Ярославль-Главный

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Ярославль-Главный
Москва-Ярославская — Архангельск
Ярославль-Главный — Нерехта
Ярославль-Главный — Рыбинск-Пассажирский
Северная железная дорога
Railway Station Square of Yaroslavl.jpg
Регион ж. д. Ярославский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1898 год[1]
Прежние названия Всполье
Дата переименования 1952 год
Проектное название Которосль
Тип сортировочная
Классность внеклассная
Количество платформ 4
Количество путей 40
Тип платформ 1 боковая, 3 островные
Форма платформ прямая, изогнутая
Электрифицирована 1958 год
Александров — Ярославль-Главный[2]
Ток постоянный, =3кВ[2]
Архитекторы В. Панченко
Выход к Большой Октябрьской улице,
Привокзальной площади,
Улице Свободы,
Улице Павлика Морозова,
Улице Чехова
Расположение Flag of Yaroslavl.png г. Ярославль
Пересадка на
  • А: 8, 9, 11, 17, 30, 44, 49, 55(к), 72, 76, 93г
  • М/т: 45, 81, 99
  • Тб: 1, 3, 5
Расстояние до Москвы 282 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Санкт-Петербурга 696 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Вологды 214 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 0
Код станции 310005[3]
Код в «Экспресс-3» 2010001[4]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Ярославль-Главный (до 1952 года — Всполье) — железнодорожная станция Ярославского региона Северной железной дороги и главный железнодорожный вокзал города Ярославля. В городе сохранился действующий исторический вокзал XIX века: Московский.

Административное здание железной дороги

История[править | править код]

Первая железная дорога в Ярославском крае была построена к 1 января 1870 года, соединив Сергиев Посад с Ярославлем. Разрешение на её строительство было выдано в 1868 году, а движение открыто 18 февраля 1870 года. Главным вокзалом на то время был ярославский вокзал, известный сейчас под названием «Ярославль-Московский.

Затем городские застройки медленно распространялись от основной магистрали на север и восток, в направлении Вологды, Костромы, Рыбинска. Так, ярославско-рыбинская дорога начала строиться в 1898 году и была закончена в 1902 году. К тому времени Ярославская железная дорога работала уже около сорока лет. Принадлежала дорога Акционерному обществу Московско-Ярославской железной дороги. В конце XIX в. правление общества возглавлял С. И. Мамонтов.

В 1898 году была построена станция Всполье — одноэтажное деревянное здание, позже приспособленное под здание дежурного по станции, в городе это название до сих пор в ходу. Своё название Всполье станция получила от исторического названия местности Ярославля, где была построена, что в соответствии с словарем В. Даля означало «край, окраина, начало поля; выгон, место вокруг околицы». После постройки в 1913 году железнодорожного моста через Волгу более старый вокзал Ярославль-Московский оказался не на основных путях транспортировки железнодорожных грузов через Ярославль. Поэтому станция Всполье постепенно выросла до главного вокзала Ярославля и получила соответствующее название.

В годы войны станция Всполье была решающей для всего Северо-Западного направления. Она являлась распределительной станцией Калининского, Западного и Северо-Западного фронтов. Отсюда отправлялись поезда, перевозившие необходимые грузы для бойцов, защищавших Москву и Ленинград, сюда вывозили жителей блокадного Ленинграда. Этот этап в истории вокзала отражён в романе «Два капитана».

Пассажирское здание вокзала построено в 1952 году (архитектор В. Панченко), а здание билетных касс и подземный переход в 1977 году. Здание вокзала с часовой башней, украшенной знаками зодиака, пример т. н. сталинского ампира, в 1955 году подверглось критике в постановлении о борьбе с излишествами в архитектуре. По объёму пассажирских перевозок, переработки багажа, а также по имеющимся пассажирским обустройством вокзал отнесён к категории внеклассных. Единовременная вместимость вокзала: 1500 пассажиров дальнего и местного сообщения и 300 пассажиров пригородного сообщения

В 2008 году у вокзала установлен памятник Савве Мамонтову, имя которого тесно связано с историей Северной железной дороги.

В июле 2010 — мае 2011 годов проведена реконструкция платформы № 2. На месте существовавшей низкой возведена крытая высокая платформа. По сравнению с имеющимися высокими платформами № 1 и № 3, платформа № 2 немного короче, и рассчитана в первую очередь на пригородное сообщение. Над большей частью платформы устроен навес с вмонтированными в него светильниками. Открытие платформы состоялось в конце мая 2011 года. В связи с тем, что на период реконструкции платформа № 2 была выведена из эксплуатации, на период строительства на специально выделенном пути № 7 функционировала временная низкая платформа № 5.

30 мая 2013 года на станции вследствие неблагоприятных погодных условий — сильных продолжительных ливневых дождей произошло подтопление привокзальной площади и пешеходного подземного перехода[5].

6 августа 2017 года запущен новый скоростной поезд «Чайка» по маршруту Ярославль – Рыбинск. Расстояние между Ярославлем и Рыбинском скоростной поезд преодолевает за 1 час 15 минут.[6].

10 октября 2018 года директором Департамента охраны объектов культурного наследия Ярославской области подписан приказ о включении "Железнодорожного вокзала Ярославль-Главный" 1952 года постройки в список выявленных объектов культурного наследия.[7]

Описание[править | править код]

На станции 6 пассажирских путей смешанного (дальнего и пригородного) использования, 3 высокие платформы (1-я — 1-й путь, 2-я — 2-й и 3-й пути, и 3-я — 4-й и 5-й пути), 1 низкая (4-я — 6-й путь), более 20 парковых путей. Выход на 1-ю платформу непосредственно из города и из зданий вокзала, на остальные  - через подземный переход.

Сообщение по станции[править | править код]

По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Дальнее[править | править код]

Электропоезд ЭД2Т на станции Ярославль-Главный

Адрес вокзала[править | править код]

  • 150054, Россия, Ярославская область, г. Ярославль, пл. Ярославль-Главный, 1

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Предыдущая станция Фирменные поезда Следующая станция
Москва-Пасс.-Ярославская
конечная
Полярная стрела Данилов
в сторону Лабытнанги
Москва-Пасс.-Ярославская
конечная
Поморье Данилов
в сторону Архангельска и
Северодвинска
Ростов-Ярославский
в сторону Москвы
Ростов-Ярославский
в сторону Москвы
Сыктывкар Данилов
в сторону Сыктывкара
Ростов-Ярославский
в сторону Москвы
Фирменный конечная
Ярославль
в сторону Иваново
Фирменный Рыбинск-Пассажирский
в сторону Санкт-Петербурга
Москва-Пасс.-Ярославская
конечная
Шексна Данилов
в сторону Череповца