И-52

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
И-52
И-52 «Кремень»
Классификация инженерная машина
Боевая масса, т 16
Экипаж, чел. 2
История
Производитель Украина «Крюковский вагоностроительный завод»
Количество выпущенных, шт. 1
Размеры
Длина корпуса, мм 7210
Ширина, мм 2850
3450
Высота, мм 2200
3300
База, мм 4445
Колея, мм 2500
Клиренс, мм 400
Бронирование
Тип брони стальная противопульная
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 300
Скорость по шоссе, км/ч 61,5
Скорость по пересечённой местности, км/ч 26..32 по грунту
4..5 на плаву
Запас хода по шоссе, км 500
Тип подвески индивидуальная, торсионная с гидроамортизаторами, установленными на передние и задние опорные катки
Преодолеваемый подъём, град. 35
Преодолеваемый брод, м плавает

И-52 «Кремень» — минный заградитель, изготовленный на базе легкобронированного транспортёра МТ-ЛБу на предприятии «Крюковский вагоностроительный завод»[1].

В январе 2000 года начальник инженерных войск вооружённых сил Украины генерал-лейтенант Владимир Воробьев сообщил о том, что для вооружённых сил Украины разработана новая машина И-52 «Кремень», стоимость которой составляет 1,2 млн. гривен[2].

К концу ноября 2011 года предприятием были разработаны чертежи, изготовлен опытный образец минного заградителя "Кремень" и проведены его испытания[3].

Описание[править | править код]

Минный заградитель И-52 представляет собой шасси МТ-ЛБу с установленным дополнительным оборудованием и предназначен для постановки противопехотных и противотанковых минных полей[1] в любых погодных и климатических условиях в любое время суток, в интервале температур от -45° С до 45° С, в том числе на местности с уклонами до 15 градусов (подъёмы, спуски, косогоры). И-52 обеспечивает установку одно- и двухполосных минных полей внаброс в процессе движения и минирование отдельных площадей при стоянке путём автоматического последовательного отстрела мин из кассет[4].

Установленное на И-52 дополнительное оборудование включает в себя:

  • пульт управления минированием, установленного в отделении управления[4]
  • блок контейнеров для транспортирования и отстрела мин из кассет[4] (два контейнера, в каждом из которых по 90 мин)
  • механизм подъема блока контейнеров из транспортного положения в рабочее[4]
  • механизм раздвижки контейнеров[4]
  • механизм поворота блока контейнеров[4]

Время перевода снаряженной машины из транспортного положения в рабочее составляет не более 5 минут.

Страны-эксплуатанты[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Олег Булашев. Секретные материалы: Кременчуг выпускал вездеходы и амфибии. Крюковский вагоностроительный завод издал книгу "Рождение амфибии" о военной технике, которую производили на предприятии // "Кременчуцький телеграфъ", № 48 (691) від 1 грудня 2011. стор.8
  2. Броня крепка и танки наши // еженедельник "2000" от 28 января 2000
  3. Анна Кудиярова. О связи времен и поколений // "Зеркало недели" от 25 ноября 2011
  4. 1 2 3 4 5 6 7 «Крюковский вагоностроительный завод» разработал минный заградитель И-52 // "Украина промышленная" от 29 сентября 2013