Ачинск I
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Станция | |
Ачинск I | |
---|---|
Мариинск — Ачинск Ι Ачинск Ι — Уяр Ачинск Ι — Тигей Ачинск Ι — Лесосибирск | |
Красноярская железная дорога | |
| |
56°18′14″ с. ш. 90°31′05″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Ачинский |
Дата открытия | 1898[1] |
Тип | пассажирская и грузовая |
Количество платформ | 3 |
Количество путей | 14 |
Тип платформ | боковая и островные |
Форма платформ | прямые |
Выход к | ул Фрунзе, Привокзальная ул. |
Расположение | Ачинск, Красноярский край. |
Расстояние до Москвы | 3913 км |
Расстояние до Красноярска | 185 км |
Код в АСУЖТ | 880002 |
Код в «Экспресс-3» | 2038210 |
Соседние о. п. | Чулым[вд], Тимонино[вд], Назарово[вд] и Транспортная[вд] |
Медиафайлы на Викискладе |
А́чинск I — железнодорожная станция Ачинского региона Красноярской железной дороги, на главном ходу Транссибирской магистрали, в городе Ачинске Красноярского края.
История
[править | править код]Сибирская железная дорога, строительство которой закончилось в 1890-х годах, сыграла большую роль в развитии города Ачинска. Примерно в это время построено здание первого железнодорожного вокзала. В 1896—1897 годах была проложена подъездная дорога от Ачинска к вокзалу, которая превратилась впоследствии в улицы Толстого и Кирова. В то же время рядом с железной дорогой построен пункт для переселенцев, поток которых увеличился с открытием железной дороги[2].
Ачинск I — Дудинка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Дальнее сообщение
[править | править код]По графику 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
Круглогодичное движение поездов
[править | править код]№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
1 «Россия» | Владивосток — Москва | 2 «Россия» | Москва — Владивосток |
3 | Пекин — Москва | 4 | Москва — Пекин |
5 | Улан-Батор — Москва | 6 | Москва — Улан-Батор |
7 | Владивосток — Омск | 8 | Омск — Владивосток |
11 | Владивосток — Самара | 12 | Самара — Владивосток |
55 «Енисей» | Красноярск — Москва | 56 «Енисей» | Москва — Красноярск |
61 | Владивосток — Москва | 61 | Москва — Владивосток |
68/67 | Абакан — Москва | 68/67 | Москва — Абакан |
69 | Чита — Москва | 70 | Москва — Чита |
75 | Нерюнгри — Москва | 76 | Москва — Нерюнгри |
81 | Улан-Удэ — Москва | 82 | Москва — Улан-Удэ |
91 | Северобайкальск — Москва | 92 | Москва — Северобайкальск |
97 | Тында — Кисловодск | 98 | Кисловодск — Тында |
105 | Красноярск — Новосибирск | 106 | Новосибирск — Красноярск |
111 | - | 112 | Новосибирск — Северобайкальск |
114/113 | Абакан — Новосибирск | 114/113 | Новосибирск — Абакан |
127 | Красноярск — Адлер | 128 | Адлер — Красноярск |
129 | Красноярск — Анапа | 130 | Анапа — Красноярск |
Сезонное движение поездов
[править | править код]№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
205 | Иркутск — Анапа | 206 | Анапа — Иркутск |
229 | Северобайкальск — Анапа | 230 | Анапа — Северобайкальск |
235 | Тында — Анапа | 236 | Анапа — Тында |
241 | Иркутск — Адлер | 242 | Адлер — Иркутск |
269 | Чита — Адлер | 270 | Адлер — Чита |
273 | Северобайкальск — Адлер | 274 | Адлер — Северобайкальск |
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Российская Федерация → Ачинск → ст. Ачинск 1 . Дата обращения: 28 октября 2013. Архивировано 29 октября 2013 года.