероми 2 и 3 неизвестно.

Эксплуатация

Город Предприятие Кол-во
Санкт-Петербург ГУП «Пассажиравтотранс» 10
Липецк ГУП «Липецкпассажиртранс» 5
Хабаровск 1
16

Volgabus-5285.G2[править | править код]

Volgabus-5285.G2
Volzhanin CityRhythm-12 in Moscow 01.jpg
Завод-изготовитель Россия ВАП Волжанин
Выпускался, гг с 2017
Экземпляры 87
Класс автобуса Дальнего следования
ЭКО стандарт Евро-5
Салон
Количество дверей для пассажиров 2
Двигатель
Мощность, л. с.

В 2017 году в производство была запущена новая модификация автобуса.

Эксплуатируются в Перми, Волгоградской области, Санкт-Петербурге, Ленинградской области,Оренбургской области, Сосногорск, Сургут, Брянск, Уфа,[11]

Volgabus-6271 «СитиРитм-18»[править | править код]

Волгабус «СитиРитм-18» в Москве у речного вокзала
Volgabus-6271 «СитиРитм-18»
Volgabus-6271.00 1377.jpg
Volgabus-6271 в Санкт-Петербурге
Завод-изготовитель Россия ВАП Волжанин
Выпускался, гг с 2012
Экземпляры не менее 197
Снаряжённая масса, т 28
Макс. скорость, км/ч 90 (городской режим)
120 (режим трассы)
Класс автобуса низкопольный особобольшой вместимости
ЭКО стандарт Евро-5
Вместимость
Мест для сидения от 32 до 39
Габариты
Длина, мм 17990
Ширина, мм 2500
Высота по крыше, мм 3150
Салон
Количество дверей для пассажиров 4
Двигатель
Модель двигателя MAN D0836
MAN D2066
Количество цилиндров 6
Мощность, л. с. 290
320
Трансмиссия
Модель коробки передач ZF 6HP500
Тип коробки передач автоматическая
Количество передач 6

Обновленная версия Волжанин-6271 «СитиРитм-18» с новым дизайном масок кузова и шахтным расположением двигателя. Производится с 2012 года.

В 2012 году ожидалась партия из 170 данных автобусов в Москву. Согласно контракту было поставлено 25 автобусов, однако у Мосгортранса возникли претензии к качеству, последующие отгрузки были приостановлены. ГУП Мосгортранс подал иск в суд о расторжении контракта с заводом Волжанин из-за срыва поставок. Суд признал претензии необоснованными и обязал ГУП Мосгортранс принять 25 автобусов в эксплуатацию, в расторжении контракта было отказано[12]. Тем не менее, Москва эти автобусы эксплуатировать отказалась. Машин были возвращены на завод; часть впоследствии оказалась в Санкт-Петербурге, а судьба 14 автобусов осталась неизвестной[13].

10 июня 2013 год Санкт-Петербург закупил 99 автобусов данной модели с поставкой до 2015 года[14][15]. В течение 2015-2016 годов были поставлены ещё 77 автобусов, и по состоянию на 2017 год, в Санкт-Петербурге курсирует 176 автобусов данной модели[16].

Кроме упомянутых выше, 6 автобусов эксплуатируются в Химках, а один автобус, испытывавшийся в 2016-2017 годах в Москве, весной 2018 года был передан в Волгоград, где эксплуатировался до августа 2018, в сентябре 2018 был передан в Московскую область Городской округ Долгопрудный, затем в октябре 2018 передан во Владимир[17].

Volgabus-6271.05[править | править код]

Volgabus-6271.05
Volgabus-6271.05 in St. Petersburg.jpg
Volgabus-6271.05 в Санкт-Петербурге
Завод-изготовитель Россия ВАП Волжанин
Выпускался, гг с 2016
Экземпляры 161
Снаряжённая масса, т 28
Макс. скорость, км/ч 90 (городской режим)
120 (режим трассы)
Класс автобуса низкопольный особобольшой вместимости
ЭКО стандарт Евро-5
Вместимость
Мест для сидения от 32 до 39
Габариты
Длина, мм 17990
Ширина, мм 2500
Высота по крыше, мм 3150
Салон
Количество дверей для пассажиров 4
Двигатель
Модель двигателя MAN D0836
MAN D2066
Количество цилиндров 6
Мощность, л. с. 290
320
Трансмиссия
Модель коробки передач ZF 6HP500
Тип коробки передач автоматическая
Количество передач 6

Версия с более мощным двигателем. На данный момент 146 автобусов данной модели эксплуатируются в Санкт-Петербурге.

Примечания[править | править код]