Список потерь российской авиации в Первой чеченской войне

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ми-8, подбитый 14 декабря 1994 года

В данном списке перечислены самолёты и вертолёты, потерянные в ходе Первой чеченской войны (19941996 гг.). Приведены только безвозвратные потери (то есть летательные аппараты, которые были полностью уничтожены или списаны из-за невозможности ремонта), как боевые, так и небоевые.

По доступным данным, в Первой чеченской войне ВВС России потеряли шесть самолётов. Определить потери вертолётов сложнее; например, известно, что к концу июля 1995 года безвозвратные потери составили 7 Ми-24 [1], однако за этот период известны подробности потерь только 5 машин этого типа (см. ниже). Полные данные о вертолётных потерях за всю войну в открытых источниках не обнаружены. По некоторым данным, только армейская авиация (без учёта авиации МВД) потеряла 17 Ми-24 и 4 Ми-8 [2].

Вертолёты[править | править код]

Ми-8
  • 14 декабря 1994 — Ми-8 (325-й отдельный вертолётный полк). Подбит огнём с земли в районе Нового Шароя, выполняя полёт с грузом продуктов и медикаментов. Совершил вынужденную посадку; два члена экипажа убиты противником на земле, третий умер в плену от ран.
  • 20 декабря 1994 — Ми-8МТВ-2 (ВВ МВД). Сбит выстрелом из РПГ во время эвакуации потерь в районе станицы Петропавловская. Погибли 5 человек.
  • 5 января 1995 — Ми-8 (ВВ МВД). Сбит выстрелом из РПГ в районе Каргалинской плотины, выполняя атаку наземных целей. Погибли 4 члена экипажа.
Ми-24
  • 25 января 1995 — два Ми-24В (178-й отдельный боевой вертолётный полк). Вертолёты столкнулись с землёй, выполняя боевой вылет на малой высоте в сложных метеорологических условиях. Оба экипажа (6 человек) погибли.
  • 16 апреля 1995 — Ми-24 разбился (вероятно, сбит). Экипаж погиб.
  • 30 апреля 1995 — Ми-24. Вертолёт повреждён зенитным огнём в районе Гиляны во время перемирия по случаю 50-й годовщины Победы над Германией. Совершил вынужденную посадку на территории Дагестана. Экипаж не пострадал, машина списана.
  • 24 мая (23?) 1995 — Ми-24 (55-й отдельный боевой вертолётный полк). Потерян в районе Чечен-Аул в результате технической неисправности или огня с земли. 3 члена экипажа погибли.
  • 4 июня 1995 — Ми-24 (225-й отдельный боевой вертолётный полк). Сбит огнём с земли в районе Ножай-Юрт. Оба члена экипажа командир, капитан А.Н. Карпов и лётчик-оператор, лейтенант В.А. Хохлачёв — погибли.
  • 9 июня 1995 — Ми-8МТ (325-й отдельный вертолётный полк). Сбит огнём с земли в районе Шарой. Погибли 2 (по другим данным, 3) члена экипажа.
  • 11 июня (12?) 1995 — Ми-8. Вертолёт подбит огнём ЗУ-23-2 в районе Шатоя и сгорел после падения. Экипаж выжил.
  • 27 сентября 1995 — Ми-8МТ. Сбит огнём с земли при заходе на посадку в Ханкале с ранеными на борту. Один из пассажиров умер от полученных ранений.
  • 5 декабря 1995 — Ми-24 (112-й отдельный транспортно-боевой вертолётный полк). При сопровождении вертолёта Ми-8 столкнулся с землёй по неизвестной причине в районе Карабулах (Ингушетия). Оба члена экипажа погибли.
  • 14 декабря 1995 — Ми-24. Подбит огнём с земли и предположительно потерян. Оба члена экипажа спасены.
  • 9 января 1996 — два Ми-8МТВ-2. Уничтожены на аэродроме Кизляр (Дагестан) боевиками Салмана Радуева.
  • 14 апреля 1996 — Ми-8 (70-й отдельный смешанный авиационный полк). Сбит огнём с земли в районе Виноградное. Погибли 4 человека.
  • 29 мая 1996 — Ми-8МТВ (10-я отдельная авиационная эскадрилья). Уничтожен управляемой ракетой на земле при выполнении специального задания. Погибли 2 человека.
  • 20 июня 1996 — Ми-8МТ. Сбит в районе Черентой. Погиб 1 член экипажа, капитан Д. Орехов.
  • 6 августа 1996 — три Ми-8. Все три вертолёта подбиты огнём с земли и сгорели после вынужденных посадок в Грозном в первый день операции «Джихад». Из состава экипажей погиб 1 человек.

Самолёты[править | править код]

Су-24
  • Декабрь 1994 — тип неизвестен. Сбит огнём с земли в районе Шатоя. Пилот катапультировался и спасён[3].
  • 3 февраля 1995 — Су-24М. Столкнулся с горой в плохих метеорологических условиях юго-восточнее станицы Червлённая. Оба члена экипажа погибли.
  • 4 февраля 1995 — Су-25 (368-й отдельный штурмовой авиаполк). Сбит огнём ЗСУ-23-4 в районе Чечен-Аул. Пилот Николай Баиров катапультировался и был объявлен пропавшим без вести (позже признан погибшим); посмертно удостоен звания Героя России.
  • 4 февраля 1995 — Су-25 (368-й отдельный штурмовой авиаполк). Самолёт осуществлял прикрытие Баирова после его катапультирования и подбит зенитным огнём. Пилоту удалось вернуть машину на аэродром, однако она не восстанавливалась. Позднее отреставрирована и в 2002 году поставлена в г. Будённовске в качестве памятника.[4][5]
Су-25 (в окраске ВВС Чехии)
  • 5 мая 1995 — Су-25 (368-й отдельный штурмовой авиаполк). Сбит огнём ДШК в районе Беноя во время перемирия по случаю 50-й годовщины Победы над Германией. Пилот погиб.
  • Июль 1995 - Ан-30 (5-я отдельная дальняя разведывательная авиаэскадрилья) Списан после неудачной посадки на аэродроме "Ростов-на-Дону", экипаж не пострадал.
  • 4 апреля 1996 — Су-25 (368-й отдельный штурмовой авиаполк). Подбит огнём ЗУ-23-2. Пилот катапультировался и спасён.
  • 5 мая 1996 — Су-25УБ (368-й отдельный штурмовой авиаполк). Сбит ПЗРК. Оба члена экипажа, полковник Игорь Свиридов и Олег Исаев, погибли.
  • летом 1994 в районе села Дарбанхи Гудермесского р-на, в плохих метеорологических условиях столкнулся с горой Су 25к. Летчик Петляков погиб.

Общая статистика[править | править код]

По состоянию на 10 декабря 2019 года в списке перечислены следующие потери:

Вертолёты #
Ми-8 14
Ми-24 7-8
Итого: 21-22
Самолёты #
Су-24 1
Су-25 7
Тип неизвестен 1
Итого: 9 самолётов

Эти данные не являются полными и могут меняться по мере дополнения списка.

Примечания[править | править код]

  1. Грозное небо над Чечней
  2. The Moscow News (недоступная ссылка). Дата обращения 30 июля 2007. Архивировано 21 января 2005 года.
  3. Герой России Бондарев Виктор Николаевич
  4. Игорь Ильинов. День военно-воздушных сил отмечается в России
  5. В Будённовске открыт памятник военным летчикам

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]