Бенц (бронедрезина): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м категория
Нет описания правки
Строка 72: Строка 72:
|Преодолеваемый брод, м =
|Преодолеваемый брод, м =
}}
}}
'''Бронедрезина «Бенц»''' (также упоминается, как '''Блиндированный автобус «Бенц»''') — один из первых русских образцов бронетехники. Представлял собой пулемётный [[бронеавтомобиль]] с возможностью использования в качестве [[бронедрезина|бронедрезины]]. Разработан и построен в [[1911]]—[[1912 год]]ах российским отделением [[Германия|немецкой]] фирмы «[[Mercedes-Benz|Benz]]» по заказу [[Амурская железная дорога|Амурской железной дороги]]. Отличительной особенностью являлось широкое применение рационального размещения бронелистов (под большими углами наклона). В [[1914 год]]у реквизирован Военным ведомством для использования в боевых действиях [[Первая мировая война|Первой мировой войны]], но затерялся в пути. В [[1918 год]]у был обнаружен в [[Омск]]е силами [[Белое движение|Белой армии]] использовался в ходе боёв на [[Восточный фронт (Гражданская война)|Восточном фронте]] [[Гражданская война в России|Гражданской войны]].
'''Бронедрезина «Бенц»''' (также упоминается, как '''Блиндированный автобус «Бенц»''') — один из первых русских образцов бронетехники. Представлял собой пулемётный [[бронеавтомобиль]] с возможностью использования в качестве [[бронедрезина|бронедрезины]]. Разработан и построен в [[1911]]—[[1912 год]]ах российским отделением [[Германия|немецкой]] фирмы «[[Mercedes-Benz|Benz]]» по заказу [[Амурская железная дорога|Амурской железной дороги]]. Отличительной особенностью являлось широкое применение рационального размещения бронелистов (под большими углами наклона). В [[1914 год]]у реквизирован Военным ведомством для использования в боевых действиях [[Первая мировая война|Первой мировой войны]], но затерялся в пути. В [[1918 год]]у был обнаружен в [[Омск]]е силами [[Белое движение|Белой армии]] и применялся ими в ходе боёв на [[Восточный фронт (Гражданская война)|Восточном фронте]] [[Гражданская война в России|Гражданской войны]].


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия от 07:12, 7 июля 2011

Бенц
Бронедрезина «Бенц» в Омске. 1918 год.
Бронедрезина «Бенц» в Омске. 1918 год.
Бронедрезина «Бенц»
Классификация Лёгкий пулемётный бронеавтомобиль/дрезина
Боевая масса, т 1,92
Экипаж, чел. 6
История
Производитель Российская империя Российское отделение фирмы «Бенц и К°»
Годы производства 1911—1912
Годы эксплуатации 1912—после 1918
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Российская империя
Бронирование
Тип брони «Крупповская сталь»
Лоб корпуса, мм/град. 4,5
Борт корпуса, мм/град. 4,5
Корма корпуса, мм/град. 4,5
Днище, мм 4,5
Крыша корпуса, мм 4,5
Лоб башни, мм/град. 5
Борт башни, мм/град. 5
Корма башни, мм/град. 5
Крыша башни, мм/град. 4,5
Вооружение
Пулемёты 3 × 7,62-мм пулемёта «Максим»
Подвижность
Тип двигателя «Benz», карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 35 (40)
Колёсная формула 4 × 2

Бронедрезина «Бенц» (также упоминается, как Блиндированный автобус «Бенц») — один из первых русских образцов бронетехники. Представлял собой пулемётный бронеавтомобиль с возможностью использования в качестве бронедрезины. Разработан и построен в 1911—1912 годах российским отделением немецкой фирмы «Benz» по заказу Амурской железной дороги. Отличительной особенностью являлось широкое применение рационального размещения бронелистов (под большими углами наклона). В 1914 году реквизирован Военным ведомством для использования в боевых действиях Первой мировой войны, но затерялся в пути. В 1918 году был обнаружен в Омске силами Белой армии и применялся ими в ходе боёв на Восточном фронте Гражданской войны.

Примечания

Литература

  • Барятинский М. Бронеавтомобили Красной Армии 1918—1945. — М.: Моделист-конструктор, 2003. — 64 с. — (Бронеколлекция, специальный выпуск № 4). — 2200 экз.
  • Барятинский М.; Коломиец М. Бронеавтомобили русской армии 1906—1917 гг. — М., 2000. — 108 с. — 2000 экз.
  • Коломиец М. Броня русской армии. Бронеавтомобили и бронепоезда в Первой мировой войне. — М.: Яуза, 2008. — 448 с. — (От двуглавого орла к красному знамени). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-27455-0..
  • Ромадин С. Бронеавтомобили в Гражданской войне в России // Бронетанковое вооружение. — 1995. — № 4.
  • Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905–1941. — М.: «Экспринт», 2002. — Т. 1. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1.
  • Bullock, David. Armored Units of the Russian Civil War. Red Army. Illustrated by Andrei Aksenov & Peter Sarson. — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2006. — 48 p. — (New Vanguard). — ISBN 978-1-841-76544-0..

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Бенц_(бронедрезина)&oldid=35879946