56°42′22″ с. ш. 39°12′41″ в. д.HGЯO

Рязанцево (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Рязанцево
Александров — Ярославль
Северная железная дорога
56°42′22″ с. ш. 39°12′41″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Ярославский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1870 год[1]
Тип пассажирско-грузовая[2]
Количество платформ 2
Количество путей 7
Тип платформ 1 боковая, 1 островная
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1958 год
АлександровЯрославль-Главный[3]
Ток постоянный, =3кВ[3]
Расположение пос. Рязанцево,
Ярославская область
Расстояние до Москвы 165 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Ярославля 117 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Ростова 59 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 13
Код в АСУЖТ 313709[2]
Код в «Экспресс-3» 2010232[4]
Соседние о. п. Рокша и Беклемишево

Ряза́нцевожелезнодорожная станция Ярославского региона Северной железной дороги, находящаяся в посёлке Рязанцево Ярославской области.

История[править | править код]

Станция открыта в 1870 году на участке АлександровЯрославль[1] и названа по близлежащему одноимённому посёлку.

В 1958 году, в ходе электрификации участка АлександровЯрославль-Главный, станция была электрифицирована на постоянном токе 3 кВ[3].

Деятельность[править | править код]

Станция открыта для грузовой работы[2].

Коммерческие операции, выполняемые на станции:

  • продажа пассажирских билетов[2];
  • приём и выдача багажа[2];
  • приём и выдача повагонных отправок грузов (открытые площадки)[2];
  • приём и выдача повагонных и мелких отправок грузов (подъездные пути)[2];
  • приём и выдача повагонных отправок грузов (крытые склады)[2].

Инфраструктура[править | править код]

На станции 27 светофоров, 13 стрелочных переводов, пассажирское здание и склад ПЧ.

В середине станции расположены боковая и островная пассажирские платформы.

Турникетами не оборудован, перронный контроль не осуществляется.

На станции предусмотрено обслуживание подъездных путей.

Характеристика путевого развития[править | править код]

№№ Назначение путей Полезная длина Вместимость в условных вагонах Наличие на пути
Электр. изоляции Конт. сети Устр. АЛСН / САУТ
I Главный. Приём, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. 877 60 есть есть есть / есть
II Главный. Приём, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов чётного направления. 917 63 есть есть есть / есть
3 Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. 857 58 есть есть есть / есть
4 Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов чётного направления. 861 59 есть есть есть / есть
6 Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов чётного направления. 869 59 есть есть есть / есть
7 Предохранительный тупик. нет нет нет / нет
8 Предохранительный тупик. нет нет нет / нет

Движение по станции[править | править код]

Через станцию проходит более 50 поездов в сутки в пригородном, местном и дальнем следовании.

Дальнее сообщение[править | править код]

Поезда дальнего следования на станции не останавливаются. В сутки через станцию проходит около 20 пар поездов в дальнем следовании.

Пригородное сообщение[править | править код]

С этой станции отправляются следующие пригородные поезда:

Прилегающие перегоны[править | править код]

Железнодорожный переезд

Нечётное направление[править | править код]

  • Рязанцево — Шушково, 13,0 км, двухпутный электрифицированный. По I главному пути — односторонняя автоматическая блокировка для движения нечётных поездов; по II главному пути — односторонняя автоматическая блокировка без проходных светофоров для движения чётных поездов. Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.

Чётное направление[править | править код]

  • Рязанцево — Беклемишево, 11,0 км, двухпутный электрифицированный. По II главному пути — односторонняя автоматическая блокировка для движения чётных поездов; по I главному пути — односторонняя автоматическая блокировка без проходных светофоров для движения нечётных поездов. Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН. Вблизи чётной горловины станции расположен охраняемый железнодорожный переезд на пересечении с автодорогой Р74.

Интересные факты[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Справочник станций РЖД
  3. 1 2 3 История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 18 июля 2012 года.
  4. Единая сетевая разметка. Дата обращения: 22 июня 2013. Архивировано 2 июня 2014 года.
  5. Ганшин, А. А. Как были изданы статьи В. И. Ульянова «Что такое „друзья народа“ и как они воюют против социал-демократов?» / А. А. Ганшин // Воспоминания о Владимире Ильиче Ленине. — М., 1956. — Т. 1.
  6. Ганшин, И. А. Ленин в Переславских Горках / И. А. Ганшин // Коммунар. — 1974. — 28 сентября.
  7. Смирнов, М. И. Переславль-Залесский: Путеводитель и справочник / М. И. Смирнов. — Переславль-Залесский, 1928.
  8. Смирнов, М. И. Ленин в Переславских Горках / М. И. Смирнов // Красная нива. — 1926. — № 46.

Ссылки[править | править код]