Руссо-Балт тип Т

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Руссо-Балт тип Т
Изображение
Зенитный бронеавтомобиль «Руссо-Балт тип Т» во время испытаний. Весна 1915 года.
Руссо-Балт тип Т
Классификация зенитный бронеавтомобиль
Экипаж, чел. 6
История
Производитель Российская империя Русско-Балтийский завод, Рига
Годы разработки 19141915
Годы производства 1915
Годы эксплуатации 19151922
Количество выпущенных, шт. 4
Основные операторы Российская империяРоссийская Советская Федеративная Социалистическая Республика
Размеры
Длина корпуса, мм 4500
Ширина, мм 1980
Высота, мм 2000
Бронирование
Тип брони хромо-никелевая
Лоб корпуса, мм/град. 6
Борт корпуса, мм/град. 6
Днище, мм 4
Крыша корпуса, мм 4
Вооружение
Калибр и марка пушки 76-мм пушка обр. 1914/15 г.
Тип пушки зенитная
Подвижность
Тип двигателя «Руссо-Балт», карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 40
Колёсная формула 4 × 2
Тип подвески зависимая, на стальных рессорах

Руссо-Балт тип Т — зенитный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Является первым серийным бронеавтомобилем такого класса, принятым на вооружение войск Российской империи. Разработан в 19141915 годах на базе шасси грузового автомобиля Руссо-Балт Т. Имел частичное бронирование кузова и кабины; вооружение составляла 76-мм зенитная пушка образца 1914/15 годов, также известная, как 3-дм зенитная пушка Лендера[1]. В 1915 году в рамках небольшой серии было собрано 4 бронеавтомобиля данного типа.

Помимо бронеавтомобилей, было также построено четыре автомобиля—«зарядных ящика», предназначенных для подвоза боеприпасов и топлива к зенитным бронеавтомобилям в боевых условиях. Конструктивно автомобили—«зарядные ящики» были подобны бронеавтомобилям, однако использовали грузовую базу автомобиля Руссо-Балт М.

Зенитные бронеавтомобили «Руссо-Балт тип Т» и автомобили—«зарядные ящики» активно использовались частями Русской Императорской армии в ходе Первой мировой войны[2].

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Барятинский М. Б. Бронеавтомобили Красной Армии 1918—1945. — М.: Моделист-конструктор, 2003. — 64 с. — (Бронеколлекция, специальный выпуск № 4). — 2200 экз.
  • Барятинский М. Б., Коломиец М. В. Бронеавтомобили русской армии 1906—1917 гг. — М.: Техника-молодёжи, 2000. — 108 с. — 2000 экз. — ISBN 5-88879-029-X.
  • Коломиец М. В. Броня русской армии. Бронеавтомобили и бронепоезда в Первой мировой войне. — М.: Яуза, 2008. — 448 с. — (От двуглавого орла к красному знамени). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-27455-0.
  • Ромадин С. Бронеавтомобили в Гражданской войне в России // Бронетанковое вооружение. — 1995. — № 4.
  • Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905–1941. — М.: «Экспринт», 2002. — Т. 1. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1.
  • Bullock, David. Armored Units of the Russian Civil War. Red Army. Illustrated by Andrei Aksenov & Peter Sarson. — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2006. — 48 p. — (New Vanguard). — ISBN 978-1-841-76544-0..

Ссылки[править | править код]