Фрегаты типа «Бремен»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Фрегаты типа «Бремен»
Bremen-Klasse
F208 "Niedersachsen" на учениях MEDSHARK-Majestic Eagle у побережья Марокко в июле 2004 г.
F208 "Niedersachsen" на учениях MEDSHARK-Majestic Eagle у побережья Марокко в июле 2004 г.
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
В строю в строю
Основные характеристики
Водоизмещение 3750 тонн (полное)
Длина 130,5 м.
Ширина 14,5 м.
Осадка 6 м.
Двигатели CODOG,
2 дизеля MTU 20V956 TB92,
2 газовые турбины General Electric LM2500
Мощность Дизели: 10 390 л.с.
Турбины: 40 780 л.с.
Движитель 2 регулируемого шага
Скорость хода На дизелях: 20 узлов
На турбинах: 30 узлов
Дальность плавания 4000 миль на 18 узлах
Экипаж 225
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС EADS TRS-3D/32 обнаружения воздушных целей,
РЛС WM-25 обнаружения надводных целей и управления огнём,
РЛС DA-08 обнаружения ВНЦ,
РЛС Thales Nederland STIR-180 управления огнём
Радиоэлектронное вооружение Система радиоразведки и перехвата FL1800S
Сонар:
STN Atlas DSQS-23BZ
Артиллерия 1 x OTO Melara 76-мм/62 Mk 75
Зенитная артиллерия 2 х 1 Mauser MLG27 27-мм
Ракетное вооружение 2 x 4 «Гарпун»
1 х 8 Sea Sparrow
(16 ракет RIM-7)
2 х 21 Mk 49 RAM
(ракеты RIM-116А)
Минно-торпедное вооружение 2 х 2 324-мм торпедных аппарата Mk 32
(8 торпед Mark 46 или DM4A1)
Авиационная группа 2 х Sea Lynx Mk.88A
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Фрегаты типа «Бремен» F122 — были разработаны в 1970-х годах немецкими судостроительными компаниями: Blohm + Voss и ThyssenKrupp.

История строительства[править | править вики-текст]

Фрегаты типа «Бремен» F122 — созданы для борьбы с кораблями сопровождения и подводными лодками противника. В конце 1976 г. правительство ФРГ приняло решение о постройке 12 кораблей, которые должны были заменить устаревшие фрегаты типа «Кёльн». Однако серию ограничили восемью кораблями, отдав предпочтение фрегатам типа «Бранденбург». Первый корабль «Bremen» вошёл в состав Военно-морского флота Германии в сентябре 1979 года. Дополнительные две единицы «Emden» и «Rheinland-Pfalz» построили позже. Всего было построено восемь кораблей этого типа. По состоянию на октябрь 2008 года все восемь кораблей находятся в составе Военно-морского флота Германии, но в будущем (2016—2018 г.) вместо фрегатов «Бремен» F122 будут вводиться новые фрегаты типа F125.

Конструкция[править | править вики-текст]

Корпуса фрегатов строились на судостроительных верфях, а потом буксировались на завод фирмы «Бремер Вулкан», где на них устанавливались системы оружия и электроника. Корпус корабля стальной сварной, разделен водонепроницаемыми переборками на 16 отсеков, гладкопалубный со значительным коэффициентом полноты ватерлинии и мидель-шпангоута. Набор — продольно-поперечный. Надстройки разделены на три отдельных блока и выполнены с широким использованием алюминиевых сплавов, что повышает их пожароопасность. В качестве материала конструкций корпуса и надстройки была принята сталь с умеренными прочностными характеристиками. Алюминиево-магниевые сплавы из конструкции корабля полностью исключены. Такое решение было принято с целью уменьшения пожарной опасности и вследствие значительного усложнения технологии при соединении стальных и алюминиевых конструкций. Масса высокорасположенной развитой надстройки была уменьшена за счёт использования тонких листов обшивки. Система стабилизации включает бортовые рули и скуловые кили. Рулевое устройство с электрогидравлическими приводами и полубалансирным рулем. Корабли были впоследствии дооборудованы килевыми стабилизаторами и американской пузырьковой системой «Прэри/Маскера» на корпусе и винтах для уменьшения уровня шумов машинного отделения. Также организовали защиту с СРХБЗ.

Энергетическая установка[править | править вики-текст]

Главная энергетическая установка — двухвальная комбинированная дизель-газотурбинная. Она состоит из двух газотурбинных двигателей LM 2500 и двух дизельных двигателей, работающих попарно (турбины или дизели) на свои зубчато-планетарные редукторы. Газотурбинные двигатели обеспечивают кораблю скорость хода более 20 узлов, время выхода из холодного состояния в режим полного хода — 60 с. Совместно с дизелями газотурбинные двигатели не работают и переключаются посредством самосинхронизирующейся муфты без временных задержек и изменения скорости хода корабля. Дизели обеспечивают скорость хода до 20 узлов, что позволяет в силу их более высокого по сравнению с газотурбинными двигателями КПД повысить экономичность главной энергетической установки и сохранить моторесурс турбин. На корабле установлены пятилопастные винты регулируемого шага диаметром 4,2 м, которые имеют низкий уровень шума и вибрации. В целях снижения шумовибрационных характеристик корпуса двигателей, заборные и выхлопные патрубки турбин и камер сгорания покрыты специальными звукоизоляционными и шумопоглощающими материалами. Электроэнергетическая установка состоит из четырёх дизель-генераторов суммарной мощностью 3000 кВт (трехфазный ток, 440 В, 60 Гц). Главная энергетическая установка легко доступна для технического обслуживания и ремонта. Для демонтажа и замены дизелей достаточно снять звукоизоляционные кожухи. Новые агрегаты ГТД или его основные узлы устанавливаются через воздухозаборные шахты с помощью специальных направляющих. Автоматизация всех процессов управления главной энергетической установкой, наличие вспомогательных механизмов и систем позволяют осуществлять дистанционный контроль и выбор режимов работы главных двигателей, электростанций и систем обеспечения живучести из боевой рубки или с местных постов управления

Вооружение[править | править вики-текст]

Вооружение фрегатов «Бремен» F122 включает противокорабельные ракетные комплексы «Гарпун», 3PK NATO Sea Sparrow, 76-мм артиллерийский комплекс ОТО Melara и два 20-мм артиллерийских комплекса Rheinmetall AG, два двухтрубных торпедных аппарата Mk 32 mod 5. Возможности фрегатов при отражении средств воздушного нападения существенно расширены после размещения на них ЗКБР RAM (ASMD). Радиоэлектронное вооружение — боевая информационно-управляющая система SATIR, системы управления стрельбой WM-25, двухкоординатная РЛС обнаружения воздушных целей DA-08, навигационная РЛС 3RM 20, комплекс активных и пассивных средств радиопротиводействия, а также гидроакустическая станция DSQS 21 BZ и система противоторпедной защиты SLQ;25 Nixie. Программное обеспечение бортового компьютера, было специально разработано для фрегатов типа «Бремен» F122. Компьютер вычисляет и оценивает данные о цели и автоматически выбирает оптимальное оружие для поражения противника. Боевая информационно-управляющая система SANIR-3 обеспечивает эффективное использование вооружения фрегата. Система автоматизирована и обеспечивает выполнение следующих операций: формирование картины обстановки с использованием как корабельных РЛС, ГАС и системы госопознавания, так и внешних источников информации с применением систем обмена информацией Link 11 и Link 14; кораблевождение и тактическое маневрирование в боевых ситуациях с отображением опасных зон на карте обстановки; расчёт маневрирования вертолетов с учетом метеорологических условий в различных боевых ситуациях. Корабли несут по два вертолета ПЛО Lynx Mk 88 фирмы «Westland». Для посадки вертолетов в штормовую погоду, корабли оснащены специальными системами посадки.

Корабли серии[править | править вики-текст]

Название Бортовой номер Верфь Закладка Спуск на воду Ввод в строй Примечания
Bremen F207 Bremer Vulkan 9 июля 1979 27 сентября 1979 7 мая 1982
Niedersachsen F208 AG Weser 9 ноября 1979 9 июня 1980 15 октября 1982
Rheinland-Pfalz F209 Blohm & Voss 25 сентября 1979 3 сентября 1980 9 мая 1983
Emden F210 Nordseewerke 23 июня 1979 17 декабря 1980 7 октября 1983
Köln F211 Blohm & Voss 16 июня 1980 29 мая 1981 19 октября 1984
Karlsruhe F212 Howaldtswerke 10 марта 1981 8 января 1982 19 апреля 1984
Augsburg F213 Bremer Vulkan 4 апреля 1987 17 сентября 1987 3 октября 1989
Lübeck F214 Nordseewerke 5 июня 1987 19 октября 1987 19 марта 1990

Галерея[править | править вики-текст]

Источники[править | править вики-текст]

  • Главный редактор — Крис Бишоп. «Современная боевая техника». стр 421—422
  • Шунков В. Н. «Фрегаты и сторожевые корабли»: Справочник.

Ссылки[править | править вики-текст]