Институт проблем машиноведения РАН

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Институт проблем машиноведения РАН
(ИПМаш РАН)
ИПМаш РАН.jpg
Основан

1986

Директор

А. К. Беляев

Аспирантура

есть

Расположение

Flag of Russia.svg Россия, Санкт-Петербург

Юридический адрес

Большой проспект Васильевского острова, 61

Сайт

ipme.ru/indexr.html

Институт проблем машиноведения Российской Академии наук (ИПМаш РАН) — федеральное государственное бюджетное учреждение науки в Санкт-Петербурге, входит в Санкт-Петербургский научный центр РАН. Прежнее название — Ленинградский филиал Института машиноведения имени А. А. Благонравова АН СССР.

С 2002 по 2015 год ИПМаш возглавлял член-корреспондент РАН, профессор, доктор физико-математических наук Дмитрий Анатольевич Индейцев

История[править | править вики-текст]

Возник как Ленинградский филиал Института машиноведения имени А. А. Благонравова АН СССР (1986). В 1991 году преобразован в самостоятельный институт. Организатором и первым директором института был доктор технических наук, профессор Владимир Павлович Булатов (возглавлял Институт до 2002 года).

Основные направления научных исследований[править | править вики-текст]

Рамки приоритетных направлений ИПМаш определяются Отделением энергетики, машиностроения, механики и процессов управления РАН. К таковым отнесены: Решение фундаментальных проблем в области механики и прикладной математики, связанных с созданием методов и средств определения и обеспечения надежности машин и конструкций, работающих в экстремальных условиях.

Исследования в области механики, термодинамики и кинетики неравновесных процессов в наноматериалах и материалах с управляемыми свойствами, структурно-фазовых превращений, дефектов структуры, свойств и работоспособности в объеме и тонких слоях;

Исследования динамики вибрационных, волновых и виброударных процессов и устройств применительно к проблемам машиностроения, физике Земли и энергетике, явления самосинхронизации, вибрационного перемещения, локализация волн, трансформация реологических свойств;

Разработка теории и методов управления нелинейными процессами в сложных физико-технических системах;

Исследования нано- и микротрибологии межконтактного взаимодействия твердых тел.[1]

Основные научные достижения[править | править вики-текст]

  • Разработана получившая экспериментальное подтверждение теория резонансных взаимодействий мезоструктуры конструкционных материалов при действии ударных импульсов.
  • Создана экспериментальная методика визуализации кинематических мод деформирования материала на основе использования жидких кристаллов.
  • Создан новый раздел механики — вибрационная механика предлагающая общий механико-математический подход к изучению действия вибрации на нелинейные механические системы.
  • Разработана гидродинамическая теория трения при упорядочении молекулярной структуры смазки на трущихся поверхностей.
  • Создана технология вакуумно-дугового нанесения защитных покрытий.
  • Разработан корреляционный способ определения абразивного износа трущейся детали, не нарушающий работы машины.
  • Предложен новый подход к описанию фазовых переходов.
  • Разработаны новые алгоритмы управления транспортными роботами на скользящих режимах, адаптивной синхронизации взаимодействующих подсистем.
  • Построены модели волновых процессов в сплошных средах с включениями.
  • Описаны пластические свойства наноструктурных материалов нового типа (квазинанокристаллических), состоящих из нанокристаллитов и квазипериодической зернограничной фазы, определяющая роль поверхностей раздела в процессах негомогенной пластической деформации в сверхпрочных наноструктурных керамических пленках.
  • Разработана теория конденсации многокомпонентных пленок из паровой и жидкой фаз, сопровождающих рост новой фазы.

По программам международного сотрудничества ИПМаш установил и ведет научно-техническое сотрудничество с Университетом г. Линчёпинг (Швеция), Институтом машиностроения г. Наньчан (Китай), Венским техническим университетом (Австрия), рядом научно-исследовательских лабораторий вооруженных сил и военно-воздушных сил США (Абердин, Дэнвиль, Альбукерке, Бингхэмтон).

Структура[править | править вики-текст]

В ИПМаш РАН созданы и в настоящее время ведут научные исследования следующие подразделения:

  • Математического моделирования волновых процессов
  • Отдел экстремальных состояний материалов и конструкций
  • Математических методов механики материала
  • Численных моделей механики материалов и конструкций
  • Отдел математических методов механики материалов и конструкций
  • Физики разрушения
  • Методов анализа надежности
  • Модифицирования поверхностей материалов
  • Структурных и фазовых превращений в конденсированных средах
  • Микромеханики трения и износа
  • Физической химии материалов
  • Механики управляемых систем
  • Управления сложными системами
  • Методов и средств автоматизации
  • Методов и средств измерений
  • Гидроупругости
  • Интегрированных систем автоматизированного проектирования
  • Механики наноматериалов и теории дефектов
  • Вибрационной механики
  • Механики композитных систем
  • Математических методов механики
  • Термодинамики двухфазных потоков
  • Аэрокосмической технологии
  • Дискретных моделей механики
  • Физического материаловедения
  • Микромеханики материалов

Ведущие научные сотрудники[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]