БРЭМ-84

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
БРЭМ-84
БРЭМ-84 «Атлет»
Классификация БРЭМ
Боевая масса, т 46[1]
Экипаж, чел. 3[1]
История
Количество выпущенных, шт. 3
Размеры
Длина корпуса, мм 8890[1]
Ширина, мм 3560[1]
Высота, мм 2740[1]
Вооружение
Пулемёты 12,7-мм НСВТ[1]
Подвижность
Тип двигателя
Скорость по шоссе, км/ч 65[1]
Скорость по пересечённой местности, км/ч 40[1]
Запас хода по шоссе, км 450[1]
Запас хода по пересечённой местности, км 360[1]
Удельная мощность, л. с./т 26,1[1]
Преодолеваемый брод, м 1,8 (без подготовки)[1]
до 5 (с подготовкой)[1]
Images.png Внешние изображения
БРЭМ-84
Image-silk.png Изображение БРЭМ-84
Image-silk.png Изображение БРЭМ-84
Image-silk.png Изображение БРЭМ-84
Image-silk.png Изображение БРЭМ-84

БРЭМ-84 «Атлет» (укр. БРЕМ-84 «Атлет», также известна под наименованием «изделие 478БП»[2]) — бронированная ремонтно-эвакуационная машина, разработанная Xарьковским конструкторским бюро по машиностроению им. А. А. Морозова на базе основного боевого танка Т-84У «Оплот».

История[править | править код]

Изготовление первой БРЭМ-84 на базе танка Т-80УД[1] выполнило ХКБМ им. А. А Морозова[4] при участии запорожского электровозоремонтного завода "Искра"[5].

Демонстрационный образец БРЭМ-84 был построен в 1997 году[6] и показан в 2000 году на оружейной выставке DSA-2000 в Малайзии.

В 2007 году БРЭМ-84 вышла на этап государственных испытаний[7].

24 ноября 2008 года БРЭМ-84 была официально принята на вооружение украинской армии[8]. В декабре 2008 года испытания первого образца продолжались. Стоимость производства одной БРЭМ оценивали в 4 млн. гривен[9].

1 сентября 2011 года Таиланд подписал контракт с ГК «Укрспецэкспорт» на изготовление и продажу 49 танков Т-84 «Оплот» и двух БРЭМ-84 для вооружённых сил Таиланда[10], в дальнейшем БРЭМ-84 продолжали предлагать на экспорт для иных иностранных заказчиков[1][11].

Описание[править | править код]

БРЭМ-84 вооружена 12,7-мм пулемётом НСВТ, установленным на командирском люке в зенитно-пулемётной установке открытого типа (боекомплект составляет 450 патронов), также на машину установлены 8 пусковых установок для отстрела 81-мм дымовых гранат[12][13].

БРЭМ предназначена для подготовки к эвакуации и буксировки повреждённых образцов бронетанкового вооружения и техники, проведения сварочных работ, проведения землеройных работ, перевозки запасных частей и расходных материалов массой до 1,5 тонн (перевозка грузов массой до 1,5 тонн осуществляется на плоской площадке на крыше кормовой части корпуса машины)[13].

Компоновочно «Атлет» разделен на три отделения – обитаемое отделение для экипажа, машинное отделение (с размещенными в нём основной лебёдкой, редуктором приводов и баками топливной системы и гидропривода) и моторно-трансмиссионное отделение (в котором установлен многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения)[2].

На надгусеничных полках снаружи находятся отсеки вспомогательной силовой установки со сварочным оборудованием и системой охлаждения, гидропанели навесного оборудования, вспомогательной лебёдки и аккумуляторный отсек, а также баки топливной системы[2]. На левой полке размещены ящики для оборудования и инструмента, на правой надгусеничной полке в походном положении находится стрела подъемного крана[13].

Экипаж БРЭМ состоит из трёх человек - механика-водителя, командира и слесаря-специалиста[13].

БРЭМ оборудована подъёмным краном грузоподъёмностью 25 тонн, двумя лебёдками (основная с тяговым усилием до 250 кН и вспомогательная - с тяговым усилием 900 кг) и вспомогательной силовой установкой Д-120 мощностью 30 л.с.[13].

Ходовая часть БРЭМ «Атлет» полностью идентична танку Т-84У «Оплот». Гусеничный движитель имеет 7 обрезиненных опорных катков, 3 обрезиненных поддерживающих роликов, заднее ведущее и переднее направляющее колёса по каждому борту[13].

Страны-эксплуатанты[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 BREM-84 Armoured Repair And Recovery Vehicle Архивировано 8 декабря 2015 года. // официальный сайт ГП "Промоборонэкспорт"
  2. 1 2 3 4 Александр Башаров. Наследники «объекта 478Б» // "Военно-промышленный курьер", № 36 (453) от 12 сентября 2012
  3. 1 2 3 4 Volodymyr Tkach. Powerplant system // "Defense Express", № 2, April - June 2014. pages 28-32
  4. Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А. А. Морозова, казенное предприятие // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.398-399
  5. "Искра", государственный электровозоремонтный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.140
  6. А. Тарасенко. Бронетанковая техника Украины: итоги, потенциал, перспективы… // журнал "Техника и вооружение", № 1, 2008. стр.44-48
  7. Белая книга 2007. Оборонная политика Украины стр.24
  8. Алексей Грищенко. Минобороны приняло на вооружение бронемашину "Атлет", которая будет производиться в Харькове // "Status Quo" (Харьков) от 19 декабря 2008
  9. В Харькове разработали машину для ремонта военной техники прямо на поле боя // "Сегодня" от 3 декабря 2008
  10. В Таиланд прибыла очередная партия украинских танков Т-84 «Оплот-T» // "Новости ЦАМТО" от 14 июня 2017
  11. Броньована ремонтно-евакуаційна машина «Атлет» зможе все // журнал "Defense Express", № 4, квітень 2018. стор.37
  12. Броньована ремонтно-евакуаційна машина БРЕМ «Атлет» // официальный сайт ГП "Укроборонсервис"
  13. 1 2 3 4 5 6 Сергій Воронков. БРЕМ "Атлет" серійно випускатимуть у Харковi // «Народна армія», № 22 (5554) від 31 травня 2018. стор.9
  14. Курсанты-гвардейцы учатся на современных образцах бронетехники // УНИАН от 23 июня 2014
  15. Последняя партия танков БМ «Оплот-Т» и БРЭМ-84 «Атлет» прибыла в Таиланд

Ссылки[править | править код]