Гиляк II (канонерская лодка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Гиляк.
Гиляк II
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Канонерская лодка
Организация ВМФ Российской Империи
Изготовитель Новое Адмиралтейство
Строительство начато 28 апреля 1906 года
Спущен на воду 14 октября 1906 года
Введён в эксплуатацию 23 октября 1907 года
Выведен из состава флота 1918 год
Статус Взорвана, впоследствии поднята и разобрана
Основные характеристики
Водоизмещение 990 тонн
Длина 65,6 м
Ширина 10,97 м
Осадка 2,13 м
Бронирование Боевая рубка: 12—20 мм
Двигатели Две вертикальные паровые машины тройного расширения, четыре котла Бельвиля
Мощность 868 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 12,5 узлов
Дальность плавания 1100 морских миль
Экипаж 10 офицеров и 138 матросов
Вооружение
Артиллерия 2 × 120-мм/45,
4 × 75-мм/50 пушек Канэ,
3 × 7,62-мм пулемёта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Гиляк II» — канонерская лодка Российского императорского флота.

Своё наименование судно получило в честь предыдущей канлодки «Гиляк», а она была поименована в честь нивхов — коренного населения острова Сахалин[1].

История службы

[править | править код]

Зачислена в списки судов Балтийского флота в 1904 году, заложена 28 апреля 1906 года на эллинге Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге, спущена на воду 14 октября 1906 года, вступила в строй 23 октября 1907 года. После вступления в строй была задержана на Балтийском море из-за неудовлетворительных мореходных качеств. Возвращена на завод, где были установлены дополнительные скуловые и средние кили.

9 октября 1908 года отправлена на Тихий океан. В декабре 1908 года экипаж канлодки оказывал помощь жителям Мессины, пострадавшим от землетрясения[2]. 24 декабря 1908 года прибыла в Пирей, откуда была возвращена в Кронштадт.

С 1910 года — в составе 2-й минной дивизии, базировалась на Свеаборг. Летом 1912 года — в учебно-минном отряде.

В период первой мировой войны входила в состав флангово-шхерной позиции. Выставляла мины в Рижском заливе.

В октябре 1915 года артиллерийским огнём поддерживала фланг 12-й армии. 3 апреля 1918 года подорвана экипажем и затонула в Або.

Позже поднята финнами и сдана на слом.

Командиры

[править | править код]
  • 27.06.1905 — хх.хх.хххх — капитан 2-го ранга Ульянов, Захарий Яковлевич

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Канонерская лодка флота российской империи носила имя «Гиляк». НИП Нивхи.ру. Дата обращения: 10 марта 2015. Архивировано из оригинала 13 марта 2015 года.
  2. ↑ Гребенщикова Г. А. Подвиг российских военных моряков во время землетрясения на Сицилии в декабре 1908 года. // Военно-исторический журнал. — 2019. — № 5. — С.51—55.

Литература

[править | править код]
  • Скворцов А. В. Канонерские лодки типа «Гиляк». От Китая и Порт-Артура до Первой мировой. — М.: Яуза, 2023. — 200 с. — ISBN 978-5-9955-1169-4.

Ссылки

[править | править код]

Гиляк, 1906

Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Гиляк_II_(канонерская_лодка)