Гран-при США 1959 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Mike-fiesta (обсуждение | вклад) в 16:55, 31 марта 2020 (Совершенно другой человек). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Гран-при США 1959 года
II United States Grand Prix
Дата 12 декабря 1959 года
Место
Трасса Sebring International Raceway
Себринг, Флорида (8,36 м)
Дистанция 42 круга, 351 км
Погода Жарко, Солнечно
Поул
3:00,0 Великобритания Стирлинг Мосс
Cooper-Climax
Быстрый круг
3:05,0
39-й круг
Франция Морис Трентиньян
Cooper-Climax
Подиум
Победитель Новая Зеландия Брюс Макларен
Cooper-Climax
2-е место Франция Морис Трентиньян
Cooper-Climax
3-е место Великобритания Тони Брукс
Ferrari
Карта трассы
ЧМ 1959 года, этап № 9 из 9

Гран-при США 1959 года (официально II United States Grand Prix) — автогонка, прошедшая 12 декабря 1959 года на трассе Sebring International Raceway, Себринг, Флорида. Она стала девятой гонкой сезона 1959 и вторым Гран-при США. Гонку выиграл Брюс Макларен.

В рамках чемпионата Формула 1 это первое полноценное гран-при со стандартным регламентом на территории США. Хотя с самого начала существования чемпионата в его календарь входила гонка 500 миль Индианаполиса, команды почти всегда ее игнорировали, поскольку она проводилась по отдельному от остальных этапов регламенту.


Классификация

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 10 9 Новая Зеландия Брюс Макларен Cooper-Climax D 42 2:12:35,7 8
2 5 6 Франция Морис Трентиньян Cooper-Climax D 42 +0,6 7
3 4 2 Великобритания Тони Брукс Ferrari D 42 +3:00,9 4
4 2 8 Австралия Джек Брэбем Cooper-Climax D 42 +4:57,3 3
5 9 10 Великобритания Иннес Айрленд Lotus-Climax D 39 +3 круга 2
6 6 4 Германия Вольфганг фон Трипс Ferrari D 38 Двигатель
7 16 17 Соединённые Штаты Америки Харри Блэнчард Porsche D 38 +4 круга
Сход 11 3 Великобритания Клиф Эллисон Ferrari D 23 Трансмиссия
Сход 11 12 Великобритания Рой Сальвадори Cooper-Maserati D 23 Трансмиссия
Сход 19 1 Соединённые Штаты Америки Роджер Уорд[англ.] Kurtis Kraft-Offenhauser ? 20 Сцепление
Сход 14 14 Аргентина Алессандро де Томазо Cooper-Osca D 13 Тормоза
Сход 8 5 Соединённые Штаты Америки Фил Хилл Ferrari D 8 Сцепление
Сход 17 15 Бразилия Фриц д’Орей Tec-Mec-Maserati D 6 Утечка масла
Сход 1 7 Великобритания Стирлинг Мосс Cooper-Climax D 5 Трансмиссия
Сход 3 19 Соединённые Штаты Америки Харри Шелл Cooper-Climax D 5 Сцепление
Сход 15 16 Соединённые Штаты Америки Джордж Константайн Cooper-Borgward D 5 Перегрев
Сход 12 11 Великобритания Алан Стейси Lotus-Climax D 2 Сцепление
Сход 13 18 Соединённые Штаты Америки Боб Саид Connaught-Alta D 0 Авария
НС 22 Соединённые Штаты Америки Фил Кейд Maserati D

Положение в чемпионате после Гран-при

  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

  • Brady, Jack (March, 1960), "Sebring: Grand Prix of the U.S.", Road & Track, pp. 24—28 {{citation}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  • Cooper, John. The Grand Prix Carpetbaggers: The Autobiography of John Cooper (англ.). — Doubleday, 1977. — ISBN 0-385-03081-9.
  • Nye, Doug. The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977 (англ.). — B. T. Batsford, 1978. — ISBN 0-7134-1263-1.
  • Wright, Alfred (December 21, 1959), "Long Push For A Champion", Sports Illustrated
Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1959 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1959 года
Следующая гонка:
Гран-при Аргентины 1960 года

Предыдущая гонка:
Гран-при США 1958 года
Гран-при США Следующая гонка:
Гран-при США 1960 года