Нью-Йоркская агломерация

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «New York metropolitan area»)
Перейти к: навигация, поиск
Агломерация
Нью-Йоркская
New York-Northern New Jersey-Long Island МSА
New York urban area.png
Страна

США

Штат

Нью-Йорк, Нью-Джерси, Коннектикут, Пенсильвания

Координаты

40°48′31″ с. ш. 74°01′13″ з. д.HGЯO

Площадь

34 494 км²

Высота центра

509 м

Население

23 723 696 [1] человек (2015)

Плотность

724 чел./км²

Часовой пояс

UTC−5, летом UTC−4

Телефонный код

+1 212, 646 917, 718, 347, 917, 929, 516, 631, 914, 845, 570, 203, 201, 551, 862, 973

Нью-Йоркская на карте
Нью-Йоркская
Нью-Йоркская

Нью-Йоркская агломерация (англ. New York Metropolitan Area), также известна как Большой Нью-Йорк, Нью-Йоркский (Нью-Йорк — Северный Нью-Джерси — Лонг-Айленд) метрополитенский статистический ареал, комбинированный статистический ареал Нью-Йорк — Ньюарк — Бриджпорт — крупнейшая агломерация США и одна из крупнейших в мире[2][3][4], с центром в городе Нью-Йорк. Кроме того агломерация включает пять крупнейших городов Нью-Джерси (Ньюарк, Джерси-Сити, Элизабет, Патерсон и Трентон) и шесть из семи крупнейших городов Коннектикута (Бриджпорт, Нью-Хейвен, Стэмфорд, Уотербери, Норуолк, Данбери). Общая площадь — 34 494 км². Это один из важнейших регионов США и мира, являющийся финансовым и промышленным центром.

Определение[править | править вики-текст]

Американская Служба управления и бюджета (Office of Management and Budget) имеет два определения для территории Нью-Йоркской агломерации: метрополитенский статистический ареал и комбинированный статистический ареал.

Метрополитенский ареал[править | править вики-текст]

Метрополитенский ареал называется МСА Нью-Йорк — Северный Нью-Джерси — Лонг-Айленд или Нью-Йорк — Нью-Джерси — Пенсильвания (New York-Northern New Jersey-Long Island, New York-New Jersey-Pennsylvania Metropolitan Statistical Area) с общим населением 18 897 109 человек в 2010 году[5]. В свою очередь МСА делится на четыре метрополитенских отделения. Состоит из 23 округов метрополитеских ареалов, в том числе 10 в штате Нью-Йорк (5 в городе Нью-Йорк, 2 на Лонг-Айленде, 3 в долине Хадсон), 12 — северном и центральном Нью-Джерси, 1 — северо-западном Коннектикуте. Крупнейшая урбанизированная область в США — центр метрополитеского ареала — Нью-Йорк — Ньюарк (New York-Newark, NY-NJ-CT Urbanized Area) (население в 2008 году 18.3 млн чел. на территории 6 720 кв. миль).

Состав Нью-Йорк — Северный Нью-Джерси — Лонг-Айленд МСА:

Комбинированный ареал[править | править вики-текст]

Комбинированный статистический ареал состоит из самого МСА и плюс более широкого региона, состоящего из пяти смежных метрополитенских ареалов. Ареал известен как комбинированный статистический ареал Нью-Йорк — Ньюарк — Бриджпорт или Нью-Йорк — Нью-Джерси — Коннектикут — Пенсильвания (New York-Newark-Bridgeport, New York-New Jersey-Connecticut-Pennsylvania Combined Statistical Area), с общим населением в 2009 году 22 085 649. Регион дополнительно включает 7 округов штатов Нью-Йорк, Нью-Джерси и Коннектикут, и часто упоминается как ареал трёх штатов и реже регион трёх штатов (без учёта Пенсильвании). Но New York City televisiondesignated market area включает округ Пайк (штат Пенсильвания), который также включают в МСА.

Более широкий регион включает крупные города США: пять крупнейших городов Нью-Джерси (Ньюарк, Джерси-Сити, Элизабет, Патерсон и Трентон) и шесть из семи крупнейших городов Коннектикута (Бриджпорт, Нью-Хейвен, Стэмфорд, Уотербери, Норуолк, Данбери). Общая площадь — 30 671 км².

В дополнение МСА Нью-Йорк — Северный Нью-Джерси — Лонг-Айленд включают в КСА Нью-Йорк — Ньюарк — Бриджпорт с общим населением 22 232 494 человек.

География[править | править вики-текст]

Ареал часто делят на такие регионы:[6][7]

  • Нью-Йорк (центр региона)
  • Лонг-Айленд (округа штата Нью-Йорк Саффолк и Нассо — отделенные водами от остального региона, за исключением Нью-Йорка; не включает округа Куинс и Кингс (Бруклин), которые совпадают с районами Нью-Йорка)
  • Северный Джерси — северная часть штата Нью-Джерси (включает 10 округов)
  • Центральный Джерси — центральная часть штата Нью-Джерси (включает 7 округов)
  • Долина реки Гудзон (пригороды нижней части долины Гудзон, расположенные на территории округов Уэстчестер, Путнэм и Рокленд; дальние пригороды (еxurb) средней части долины округов Датчесс, Оранж, Олстер)
  • Западный Коннектикут (это часть региона, отделённая границей штата; включает округа Фэрфилд, Нью-Хейвен и Личфилд)

Главные города[править | править вики-текст]

Список главных городов в комбинированном статистическом ареале Нью-Йорк — Ньюарк — Бриджпорт с населением по данным Бюро переписи США на 2010 год[8][9]

Экономика[править | править вики-текст]

Экономика региона — крупнейшая в США и один из важнейших мировых центров международного банковского дела и торговли. Нью-Йорк — продуманный глобальный город. Финансы, недвижимое имущество, промышленность, туризм, биотехнологии и образование в целом — ведущие индустрии региона. Другие индустрии включают мероприятия и новости условий жизни. В 2010 году валовый метрополитенский продукт составил 1,28 трлн долларов США[10], это второй по счёту после Токио.[11]

В соответствии с этим достатком, стоимость проживания в региона одна из самых высоких в мире[12]. Изменения в индексе цен на жильё в регионе общедоступны на постоянной основе, используя Индекс Кейса-Шиллера; статистика издаётся компанией Standard & Poor's и является частью композиционного индекса S&P десятки городов, оценивая рынок подлинного жилого имущества.

Образование[править | править вики-текст]

В метрополитенском ареале расположено множество образовательных учреждений. В регионе расположен ряд престижных колледжей Колумбийского, Нью-Йоркского и Йельского университетов. Нью-Йоркский образовательный департамент — крупнейший школьный округ в США обслуживающий свыше 1,2 млн учащихся. Общественные старшие школы такие как высшая технологическая старшая школа (округ Монмут, НД), старшая школа в Лонг-Айленд-Сити, Стьювисент (Battery Park City, Нижний Манхэттен) — одни из престижнейших в школьном округе.

Образованность[править | править вики-текст]

Согласно проведённому в 2010 году американскому общественному опросу у свыше 14 973 063 человек старше 25 лет 14,8 % (2 216 578) обладают профессионально-техническим образованием, 21,1 % (3 166 037) — степенью бакалавра, 6,4 % (962 007) — associate degree, 16,0 % (2 393 990) окончили колледж (но без учёной степени), 26,8 % (4 009 901) — старшую школу или равноценное заведение, 14,8 % (2 224 557) обладают уровнем ниже старшей школы. В 2010 году CNN Money включило регион в умнейшую десятку регионов США.

Транспорт[править | править вики-текст]

Загородные поезда[править | править вики-текст]

Метрополитенский ареал частично определяет ареал, где люди едут на работу из пригородов непосредственно в Нью-Йорк. Город обслуживается тремя основными системами пригородных железных дорог, а также Амтрак.

Железная дорога Лонг-Айленда (Long Island Rail Road) — наиболее оживлённая пригородная ж/д в США[13], обслуживаемая компанией MTA. Она имеет две главные конечные станции (терминала) Pennsylvania StationСреднем Манхеттене) и Atlantic Terminal (в Даунтауне Бруклина), а также второстепенную станцию Long Island City и главный пересадочный пункт Ямайка в Куинсе.

Железная дорога Метро-Норс (Metro-North Railroad) — вторая по оживленности пригородная ж/д в США[13], также обслуживаемая Metropolitan Transportation Authority, но совместно с Отделением транспорта Коннектикута (Connecticut Department of Transportation) и Нью-Джерси Транзит (New Jersey Transit). Главный терминал — Гранд Сентрал. Поезда линий Port Jervis Line и Pascack Valley Line заканчиваются на станции Хобокен. Жители пригородов могут пересесть на Secaucus Junction до станции New York Pennsylvania Station поездом Нью-Джерси Транзит или Хобокен Терминал в Манхэттене поездом PATH.

Нью-Джерси Транзит (New Jersey Transit) — третья по оживленности пригородная ж/д в США[13], обслуживаемая New Jersey Transit Corporation связанная с Metro-North Railroad и Amtrak. Имеет три важных терминала Pennsylvania Station (Манхэттен), Hoboken Terminal (Хобокен) и Pennsylvania Station (Ньюарк), важный пересадочный пункт Secaucus Junction. НДТ также обслуживает легкорельсовая система Хадсон — Берген по округу Хадсон, Newark City Subway и River Line, которая идёт вдоль совместного пути с Conrail Shared Assets Operations из Трентона в Камден. НДТ также соединён с автобусами пригородного сообщения из и вне Манхэттена.

Загородные автобусы[править | править вики-текст]

New Jersey Transit, Academy Bus, Coach USA, Adirondack Trailways и многие другие компании обслуживают автобусы пригородного сообщения до терминала Port Authority на Манхэттене, и многие другие автобусные компании в Нью-Джерси. Автобусные службы обслуживают близлежащие округа штата Нью-Йорк и Коннектикута, но многие ограничиваются терминалами метро и прочими ж/д станциями.

Загородное применение[править | править вики-текст]

Согласно проведённому в 2010 году американскому общественному опросу 54,3 % (5 476 169) людей из пригородов использует автомобиль или личное транспортное средство, 7,0 % (708 788) — carpool (развозят друг друга по договорённости на своей машине), 27,0 % (2 721 372) — общественный транспорт, 5,5 % (558 434) добираются пешком, 2,0 % (200 448) — другие виды транспорта[14].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Annual Estimates of the Resident Population: April 1, 2010 to July 1, 2015 - United States -- Combined Statistical Area; and for Puerto Rico (англ.). U.S. Census Bureau. Проверено 14 июля 2016.
  2. World's Largest Urban Areas [Ranked by Urban Area Population]. Rhett Butler (2003–2006). Проверено 25 ноября 2011. Архивировано 13 сентября 2012 года.
  3. Largest Cities of the World – (by metro population). Woolwine-Moen Group d/b/a Graphic Maps. Проверено 25 ноября 2011. Архивировано 13 сентября 2012 года.
  4. Largest urban areas in the world: 2008 All Urban Areas 2,000,000 & Over. Wendell Cox Consultancy. Проверено 25 ноября 2011. Архивировано 13 сентября 2012 года.
  5. Population Change for the Ten Most Populous and Fastest Growing Metropolitan Statiscal Areas: 2000 to 2010. U.S. Census Bureau (March 2011). Проверено 12 апреля 2011. Архивировано 13 сентября 2012 года.
  6. Geography Explained (see Change in Labor Market Areas) http://www.labor.ny.gov/stats/lsgeog.shtm
  7. http://www2.census.gov/geo/maps/puma/puma2k/ct_puma5.pdf
  8. Office of Management and Budget — Standards for Defining Metropolitan and Micropolitan Statistical Areas, Sec. 5
  9. U.S. Census Bureau — Metropolitan and Micropolitan Statistical Areas and Principal Cities (December 2009)
  10. GDP by State. Greyhill Advisors. Проверено 23 сентября 2011. Архивировано 13 сентября 2012 года.
  11. Zumbrun, Joshua. In Pictures: World's Most Economically Powerful Cities, Forbes.
  12. Huddleston, Cameron. Top 5 Cities with the highest cost of living. Kiplinger's. Проверено 12 ноября 2011. Архивировано 13 сентября 2012 года.
  13. 1 2 3 Metro-North ridership tops LIRR for 1st time — Poughkeepsie Journal
  14. SELECTED ECONOMIC CHARACTERISTICS 2010 American Community Survey 1-Year Estimates. US Census Bureau.

Ссылки[править | править вики-текст]