Мосгортранс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ГУП «Мосгортранс»
Тип

Государственное унитарное предприятие

Основание

1958

Расположение

РоссияFlag of Russia.svg Россия: Москва

Ключевые фигуры

Евгений Михайлов (генеральный директор)

Отрасль

Общественный транспорт

Материнская компания

Правительство Москвы

Сайт

www.mosgortrans.ru

ГУП «Мосгортра́нс» — государственное унитарное предприятие, охватывающее своей деятельностью Москву и частично Московскую область и выполняющее городские и пригородные перевозки автобусами, городские перевозки троллейбусами и трамваями, а также заказные перевозки автобусами городского и междугородного класса.

История[править | править вики-текст]

История ГУП «Мосгортранс» начинается 31 июля 1958 года. В этот день решением Мосгорисполкома было образовано Управление пассажирского транспорта Мосгорисполкома (УПТМ) посредством слияния действовавших на тот момент Трамвайно-троллейбусного управления и управления пассажирского автотранспорта.

Таким образом, все три основных вида наземного массового общественного маршрутного транспорта Москвы — автобус, троллейбус, трамвай — были организационно объединены в единый производственно-технологический комплекс.

Вновь образованное транспортное предприятие, наследником которого является ныне существующее ГУП «Мосгортранс», стало крупнейшим в России оператором городских пассажирских перевозок.

Годовой объём перевозок УПТМ составлял в 1960 году 2,669 млрд пассажиров (72,6 % от общего объёма, выполняемого всеми видами транспорта в городе), парк транспортных средств насчитывал 5800 единиц (1776 вагонов трамвая, 1360 троллейбусов и 2665 автобусов). В состав УПТМ на момент его образования входило 8 трамвайных депо.

Также в состав УПТМ входило 4 троллейбусных и 7 автобусных парков, Служба пути, Служба движения, Служба тяговых подстанций, 4 ремонтных завода (СВАРЗ, Троллейбусный ремонтный завод, Электромеханический инструментальный завод, Термитно-стрелочный завод) и другие подразделения.

В начале 1990-х годов Мосгортранс, как и многие другие транспортные компании РФ, испытывал существенные трудности. Ввиду недостатка финансирования качество транспортного обслуживания населения резко падало. Существенно снизился и доход предприятия ввиду большого количества льготников, имеющих право на бесплатный проезд, и безбилетных пассажиров. Только к концу 1990-х годов удалось найти выход из кризиса. В московских автобусах, троллейбусах и трамваях стали появляться кондукторы, которые контролировали оплату проезда пассажирами на наиболее загруженных маршрутах; были разработаны программы по закупке и модернизации подвижного состава.

В 2003 году «Мосгортранс» начал переход на работу с автоматизированной системой контроля проезда (АСКП).

С 28 декабря 2009 года «Мосгортранс» приступил к эксплуатации собственных маршрутных такси.[1]

В 2010 году ГУП «Мосгортранс» перевезло 1637 млн пассажиров, из них автобусным транспортом — 1045 млн пассажиров.[2]

Оплата проезда[править | править вики-текст]

Используется автоматизированная система контроля проезда пассажиров (АСКП). Эта система имеет как плюсы, так и минусы. Её положительные аспекты: уменьшение количества безбилетных пассажиров (проезд оплачивает 99,7 % пассажиров (отношение количества пассажиров, зашедших в салон, к пассажирам, которые произвели валидацию (гашение) билета), возможность точного подсчёта количества пассажиров льготных категорий граждан (что в свою очередь позволяет выставлять счета за перевозку льготников Правительству Москвы), возможность введения билетов на несколько поездок. Основной минус системы состоит в том, что в несколько раз возросло время на посадку в салон транспортного средства, сложность посадки с коляской и невозможность посадки людям с ограниченной подвижностью.

Оплатить проезд можно с помощью банковских карт с транспортным приложением, поддерживающим оплату наземного транспорта. По состоянию на 3 декабря 2012 года такие карты выпускают следующие банки: Авангард, Военно-Промышленный банк, банк Москвы, Мострансбанк.

Контроль проезда пассажиров в Москве осуществляется двумя организациями: ГУП «Мосгортранс» и ГКУ «Организатор перевозок». Право наложения штрафов на безбилетных пассажиров правительством Москвы есть только у второй организации[3].

Тарифное меню[править | править вики-текст]

Действительно на всех маршрутах Мосгортранса. К июню 2016 года билеты «Единый», «90 минут», «ТАТ» и карта «Тройка» также станут доступными на следующих коммерческих маршрутах[nmtsm 1][nmtsm 2][nmtsm 3][nmtsm 4]

  • Примечания:
    • Даты перехода старых коммерческих маршрутов маршрутов и передачи маршрутов Мосгортранса на новую модель обслуживания указаны на основе открытых данных сайта Департамента транспорта и госзакупок и могут меняться по мере приближения анонсированной даты.
№ маршрута Трасса следования Дата присоединения к единому тарифному меню Перевозчик Примечания Действительность льготных персонифицированных карт
13 3-й Павелецкий проезд - Павелецкий вокзал 17 мая 2016 года  ? Будет передан из 9-го автобусного парка Да
19 Метро "Тимирязевская" - Рижский вокзал 18 мая 2016 года  ? Будет передан из 6-го автобусного парка Да
22 Улица 8 Марта — НАМИ 1 июля 2013 Автолайн Передан из 11-го автобусного парка в порядке эксперимента Да
26 Живописная улица - Метро "Сокол" 4 июня 2016 года  ? Будет передан из 5-го автобусного парка Да
44 Метро "Профсоюзная" - Метро "Кожуховская" 2 июня 2016 года  ? Будет передан от Мосгортранса Да
56 ВДНХ-Северная - Платформа "Яуза" (западный выход) 24 мая 2016 года  ? Будет передан из 6-го автобусного парка Да
63 Метро "Петровско-Разумовская" - Лобненская улица 17 мая 2016 года  ? Будет передан из 11-го автобусного парка Да
73 Метро "Молодёжная" - Метро "Филёвский парк" 3 июня 2016 года  ? Будет передан из 5-го автобусного парка Да
80 Метро "Бульвар Рокоссовского" - Метро "Преображенская площадь" 8 июня 2016 года  ? Будет передан из 10-го автобусного парка Да
83 Станция "Перово" (северный выход) - Метро "Семёновская" 24 мая 2016 года  ? Будет передан из 10-го автобусного парка Да
86к Метро "Бульвар Рокоссовского" - Электрозаводский мост 8 июня 2016 года  ? Будет передан из 6-го автобусного парка Да
88 Метро "Планерная" - Гидропроект (после реформы - Метро "Сокол") 4 июня 2016 года  ? Будет передан из 15-го автобусного парка Да
91 Матвеевское - 4-й Сетуньский проезд 3 июня 2016 года  ? Будет передан из ФАТПа Да
99 138-й квартал Выхина - Автозаводский мост 31 мая 2016 года  ? Будет передан из 2-го автобусного парка Да
100 Щукино - Метро "Сокол" 4 июня 2016 года  ? Будет передан из 15-го автобусного парка Да
112 Капотня - Метро "Братиславская" 18 мая 2016 года  ? Будет передан из 16-го автобусного парка Да
119 Нагорный бульвар - Киевский вокзал 2 июня 2016 года  ? Будет передан из ФАТПа Да
125 Улица Молостовых - Красноказарменная площадь 8 июня 2016 года  ? Будет передан из НАТПа Да
138 Метро "Речной вокзал" - 19-й квартал Химок-Ховрина 17 мая 2016 года  ? Будет передан из 11-го автобусного парка Да
140 Метро "Сокольники" - 6-й Лучевой просек 8 июня 2016 года  ? Будет передан из 10-го автобусного парка Да
141 Метро "Семёновская" - Улица Молостовых 24 мая 2016 года  ? Будет передан из 10-го автобусного парка Да
143к Метро "Кузьминки" - Хохловка 31 мая 2016 года  ? После передачи от Мосгортранса прекратит работу по выходным дням Да
145 Метро "Беляево" (кольцевой) 2 июня 2016 года  ? Будет передан от Мосгортранса Да
172 Холмогорская улица - метро "ВДНХ" 18 мая 2016 года  ? После передачи из 6-го автобусного парка будет курсировать от метро "Медведково" до Рижского вокзала по трассе ликвидируемой маршрутки № 270м Да
178 66-й квартал Кунцева - Фили 3 июня 2016 года  ? Будет передан из ФАТПа Да
188 Метро "Речной вокзал" - Станция "Ховрино" (западный выход) 17 мая 2016 года  ? Будет передан из 11-го автобусного парка Да
190 Беловежская улица - Метро "Молодёжная" 3 июня 2016 года  ? Будет передан из ФАТПа Да
191 Станция "Ховрино" - Метро "Петровско-Разумовская" 17 мая 2016 года  ? Будет передан из 11-го автобусного парка Да
195 ВДНХ-Северная - Проезд Русанова 24 мая 2016 года  ? Будет передан из 7-го автобусного парка Да
199к Метро «Сходненская» — Налоговый городок 30 сентября 2015 АвтоКарз Победители аукциона Да
201 14 микрорайон Марьинского парка - Больница имени Семашко 18 мая 2016 года  ? Будет передан из 2-го автобусного парка Да
215 Метро "Петровско-Разумовская" - Станция "Ховрино" 17 мая 2016 года  ? Будет передан из 11-го автобусного парка Да
225 Метро "Варшавская" - 16 микрорайон Чертанова 2 июня 2016 года  ? Будет передан от Мосгортранса Да
236 Матвеевское - МКАД 3 июня 2016 года  ? Будет передан из 5-го автобусного парка Да
244 ВДНХ-Южная - Федоскинская улица 18 мая 2016 года  ? Будет передан из 3-го автобусного парка Да
250 Метро "Тёплый стан" - Улица академика Анохина 2 июня 2016 года  ? Будет передан от Мосгортранса Да
259 Метро "Владыкино" (северный вестибюль) - Улица Корнейчука 18 мая 2016 года  ? Будет передан из 7-го автобусного парка Да
265 Метро "Бульвар Рокоссовсского" (северный вестибюль) - Рижский вокзал 8 июня 2016 года  ? Будет передан из 6-го автобусного парка Да
270 Станция "Ховрино" (западный выход) - Метро "Речной вокзал" 17 мая 2016 года  ? Будет передан из 11-го автобусного парка Да
282 Метро "Войковская" (до реформы - метро "Петровско-Разумовская") - Улица Корнейчука 17 мая 2016 года  ? После передачи из 11-го автобусного парка будет объединён с трассой бывшего маршрутного такси № 382м Да
290 Метро "Бибирево" (восточный вестибюль) - Улица Корнейчука 24 мая 2016 года  ? Будет передан из 7-го автобусного парка Да
294 Силикатный завод - МФЦ "Хорошёво-Мневники" 4 июня 2016 года  ? Будет передан из 5-го автобусного парка Да
311 Метро "Партизанская" - Платформа "Останкино" 31 мая 2016 года  ? Переформатирование маршрутного такси № 311м Да
320 Киевский вокзал — 2-й Мосфильмовский переулок 18 декабря 2015 года Победители аукциона Да
368 Метро «Сходненская» — Налоговый городок 30 сентября 2015 АвтоКарз Победители аукциона Да
601 Абрамцевская улица - Станция "Лосиноостровская" 18 мая 2016 года  ? Будет передан из 6-го автобусного парка Да
606 Осташковская улица - Улица Корнейчука 24 мая 2016 года  ? Будет передан из 7-го автобусного парка Да
617 Станция Перово - Ивановское 17 мая 2016 года  ? Будет передан из НАТПа Да
618 Осташковская улица - Кинотеатр "Марс" 18 мая 2016 года  ? Будет передан из 3-го автобусного парка Да
641, 641к Матвеевское - Улица Ватутина 3 июня 2016 года  ? Кольцевые, взаимообратные. Будут передан из 14-го автобусного парка Да
644 6-й микрорайон Бибирево - 1-й микрорайон Северного 31 мая 2016 года  ? Будет передан из 3-го автобусного парка Да
650 Марьино - Метро "Текстильщики" 31 мая 2016 года  ? Будет передан из 2-го автобусного парка Да
658 Метро "Кузьминки" - Метро "Братиславская" 18 мая 2016 года  ? Будет передан из 2-го автобусного парка Да
660 Метро "Молодёжная" - ВКНЦ 3 июня 2016 года  ? Будет передан от Мосгортранса Да
667 Озёрная улица - Олимпийская деревня 3 июня 2016 года  ? Будет передан из 5-го автобусного парка Да
673 Бусиново - Метро "Речной вокзал" 17 мая 2016 года  ? Будет передан из 11-го автобусного парка Да
688к Озёрная улица - Метро "Кунцевская" 3 июня 2016 года  ? Будет передан из 14-го автобусного парка Да
691 Метро "Молодёжная" - Метро "Сокол" 4 июня 2016 года  ? Будет передан из 5-го автобусного парка Да
702 Южное Измайлово - Метро "Семёновская" 31 мая 2016 года  ? Будет передан из 10-го автобусного парка Да
704, 704к Каширское шоссе, 148 - Каширское шоссе, 148 17 мая 2016 года  ? Кольцевые, взаимообратные. Будут переданы из 16-го автобусного парка Да
714 Рижский вокзал - Улица Павла Корчагина 18 мая 2016 года  ? Будет передан из 6-го автобусного парка Да
727 Улица Всеволода Вишневского - Улица 8 марта 24 мая 2016 года  ? Будет передан из 6-го автобусного парка Да
739 Метро "Речной вокзал" - 19-й квартал Химок-Ховрина 17 мая 2016 года  ? Будет передан из 11-го автобусного парка Да
745 Метро "Речной вокзал" - Станция "Ховрино" (западный выход) 17 мая 2016 года  ? Будет передан из 11-го автобусного парка Да
755 Метро "Красногвардейская" (кольцевой) 18 июня 2016 года  ? Будет передан из 16-го автобусного парка Да
771 Абрамцевская улица - Северодвинская улица 18 мая 2016 года  ? Будет передан из 7-го автобусного парка Да
787 Станция "Перово" - 9-й микрорайон Кожухова 24 мая 2016 года  ? Будет передан из НАТПа Да
815 Абрамцевская улица - Посёлок Севводстроя 18 мая 2016 года  ? Будет передан из 7-го автобусного парка Да
853 Метро "Братиславская" - Улица Марьинский парк 9 июня 2016 года  ? Будет передан из 2-го автобусного парка Да
С7 Уссурийская улица - Верхняя Первомайская улица 31 мая 2016 года  ? Планируемый запуск нового маршрута Да

Городские маршруты и ближние пригородные[править | править вики-текст]

Это маршруты, полностью находящиеся на территории Москвы, а также проходящие незначительной частью по Московской области, кроме того, часть маршрутов полностью на территории области (автобусный маршрут Д). Это все маршруты Мосгортранса, кроме некоторых дальних пригородных.

С 1 августа 2013 года территория Москвы разбита на зоны:

Билеты для проезда в НОТ Мосгортранса Билеты для проезда в метро и НОТ Мосгортранса Билет для проезда в метро, НОТ Мосгортранса и электропоездах ЦППК, РЭКС и Аэроэкспрессах
Тип билета, зона действия (число поездок, срок действия в днях по безлимиту) «Автобус» «Автобус» «ТАТ» «Единый» «90 минут» «Пятёрка» «Тройка»
Внутри зоны Б (кроме Зеленоградского АО) или внутри переходной зоны Между зонами А и Б (только на межзонных маршрутах) Внутри зоны А или внутри Зеленоградского АО Внутри зоны А или внутри Зеленоградского АО Вся Москва Внутри зоны А или внутри Зеленоградского АО
Описание 1 поездка по билету равняется одной валидации билета в НОТ на соотв.территории 1 поездка по билету равняется одной валидации билета в НОТ на соотв.территории 1 поездка по билету равняется одной валидации билета в НОТ на соотв.территории 1 поездка по билету равняется одной валидации билета в метро или НОТ на соотв.территории. 1 поездка равняется одной валидации в метро и/или неограниченному числу пересадок в НОТ в течение 90 минут с момента первой валидации Электронный кошелёк для студентов 1 курсов вузов очной формы обучения, функционал которого идентичен электронному кошельку «Тройка». Электронный кошелёк с возможностью оплаты проезда как фиксированной суммой каждой поездки со счёта, так и путём записи разных видов билетов на карту[ratesmenu 3]
Срок действия 1 поездка и 1 место багажа — 5 дней со дня продажи, 60 поездок — 90 дней 1 поездка — 5 дней со дня продажи 60 поездок — 90 дней 1-2 поездки — 5 дней со дня продажи, 20-60 поездок — 90 дней 1 поездка — день продажи, 2 поездки — 5 дней со дня продажи, 60 поездок — 90 дней Не ограничен, но не более 5 лет с момента последнего пополнения электронного счёта карты
1 35[ratesmenu 4] 55[ratesmenu 4] 50[ratesmenu 4] 60 Выдаётся только студентам в отделах кадров вузов.

При списании одной поездки с электронного счёта:
  • 31 (НОТ, внутри зоны А или внутри зоны Б)
  • 49 (тариф «90 минут», автоопределение, внутри зоны А или Зеленоградского АО)

При использовании записанного билета — по тарифам соответствующего билета.

Залоговая стоимость 50.

При списании одной поездки с электронного счёта:
  • 31 (НОТ, внутри зоны А или внутри зоны Б)
  • 49 (тариф «90 минут», автоопределение, внутри зоны А или Зеленоградского АО)

При использовании записанного билета — по тарифам соответствующего билета.

1 место багажа[ratesmenu 5][ratesmenu 6] 60 60
2 100 120
20 650
40 1300
60 1000 1000 1570 2400
1 сутки[ratesmenu 6] 210
3 суток[ratesmenu 6] 400
7 суток[ratesmenu 6] 800
1 месяц 240 (только для школьников и студентов очной формы обучения[ratesmenu 7]) 2550[ratesmenu 5][ratesmenu 8]
30 дней 970[ratesmenu 9] 970[ratesmenu 9] 2000[ratesmenu 10]
90 дней 2500[ratesmenu 9] 2500[ratesmenu 9] 5000[ratesmenu 10]
365 дней 8400[ratesmenu 9] 8400[ratesmenu 9] 18200[ratesmenu 10]

Дальние пригородные маршруты[править | править вики-текст]

На дальних пригородных маршрутах Мосгортранса действуют отдельные зонные (пригородные) тарифы. К таким маршрутам относятся 403, 408, 510, 510э[4]. На некоторых маршрутах на части трассы учитываются билеты городского тарифа[ratesmenu 11]. Ширина одной пригородной зоны равна 5 км.

Тип билета, тарифная зона Билет на 1 поездку[ratesmenu 12][ratesmenu 5] Безлимитный проездной на 1 месяц[ratesmenu 13]
Срок действия День продажи 1 календарный месяц
1 31 1900
2 34
3 42
4 52
5 62
6 71
7 80
8 88
9 99
10 108
11 116
12 125
13 136
14 144
15 153
16 162

Данный вид тарификации за последние годы постепенно охватывает всё меньше маршрутов в связи с введением зон А и Б, спорами с Московской областью (в частности, Красногорский район и аэропорт Домодедово) и прекращением обслуживания или отменой таких маршрутов, переводом в ближние пригородные без зон. При введении новых тарифов и зон А, Б в 2013 году в приказе и на официальном сайте зонная тарификация не была упомянута вовсе.

Маршруты с отдельной тарификацией[править | править вики-текст]

Особые маршруты, на которых не действуют ни льготы, ни обычные проездные.

№ маршрута Трасса следования Стоимость билета на 1 поездку[ratesmenu 12]
МЦ1 Метро «Аннино» — Сахарово (ММЦ УФМС) 150

Транспортная карта Мосгортранса[править | править вики-текст]

С 1 января 2008 года в обращение введена транспортная карта ГУП «Мосгортранс», на которую возможно записать все типы билетов «Автобус» и «ТАТ» (кроме льготных и единых на месяц), а также безлимитные проездные на пригородный автобус (см. выше). Залоговая стоимость карты — 20 рублей. Помимо киосков МГТ, оборудованных кодирующими устройствами, карты можно пополнить в установленных на них терминалах сети QIWI с функцией пополнения транспортных карт Мосгортранса[5]. При оплате через терминал сдачу необходимо перевести на любой мобильный номер Москвы и Московской области. Список билетов, доступных к записи на карту, дан ниже в таблице:

Тип билета Автобус (зона Б) Автобус (между зонами) ТАТ Автобус (пригородный)
1 поездка 35 55
60 поездок 1000 1000
1 месяц 1700 1900
30 дней 970 970
90 дней 2500 2500
365 дней 8400 8400

Галерея билетов[править | править вики-текст]

2013—2014 годы[править | править вики-текст]
Билеты на 1 и 2 поездки в зоне А
Билет на 4 поездки в зоне А при реализации у водителя
Билеты по 1 поездке: в зоне Б или переходном участке; между зонами А и Б
Билеты по 1 поездке: из Москвы в пригородную зону I; внутри пригородной зоны I
Билет «Единый»
Билет «90 минут» на 1 поездку
2015 год[править | править вики-текст]
Билет «Единый» на 1 поездку при реализации у водителя
Билет «Единый» стандартного образца при реализации в кассах метро или в киосках Мосгортранса
  1. Тарифы на присоединенных территориях
  2. Вопросы билетам на присоединенных территориях
  3. Возможна запись всех билетов, кроме багажных, пригородных, льготных, единых на календарный месяц (70 поездок на метро) и пригородных билетов. Тарификация оплаты проезда по банковским приложениям привязана к «Тройке».
  4. 1 2 3 Возможна продажа у водителя
  5. 1 2 3 Продаётся только на картонных бланках
  6. 1 2 3 4 Продаётся только в кассах ГУП «Московский метрополитен»
  7. Формально недействителен без студенческого билета, который де-факто не спрашивается ни кассирами Мосгортранса, ни при проверке сотрудниками ГКУ «Организатор перевозок», которые обычно требуют показать фото владельца СКУ/СКС
  8. Даёт 70 поездок на метро в течение месяцва
  9. 1 2 3 4 5 6 Записывается только на транспортную карту Мосгортранса, либо на Тройку
  10. 1 2 3 Записывается только на карту «Тройка»
  11. На таких маршрутах проезд из Москвы в зону пригородной тарификации засчитывается как проезд трёх тарифных зон+количество зон от границ Москвы
  12. 1 2 Продаётся только у водителя НОТ
  13. Возможна запись на транспортную карту Мосгортранса

Подвижной состав[править | править вики-текст]

Рейсовый троллейбус ТролЗа-5265 «Мосгортранса»
Рейсовый автобус ЛиАЗ-5292 «Мосгортранса»

В настоящее время все автобусы и троллейбусы поступают в «Мосгортранс» только в низкопольном исполнении. Последние автобусы с высоким уровнем пола были приобретены в 2005 году, а последние троллейбусы — в 2006 году, последние автобусы в полунизкопольном исполнении были приобретены в 2009 году, а последние троллейбусы — в 2012 году.

С 2014—2015 года планируется приобретать низкопольные трамваи и трамваи особо большой вместимости (с гармошками).

Микроавтобусы[править | править вики-текст]

Рейсовый микроавтобус FIAT Ducato 244 «Мосгортранса»

Помимо обычных автобусов «Мосгортранс» использует также низкопольные микроавтобусы Fiat Ducato[6]. Они работают на обычных автобусных маршрутах и в том же режиме, с использованием обычных проездных документов и сохранением всех льгот. Некоторые маршруты обслуживаются только микроавтобусами.

В некоторых автобусных парках до недавнего времени в режиме маршрутных такси работали микроавтобусы «ГАЗель» и «Бычок», но вскоре они были списаны и распроданы по регионам России.

Структура предприятия[править | править вики-текст]

По состоянию на февраль 2016 года в структуру ГУП «Мосгортранс» входят:

Перспективы[править | править вики-текст]

Руководство «Мосгортранса» реализуется планы по улучшению транспортного обслуживания населения — такие, как:

  • Строительство пересадочных терминалов на крупных пересадочных узлах («Речной вокзал», «Планерная», «Тушинская» и др.), а также эксплуатация новых пригородных и междугородных автостанций.
  • В 2015 году начата установка валидаторов нового образца, принимающей исключительно бесконтактные билеты и карты. Переход будет осуществляться по мере износа старых валидаторов.
  • Введение новых маршрутов — в 2011—2015 годах реализованы программы развития скоростного автобусного движения и ночных маршрутов наземного транспорта.
  • С 1 октября 2015 года часть автобусных маршрутов Мосгортранса будет передана или обслуживаться совместно с коммерческими перевозчиками.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]