Гран-при Италии 1959 года: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
м оформление времени |
VIbot (обсуждение | вклад) м →Классификация: «Поз.» -> «Место» по запросу Википедия:Проект:Работа_для_бота с помощью AWB (7571) |
||
Строка 38: | Строка 38: | ||
{| class="wikitable" style="font-size:95%" |
{| class="wikitable" style="font-size:95%" |
||
|- |
|- |
||
! |
! Место !! № !! Гонщик !! Конструктор !! Круги !! Время/Сход !! Старт !! Очки |
||
|- |
|- |
||
{{Ф1-Т1|ПОБ}} |
{{Ф1-Т1|ПОБ}} |
Версия от 19:08, 10 марта 2011
Гран-при Италии 1959 года | |
---|---|
итал. 30o Gran Premio d'Italia | |
Дата | 13 сентября 1959 года |
Место | Италия, Монца |
Трасса | Монца (5750 м) |
Дистанция | 72 круга, 414,000 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
1:39,7 (207,6 км/ч) |
Стирлинг Мосс Cooper-Climax |
Быстрый круг | |
1:40,4 (206,2 км/ч) 32-й круг |
Фил Хилл Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Стирлинг Мосс Cooper-Climax |
2-е место |
Фил Хилл Ferrari |
3-е место |
Джек Брэбэм Cooper-Climax |
Карта трассы | |
ЧМ 1959 года, этап № 8 из 9 Зачётная гонка № 83 |
Гран-при Италии 1959 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1959 года. Автогонки прошли 13 сентября 1959 года на трассе Монца.
Отчёт
Решающим фактором победы в этой гонке стал вес, Стирлинг Мосс выиграл гонку не меняя покрышек на своём болиде Cooper, хотя он вполне мог заехать на пит-стоп. Стирлинг провёл очень аккуратную гонку, он пропустил Ferrari. Тони Брукс принял хороший старт, но сошёл из-за проблем со сцеплением на первом круге. Грэм Хилл и потом Дэн Герни лидировали, но потеряли свои позиции после долгих пит-стопов. Мосс продолжил лидировать и установил новый рекорд трассы 200 км/ч. Это сократило его отрыв в чемпионате до 5,5 очков позади Джека Брэбэма который приехал третьим. Фил Хилл был вторым, на домашней для Ferrari трассе, а его напарники по Ferrari заняли места с четвёртого по шестое Герни, Клиф Эллисон и Оливье Жедебьен.
Классификация
Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Стирлинг Мосс | Cooper-Climax | 72 | 2:04:05,4 | 1 | 8 |
2 | 32 | Фил Хилл | Ferrari | 72 | + 46,7 | 5 | 6 |
3 | 12 | Джек Брэбэм | Cooper-Climax | 72 | + 1:12,5 | 3 | 4 |
4 | 36 | Дэн Герни | Ferrari | 72 | + 1:19,6 | 4 | 3 |
5 | 34 | Клиф Эллисон | Ferrari | 71 | + 1 круг | 8 | 2 |
6 | 38 | Оливье Жедебьен | Ferrari | 71 | + 1 круг | 6 | |
7 | 2 | Харри Шелл | BRM | 70 | + 2 круга | 7 | |
8 | 6 | Йо Боньер | BRM | 70 | + 2 круга | 11 | |
9 | 16 | Морис Тринтиньян | Cooper-Climax | 70 | + 2 круга | 13 | |
10 | 26 | Кэррол Шелби | Aston Martin | 70 | + 2 круга | 19 | |
11 | 40 | Колин Дэвис | Cooper-Maserati | 68 | + 4 круга | 18 | |
12 | 10 | Джорджо Скарлатти | Cooper-Climax | 68 | + 4 круга | 12 | |
13 | 4 | Рон Флокарт | BRM | 67 | + 5 кругов | 15 | |
14 | 42 | Ян Бёрджес | Cooper-Maserati | 67 | + 5 кругов | 16 | |
15 | 28 | Джулио Кабьянка | Maserati | 64 | + 8 кругов | 21 | |
Сход | 24 | Рой Сальвадори | Aston Martin | 44 | Двигатель | 17 | |
Сход | 8 | Брюс Макларен | Cooper-Climax | 22 | Двигатель | 9 | |
Сход | 22 | Джек Фэйрмен | Cooper-Maserati | 18 | Двигатель | 12 | |
Сход | 20 | Иннес Айрленд | Lotus-Climax | 14 | Тормоза | 14 | |
Сход | 18 | Грэм Хилл | Lotus-Climax | 1 | Сцепление | 10 | |
Сход | 30 | Тони Брукс | Ferrari | 0 | Сцепление | 2 |
Ссылки
Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1959 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1959 года |
Следующая гонка: Гран-при США 1959 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1958 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1960 года |