1948 год в истории железнодорожного транспорта: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Addbot (обсуждение | вклад) м Перемещение 3 интервики на Викиданные, d:q727604 |
DimaBot (обсуждение | вклад) м Бот: простановка Ш:Навигация по году по запросу на ВП:РДБ |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''1948 год в истории железнодорожного транспорта''' |
'''1948 год в истории железнодорожного транспорта''' |
||
{{Годы на жд и метро |
{{Годы на жд и метро|1948}} |
||
{{Навигация по году|1948}} |
|||
== События == |
== События == |
||
Версия от 13:07, 20 января 2015
1948 год в истории железнодорожного транспорта
| 1948 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1945 1946 1947 — 1948 — 1949 1950 1951 | |
| Другие темы в 1948 году | |
|
Метрополитен |
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
События
- 28 августа открыта детская Малая Октябрьская железная дорога.
- 2 мая в Волгограде открыта Малая Приволжская железная дорога.
- В Великобритании национализированы железные дороги.
- На Приволжскую железную дорогу поступают первые тепловозы серии ТЭ1
- Начато строительство Астраханского тепловозоремонтного завода.
Новый подвижной состав
- Харьковский завод транспортного машиностроения выпустил два экспериментальных тепловоза серии ТЭ5 на базе серии ТЭ1, предназначавшихся для работы в условиях сурового климата (в первую очередь северных районов СССР).
- Ворошиловградский паровозостроительный завод выпустил опытный грузовой теплопаровоз.
- Коломенский завод выпустил сочленённый паровоз П34-001
Персоны
Родились
- 2 сентября Влади́мир Ива́нович Старосте́нко — начальник Московской железной дороги. Инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог, хозяйственный и государственный деятель.
