Таль (механизм)

Множество талей в мастерской авианосца «Авраам Линкольн»

Таль (через нидерл. talie, от лат. tālea — «обрезок») — подвесное грузоподъёмное устройство с ручным (или механическим) приводом, состоящее из подвижного и неподвижного блоков и проходящего через их шкивы троса (лопаря) (или металлической цепи).

Ручные тали делят по числу шкивов в обоих блоках. Бывают 2-, 3-, 4-, 6-, 8-, 10- и 12-шкивные тали. Иначе называют «тали в 1 (2, 3 и так далее) лопаря». Каждый шкив в подтягивающемся блоке обеспечивает двукратный выигрыш в силе и такой же проигрыш в расстоянии.

Механизированные тали широко применяют во всех сферах современной промышленности. Их заранее, обычно при строительстве, монтируют в производственных помещениях или площадках и используют при ремонте арматуры, насосов, теплообменников и других устройств в качестве компактного грузоподъёмного устройства при монтаже и демонтаже частей и узлов оборудования.

Виды талей

Все тали делят на ручные и электрические (тельферы).

Ручные тали в свою очередь делятся на:

• канатные;
• цепные;
  • шестерённые;
  • червячные.

См. также

• ГОСТ 22584–96. Тали электрические канатные. Общие технические условия (перечислены основные параметры и размеры, указаны правила маркировки и др.).
• Полиспаст
• Талреп
• Тельфер

Галерея

• 

  Таль на компрессорной станции

• 

  Старинная ручная таль на яхте

• 

  Рычажная таль

• 

  Цепная таль