Bell XV-3
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 28 декабря 2015 года; проверки требуют 5 правок.
| XV-3 | |
|---|---|
 Bell XV-3 | |
| Тип | экспериментальный конвертоплан |
| Производитель | Bell Helicopter |
| Первый полёт | 11 августа 1955 года |
| Статус | На выставке |
| Единиц произведено | 2 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Bell XV-3 — экспериментальный конвертоплан. Первый полёт осуществил 11 августа 1955 года. Впервые переход от вертикального полёта к горизонтальному состоялся 18 декабря 1958 года. К 1966 году было выполнено более 250 полётов. Это доказало принципиальную возможность схемы с поворотными винтами. Испытания машины прошли успешно и было принято решения создать на её базе аппарат с поворачивающимися двигателями, что привело к постройке конвертоплана Bell XV-15. Работы по созданию и испытаниям летательного аппарата велись в 1952—1960 гг. Проект обошёлся американской казне в $10,1 млн.[1]
ЛТХ[править | править код]
- максимальная скорость — 280 км/ч
- потолок — 3600 м
- взлётный вес — 2177 кг
- вес пустого — 1633 кг
- Силовая установка — 1 x Pratt & Whitney R-985 мощностью 330 кВт
- диаметр поворотных винтов — 7,32 м
- размах крыла — 9,15 м
Примечания[править | править код]
- ↑ Statement of Dr. John S. Foster, Director, Department of Research and Engineering, Authorization for Military Procurement, Research, and Development, Fiscal Year 1971, pt. 1, p. 421.
Ссылки[править | править код]
См. также[править | править код]
 | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
Самолёты / Вертолёты Bell Aircraft и Bell Helicopter | |
|---|---|
