Талреп

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Талрепы различной длины типов «крюк-кольцо» и «кольцо-кольцо»

Та́лреп — устройство для стягивания и выбирания слабины такелажа, кабелей и т. д. Представляет собой двойную винтовую стяжку, в которую с двух сторон ввинчиваются стержни с разнонаправленной резьбой. При повороте корпуса талрепа остающиеся неподвижными винты, в зависимости от направления вращения, сходятся или расходятся, изменяя рабочую длину.

Классификация[править | править код]

Талрепы различаются по диаметру, типу и шагу резьбы, по рабочей нагрузке (и разрушающему усилию), по диапазону рабочей длины, по форме креплений - крюк, кольцо, вилка и т.д.

Применение[править | править код]

Применение на мостах
Оттяжка канатов ринга

Талрепы применяются в тех случаях, когда требуется очень большое натягивающее усилие, и могут различаться по массе от нескольких граммов (для натяжения, например, шторных струн — натяжное усилие несколько килограммов) до десятков тонн.

Такие устройства используются:

  • при строительстве зданий, мостов, и иных сооружений, в которых используются натянутые тросы;
  • при создании кабельных сетей между домами;
  • на судах;
  • при натяжении канатов на рингах;
  • в промышленности на подъёмных механизмах;

и т. д.

Талрепы в узлах закрепления тяг самолёта братьев Райт

Талрепы также использовались в авиации на раннем этапе, когда самолёты несли сложные системы тяг и расчалок.

Конструкция[править | править код]

Обычно состоит из двух винтов с противоположной резьбой, вкручиваемых в специальное кольцо с двумя резьбовыми отверстиями. Концы винтов делаются с ушком или крюком, к которым крепится трос. Натяжение регулируется вращением кольца, благодаря чему винты сдвигаются к центру.

Литература[править | править код]

  • ГОСТ 9690-71
  • ОСТ 5.2314-79 Талрепы судовые

Ссылки[править | править код]

Талреп - применение устройства в строительстве (рус.)  (неопр.) ?. Дата обращения: 22 апреля 2014.