Волжанин

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Волжское автобусное производство «Волжанин»
Тип

Общество с ограниченной ответственностью

Год основания

1993

Расположение

РоссияFlag of Russia.svg Россия: Волжский (Волгоградская область)

Ключевые фигуры

Алексей Бакулин (генеральный директор)

Отрасль

Автомобилестроение

Продукция

Автобусы

Оборот

более 625 млн руб. (2004)

Чистая прибыль

7 млн руб. (2004)

Число сотрудников

около 900

Сайт

www.volgabus.ru

Низкопольный автобус для олимпиады в Сочи

«Волжанин» — российский автобусостроительный холдинг. Головное предприятие расположено в городе Волжском Волгоградской области. В состав холдинга входят лизинговая компания, дистрибьюторский центр с разветвлённой сетью дилеров и логистический центр.

Компания основана в 1993 году. Первые пять лет работы она собирала автобусы из машинокомплектов Ликинского автобусного завода. «Волжанин» первым в России начал производство низкопольных автобусов с алюминиевым кузовом и электронными системами управления.

Собственники и руководство[править | править исходный текст]

Генеральный директор — Алексей Бакулин[1], сын вице-спикера Волгоградской областной Думы.

Деятельность[править | править исходный текст]

В настоящее время компания выпускает городские, пригородные, междугородные и автобусы специального назначения под марками «Волжанин» и «Volgabus» (для зарубежного рынка).

Выручка компании в 2004 году составила более 625 млн руб., чистая прибыль — 7 млн руб. В 2005 году было произведено 240 автобусов.

Низкопольный автобус «СитиРитм» второй год подряд получает первое место на конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России».[2]

Модели автобусов на 2007 год[править | править исходный текст]

Городские автобусы[править | править исходный текст]

  • Волжанин-32901 — автобус малого класса, современная альтернатива микроавтобусу.
  • Волжанин-5270 — автобус большого класса, предназначенный для многоцелевой эксплуатации на регулярных маршрутах.
  • Волжанин-6270 — односекционный трёхосный автобус особо большой вместимости.
  • Волжанин-5270.06 «Ситиритм-12» — низкопольный автобус нового поколения с кузовом из алюминиевого сплава.
  • Волжанин-6270.06 «Ситиритм 15» — городской низкопольный трёхосный автобус особо большой вместимости с кузовом из алюминиевого сплава.
  • Волжанин-6271 «СитиРитм-18» — опытный городской низкопольный автобус нового поколения особо большой вместимости с сочленённым кузовом из алюминиевого сплава.
  • Volgabus-4298 — автобус среднего класса.
  • Volgabus-6271. Несмотря на одинаковый индекс с опытным экземпляром, имеет с ним мало общего. Построен по техническому заданию для Москвы, имеет современный сочленённый 18-метровый кузов из нержавеющей стали, АКПП нового поколения и двигатель, аналогичный автобусу ЛиАЗ-6213.

Пригородные автобусы[править | править исходный текст]

Междугородные автобусы[править | править исходный текст]

  • Волжанин 52851 — автобус, предназначенный для междугородных маршрутов дальнего следования
  • Волжанин-52702 — комфортабельный автобус для междугородных маршрутов средней дальности

Автобусы специального назначения[править | править исходный текст]



Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]