Эта страница входит в число избранных списков и порталов

Список люгеров Российского императорского флота

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Акварель Л. Ф. Лагорио. «Люгер „Нева“. 1831—1860 годы.»[C 1]

В список включены все парусные люгеры, небольшие трехмачтовые суда, состоявшие на вооружении Российского императорского флота[1][2].

Люгеры имели длинный и узкий корпус с низкими бортами, несли три мачты с короткими стеньгами и косыми рейковыми парусами, топселем и кливером, поднимавшимися на горизонтальном выдвижном бушприте. Для движения в штиль и в шхерах также оснащались вёслами. Вооружение этих судов могло составлять от 8-ми до 16-ти орудий. Несмотря на небольшие размеры, люгеры обладали хорошей мореходностью и могли быть использованы для дальних плаваний. В составе Российского императорского флота суда данного типа состояли в первой половине XIX века и использовались по большей части для посыльной службы. Большая часть люгеров, входивших в состав флота, были либо построены, либо переоборудованы из других типов судов в России, а один из люгеров приобретён в Англии[1][2][3].

Легенда[править | править вики-текст]

Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту.

  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • Верфь — верфь постройки судна.
  • Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего судно.
  • История службы — основные места и события.
  • н/д — нет данных.

Люгеры Балтийского флота[править | править вики-текст]

В разделе приведены все люгеры, входившие в состав Балтийского флота России.

Наименование Ор. Размер Осадка Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Великий Князь 12 н/д н/д н/д н/д н/д[C 2] 1814 год C 1791 по 1798 и с 1800 по 1807 годы ежегодно выходил в практические плавания в Финский залив. Принимал участие в войне с Францией 1798—1800 годов, выходил в крейсерские плавания к берегам Померании. Зимой 1803—1804 годов подвергся тимберовке в Кронштадте. 14 (26) мая 1804 года от острова Вердер до острова Моон сопровождал бриг «Нептун», на котором находился Александр I. Принимал участие в боевых действиях 1808—1809 годов против английского и шведского флотов в Балтийском море. Разобран в Кронштадте. [3][4][5]
[6][7]
Ганимед[C 3] 14 21,3 x 6,1 3,1 Главное адмиралтейство А. И. Мелихов 1808 год 1819 год Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов. В мае 1809 года выходил в крейсерское плавание в к острову Гогланд, после чего до конца кампании находился в Кронштадте. В 1810, 1811, 1815 и 1816 годах выходил в практические плавания в Финский залив. В конце октября 1810 года попал в шторм и сел на мель, с которой был снят бригом «Меркурий». Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, в 1812 году совершал плавания между Кронштадтом, Ревелем и Свеаборгом, а 1813 году участвовал в блокаде Данцига. С 1814 по 1816 год ежегодно выходил в практические плавания в Финский залив. Разобран в Кронштадте. [3][4][5]
[8][9]
Ящерица[C 3] 14 21,3 x 6,1 3,1 Главное адмиралтейство А. И. Мелихов 1808 год 1819 год Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов. В июне 1809 года конвоировал транспортные суда из Кронштадта в Або, после чего до конца кампании находился в Кронштадте. В 1810 и 1811 годах выходил в практические плавания в Финский залив. Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, использовался для перевозки войск. С 1814 по 1816 год ежегодно выходил в практические плавания в Финский залив. Разобран в Кронштадте. [3][4][5]
[8][9]
Стрела 16 24,9 x 6,7 2,5 Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1811 год[C 4] 1824 год Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. В 1812 году находился на Кронштадтском рейде в готовности, а в октябре того же года из Кронштадта в Свеаборг на люгере были перевезены ученики и преподавательский состав Штурманского училища. В 1813 и 1814 годах выходил в крейсерские, а с 1815 по 1818 год в практические плавания в Финский залив. С 1819 по 1823 год нёс брандвахтенную службу в Свеаборге, где и был разобран. [3][4][5]
[10][11]
Цербер 14 21,4 x 6,4 3,2 Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1814 год 1828 год С 1814 по 1820 год ежегодно выходил в практические плавания в Финский и Рижский заливы. Во время наводнения 1824 года находился в Военной гавани. Разобран в Санкт-Петербурге. [3][4][5]
[12][13][14]
Петергоф 10/12 20,1 х 6,1[C 5] 2,3 Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1829 год 1861 год В 1830—1835, 1837—1839 и 1842—1851 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. 30 августа (11 сентября1834 года принимал участие в церемонии открытия памятника Александру I. В 1836 году на Охтенской верфи подвергся тимберовке. В 1840 и 1841 годах совершал плавания в Ботническом заливе, в Свинемюнде и в Киль. В 1852 году выходил в крейсерство к берегам Дании и Швеции, а 1853 году — в практическое плавание в Финский залив. В 1854 и 1855 годах находился к Кронштадте. В 1856 году совершал плавания между Кронштадтом и Санкт-Петербургом, а также принимал участие в Высочайшем смотре судов Балтийского флота. В 1861 году продан на слом и исключён из списков судов флота. [4][5][13]
[15][16]
Ораниенбаум 10/12 19,8 х 6,7[C 6] 3,6 Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1829 год 1848 год В 1830—1833, 1835, 1836, 1838, 1839, 1842—1844, 1846 и 1847 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив, в том числе в 1843 и 1844 годах на нём проходили морскую практику великие князья Николай, Михаил и Константин. В 1834 году совершал плавания между портами Балтийского моря с целью ознакомления начальника Главного Морского штаба князя А. С. Меншикова с театром, а также принимал участие в маневрах флота и церемонии открытия памятника Александру I. В 1837 году на Охтенской верфи подвергся тимберовке. В 1840 и 1841 годах совершил плавания в Свинемюнде и Киль. [4][5][13]
[17][18]
Нарова[C 7] 4/8 18,5 х 6,6[C 5] 2,4 Верфь «Новая Голландия» К. А. Глазырин 1830 год[C 8] 1845 год В 1832 году в качестве требаки выходила в практическое плавание в Финский залив с кадетами Морского корпуса на борту. В 1833 году требака была переоборудована в люгер. Использовался для практических плаваний по Невской губе, гидрографических работ в Финском заливе и в качестве плавучего маяка на Елагинском фарватере Санкт-Петербурга, а 30 августа (11 сентября1834 года принимал участие в церемонии открытия памятника Александру I. Разобран в 1845 году. [4][5][11]
[19][20][21]
Стрельна 12 24,4 х 6,3[C 6] 2,8 Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1831 год 1858 год В 1832—1839, 1842, 1848, 1849, 1852 и 1853 годах ежегодно выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. 3 (15) июля 1836 года принимал участие в торжественной встрече ботика Петра I Балтийским флотом. В 1840, 1841, 1843—1846, 1850, 1851 и 1856 годах нёс брандвахтенную службу в Ревеле. В 1848 году подвергся тимберовке. Принимал участие в Крымской войне, в 1854 и 1855 году занимал пост в Ревельской гавани для её защиты. В 1857 и 1858 нёс брандвахтенную службу в Риге. [4][5][13]
[18][22]
Ораниенбаум 12 19,8 х 6,4[C 6] 3,5 Охтенская верфь И. А. Амосов 1849 год 1861 год С 1851 по 1853 год ежегодно выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1854 и 1855 годах находился в Кронштадте. 23 июля (4 августа1856 года принимал участие в Высочайшем смотре Балтийского флота. С 1857 года находился в Санкт-Петербурге, а 1861 году был продан на слом и исключен из списков судов флота. [4][5][10]
[13][18]

Люгеры Черноморского флота[править | править вики-текст]

В разделе приведены все люгеры, входившие в состав Черноморского флота России.

Наименование Ор. Размер Осадка Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Стрела 4/15 18,4 x 5,1 1,9 Севастопольское адмиралтейство И. Я. Осминин 1822 год 1836 год[C 9] С 1823 по 1826 ежегодно выходил в практические плавания в Чёрное море и конвоировал суда из Николаева до устья Дуная. В 1827 году выходил в крейсерское плавание к берегам Кавказа. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался в качестве крейсерского судна и для перевозки пленных, принимал участие в штурме Анапы. 5 (17) октября 1828 года был выброшен на отмель во время шторма. Экипаж удалось спасти, а люгер позже был снят с отмели и отремонтирован. С 1831 по 1834 год нёс брандвахтенную службу в Евпатории, а с 1835 по 1836 год — в Керченском проливе. [13][12][23]
[24][25][26]
[27]
Глубокий 10/12 19,8 x 5,9 2,8 Херсонская верфь А. К. Каверзнев 1827 год 1843 год Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался в качестве крейсерского судна, для обстрела укреплений противника, высадки десантов, перевозки корреспонденции и военных трофеев, в крейсерстве у Мидии захватил турецкое судно. В 1830, 1831, 1832, 1835 и 1836 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. С 1833 года находился в распоряжении чрезвычайного российского посланника в Константинополе. 28 июня (10 июля1834 задержал турецкое судно у мыса Мамай. С 1837 по 1840 год принимал участие в действиях флота у берегов Кавказа. В 1841 году нёс брандвахтенную службу в Бердянске, а в 1842 году — в Керчи. [13][23][24]
[25][28]
Широкий 10/12[C 10] 19,8 x 6,6 2,6 Херсонская верфь А. К. Каверзнев 1827 год 1839 год[C 11] Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался в качестве крейсерского судна, для обстрела войск противника, съёмки берегов, разведки, перевозки корреспонденции, пассажиров и военнопленных. В 1830 году принимал участие в действиях флота у берегов Кавказа. Весной 1831 года отправлен в Константинополь в качестве посыльного судна. Принимал участие в действиях флота во время гражданской войны в Греции 1831—1832 годов, в том числе в бою против захваченного мятежниками 60-пушечного корвета «Специя»[C 12], из которого вышел победителем. В январе 1833 года находился в распоряжении в распоряжение русского посланника в Константинополе, после чего ушёл в Севастополь с корреспонденцией. С 1834 по 1838 год вновь принимал участие в действиях флота у Кавказского побережья. В конце 1837 году люгер сел на мель, за что его командир был отдан под суд. [13][15][23]
[24][25]
Геленджик[C 13] 12, 23,5 х 5,2 н/д Николаевское адмиралтейство И. Я. Осминин 1831 год 1839 год C 1832 по 1834 и с 1836 по 1839 годы ежегодно принимал участие в действиях флота у берегов Кавказа. В 1835 году нёс брандвахтенную службу в Феодосии. 22 ноября (4 декабря1839 года был застигнут штормом на Новороссийском рейде, у люгера открылась сильная течь в корпусе, он был выброшен на берег и разбился. Экипажу удалось спастись. [10][23][24]
[25][29][30]
[31]
Поти[C 13] 12 23,5 х 5,2 н/д Николаевское адмиралтейство И. Я. Осминин 1831 год 1847 год В 1833 и 1835 годах в принимал участие в действиях флота у берегов Кавказа. В 1834 году нёс брандвахтенную службу в Керчи, а с 1836 по 1840 год — в Феодосии. В 1841 году был переквалифицирован в ластовое судно, а в 1847 году — разобран. [10][23][24]
[25][29]

Люгеры Каспийской флотилии[править | править вики-текст]

В разделе приведены все люгеры, входившие в состав Каспийской флотилии России.

Наименование Ор. Размер Осадка Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Щёголь[C 14] 8 18,3 x 5,5 2,8 Казанское адмиралтейство Е. И. Кошкин 1807 год 1818 год Принимал участие в русско-персидской войне 1804—1813 годов. Ежегодно с 1808 по 1813 год выходил в крейсерские плавания к берегам Восточного Закавказья и оказывал поддержку сухопутным войскам. В декабре 1812 года совместно с бригом «Змея» принимал участие в сражении с персидскими войсками, а в январе следующего года в штурме Ленкорани. Разобран в Астрахани. [1][32][33]
[34][35][36]
Горностай 1-й[C 14] 8 18,3 x 5,5 2,8 Казанское адмиралтейство Е. И. Кошкин 1807 год 1822 год Принимал участие в русско-персидской войне 1804—1813 годов. Ежегодно с 1808 по 1813 год выходил в крейсерские плавания к берегам Восточного Закавказья и оказывал поддержку сухопутным войскам. C 1814 по 1820 год выходил в плавания в Каспийское море. Разобран в Астрахани. [1][32][34]
[35][36][37]
Белка[C 14] 8 18,3 x 5,5 2,8 Казанское адмиралтейство Е. И. Кошкин 1808 год 1817 год Принимал участие в русско-персидской войне 1804—1813 годов. Ежегодно с 1808 по 1813 год выходил в крейсерские плавания к берегам Восточного Закавказья и оказывал поддержку сухопутным войскам. В декабре 1812 года принимал участие бомбардировке, а в январе следующего года в штурме Ленкорани. C 1814 по 1816 год выходил в плавания в Каспийское море. Разобран в Астрахани. [1][32][34]
[35][36][37]
Горностай 2-й[C 14] 8 18,3 x 5,5 2,8 Казанское адмиралтейство Е. И. Кошкин 1808 год 1819 год Принимал участие в русско-персидской войне 1804—1813 годов. Ежегодно с 1808 по 1813 год выходил в крейсерские плавания к берегам Восточного Закавказья и оказывал поддержку сухопутным войскам, после войны использовался для плаваний в Каспийском море. Разобран в Астрахани. [1][32][34]
[35][36][37]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки на источники[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 123.
  2. 1 2 Люгеры (рус.). «Военная Россия». Проверено 19 марта 2015.
  3. 1 2 3 4 5 6 А. Б. Широкорад, 2007, с. 271.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Список русских военных судов, 1872, с. 186—187.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Люгеры (рус.). randewy.ru. Проверено 19 марта 2015.
  6. Чернышёв, 2002, с. 127—128.
  7. Люгер, купленный за границей (рус.). «Военная Россия». Проверено 19 марта 2015.
  8. 1 2 Чернышёв, 2002, с. 123—124.
  9. 1 2 Люгеры типа «Ганимед» (рус.). «Военная Россия». Проверено 19 марта 2015.
  10. 1 2 3 4 Чернышёв, 2002, с. 127.
  11. 1 2 Люгеры, переоборудованные из судов других классов (рус.). «Военная Россия». Проверено 20 марта 2015.
  12. 1 2 Чернышёв, 2002, с. 124.
  13. 1 2 3 4 5 6 7 8 Люгеры специальной постройки (рус.). «Военная Россия». Проверено 20 марта 2015.
  14. А. А. Чернышёв, 2012, с. 197.
  15. 1 2 Чернышёв, 2002, с. 125.
  16. А. Б. Широкорад, 2007, с. 271—272.
  17. Чернышёв, 2002, с. 125—126.
  18. 1 2 3 А. Б. Широкорад, 2007, с. 272.
  19. Чернышёв, 2002, с. 127, 173—174.
  20. А. Б. Широкорад, 2007, с. 243, 272.
  21. Требаки типа «Нарова» (рус.). «Военная Россия». Проверено 4 апреля 2014.
  22. Чернышёв, 2002, с. 126—127.
  23. 1 2 3 4 5 Список русских военных судов, 1872, с. 532—533.
  24. 1 2 3 4 5 Люгеры Черноморского флота (рус.). randewy.ru. Проверено 20 марта 2015.
  25. 1 2 3 4 5 А. Б. Широкорад, 2007, с. 394.
  26. Соколов А. П., 1855, с. 128—129.
  27. А. А. Чернышёв, 2012, с. 94.
  28. Чернышёв, 2002, с. 124—125.
  29. 1 2 Люгеры типа «Геленджик» (рус.). «Военная Россия». Проверено 20 марта 2015.
  30. Соколов А. П., 1855, с. 178.
  31. А. А. Чернышёв, 2012, с. 204.
  32. 1 2 3 4 Список русских военных судов, 1872, с. 660—661.
  33. А. Б. Широкорад, 2007, с. 403—404.
  34. 1 2 3 4 Люгеры типа «Щёголь» (рус.). «Военная Россия». Проверено 19 марта 2015.
  35. 1 2 3 4 Люгеры Каспийской флотилии (рус.). randewy.ru. Проверено 19 марта 2015.
  36. 1 2 3 4 Ф. Ф. Веселаго, 2009, с. 336.
  37. 1 2 3 А. Б. Широкорад, 2007, с. 404.

Комментарии[править | править вики-текст]

  1. Изображённый на акварели Л. Ф. Лагорио люгер «Нева» (№ 3) принадлежал цесаревичу Александру Николаевичу. В списках судов флота в качестве люгера не числился. Рисунок выполнен для подарочного альбома офицеров Гвардейского экипажа шефу экипажа императрице Марии Фёдоровне.
  2. Приобретён для нужд Балтийского флота в Англии в 1789 году.
  3. 1 2 Люгеры «Ганимед» и «Ящерица» строились по одному проекту, тип «Ганимед».
  4. Был заложен как шхуна, однако затем был переоборудован в люгер.
  5. 1 2 Указана длина между перпендикулярами, а ширина без обшивки.
  6. 1 2 3 Указана длина между перпендикулярами.
  7. Историческое название реки Нарвы.
  8. В 1830 году был построен в качестве требаки, а в 1833 году был переоборудован в люгер.
  9. Передан в Карантинное ведомство.
  10. Два 3-фунтовых единорога и десять 8-фунтовых карронад.
  11. Разобран.
  12. В некоторых источниках «Скеция».
  13. 1 2 Люгеры «Геленджик» и «Поти» строились по одному проекту, тип «Геленджик».
  14. 1 2 3 4 Люгеры «Щёголь», «Белка», «Горностай 1-й» и «Горностай 2-й» строились по одному проекту, тип «Щёголь».

Литература[править | править вики-текст]

  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв.. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — С-Пб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Краткая история русского флота. — М.: Издательский дом «Вече», 2009. — 432 с. — 55 000 экз. — ISBN 978-5-9533-4195-0.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб: Типография Императорской Академии Наук, 1855. — 393 с.