Барс (подводная лодка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Барс»
Балтика. ПЛ «Барс». 1915-1917 года.
Балтика. ПЛ «Барс». 1915-1917 года.
История корабля
Государство флага  Российская империя
Порт приписки Лаппвик (полуостров Ханко), Ревель, Ганге
Спуск на воду 2 июня 1915
Выведен из состава флота 28 мая 1918
Современный статус Пропала без вести в мае 1917 года. Обнаружена в 1993 году.
Основные характеристики
Тип корабля торпедная подводная лодка
Обозначение проекта тип «Барс»
Главный конструктор И. Г. Бубнов
Скорость (надводная) 9,5 узлов
Скорость (подводная) 7,5 узлов
Рабочая глубина погружения 46 м
Предельная глубина погружения 92 м
Экипаж 33 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 650 тонн
Водоизмещение подводное 780 тонн
Длина наибольшая
(по КВЛ)
67,97 м
Ширина корпуса наиб. 4,27 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,11 м
Силовая установка

Дизель-электрическая, двухвальная

  • 2 дизеля мощностью по 250 л.с.
  • 2 электродвигателя мощностью по 450 л.с.
Вооружение
Артиллерия 1 орудие калибра 75 мм, 1 орудие калибра 57 мм
Минно-торпедное
вооружение
2 носовых и 2 кормовых ТА калибра 18 дюймов (457 мм), 8 наружных ТА системы Джевецкого
ПВО 1 пулемёт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Барс» — подводная лодка российского императорского флота, головной корабль типа «Барс». Построена в 1913-1915 годах, входила в состав Балтийского флота. Участвовала в Первой мировой войне, погибла в мае 1917 года.

История строительства

[править | править код]

«Барс» был заложен 20 июля 1913 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге как головная лодка нового проекта инженера И. Г. Бубнова. Из-за отсутствия штатных дизелей (2 по 1350 л. с.) были установлены два дизеля по 250 л. с., снятые с канонерских лодок типа «Шквал». Спуск на воду состоялся 2 июня 1915 года. 25 июля 1915 года лодка под командованием В. Ф. Дудкина вступила в строй и вошла в состав 1-го дивизиона Дивизии подводных лодок Балтийского моря.

История службы

[править | править код]
Русские подлодки «Волк» и «Барс»(в центре). 1915—1917 гг.
Русская подлодка «Барс». 1916 г.

В 1915 году на «Барсе» испытывалось палубное минное устройство для перевозки и постановки 8 мин. По результатам испытаний устройство в серию не пошло. В конце 1915 года командиром лодки стал Н. Н. Ильинский.

Принимала участие в Первой мировой войне, выходила в море на дозорную службу, действовала на коммуникациях противника, прикрывала минные постановки, неоднократно останавливала для досмотра торговые транспорты, несколько раз атаковала торпедами суда и корабли противника, сама подвергалась атакам. В феврале 1917 года экипаж «Барса» активно участвовал в Февральской революции.

Всего совершила 14 боевых походов, в пятнадцатый поход вышла 6 мая 1917 года, после чего из похода не вернулась, точные время и причина гибели неизвестны. Предположительно, обнаружена в 1993 году в Балтийском море, в районе острова Готска-Сандён на глубине 127 метров шведским минным тральщиком «Ландсорт».[1]

Примечания

[править | править код]
  1. Найдена затонувшая в 1917 году российская подлодка. Lenta.ru. Дата обращения: 2 мая 2013. Архивировано 11 мая 2013 года.